> 写在文前蛾:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年体粱色,英国品牌的表现令人忧心忡忡稗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌酪袜,它们目前都散落在世界各处炬淋劝,有的受到追捧有的则走向终点菱。即使获得成功的英国品牌块,它们仍为自己贴上的“德国标签”爸几瓢、“印度标签”的身份感到忧虑施,毕竟捅跺肚,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除透。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造挤滑,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革酱、原木的袅袅余香苹敦,这种气味只属于宾利墒、劳斯莱斯们卸,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严豆笨锚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头方。    从业这么多年汐缮缕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元淋队厘,从没有一辆能让我动了收入囊中之心欧膊,囊中羞涩遥不可及自然很重要捕,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦掣歪。我认为一辆好车炉,应该让驾驶者舒服惦拒倒、安静伯嫁、惬意的完成从A点到B点的旅程慑糕察,那么多动辄千万的超级跑车速度很快莽,却实现不了我小小的梦诉海舵。我一直认为纳,真正的贵族承藕谢,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极兽溉,即便妥协仍然能坚守初心邪。此话适合改变自己的GT Speed蓝疽缚,你知道吗臀抢?世上最难的事情就是超越自己搪靡,GT Speed做到了 铜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义忙瞳,当你启动它时薪案胃,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态尉篡。   >> 外观挛:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身棱,作为宾利目前最为畅销的车型怕妒憾,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”车祥判。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级郊。但是踞浦苹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配昂眯,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节屁。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者境显饥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动欺侯。当然费吕,大部分“土豪”车主也不在乎强,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凳。    外观提升不是GT Speed的精髓溶携,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品差,动力膊们、刚性舞吓、减重上的工作任重道远抹畔滇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg激何,仅有2.3吨问愧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重挤杉。不要小看这350kg扦苔腔,几乎是一台V8发动机的重量轿。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件冗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂、多连杆后悬挂和防倾杆等工蠢芹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色蔑内,分别是Burnt Orange(橘)曹蓝煽、Sequin Blue(蓝)蝗讼、Excreme Sliver(银)筒汐。为了凸显GT Speed的特殊督方逞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)港没。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选卿迁铺。宾利工作人员表示伤沽,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故帆娇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加山祈鞘,尤其是在中国等兴新市场更是突出哄乓,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩画渐酣。    你知道胖子多么努力吗五鲜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峡守蔡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形撑门恍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碌。那些把高性能作为卖点的品牌么,现在宾利也有资格和你们一较高下谷。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸豪搭采,与GT W12车型尺寸几乎保持一致芳,其尺寸为(mm)摄:长4806底、宽2227蚊处、高1394毯距乱,轴距为2746mm湍。我知道焕莲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距吗,为了让你做到心中有数脖氖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来录陷。与竞争对手相比巷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先汗础污。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑赐米峰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车萝攫,哪怕国内的环境日趋恶劣豪矩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值亢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成衡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭培贬竭,整个过程大约需要22秒恭刃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间亩,从而避免占用后备厢大部分的空间绦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘朔赔讥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚乔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感氏狸,没有法拉利暴躁尖安,缺点恐怕是不高调锯吝。不信你点击上方视频听听视频里声音疙。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结尘裴律: 作为欧陆GT的性能旗舰纪叭就,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角渐,不仔细研究根本发现不了它的区别雹汹。虽然外观变化之处并不算多统,但是对于轻量化忙奋、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性连累浚。" "   7月21日妈兼慷,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)蔷嗣碾。其中丰田致炫战胜福特嘉年华晃、北汽E150垒匠枪,成为第一期家用空间王冠军伸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威四颂。它们会有怎样的空间表现极泞送,不如一起来见证腻朗。 本期内容开始前乌盾参,先来看看第一期文章中网友们的评论吧偏: 好了溯口,正式开始第二期内容葱。不过简单说几句涸诽覆,为了没看过第一期的网友们厕滤叛:    你可能会发现领联,随着岁月流逝盒、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭城,也当起了小爸爸碍。恰此时吻睫矩,他们对车的选择可能也有了新的取向侯,空间大碎卵、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素毁咆。    基于此先疼缉,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题恍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间势婆,让大家对车辆的实用性有个较全面省杉锭、正确的认识络涪玖。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测涕劣、模拟一家三口郊游的情景实测姜、细节空间的展示凤、实体娃娃的数据测量四个环节进行漆。   话不多说涕稻衡,有请今天的选手袍,登撤琛! 第一环节亥彪外:堆放整理箱栖圭苍,能放多少放多少    由于很多厂商喘婪陈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升橇,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时篱碘糠,也会帮你量化一下车到底能装多少升尝爆,所以上图我们也给出了每个箱子的升数琴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号恕,并加以不同颜色区分肯匠捕,目的是给你呈现最直观的感受蒜末。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拜碴,仅供大家感受一下鹤甭豌。今天我们拿箱子说话剃,看看它们这种数据到底能装多少箱子其精是。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下食翅蜗:由于时间关系铰身,我们这次只借到了骊威的低配版桅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扒乾,但高配版的骊威有这一功能态。 首先出场的是骊威犬:    状态一偶:单纯的后备厢空间 状态二案裸:放倒后排座椅后的空间 状态三谋剩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评垂: 骊威一如我们所想的那样匣土群,空间的确是其一大卖点砍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时洞沥酮,小伙伴们都惊叹了!骊威痛秦,实力不凡姐。   其次出场的是致炫档屏:    状态一宦谴:单纯的后备厢空间 状态二经奉萌:放倒后排座椅后的空间 状态三扫权:除了驾驶位的所有空间   编辑点评皆: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟,空间棋、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拾抖。通过这一环节放整理箱的测试胺的,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得素侗。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积勘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一噶攀:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二附灸:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三化擦:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结爆: 通过摆箱子的实战祁礁晶,以及上面表格数据的对比瓜,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利逝祭。而致炫与骊威差距也并不是太大工骗立,可见其空间不可小瞧萄。接下来又有哪些好玩儿环节旧凰?而两车又会有怎样的表现呢每集朽?请继续往下看趁。" "   今年5月廉废跨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馁沛?9挡无用瞬?自由光深度试驾报告》)霞参。当时恫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测回报。    6月蜜幢呻,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拢。不过3.2L版的离地间隙丸慑、接近角芹、离去角测备烙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少晚闯。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别舍架墨?    几天前峰卉,我和赵璞挠晨、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市炔,这车还行不行瘫蚊搔?    我们的第一站迟,魔都上海匿欧。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消羡。在经历了噩梦般的改签蟹、等待萎信、登机烷汲畏、继续等待之后竿,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间乘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿嗅希阑:“游遍世界各地瓜,开尽天下好车藕。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑苯喀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方颂,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的取,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多拈暇。在此我可以不吹牛X的告诉大家卉毙,我在纽北环实际驾驶过烁钵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑碘,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI埔恫癌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酶。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮莫泄,在国内也非常抢手定五惭。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升躺镣摹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障哺腹蟹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变帛镶,基本保留了GTI所有特征氛花。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升俏身,在舒适配置上也更加的平民化桃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整克胸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件怖私,例如两边的侧裙以及尾翼等森,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的勃程。但低调的外观也有自己独有的设计元素烈唤,例如车头处GTI特有的红色的拉线抢,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标襄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中警翘茄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性誊,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm随船侥。另外善猎,新车的LED尾灯造型也很有特色牛胆汹。海外版GTI提供了红色颊抠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屠孔,但国产后或许可以与国内的消费见面氏景汗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少加嗓,我把它们大概分成两类拈规凹:靠谱的和不靠谱的扰浇赖。不靠谱的原因很多檬纬伦,有些续航里程太短始,上车就开始为电量担心;有些性能太差竿,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比我,几十万买个两门小车闯擦诫,真当我们都是土豪吗醇?   不靠谱的理由千千万私粪诬,靠谱的标准则大致相同衡眉。续航里程不能太短剿部,加速不能太慢咎谐号,最好还有些实用性慰,价钱不贵就更好了疟。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了手,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车童。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平火娄,拿汽油车举例的话短摩忌,90%以上都算得上靠谱碱寂滥。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说陀,能达到及格水平的车型却不算多块茄烘。我们的这辆测试车是2012款的健童,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型涂妥刑。还好时隔两年壁铆,e6的动力系统并没有发生大变化羡谐糕,只是外形和配置有小小的调整颈嘶拴。   续航里程缴:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧玻,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群到激副。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车狼理,这其实只是理论值行,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱忌票,实际用车时很难达到樊凸沛。夏天空调凉挝免、冬天暖风免播蔡、高速快了屡葡毛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程瘫掇。   这种电动车只是日常通勤还可以煤脓污,但稍微有些想法枷枫,想去见个朋友噶、买个菜呵湃识,心里就得犯嘀咕忍箱。这种心中总有事悬着的感觉很难受匣,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多玫避患。   由于时间原因解,我们只能简单测试一下e6的续航能力麓。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里付敬,其中高速路况三分之二闻,城市路况三分之一喷彻锑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来鹅竣,我们的行程其实就是三段妙割,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)凉颈沸,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)炬姬艰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鹃拎。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)架,显示续航里程320公里蜕司互。完成第一段高速路程时(43公里)揽,电池余量82%(耗电17%)屉恍,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)汐,电池余量63%(耗电19%)梢讳,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)虚矫,电池余量45%(耗电18%)涂,续航里程134公里(减少61公里)猩拾。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点欧埂攀:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右扑彤,比如第一段高速行驶怒恰焚,续航里程减了59公里点巍卧,而实际行驶了43公里恭悲门,二者大概是0.7倍的关系苍嚏,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话穿,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近么吵,拥堵路况似乎还更费电一些昂。" "  近两年逼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脓态,很多大厂都推出了自己的纯电动车狠,先不说比亚迪这些纯自主品牌修,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车寡矫。今天汐,我们就提到了之诺这个品牌惟稿褥,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌枷醛鸡,主打高端趣,并且未来也是只进行纯电动车的研发废胯祭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌湾冯辟。今天阮,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E吓驰哼,下面我们就对这款车型做一次体验稿镣葛。   之诺1E只租不卖挺,租赁价格为轿琴:日租金为400元/天彭,长租(3年期)为7400元/月酸炕,现在消费者就可以对这款车进行租赁烫撵。   租赁价格包含寇儒:车辆上牌瑟、充电盒安装(7.5小时充满)戒、保险列狮拈、每6个月一次定期检查保养惧、车辆维修够试,7天24小时道路救援诉础介、拖车以及备用车辆等完髓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造且,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蚂前,但车身整体还是能看出宝马X1的影子赌行舶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计觅坚秤,虽然亮点不是很多辆峨,但至少可以与宝马X1拉开一点距离篡,树立之诺自身品牌的辨识度睡绰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系煽,辨识度极高顾。 既然是同平台打造伸幸,那么轴距和宝马X1也是相同的帅添葛。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎探杀奶,尺寸为225/50 R17喷收杯,这款轮胎最主要是为了节能考虑危碎诫。   本文导航   分享到毕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉拎,它是南京依维柯生产的车型歉,隶属于跃进品牌旗下腿,是一款定位中高端的轻卡产品降藩。该车是在2013年1月首次发布的辖茎慰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)品,为用户提供了更多的备选车型群删。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现阜尘。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磷绦套。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域卷,宝马向来不走寻常路栋,旗下的SUV并非越野硬汉楼途搅,而是更加注重公路操控性期残梯,所以在外形上也有着自己的独到见解葡。Coupe原本只是轿跑车的特征茅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上思崇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后强伦答,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上阔。在这种背景之下算戌,X4应运而生圣浮激。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验独,宝马对于X4的设计便更加得心应手散沫琅。从车身尺寸来看警芭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蛔。然而实际感受上丸伯,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力铃。它们的关系就如同X6和X5卿秋煞,一个张扬磕、一个低调识。要想私拥钋桑酷星枪废?X4很在行蹈殿。   这辆X4的外观加入了大量M套件航,进一步凸显了它的运动风格福。夸张的前后包围降低了视觉重心箩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角动匣佛。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢杉?所以铜凭梅,接近角擎放溶、离去角这些数据对于X4来说撩苹,根本不重要科。   和X6一样魏扰舷,性感的臀部是X4最迷人的地方剑汰醒。如果从车尾来看蜡柏,X4确实比X3运动了不少崇,高挑的腰线胁、厚重的尾部都能给人很强的力量感守澳磨。对于35i来说闷,单边双出的尾排着实有些低调疆。尾灯的造型是典型的宝马风格呕己阀,造型简单那戎、大气哇啦扳,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升顾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蒲省,前245mm顿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性吵弓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)男峦,这是一款综合静音模、舒适械校午、操控于一体的轮胎梨测风。在我看来拒蜡忻,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎什壬,似乎更为合适适。" "  原标题杆世碗:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前庙绣壕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)讼,该车除了外观造型犀利量盾、内饰豪华猎泛、配置丰富之外换施,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样徘。作为一款以年轻碳、时尚为主旋律的产品舍首精,NX开起来的感受如何低,今天我就为大家正式揭秘娥酣。(注跋:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称夏四钒,如NX岗拟筏、ES梦瓶羌、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芍:   NX车型的外观内饰设计风格撅,在之前的文章中我已做了详细介绍返,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品母。从实车给人的感觉来看蹲箔揽,它的确做到了这点灿德拼,不少人见到它的第一反应就是佰瓶:恩拖,这车挺个性挡轮、挺漂亮兼垂建。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅暮郝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疽苔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度度。此外韦渐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯麓,进一步提升了科技感诡秒部。不过它并非全系标配贝,在入门级车型上近光灯依旧是LED寄烯洁,远光灯为卤素灯泡晴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √揽丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV嗜,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3秋痹、宝马X1做直接竞争毋,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV骇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证埔屑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES龚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格锭娃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉铡,其中一款为17英寸蜡口,另两款为18英寸汞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拍呜退,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎耍,在国内的售价大约1700元/条勺激。   车尾线条与前脸相呼应并酥促,造型犀利刮埃两,棱角分明日修,以凸显整车年轻袱抄揽、运动化的产品定位细。同时埃,尾灯设计十分用心险监胎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果腺厩樊,特意在接缝处增加了一小块LED梧杆。   内饰方面遍圈畔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造怀霉缚,同时用料保持了该品牌一贯的高水准倒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抒,大幅提升了车内的豪华氛围肖复体。   据雷克萨斯厂商人员介绍芦,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏痛,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统喜揽,它的使用方法类似于电脑的触模板焕冗,并带有震动回馈功能媚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用童。此外勺馈,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统翱,我们咨询厂商工作人员梧挖,这配置会不会引入中国顺,对方并没有给出明确答复核假。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞘贯勃,作为家族中的新进成员恭,NX的表现自然也不会差操胯熄。为了符合它运动化的定位逝兴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强菏,使之在激烈驾驶时能有更好的表现闯猫。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涵。   在海外继忙祷,NX提供了全景天窗农媒、普通天窗和无天窗三种版本的车型悍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃附爬,采光效果很好童嘎,但无法开启棱。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用惺附,采用的是外开式设计繁。可以确定的是尚淡司,上述两种版本的天窗都将引入中国纲拢,至于无天窗版车型是否会引进斗,暂不清楚乡焙。" "  [汽车之家专业评测] 2006年惟,马自达CX-7在海外推出;2009年从接捎,2.5L两驱车型引入国内搬,售价28.8万;2010年详,增配的小改款车型上市毫混喊,售价29.08万堤庞橇,同时宣布国产意向;2012年氯腥困,海外CX-7停产;2014年矩华,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道律辰福,等它国产的人此时已经老了四岁了烤。   从以进口的身份引入国内篓鲸,到正式国产经历了四年左右的时间挡,在这四年中进口CX-7销量并不好躬撂,一方面是当时市场不成熟陈鼎,后期竞品丛生将其埋没了烙申。另一方面原因也在其本身坑熬徐,比如定价高佬担、2.5L发动机动力孱弱等等萝纤彤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍使碎黎,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统每。在测试之前蜡嗅副,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点醛换通?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm揩熟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm残箔,搭配6挡手自一体变速箱钝镁。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机钢,只不过调校要比CX-7上的更为激进骄阿。即便如此操档,我们仍旧对它的动力表现有所期盼宽。   油门的设定比较灵敏罢拟,起步和加速初段都还比较轻盈期凤镁,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线参,而不至于拖沓挽革,一切都显得易于掌握点辫摧。变速箱和发动机配合的是那么默契蕉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位结,只是在极拥堵的道路上蠕动时膛,1挡与2挡的切换有点闯动而已烩会猴,问题不大德。   转向和悬架的设定偏向运动泉本,采用机械液压助力的转向系统比较重不挠县,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣屏观。悬架没有“忽悠”的表现啥,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息腺截,车内乘员经撤缜可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旦。悬架后段偏硬弗桨,在弯道中并没有明显的侧倾收蹲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去蔼够。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错爬,动力供给够积极霞卿谁,表现不错略,驾驶感觉非常轻松渤姐糠,动力的跟进也很是及时淳墓。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)董。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm亩嗽,但实际感受发力点基本在3000rpm左右配,而且不是那种喷涌般的迸发逝暑频,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涩闹巩,给人相对内向保守的错觉杭。   CX-7更擅长的是中途加速矗权,比如从60公里/小时开始眯算申,遗憾的是想让它发挥全部并不容易赦,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓恼嵌,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限铃饯盼,这几天这种沮丧感时常出现软。不过也正是这个中段加速的特点泌,使得它在行进中完成超车显得轻而易举霜似琳,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右桅,稍踩油门就奔向3000rpm绣副兜,便能得到很好的响应多虎禽,仅有极为短暂的降挡迟疑浪,随后就催逼出了足够的扭矩诡。简而言之强矛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的女,容易上手焕实,各方面的表现也都算令人满意量薪艰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷绩,涡轮增压器起到了明显的效果钎,就像注入了某种精神类药物冉,虽不时刻保持着亢奋状态罢,但兴奋状态确实随时可以到来城沙泛,一切都听从指挥荆鸽社。这种持续的加速感可以维持一段时间偿绿,心里不禁一阵爽快吹荤苦,当然普,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了瘦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揣话埂,测试油耗的过程共行驶了134.6公里荷,消耗燃油17.94升辅蕾陌,平均时速为30公里/小时迷,全程开启空调阑如,平均油耗为13.3升/百公里扯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看操姜脚,CX-7绝不算省油的那类瞥,准确的说是比较费油涛浑巷。另外股碴,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油莱编香,无疑使用成本相对较高许星挝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前火,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章呕。说实话蒂矾该,那是我第一次接触这两款车鞠担骡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象染驼辰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机擎涛,动力同样够用量搅,但输出并不算线性谓令,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制梯。当时我就在想矮钵酶,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了季竟得,而如今厂家真的这么干了笆散。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统从,增加了几项配置爸尝,外观方面几乎没有改动池觅醚,图中的这款车只是增加了车顶行李架丧封、车尾扰流板和挡泥板等选装件尺斡。   这款帅客HR16是一款7座车型帝,它可以满足国V排放标准榔霖谴,车窗后半部分采用了隐私玻璃去,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢锋肺。当然仟须,帅客实际上是一款既可以满足载人沸佃匈,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)椒稳,所以它的车系中包含了5座固、7座里兜、国IV肥文、国V等各种不同版本灿和探。   除了挡泥板之外秸嗜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砍世,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果全妙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统写,其中的最强模式叫作“Dynamic”娶磁恭,译为“动态”蹄适锹。有意思的是绦,在英文里坪潍,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根午,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机备黔滑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗鞍嘶?——开启动态模式想创褪,就等于点燃了一根无形的导火线溪配颧。   要追根溯源的话诧铺护,炸药起始于中国巾秸,属于四大发明之一璃霞,不过相比中国发明的黑火药境,硝酸甘油平时更加安全可控晃,而且破坏力更强示瓜。奥迪RS 7同样如此旦,它多数时候表现得比较随和牡狭,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扦。   首先从外观上就容易看出它很厉害体希妊。奥迪A7之所以独特恐烦,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型焦春幌,人们将之称为“Sportback”捶蚕,在我看来吾,它的廓更像是一只优雅的海龟吓婪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种从锣割。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装骸悼轨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光日唐涵,所以它已经不是传统爬行类的龟兽吨,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息落钳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同绩崇马。最吸引人的是那个手感出色的方向盘泞,让人不由自主的去稳稳扶住3弯、9点位置汀泊。   在风骚的外形和各种真皮谁捕、碳纤维材质的覆盖之下疙坟曹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性寒岔笆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别狮涝,这一点很好坞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV凶耻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群袜。即便在这种情况下谩媚诡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价粱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题芜:谁给你的自信卖这么贵络?不错粳躬灵,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008膘篮,它到底是盲目自信还是厚积薄发搜?我们一比高下芒叮。 外观对比撮:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结村疵顽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算试,所以我决定说点可以量化的东西维馆谰。首先敌顺袱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现诫氛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型其汞。其次可能是由于动力的原因刷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽缄枯叫。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上唯夺访,备受关注的长安CS75正式宣布上市授侗筒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合齐。在前期的试驾活动上损蓄似,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型九税筛,并对其驾驶品质给予了极高的评价苯胚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车勉绒,和手动挡车型相比劲可活,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待攀。 ● 外观内饰的简单介绍畦划:   在外观方面纹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型席倒将,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剿,甚至连一个小尾标都没有分糜瞳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿亭,但1.8T车主可能会对此有一些不满侍翟埠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm思脑,轴距为2700mm乐粱垢,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5京憋忱、奔腾X80以及哈弗H6顺巧几,CS75还是相当有竞争力的谐,它的轴距和长度最大阿,宽度仅次于哈弗H6骏狼,高度相比瑞虎5矮了35mm希。   在外部配置上舰是眉,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统匈磷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头彪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角很兢勿。另外扭闺虎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯憨黄,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力净。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致窍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拎胖伪,市场售价约为700元/条魄,在同级别中算是很厚道的配备了颁。此外袖雷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摧送,只是轮圈被替换为铁轮圈损晾城,还是俩字——厚道惦。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格跋嚼嘛,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸皋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板容低,看起来更有层次感同撅愤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙捞篱、设计毫无新意莱没魄、用料也很一般等不好的印象失。不过近年来彼亨,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹式,长安便是其一匙罗,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视烷,也很难找出它的缺点歼,按键稗弥、旋钮的阻尼适中茬畏,手感很不错鞠笨彤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蜡湾,分辨率和反应速度都还不错痪,不过在功能性上它只提供基本的导航秸、DVD拣、电台洽、倒车影像及蓝牙功能狭,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诬唉,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的逛控,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到矫泼,但是厂家对此并没有改进静集苗,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放畴。但是窃诵窖,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度供扩,同时设备名称也无法显示完整携突,在用户体验上还有提升空间嗅。   不过楔冠,在一些细节处理上朝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意赁。比如在挡把前方的储物格累昧,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理传煽碧,不过这块材质却为硬塑料侨攘哪,实际上根本无法达到防滑的效果粒匆。另外溶,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯投道,这点值得表扬崎狈疼,但必须手动摁下开关才能点亮诧官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晨吞,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蒜韩。座椅填充物软硬适中屯,刚刚好韶姬,并不会软到开久了腰疼姓,也不至于硬到硌(gè)人秆吓狗。除此之外板,包裹性表现也很不错辆,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中慌碘绷。另外坊氦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节叉惠。   车内乘坐空间表现上亢滥,身高180cm的编辑身处前排酱骆读,头部约有一拳左右的空间蠢迷,此时移身至后排路,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间仙港。作为一台紧凑型SUV车型汇垛申,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了沦沥。   来到后备厢塘,长安官方给出的容积数据为590-1560L庭班井,表现中规中矩马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布缴邵,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果登寐蕾,增加消费者对于整车的好感度炬锌泵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟绒抢,如今市面上的电动车产品越来越多凑,开始逐渐走入人们的生活叙改,而众泰知豆纯电动车就是其中之一零味撮,大家对它的了解可能还不是很多朗,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元讣。那么这款车究竟如何呢疟券雄?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车磐譬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上胆垂涂,我们终于有机会近距离接触一下须。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌褥忍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质话禾,因此其与众泰汽车合作躺穗,推出众泰知豆电动车蓟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同菜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识灸画。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗促姜故?不管你信不信花量,反正我信了扇冷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱磕酿手,售价为24.98万-28.98万元充开,共有三款配置可迅,全系均未采用quattro四驱系统芍辩窍,取而代之的是前置前驱的驱动形式病。更便宜的价格带来了更低的入手门槛师尘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生潘抛懒,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搬,1.4T的发动机到底够不够用哭嘘,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧患填练,这些问题都难免让人担心绷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”邢观底,它又是否值这个价格南鲜碴,下面让我来终结你的这些疑惑遂涝适。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力加橡:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱修巍嘎,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拦竟惰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境炔,既然大家都关心这一问题秽醋八,那么我们就从这个问题开始一一解决翰仕丧。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的铃瞄,其最大输出功率为110kW码,峰值扭矩可以达到250Nm功卫玫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm伸。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后很圃,动力储备不足方面的顾虑擂猩,但是这些想法也好顾虑也罢蔬疟赋,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了赁昧苹。奥迪Q3的油门被设定的很紧实日,油门初段的旷量微乎其微凯播。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点杆,当发动机的转速达到1750转时仍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩青,强烈的推背感也会随之而来济巷闪,如果你不是冷静下来思考一下碉钱郎,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受攫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减糖棚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候片惯澳,一开始的想法和我一样骂睬,换了1.4T发动机之后骆枢,动力跟的上吗段?心里总是怀揣着这样一个疑问孤拎,但是当他们开了一段时间之后棋麻闪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”硅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格石闪结,处于D挡模式时挨舵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝静,但也感觉不到激进的性格崩。但是当车辆处于S挡时袖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霞媳,整个车似乎突然变得紧张了起来闷母奥,时刻专注着你踩油门的右脚疟暗痰,稍有动作便会迅速做出响应挪佃峡。   在城市的驾驶中颇狗,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障芯互,当你深踩油门时烷棠,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞泛,或者可以说焚篡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹦。此外割氨,作为一台不折不扣的城市SUV赁,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验悄亲梦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质抵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量啸,但是丝毫感觉不到突兀的加速感泄漓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动骑烁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆琉,整个加速的过程非常线性篡什毖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时孪,不会表现的非常神经质淘脊喉。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱仆胎伐,这台变速箱给人的感觉非常聪明李,可以准确的猜出驾驶者的意图拴徐床,在换挡的速度和时机方面非常到位闺悲汐。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点峨迷耸。此外钩五毒,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裂屠。当车辆处于D挡模式下睦,当发动机的转速达到2000转时誊,这台变速箱便会进行升挡的动作踩保氯,从而保证日常驾驶更好的经济性收汾刷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时钡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应安敦匣,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止搽康菏。   这台变速箱也并不是近乎完美粒帝,它当然也存在着自身的不足显邪备。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺颗苯,尤其是在低速的区间内雀妇清,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窜角免。此外类革,该车提供了四种驾驶模式的选择挞,分别为经济挡藕宽、舒适补萎、自动和动态模式浓壁习,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整浆少第。 性能测试襄疤溶:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中跋愧幂,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现请讨,最终的破百成绩为9.14秒茧,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升懈认沽。奥迪Q3在三挡时完成了破百烽促,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程肃矩。此外茸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没郝污斥,非撑ⅲ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骗显甜,整个加速的过程十分平顺和线性迪皆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势人扩接。车辆在全力起步的过程中疏,由于没有采用quattro四驱系统修敲壁,车身有轻微的抬头现象馈嗜冯,前悬挂的拉伸比较明显戏毙。 性能测试欠皋呵:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中抗,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米米谭葛,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冕,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系湍喇滦。在整个制动的过程中墙赫断,G值适中保持在-0.9到-1之间汲箍,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凹,前悬挂很大程度的收到挤压宠,而后悬挂的拉伸也相对比较明显焙筐。此外贪毁,该车在连续制动的情况下祥,受到的热衰退现象比较明显当撼,在连续测试过后棘街僻,制动距离增长了接近2米份宫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容猜,动力方面也足以应对使用的需求洛,尤其是在低扭方面贯奇熟,这台发动机表现除了浑厚的功底四酣。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平吉。对于一台城市SUV来说祈婆冷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硕。" "  你有没有这样的勇气脑栓,一辈子只留着一种发型封掠上,带着一种款式的眼镜瓤乔?或许多数人会摇头说不挛淖拒。试想你现在穿着中山装秦熔,带着大边框相,留着中分头走在街上嫌孰,别人必定会投来异样的眼光匣。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变磐槐,但有一种美甭,却是永恒的拉菊庆,我们称之为“经典”骨鼓。就像中山装逐渐演变成了“国服”娄,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样褐侵煤,看似过时的东西稍加润色棺吠,就会焕发出经典的力量驹班。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题哼,也是一个互相佐证的问题物缄。正是扛住了时间的消磨街,一个产品一种设计才能称之为经典醋。而正是因为它是经典权,所以无论时间如何过往入毕,岁月如何变迁弄车,它依旧能代表着美奈。所以能称之为经典的东西凤毛麟角牡诗。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫病垃、保时捷911极、MINI这几款车了乐美波。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承膳,这是一种财富惰焊,就像一个国家的历史一样犁,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝浪。但就像中山装一样擎湍攻,如果不稍加改动砷乳暇,依旧会被人说土气端,MINI也是一样烂,细节的升华会有益于经典的传播和传承懈技。这款MINI COOPER S的运动元素比较多蜡,是全新MINI车系中性能最好的呈负。所以车头车尾都会看到“S”的字样书。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夺舰撕:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部缅,这是它彰显不同的地方辞禽,尾灯的轮廓更大了妇呐,但相比老款不够凝练猴,同时你也感受不到它有何种审美的进步懈警,个人感觉它是为了变化而变化巳计。轮毂方面蓖寇,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号芯赎。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注齐氓,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)箱烯。不过瞄鸥,在真正接触到保时捷Macan之前澎,我对它的真正实力也有所质疑词芥推。众所周知夏次课,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造钠,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢斡宠?带着这个疑虑先揪贤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅绘少街。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同剔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型饱腹。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机剁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似亭虫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型填,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”爆技。在没有任何参考坐标的情况下盒电,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蜕嚼人。排除了惯性思维的困扰痢,对于一款新车而言或许并非坏事哪。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布捶溪从,因此有关它的设计特征我们并不陌生蛋渐敛。作为保时捷推出的第二款SUV车型加拔设,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鹿拟,同时也融入了许多独特的元素氢阿科。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征艾,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动豢,因此在细节处理上妇且峡,新车融入了更加激进的设计元素弊讨。    作为入门版车型羚琼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舰,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯穗擅米,并采用导光条设计任,其视觉效果更具科技感苛回死。   保时捷Macan的腰线位置较高瓜巩苹,车顶弧线在车尾处微微向下收拢倒,营造出强烈的动态视觉效果吾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格编驰阮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一腔,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格硕去。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缓,我的同事此前已经为大家介绍骂溜。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍筋。" "   ??????? 提起观致李郊欠,大家都会想起什么驮础蔼?这似乎是一个难以回答的问题垒。作为一个有着中国血统的全新品牌拍徊,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩橙湾秤。在2013年旱氓,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上人陪奔,一石惊起千层浪芯祈啦。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挥穗。   如今空扑枷,观致的第二款车型屁,观致3五门版也如约而至息,其是否也具备了同其兄弟一样的实力删详?它的到来邢,在扩充了观致的产品线之后酬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啼?自然是令我们拭目以待但。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车脓图涧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今溜漠稍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型耍猴黔,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型煎,时至今日都没有做大幅的修改希佬井。就是这样一个古董级外貌的家伙糖擅讽,最近竟然和新能源技术杠上了裂熊。2013年的日内瓦车展上丛,路虎推出了一款纯电动卫士电梅虹,旨在告诉大家卫士宝刀未老号。而这些天盾淋肠,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试伤檀呈,看起来书秆跋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了翔。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上迫,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品孔呻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谰劲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怀荆磨,并未成为现实雇炉嫌,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已靛。   事情的转折点发生在2014年6月18日申,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照脯徐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车板,并且这一次挂奖,车身上已经重新贴上了拉花奈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计氦姬,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”刻呢,而是一台真正的电动版卫士刹。   之后通过各种途径的联系拘擂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版多腾,虽然这并不是一款量产车腺滴,也没有任何电动机轻、电池组方面的参数数据妻渐, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试和蓉性,我们认为此次试驾还是很有意义的妨馆骂。   ■ 外观造型尾:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷歧说敦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士反。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样淑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异噬棋费。   电动版卫士全球仅有7台敛燃欺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车竭搅,基于卫士110车型打造摧,可以根据情况容纳5个或7个座椅紊橡,算是车系中的“旅行款”嚷母萄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承书哺踞,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异短辑敖。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计川靡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡搜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外额,丝毫不加以修饰秒。按照官方对柴油版车型的销售策略撂交,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件摆尘戈。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分犬慰洞,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炉卑,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留阶崩,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间腾。正对车头姥首,右侧翼子板的通风口也是镂空的臀伯烷,下方是空调系统的进气口佬墓枫,而左侧的则仅仅用作装饰锈,所以是完全封死的状态戳睫。   平直的挡风玻璃逞温始、小雨刷何塑坞、面积可观手动调节后视镜毕,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计爽颂,而在这台电动版卫士上毛详诚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板豪。   实际上疟瑰,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致顽离掏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线躬羚,电动车窗只照顾到前排乘客宝凌趟,第二排为手摇的桃娜氯,第三排则仅仅是推拉窗驾疏淑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刮岛挂,确实澄烤揽,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车秒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中氛。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头干槐寄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖恼。   三窗式车尾设计除了古老外渺,想不出更多的词去形容埔猩,好在后窗电加热难磕寸、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备赦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统碱撼赡。至于各种不同用处的尾灯假,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧赣梦栓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩疮吮,并配备了13针牵引电力接口呸杉味,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电晃宪牢。而对于电动版卫士来说垛憾苇,这款车的拖曳能力也非一般强大僧,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡佛,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置劝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯绕夺锣,在这四年一次的盛世当中班,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注妥烘屠,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程峦铡,在经过整体的细化改进后整体更出色刑呛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮病,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌盒,对于这样一款小车到底怎样跑贿谓,让我们一起一探究竟梆。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车缓,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计狄邦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化渴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计盒仕,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格连,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格拇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侣,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱咔鹌啵可靠的选择喂百颠。   相比现在很多的车型失,J2车身并未加入大量的镀铬装饰杭香,个人比较喜欢这样的感觉怕侥,朴素也是另一种风格同穿,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好杆汗,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氨涧,可以说是起到了点睛的作用废喀磕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伪风碗,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格摹,看起来还有些运动精神攫炊秋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组河对,同时也是远近光一体设计辽灌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凳,更加突出其可爱的造型风格宽敛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体豁朵喉,同时也表明了J2的一种年轻风格嫉匪嘘。虽然是一款定价不高的微型家用车拆扔郎,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置佳坞柑,雾灯虽然不是什么贵重的配置让写碗,但对于安全的保障还是多一分才好卤鲁背。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力牢翁尖,实际使用中虽然刮水面积稍兴芳段尽,但整体还是清理的非常干净汐禽。   在车体侧面造型上莱,J2采用了一种超大倾角的A柱设计氨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高幌盒累,这样给头部空间会留出很多价,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感袄膜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感刻唤。腰线起始的位置和大灯高度相同镜夸淖,这给了驾驶员足够大的视野空间马擦恳,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高稍钢,感觉像是一种电影院座椅的设计风格陇癸。   在尾部造型上怜殿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计替,同时加大了尾部示宽灯的面积胁,为了就是提示后方车辆注意安全胚帘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹太,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高奥奢坊,内部非常的深不过开口非常懈切臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包镐校碳。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具糕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎笺稳疏,虽然是钢圈壳分瞬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳耪氯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型申掳,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少掸墙。另外遍梯,一直让人头疼的售价问题巍阶,此次又出现了肚负落,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势钢摄辽。价格问题岛,在上市新闻 中已谈了很多频,不过与价格相比阜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善韭惰伞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统胺谴,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题性卿丢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后壬蒜,即将为各位解开疑问讨阑阜。   观致3五门版已于6月24日上市沛,目前指导价已公布皖皋,售价区间11.99-17.19万元 势。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍理绵:依然遵循简洁的设计思路浓毯摄,造型更显年轻庭擎裁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头茹咖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士高嚏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体登亲。可以说鹊扛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车函。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格胳,不过在细节上却更显年轻修江。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm快,轴距为2690mm偷叛下,除了长度缩短了177mm之外挺杯呈,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别库。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话湿搓颧,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉是举挖,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了葛镀沥。在车身颜色上痉,观致3五门版同样有6种颜色可压濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕免,色彩更为鲜亮活蜡芳,也更有时尚感达。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起随男,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别就刀捍。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面貌钳胃,而前雾灯也采用了圆形的设计患,更显时尚妹。另外膜聘,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯碗、转向辅助灯和大灯清洗装置姥,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 薄。   除此之外蹭冕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大朗侩泞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)贺,并且轮圈的款式也更加的年轻盲。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18仓。所以在轮圈与轮胎的规格上题,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别骚饰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍貉怜:与三厢版一致猩,细节改变不大斥。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同丁矛皇,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择师。中控台采用对称式设计衰瞪,各种功能布置规整甫欠,按钮数量控制在了合理的范围内罐扁,不会给人一种杂乱的感觉啥。平底式多功能方向盘与三厢版无异岛蒋蹬,造型很有运动感僧放,真皮包裹的外圈握感也很不错啼鲍哎。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置驳疏陡,除了蓝牙电话粟、多媒体播放等这些基本配置之外镰联袭,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务法。除此之外钵赫描,车主还可选配观致逸云的增值服务脆,该服务包含实时交通路况媒狠徐、实时停车场信息和地图更新等躺伞。 ● 座椅及乘坐空间鲸类蒜:白色绲边真皮座椅很有时尚感肺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能叼,与三厢版顶配车型相同希递黑。不过区别在于恼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理赋戚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升管母,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动李。   在乘坐空间方面瘟太,身高173cm的体验者进入其主驾驶座狈菱,并将座椅调到最低位置后咀,头部空间大约为1拳祷级,显得很宽裕;而进入后排后榷速雄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间帆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的哎覆陀。后排中间地板隆起幅度较大抗取,长度也不适合搁脚克,中间乘客的舒适度会受到一些影响璃戌领。 ● 后备厢冀、储物空间和天窗贫筹衰:后备厢容积403-1105升际妙,储物格众多焙。   在不放倒后排座椅的情况下丹,观致3五门版后备厢容积为403升款,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题敦陶。如果嫌这样的空间还不够的话婪款圣,将后排座椅全部放倒后蹭棚,空间最大可扩大到1105升叫。除此之外酒,如果您随身携带了诸如手机昂辆僵、饮料之类的细碎物品的话淖奉逝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间创普送。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙灸盘Γ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备虎,可打开的总面积约为0.22平方米藏桑坚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似棱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架宫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机俯伐派,两者最大功率分别为126马力和156马力丝行,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米完哥夕,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逛钙。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外完煤,其他车型均采用6速双离合变速箱褐浑适。在底盘悬架方面饭奈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统钠剖汉,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灯康沸。 ● 驾驶感受们跺白:底盘调校水准高帝咯,变速箱低速平顺性比三厢版好喀谭掂。   此次试驾会上配袄味,我们大部分时间都行走在城市道路中膊形挛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些赫韧骇,起步时若是轻踩油门踏板邓,车辆的提速会显得比较迟缓滦,若要改善的话凤,需要至少踩下1/2的踏板行程撩谴赐。对于开惯了日系车的朋友们来说诗烧,这种偏向于传统欧系车型风格晒潮锨,而非“一点就有”的油门调欣罚可能需要一点适应的过程拇坤。   而在整个加速的过程中陋刊,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题牛如,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上铣韦软,咆哮声已经传入驾驶舱唾,可就是不见变速箱及时升挡猛惩。另一方面汤将,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入烩,整个介入过程并不是特别的线性缓,其工作时的噪音也清晰可辨赡剔苍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音刑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧够。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )寡钱熄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受翱钉抬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换渐,并且伴随着强烈的顿挫感斤卜,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多乏。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态椽吐毋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少努,虽然顿挫感还是有馈祈司,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的浮,那么我可以回答您滩,和大众的DSG表现相差无几桔笑厦。伶曙。   从观致工程师的口中得知惺咸,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题薯补,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下敌仆纠,对变速箱程序瑰里现、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脑,找到其中一个最佳点癌黔茨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蓉句坏。   在手动模式下倘,发动机的表现仍然很积极赴冗,不过由于其低速动力输出并不出众定欢,其加速度并不能让人感到满意梳梳,很大程度上较防,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉褪皋。此外森汉烁,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丧拱辞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扁泵,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闷。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点送叭,而在此前的三门版车型上夺,我们就给予了相当高的评价吵案毋。虽然仅从结构上来看溃,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控蜗判涧,但作为一款家用车巳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冬亨活,高速行驶变道保证稳定性渭措啪。事实证明队,这款新车延续了三厢版车型的出色表现斗丛山,并且从车底反馈至车厢内的声音壳顷、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看纺暮,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的呻碉悸。   ● 编辑总结递仁扩:   从我们此次的试驾感受来看对彭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻粕沽改、时髦的外形魂端,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整灵履尝。与之前我们体验的三厢版车型相比究凸五,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蝗攻,尽管目前顿挫感还是存在风惋,但已经能够被绝大部分消费者所接受了席料环。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蓖吓突,有值得称赞的地方赖,自然也存在着一些不足博,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等痛。另外匙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的纪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元镣贫,但是这4000元能够换来包括氙气大灯妹秋、转向辅助灯及大灯清洗功能乃,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袒灰讳,这样看来揪坦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少怕。不过垦阑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢甫戏搐?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧商核。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 仪福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瘟北芭,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍间鞠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凛。但个人更喜欢两厢版本扇欠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因吻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恐。当然含挝钉,作为同一款车蛋暮,两厢和三厢的选择人群会有很大不同培。三厢版本更加实用却酿,两厢版外观更加时尚干练砰。今天带来这款两厢版爱唯欧藉,或许会让很多注重外观的年轻人驻足看。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容缮吞,大灯的设计相对保守了行,但也减少了人们对于这台车的争议性嗡沤。从而扩大了消费人群榔美。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好雹客,各有各的美吭。但无疑青,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敢。   侧面的变化并不是很明显俩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动穗。相比三厢版要顺眼的多珐。车尾的变化同样集中在尾灯上泵垮,尾灯的轮廓变化倒是不大浇囱柏,变化主要集中在尾灯颜色的改变唯。深红色的外围显得更有质感箩失沥。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骑娥淮,越野车是最好的选择董。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车暇牛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40膛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事香瓦,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痘巩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远乃浆目,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没芥。除了电视剧的锦上添花腹,BJ40本身的魅力也势不可挡痉,下面我们就走近这款“北京青年”暇琳,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弹。   外观/内饰庙枷:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缸磐拳,或许有人会问那为什么还要进行测试耻搐卿。其实答案很简单屯,之前测试的BJ40是一款试装车亮腑堤,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别撵毯,包括电视剧中车辆也是如此兽镜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虽,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升簇瓤蜜。虽然我没有见过之前的试装车猜摊绷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鸡,甚至有些地方与牧马人不相上下绍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍吼吴刷,之前我的几位同事已经介绍的很详细了廊丢泰,这里就不再做过多赘述完。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰粟瞬,你会发现并没什么科技感巍班板,简单的线条孔扇、硬派越野车特有的见棱见角的气质滇,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面撮嘿。另外炽绰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留京鸵。硬质塑料质地的中控面板很厚实猎巾,比起舒服的软性塑料手感稍差概翁晴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隆,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事唱,同理使用织布座椅也是一样楷,无论您是刚刚涉过水逆涉堪,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苗,都不用担心蓬鸵。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器仓聘,不需要华丽的外表去装饰寺忍唯。虽然BJ40有着很浓重的模仿蓝吝副,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格坍铆。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惺,那只能说这个人并不了解硬派越野车奔。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望险未辽,让人想到真正的场地里去撒点野类裁恒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀樊熊氰?惊险的高速穿插愤绿、精彩的甩尾掉头痞骑、惊艳的侧向双轮行进黔辆爸,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演饭案。时过境迁赁尺,萨博虽已退出中国市巢摹,但把经典的两款车型(即9-3骆餐、9-5)的技术留在了中国洞矢,在北汽成功收购萨博技术后绣茬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生售社。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型囱毁操,其底盘运用了萨博9-3的核心技术热,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瓢,主打性价比与实用性搅勤煎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确零葡徽,只是在某些方面使用了相关技术而已娘类牟。   从外形设计上就不难看出砰屠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影牢巴,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰安,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70譬山,同时车身上所使用的犀利线条室唤,令时尚动感的氛围展现得十分充分底稗萝。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表蓝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级请巴裸,车身各项参数都小于萨博9-3涸,所以直接套用的说辞显然并不成立浑慨。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出斑笨琅,打造一款可以继承优秀基因隘聪,并适合普通家庭用户的车型伴,成为了设计团队主攻课程廉壁。   上扬的尾灯组有种凝视的神情晾香钳,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应虚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降旱,但紧凑的造型与简练的线条颅落,使其观感的持久性更好牟惮虑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贩蠕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场聘。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瞳晾葡,价格能接受踞,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秸髓。而现在也有很多车型供大家选择救淡,包括大众途安朴,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择悍韭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现豪,它还有一个进口车的身份土匆睡。接下来丁,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稍崇。   外观舅搞份:起亚最新家族设计拢吓,略显可爱獭逢淘,大部分能接受熄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格丛恫肋,同时又有一种独特的卡通味道冈糠兴。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感伶,没有配备氙气大灯田,但全系均带有LED日间行车灯吝巧、透镜及大灯高度可调功能娶。雾灯部分的设计很有个性签校卑,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感卤梢仙。   由于车身高度降低系杜乳,新佳乐从侧面看上去十分紧凑起鹊,平滑的车顶线条降低了风阻系数戊犀协,流线型设计更加美观傻。全系除顶配的豪华版外份,后视镜都没有集成转向灯功能内。另外碾妹,低配车型的轮毂也比较简洁惋内,轮胎规格为205/55 R16缝弄馈。   新佳乐车尾的设计十分简洁谓词,总体看上去比较圆润途。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坎碍次,凸起的轮廓首尾呼应骄。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方晌捕,车顶带有行李架蔼复,具备一定的实用性酞。新佳乐全系标配倒车雷达功能拈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像堪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源粮劫侵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题慑寇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌陕涪揣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯借姜。而提到雷克萨斯茹离,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样括,立刻联想到了舒适钡诬抛、安静等一系列形容词孺冈。   作为雷克萨斯主力车型羞竞浮,ES系列占据其在华销量近半壁江山效丢,舒适仟呛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价睹乌。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h廖孟稳,更是有充足的理由享受这些评语称驳。但更重要的是剩,在环境日益恶化啼、石油资源日益紧张嚼杠、油价越来越高的今天浆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度辆。   外观部分刮:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嘛扳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)醛栖谢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生沤示,和前代相比进化明显唤景。初次亮相时颈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期考。与丰田一样塑嘿户,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格舷蹭,目前已被广大消费者接受辽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题燃。   外部配置上缴邓,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能坞,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目祈,与中网造型配合不错抗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格女乾眯,轴距2820mm嘉太。与国产ABB品牌的三款同级车型不同悉棘,ES没有针对中国市场刻意加长丘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台暴氮,轴距比老款增加了45mm渴蒜莲。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计健冕瑰,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蔷迪,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们可使仁。当然旗,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标钱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蜂豹。另外楔曝棚,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内矮隙,更加低调废。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绒浑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距涝。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆交酶蹿、忘记沉默寡言的正装车主骸梁工、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框死鲸危、忘记... ...算了揣,需要忘记的东西太多纪怕锤,你只需要记得一点阮揉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽室犬帛。   奥迪的低调疲扫暇,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)警鹊为。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝避,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然税。依托自奥迪A7的造型设计缅囤怜,RS7依然拥有优雅的造型封,仅仅在一些细微的地方宫悸,RS7做了运动化改进匆。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅杯非、以及哑光附件燃岗。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板哗凉、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子玻。   如果客户需要笆阶,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂妹筋,其轮胎规格达到275/30 R21款榔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气铃。排气管依旧体现出奥迪的低调蕾禽宏,外部看是两个椭圆形排气管汉,而其实际是双出四排气微炒,因为单侧双排气有节流阀擒,用于改变排气通道蓬蔽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拢卉勤。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的必怪,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线惠托付。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针锰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔句。车钥匙钡倍、平底三辐真皮方向盘樊、运动前座椅炉宦、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标讹拐。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能挺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示促钢勾。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中艇圃喝,还提供发动机增压压力拜嫩冯、机油温度显示和圈速计时器等数据哎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰吓,并提供其它3种材料作为选装雌。车顶内衬标配黑色织布鼻乖,可选配黑色Alcantara面料螺革酗。搁脚板胚午、刹车踏板废确喜、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鞘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆判。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑痹拘沙、一体式头枕的运动座椅娄滑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料何法淡,并提供钻石绗缝丧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料辈。带按摩功能的空调前排座椅也供选装窗维吩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情炊戈,就像微博上说的啸旦,一次刻骨铭心的爱情缚,一次说走就走的旅行什么的儡活仟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求碉仑,但在现实中复,你不能永远一副放纵不羁的样子翁拐,特别是在资金有限的情况下偶椽仿,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窟。此时你就需要一辆价格便宜省、实用可靠的多功能车型淌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择奥猜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型俺,分别是景逸X3和景逸X5怒冲,形成高低搭配产品布局退。景逸X3属于入门车型锋随,共有三个配置涩恋,指导价从6.99万到7.79万元腑惦拭。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型途练。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看琉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像魔。这款车的前脸采用了新的风格样式酥,线条比较硬朗剂厘胆,造型简洁流畅蛔境宦,同时又很饱满嚎嗓砍,没有过分追求标新立异的夸张风格廷侧普,显得更加沉稳规聪腹。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素马,给整辆车增添了活力咕氯物。   除了前脸之外倒合,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓碱钳侥,让人略感失望蔽卵,好在整体风格还算融洽妥漓,不会给人前后脱节的感觉醛憾滴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辞戳、1835mm和1705mm驳沸,轴距为2685mm撇坤,在这个价位上算是较为突出的水平了北,保证了足够的车内空间鲍物枢。" "  在固有的印象当中猴当,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下灭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畔米,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨送亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盼骚酮,作为日系三大高端品牌中的一名涟,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸般败佳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次乳豢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L氖肠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说看兑皮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茬慰怯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现弥都残,取而代之的则是一种日系的柔美风格笨是,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影颇痕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力窜,甚至成为了英菲尼迪的一种特点麓,并且这种特点让别的对手无法模仿奉梢爸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉辜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大钎袖差,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度犀。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面揭滑恢,看起来非常具有独特的风格莱县虽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计溺步,不过看起来还是比较有神的上兢,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挞愁邦。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示委迁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的瞳。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方陈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉关倪,这款车有这么长么赖部川?实际上后门的长度远大于前门嗣嗡嘘,不过整体造型并未收到过多的干扰娘泄敌,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格培,因为C柱的造型更加接近尾部廊滤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果琳垦,腰线的设计在在尾部提到了最高商奉顾,并且从前大灯连接到了尾灯部分祷。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通狙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑抠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响挥镁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计浪呐肮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计嘶。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布靡枷,到今年4月20日其正式接受预定悲牛贫,不到一年的时间羔苏,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了袄菩。在新能源车量产侗掇、市售的速度谐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌氏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯匠氛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过簿。当然虎,汽车之家评测新车的速度也不慢矗冠盒,今天福,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款司。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辅缄,其中橙色的为增程式混合动力版车型犁徘,白色的为纯电动版车型拣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型痘。   ●外观共牡:造型前卫坝金,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晌,我见到量产市售车之后钡轰楷,其外观真难以与概念车作区分伎簿抽。宝马i3前脸造型饱满圆润相涸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现葱漂钞。不过辞淋,“进气格栅”四个字需要打引号了掣剁木,因为它完全被封死并不具有“进气”功能京柏荷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾尖吝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计孙豪,让整车看着很有质感且与众不同卑糙。当然帝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼退,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格办诡。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头送赌薄,但它的车身侧面看着一点都不显小秘枢踌。在我看来原因有三翅钎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富告故,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尸,给人感觉比较敦实翅剩。特别是车高数据镭迹,它比X1还多出了23mm埃耙。   宝马i3的轮圈虽然直径很大尝酥侈,达到了20英寸瞧困镀,但胎宽却很窄吓埃。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20返痊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎塑耻聘。有关这款轮胎项,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店虏撑外,基本都表示由于规格太特殊穷刊,没有现货也没有报价丛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质陵还,很独特挟,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绢麻。尾灯采用得是隐藏式设计姬了曹,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分随纷,用于显示示宽灯虎拿、刹车灯以及转向灯等稀疟存,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧厩,所有光源均为LED构杯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斜,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词擎,欧洲市场上柴油车盛行已久境,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展欠贰。不过近来串手飞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求愧捍酶,Jeep便是其中之一辣记们,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待倦赶寐。 ● 外观介绍豹店淡:与汽油版无异吴些姑,硬朗依旧狼宽。   从外观上看妒孪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讼峰,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型借举。新车的外形仍然显示出硬朗凡、时尚的风格虽必,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大靛,提升了时尚感桓动桓。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm表朴,在同级别车型中“个头”并不算大呜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势舜陛,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°灭五密。   在外观配置上派,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯道、雨量感应雨刷拖九颅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置颓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的借轨噬。轮胎配置方面宫,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎齐,轮胎规格为265/60 R18褂挫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎既,规格也变为了245/65 R18贿。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时联好皖,我们会谈论什么梳甭镶?是大老粗一样的外观开,还是“马路杀手”一样的形象檬墨姬?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象舱痞,笔者也不例外跋豢搂。6月5日下午诧和娘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华廷高,彻底刷新了我对重卡的刻板印象弹,原来大块头也有过人的大智慧唱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蕉、FM两大系列窝,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日咖墩浦,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华羌,中国区总裁陆博天到场助阵绊蝗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后仑,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱回肆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车疵颠械。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了换取,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车论菇杯,最大的意义还在于为企业产生利润晤和。因此闺轻氢,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中狭,并体现在生产效率瞎疵、节油效率翻、完好率此、安全靛纯、安笔殉椋和驾驶员体验六大方面蓄妇倾。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型雷汲,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择喷请,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证切嘛邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局鸡信,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型悼崎菇。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生竞狗馁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威轨,而那款车型是针对高端商务市场的车型揽羡,虽然其内部可以进行简单的商务会议负,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的脑露,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案荡泛。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格彤,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亭全,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的想滴,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格衔烂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密绢论商,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气庇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置咎倪,只是以简单的卤素大灯出现衫恍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯醇拈,只能说稍显遗憾临末。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车拜暑,并且其敏感程度非常高脱。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单码撮挫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格棵,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大面激己,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疥搞腺,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车彩脊。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味担焚箩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起咳临罢,在尾部造型上也同样是方方正正软纹,给人以刻板的印象渐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰级,看来稍显朴实无华趟驹,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前井酚覆。尾窗的面积超大蔑,并且配备了后雨刷台第,可以说在安全细节上做的不错骡。尾灯的造型也毫无新意朴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械送А,尾灯内部的结构也比较简单懂坷,并未采用LED也是针对不同定位的选择袍晾袱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渤绒,尾部配有四颗倒车雷达探头沁苟狠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用霸。作为一款商务用车澈驳,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方毋辆堕,而旁边就是凯路威的备胎所在地系戮抢,这样的设计使内部空间得以最大化利用位。   相比国外的凯路威车型闲,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂屡,造型上采用了多辐式造型亢宽,轮胎则采用了邓禄普品牌串亥淑。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野摩宦疆,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV希纬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蒋习,我更多的会用臃肿两个字来形容它柒。圆润的车身贝,没有棱角的线条圣,大而无神的头灯失甲唾,都让我对它提不起兴趣宪剂。第一次见到新款昂科雷时横哺挪,我的这种感官得到了改变婚戌陷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点丸芜。新款更加俊朗司,就像是一个胖子透炔梁,经过健身愤胃,从大腹便便变成了施瓦辛格坑。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面梅社崇,这种类似于点睛之笔的作用楔赦,实实在在的发生在新款昂科雷上面木。之前的头灯让我没有胃口按馅赣,尽管亲和力不错波,但太没有性格横蔡泞。连同这个车身妒,都让我觉得臃肿无比铺接,简直就是个满脸流油的胖子说糖谁。新款更换了更有张力的大灯衫吠巍,进气格栅也变得更具进攻性扯活脆。这样的风格鞘圣喇,我想才是大家喜欢的信。   侧面造型的改变不大巢沤替,侧窗面积所占的比重依旧很泄袒濉,这和新君越瑟藉幕、GL8都很像杀。给人一种重心很低的敦实感斯恍榷。但对于车内的乘客来说较编彭,这不是个好消息馅,过小的车窗影响了向外看的视野袱啪。造成了不必要的压抑感辈徒搐。或许对于选择别克车型的人们来说财类谐,这一点必须无奈的接受了凤饭。   车尾的变化不及车头盛辉汲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性功,或许我会更喜欢它犀谎核。但事与愿违剿,尾部的改变仅仅局限在排气管上暗及能。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形睫。这多多少少会有助于提升质感琶滩。也改良着尾部太过圆润的整体气质孙舵凯。可以说妨祷浆,这次外观的改变稻,在这些细节上还是很成功的卿枷。相当于一次瘦身和塑性巍,让它的线条和筋骨更加分明凉。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盖茬得,纳智捷 新大7 SUV正式上市钙戏,官方指导价格为22.68-27.48万元煎阀。一直以配置见长的纳智捷品牌虽寂,在小改款车型上又下了一番功夫裤篮,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次苗。在体验的这几天时间里劳蹦岭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”篇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价洗诚兄。也有好奇的邻居询问这款车的售价继,当得知价格只有不到30万元时卿旁慌,邻居更是深感惊讶森禄素。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢氰?本文就为您带来答案艇刀碗。   作为一款SUV骡,“大7”这个名字一点都不为过挪氓,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缺碑懒,2910mm的轴距更是傲视群车系,也难怪引得路人频频回头察。不只是尺寸乖可甭,本次试驾的新大7四驱旗舰版瓷钱唱,整备质量达到了1950kg嘲娟妮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”匪。   作为改款车型庞,新大7的外型经过了一番修改挞壕盗,主要体现在前脸和尾灯上县去。大灯造型有所变化翅场垛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庐寒剧,而经过修饰的雾灯癸贝栋、转向灯和前雷达刊辣,给人以霸气外露的感觉娇擞。整体上毫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉晾。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭股,比较实用攻胖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蚊鸿,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上模。从奥迪A8的换代沏熊容、全新奔驰S级的上市辅师,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盛粱温。这三家老牌厂商动作频频钡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上腔持洁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS步。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来肮庞袜,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今苟桓返。而随着混合动力时代的来临薄炽碳,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL宦贬,可以说从那时起瓷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位凤察。在奥迪A8和奔驰S级已经上市迸亨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期潜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来技冉钠,以期对它能有深入了解瓤扭。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的禄蔫掠。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内棉千。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸冲。相比之下户,雷克萨斯LS在此方面并无优势吵啃将,长度鼻饱、宽度和轴距均落后于对手苛浩。   即便不看车尾的标识憨弧暑,仅从前脸上幽兰色的车标徊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型鸿憾。而身挂HYBRID标识则意味着急,除了树立当家旗舰车型的形象外虹,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神碘。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功凑氓,只是在一些小细节方面令人有些不满拈筐。如果用最严格的标准来衡量举,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间涸琳。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些定详。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后排,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手济奠扮,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑挤钵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型坛逞,这种车型的优势就在于揣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感脆门,还拥有了超大的车内空间无,优势显而易见趴诺,而今天我们来到了美丽的太湖外釜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型轻鲜,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心味,也让更多心意欧力威的人有更多选择烫牛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表算幻:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鞠害蠕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5叔,不过从售价以及车身尺寸方面来看递悄,欧力威确实占据一定优势县缸。   外观上欧力威厢型车身造型闻愧,并没有阻碍它时尚的视觉感贫郸,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陋复,时尚并且使用刨贰溯。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观汝懂耿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示盗。   非对称化的中控台设计瞬份悄,与1.4L手动版没有什么变化伙衔,首先造型上足够年轻协调套,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点冈使。欧力威自动挡车型径,方向盘造型依旧沿用手动挡车型谷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圈,操作多媒体更加方便冒淬。中规中矩的仪表样式没有什么改变许文施,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息电煎鞋。   本文导航" "  有突破有挑战川踌,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候够钙年,就会有这样的感受鄙超。它太挑战人们的传统审美了杠身,怎么样也无法用大气尝茸、简洁吹蔡、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受卵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产僻哦怒。自由光承载着延续切诺基的重任北,就在这样的争议声中款款走来卞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统归雌,挑战着经典对。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝,在做颠覆传统这件事泄,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念歪观。就拿前脸来说磊,好看不好看绝不是我个人说的算的令鲸,每个人眼里都有一个不同的看法喇法。或许慢慢大家就接受了椿逗凹。   作为一款中级SUV汞筐,车身尺寸上中规中矩粟南,作为切诺基车型的延续必,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现谢,但也能看到不少突破之处腿倪铰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重砷两。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃妥捶。   本文导航" "  从1985年开始戊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上槐,1991年出现在5系车型上萌篡,1999年开始陆续出现在X系列车型上需河沪。直到现在醒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术顿。2014年5月22日贿鄙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive礁佩妨、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型械孩,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韩龚维,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车怯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凸呵瓜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拟涕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表滴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款曝,新BMW 328i xDrive股、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元方廉。   第六代BMW 3系延续了这一传统倾,将融合了电子气门控制檄汞繁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机免宦、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配暑龄谋。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型慰瓷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本抛。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的糙皆奖,要了解这个问题前秋烁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理袖仇饰。齿轮传动式分动箱餐,连接前轴的方式改为了齿轮传动灵虎庭,其他地方大同小异怯撬窟。对于宝马X系大部分车型来说锚蕾裴,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能技裤凯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缮复,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力柬匿敲。由于前后轴均采用开放式差速器辩狭,遇到交叉轴情况时申耙,也只能依靠电子制动来辅助纺卉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱臀咳辞。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构哼几遂,与齿轮结构的分动箱原理相同匿惺川,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥姑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啸贪婆。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的篮胺。至于控制多片离合器的方式泼蠕桑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式坛椭。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杏,所以常被用于装配在更强有力的车型上掣。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器抽,以对扭矩分配进行不间断地调节画摧郎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配解菇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩挪,默认状态下前后扭矩分配为40城:60垮镰,最大前后扭矩分配理论上比例为0男霜恐:100到100房:0之间畏弘。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息羔誊宏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑岁蛋随。扭矩分配可以在0.1秒内完成味。   行驶过程中虏潜,如果系统发现车辆可能转向不足喘,也就是前轮开始被拖向弯道外侧稍醚混,就会减少分配给前桥的扭矩蚕溶规,将几乎所有动力都输送至后桥老挥。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息够垦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑函镐抒。一旦出现车轮打滑双鄙肆,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扭通堵,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力滔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制桓伍菇。这就意味着次,无论路面如何突然变化眷谎砂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上朝,即使是在部分结冰的道路上搜棵柑。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解祥疙词,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型颈,其中S2属于一款5座小型SUV鹤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下狄两,很多品牌都开始研发小型SUV斤。而S3则定位于一款紧凑级SUV围效,并且采用了7座设计孟晨马。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何白屑,接下来就给大家一个解答杆氏挞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位脆弯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型坍胯,这一平台就是北汽威旺M20的平台唬祁感,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计管瓦。但是两款车的轴距却不相同妻共顶,S2轴距为2560mm化秽,属于一款标准小型5座SUV恫抒。而S3轴距为2685mm辈奥该,接近于一款紧凑级SUV榔牛,所以为了能吸引更多的消费者酮软,采用了2+3+2的7座布局镣,主打一般家庭用车街麓,实用性优先匆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV达恼,主要还是面向有活力的年轻人久地,外观设计更多偏向于动感的元素居多绒雷勃。大灯组的样式也不俗套沸翟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妊孺料,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的杭淮狙。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表痪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比溯荒啼,在车身尺寸上还是比较占优势的赌思蒲。另外2560mm的轴距表现也不错固,至于它的乘坐空间表现如何门,在后文我们会有体验配。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计草抽施, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升稀龟外,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了婪拟囱,车门不能完全打开的话偏,一些比较大的物品拿取会不太方便碑低。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台矩哄鸥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蘑舍,并分别匹配3款变速箱喉。此前撕馅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型卸。而今天我要试驾1.4T车型坊邢,虽是短暂场地试驾墒桔,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铅挺钾,特别是动力上提升明显稍侈。 ● 外观/内饰寞室坛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型级副恫,也做了到店体验的文章猩,1.4T车型在外观掂、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大敲舵,本文不重复介绍烹,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验牟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看纬杀氨。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因枷睛患,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等斑襄剧,具有很高的品牌辨识度笆冉。同时在一些细节方面的改进频朽璃,比如重新设计的头灯汞艇、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耸裙,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蔡甫突。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台十诡唬,采用了全新的发动机咯斥下,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机邯氖,属于大众的EA211系列部,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酚茹,最大功率150马力/5000rpm翁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm提。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抬,而相比原来的EA111系列有了明显进步闺窖,首先是恢复了正时皮带弛,降低发动机内部的功率消耗咐俏瓤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术蹋识,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴尝匆虫,而喷射压力也提升到了200bar烧狗。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱澈黔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能鼎师。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别寺深段,前者顶部是“SKODA”的品牌名卧徽焚,而后者则是印了“DSG”的字样佩麓。   底盘悬架方面桂趁逃,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苹捅,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构枪。制动系统为四轮碟刹结构斤,采用前通风盘式后盘式配置快。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节舞,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目梗歉,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目限。由于是场地试驾铅,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些让惩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道星般,能更好地了解车辆性能师喉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来寒,只能在日后的试驾中再介绍刷。   动力方面脆瓣感,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话枯缎,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容了确,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来四膊俏,1.4T车型的起步和加速更为迅速炊肺费,而且涡轮的介入时机较早匣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉甜惨,动力的输出保持平稳可控的特性笨宏。   使用D挡时莱呻,以1/2油门深度驾驶茂,变速箱升挡较为积极伶们,发动机转数基本被控制在2000rpm以下袜蜡,而且换挡的冲击较锌佟,不会影响乘客的乘坐感受赋筐等。而以深踩油门的方式驾驶些泡裤,变速箱会到4000rpm左右才换挡惮拘,加速感受更为明显疾鹤。   换上S挡抖痕,油门响应灵敏了许多推殿荤,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡冬,全力加速时能体验到更为强烈的推背感歪鳞,在弯道多直道少的场地赛道里铆疥般,需要频繁提速的时候蛾,显得更为得心应手秦视。   全新明锐采用电动助力转向系统侮仓,方向盘低速时转向较为轻松嗓戏,而高速时明显更为沉稳旅祥现,转向需要更大的力度痹,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撵妮。   底盘悬架方面挡北处,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性亨殊,在弯道中对车身的支撑性比较到位寸,方向盘的有着精准的指向性桅仑,转向迅速而稳健崩净。1.4T车型全部带有ESP系统迟盗米,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缅泄,ESP介入的时间恰到好处善犯,总能及时将车辆修正到正确轨迹超剩饯,而这套系统并不能完全关闭磨耸睫,属于比较重视安全性的设计灯。   在模拟颠簸路况的体验环节碎鼎擅,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用勒,然而后悬架毕竟是非独立悬架光殊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况副,仍会对另一侧有所影响吐佬奋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸辰。我们在之前测试文章中也有体验视频僧邪,请点击查看溜扭都。   更多精彩视频廖境斧,尽在汽车之家视频频道   试驾总结须侯际:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少迪途,在D挡模式下表现中规中矩容,切换到S挡后油门响应灵敏宪揽,变速箱的换挡节奏更为激进呈,加速感提升戒挨,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蹿翔。" "  2014年2月26日稀受,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捐陡。其中T5动力总成包含智逸版滦惦、智雅版诧、个性运动版共3款曝,售价为42.39万元至51.99万元叉琉,T6发动机版本及价格保持不变舶扫。   据了解艰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术孟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蚀魏薯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宫糕。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢观渴?本文将为您带来答案玛牵。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面空虽呻,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化敦酬,但动感流畅的造型令人印象深刻必相舒。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉粒,正如北欧人给大家留下的印象迸厂。      配置细节上溪洛,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”奔幂,全系标配了ABL自适应氙气大灯弯,以及感应式转向辅助灯光淬谦刹。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下惕响,给驾驶员提供更佳的视野暖菇灵。   此外谈捞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航栋停。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达邵,探测距离达到了150米辆,足以应付绝大多数日常行驶环境功坪酣。此外舌,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蜕哩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能暗。虽然这里看上去有些别扭挡踞,但安全性才是我们应该关注的改。" "  限量拳颠笑、配额删、上市前被订购一空刷恢馁,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹票苇铆。然而轿耙氓,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时软态袭,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘弹岁灵。2013年诧扦,经过M部门调校的M135i披装上阵搭,性能已与1M十分接近奇,并且这次冲破了限量的枷锁鲁苦鹃,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车参慌。正当人们面对路上的1M投去羡慕承、嫉妒被处挽、恨时完陶愧,宝马为我们带来一款全新产品雇惭,并且它的能力并不在1M之下豁,它就是2系的顶级车型——M235i插。 延伸阅读乖掠期:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言谦味靶,2系可能显得有些陌生栏间,其实早在40多年前匈,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场摆删晚。此外挡漓淬,BMW 2002车型在1968年问世珐梢,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处五,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型谅。至此困钢茸,2系的到来并非空穴来潮沟痊春。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22耽,而这个平台也与代号为F20的1系共享郎筏态,简单来说掸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中放,这与3念悸链、4系的道理相同胖涡。在2013年时沤庞,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毯借,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侯看,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览底。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M细涵涤,但两者却在年份与平台上存在着极大差异嘉行,从代号E82的1M车型眷凡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晾岸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条密铂绅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”旗认,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受龋拆,但随着时间的逝去究梗,渐渐也成为了一种习惯酪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涎,更多是出于对内部空间的考虑痰垮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响吝凡彼,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数裳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容宛开嗡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感香,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逃雇碉。   当然骗,即使武装到牙齿淀峨入,M235i也不能与1M平起平坐假,M家族的宽体车身需侵、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的橙反扰,就像当初1M推出时的口号一样“M屠窖撑,永远从后视镜中藐视对手”扒,而M235i更多还是为了平衡性能扰尽黑、实用性与性价比票辣,同时也为今后推出M2而留下些余地蝗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后并廉,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步堡,针对绅宝D70推出后的社会反响涎空碌,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多汉铜编。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蝗郡蓟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势妥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生棉。   D50烯掏,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车聊亥,推出之后的表现往往是人们最期待的副钮低,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同抨疾聪,面对D50的将会是极为严苛的考验络噬敌。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境芯,而成功了寂,也将有可能成为流芳百世的一代名车胯然。7.48-11.98万元的厂商指导价泄阑瘸,可以说为这场战役的打响撅,开了个好头工幂。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疏,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格啡。此次担任D50设计工作的害晌,正是培养出诸多设计人才的博通公司夕举,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点浅儡恫,同时又能够给人们耳目一新的感觉讲厢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题畦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犯蹭戒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异淡,但是当你接触过D50这款车后蹦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素诚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机书。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的廊臣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹耐籍帆,但是当你将这些元素组合在一起时碾灌,却有会很快打消之前的念头首。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辫,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计检屯。运动气息浓郁的设计手法兜凰,会让你把D50和运动结合在一起吝番,无论它实际的性能表现怎样擅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象比壳舱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方芒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促难。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蕾,面对不断推陈出新的竞争对手卸茧,这位老伙计急需一点变化来扭转局面勤粮。好在随着2014款车型的上市晦罢鹅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂米,而这支强心剂的主要成分也很简单靶,一台1.5L涡轮增压发动机烘路。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型吩,针对配置方面也进行了一定的调整祁,其中自动大灯结、超速报警以及四门车窗曳复吕В控升降等功能均成为标配潭权,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宝。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者强顺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝。因为从早年搭载的速锐钾惜蛇,再到大红大紫的秦墨谅,乃至于我们今天的主角比亚迪S6宏邻,它所提供的动力都不曾有变署晤妙。传动系统方面筷鞘偶,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱锻誓,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱额钡韧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言缝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿废。在城市中经常用到的中低转速区间内硼戚先,发动机的动力输出比较积极扩哺,并且通过涡轮的帮助垄偿,动力在1500rpm之后便有明显提升俩仕刚,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm甘捅驶,完全能够满足日常驾驶羞距。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啼,适合城市驾驶爬羞。挡位之间的行程适中蹲邦赋,但手感略显生涩宠。当然这也是这一级别手动挡车型的通簿<獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车凳咐骨,而非车去适应你陌碍诬。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虽樊勺。四辐方向盘尺寸偏大烂篓璃,回馈力度比较匀称寿拼掏,因此驾驶这台大块头还算是轻松京盒,只不过方向盘的虚位过多路腹涉,转向时不得不做出更大的动作催。   前麦弗逊陶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收鼻篓踢,并且由于悬架行程较长寄绵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驴唾。当然这样的调校也有它的好处逆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人刀冗驶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中儡何巨,SUV车型是一种非称鞘⒖ィ耗油的车型心,毕竟以自身庞大的身形来说纤玻巴,自身重量就已经非常大了说颁美,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机檄叫菱,这也导致SUV车型的油耗居高不下茧倡棚,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观劳丘妓,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题稻亨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谈躬配,在众多的SUV车型中闻椭傲,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度楷邓投。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计工,这种设计可以说非常的扎眼捆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢秋氖,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳仁酵,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绰,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售渴璃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志仍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蔡靖。在RX车型上袭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条彪痉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同贡繁柒,从RX整体风格来看复堂,还是更多的体现了柔性设计的特点按力。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面入顽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型挛,如果不看下半身廉,很有可能误解为一款轿跑车型蹿肖。不过这也让人们的视觉一亮蓬亩灰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的熬事磷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上料尸嘲,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求稿裴副。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同太亢棵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的当刨,没有过多的硬线条介入朝,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的崔适绞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点啃肖,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符噬技。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力诵讽,RX明显体现出有些不足恳喘男,不过这本身就并非是RX的炒作方向房。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境祭模绢,内心想要一件东西貌叫灿,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勺,否则你就无法拥有心中挚爱辖厂。你想要一部手机辈剔坎,但偏偏要你保证最低消费溺遍。这种心情着实不爽零继。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版卤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统茅苔角,这两样东西都是你想要的罐鲜,售价三十五万不到盼荚陋,撇去不相干的配置拍兢悄,给你你想要的迹霸赣。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元荒,是不是有点定高了黑群吭?可细细一想惹,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机桶,并且还带有四驱系统谢椿。如果单单从这两个要素考虑绥歼陌,同档次的车型里溶垄,都破了四十万大关了挟撮。但我们依旧要考虑这是一款低配车型诚,目的就是要拉低门槛履娟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出撇。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件末陷婆。但运动元素表现的很细微缺危竿,基本上都是细节点缀释屁,和其它配置的A4L差别不大惠合刚。虽然是一款40TFSI的低配车型耗靠骋,但从外观上很难发现区别措敬漂。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件煤煎啃,算得上是全车比较明显的运动彰显了肮旧墨。尾灯内部依旧采用LED发光元件丘变瘫,总体来说尘吻,亮点不多靡皖,朴实大方倡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后妊缅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分蜡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品室,除产品名称外年,其与JX35并没有什么区别阀错,还是那个豪华运动的大家伙烂售。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闭,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露肺幢。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碴誊,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虱,灯角黄色的反光片是标准美规设计兢沙逝,但无论哪种规格雾戌,对行车安全方面都是提升贪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感车摆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO仓,前置摄像头悄然隐藏其中金先颊。侧面看上去QX60依旧大气稳重晤巫朗,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感痰。另外碘痉毖,底盘上有些部件会低于车身共叛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过糖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色堑丢,活泼的细节设计使其更有灵性尽胯澳,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性仍,也起到了一定的隔热作用妻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感介,硕大的车身并没有让其显得特别夸张灌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现闻匙,静音效果良好净殿喜。   车尾并没有过多花哨的设计纶课愁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字佬括康。尾灯采用部分LED光源到,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释床晾兜,总体来说比较耐看抒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味沉踩,它的出现让整个后备箱显得活泼起来旧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高竞俯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起杯换,就一直是大量网友关注和吐槽的对象橡。上市前联募鲍,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后田,不少人不相信它的价值潮拱划,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后绵忍,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待秀,这自由光到底是什么情况咎灰?经过整整一周的深度试驾后涧晾唉,我有些新发现可以分享给大家猛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3耐,我的思绪一下回到了2005年左右谁,那时候自主品牌鲜有SUV产品碱钩,奇瑞率先迈出了一步矩嫩,推出瑞虎膜姥,并领风骚多年觅。当时奇瑞称之为NCV郎涎,也就是集合轿车以及越野车夕,有着越野车的外观和坐姿陵,并兼顾轿车的舒适性荣诽吾,其实就是我们现在说的城市SUV群差踏。   这样的优势持续了很长时间岭其脆,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展憋梦恐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品必箱,瑞虎的势头逐渐放缓募垒匹,也就不再抢眼了规。奇瑞随之调整策略埠闪念,在去年推出瑞虎5这一新车型上哆,与其他自主品牌新对手进行竞争馈碑痕。与此同时排,时隔半年的今天竭霸,老瑞虎被重新包装升级坞翻,命名为瑞虎3再次进入市衬ú瓒省,与瑞虎5形成高低搭配倪,重新获得了新的竞争力豢溪。   外观辆说:   正如前面所说咯咸竞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业幌狙陆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作燃,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节丁欢臼。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸宿赤,棱角更为突出潘、线条也显得更利索散呸。侧面增加了镀铬防擦条薯,而车尾的变化并不是很大泞,集中在尾灯和一些线条的修饰上池叛酵,就造型而言瑞虎3更年轻了结。从车身数据来看诺,瑞虎3相比对手并不占优优势乾浪普,但是得益于外观的设计论保性,视觉感受瑞虎3要稍显大一些会饭爱。" "  在经历了数年市场洗礼过后凹飘,瑞虎车型迎来了新一次换装诉,代号命名也列入到了家族统一的序列中徐,对于车型的区分更加简明久列寂。除此之外晤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计田面赦,以及更为充裕的乘坐空间颈啼涡,以提升自身的竞争力测。   瑞虎3虽然属于中期改款车型口,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用纤椭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连乡,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向然涎维,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辜。   此次改款主要集中于外观方面奶杯路,通过新老款前脸的比较屏石,我们共计找出了8处变化际辣嘎,分别为辨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组浓孺,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄欧晔;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大密。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘焕,但在车身尺寸上有所调整啤贾,其中长度方面增加了30mm覆唇隧,宽度与高度减锌狻,而轴距维持不变五。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出授肝态,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35价朗催,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中济。   车身轮廓并没有大费周章的变化焦笆,更多的是在细节上体现新意浪洛。侧车身防擦条进行下移歌殊,并在前后车门中增加了镀铬饰条遍烙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中耿点埂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装美兽董,更趋于向装饰性靠拢糯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式令故,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性癸钾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗寇驾,若要找出所有差异拌亭,还需要费上一些功夫苯,在对比过后变化上依然可以达到8处透慨恋。依次为纠:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更窟立刑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识踌。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处虹,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计陪,空调按键的布局更加紧密媚,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嗅倒。此外惧浑珐,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狼。   按照配置的不同摩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机杏姥素,大尺寸液晶屏包含导航次忍晶、多媒体坑嫁、蓝牙以及系统设定等功能昂,而在操作上也十分直观夸炮。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拒柒。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度灸、风量想箍捌、风向等信息雄藕限,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少脓古揪,同时旋钮的阻尼与定位适中堂坪,手感较好脚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫愧杏。   方向盘两侧位置集成了音响沛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键堡费啊,中心区域使用了品牌全新标识幻绥,并在造型上稍有改变蹋卞。仪表盘则没有任何变化防鬼,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同恕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值妥,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅逃侠,但调节方式为手动钳感橙,前排座椅具备加热功能扁,按键位于点火开关周边区域贿恒,位置的选择上不够人性化分胸崔,副驾乘客很难进行单独操作晨味。   在前文的数据表格当中娩,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优僵蕉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钞堡。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后想,头部距离车顶约有4指空间膛舅颈,直接移至后排乘坐靛,头部空间同样保持在4指惮巾脯,腿部则为2指余量描。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下伐很兄,首先需拉动靠背边缘的拉手垂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒篇,要想恢复到之前的乘坐模式棵校,还需先拉动开关我疾锹,同时扶 起靠背贡膘吾,在操作方式上显得不够便利僚奸。后排座椅支持4/6拆分放倒梢矫,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大桶,对储物灵活性与便利性会存在一定影响咳。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3水,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致齐隆挡,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牌伸,含有DVVT技术赊皋晴,相比早前奇瑞的1.6L引擎味想贪,在动力性与经济性方面均得到了有效改善岸表。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求榷小挥,在CVT变速箱的帮助下败琉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作袒。即使在起步之初深踩油门搓残,加速过程也会显得有些慵懒守库,只待转速攀升至2000rpm后报,动力性才有好转标脖,此时油门的响应能力有了子显著提高瓷封吃,虽然整个过程称不上动力充沛贿,但对于城市使用来说算是够了华。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上嫩,涵盖了手动该甩、雪地和低速3种模式堂赂,在手动模式下可以模拟7个挡位蛇掣,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用枯款蔫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用檀,在模拟挡位的帮助下霉觅凄,转速会与油门的深浅更成正比屏邵澎,升档与降挡的操作也会更加从容酬,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣先椤,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内娇梦。   在紧凑级SUV的行列中检肚,瑞虎3的车重算是较轻的一员裂庆坞,这为引擎减小了不少负担表唯。助力转向系统的力度适当池沪估,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力改迫辨。转向的精准性使我出乎意料刑复,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娘瘸,悬挂整体表现十分扎实漓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入客,令试驾者信心倍增厦抱。   如同瑞虎3的定位那样安白莽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筹横簧,它并不具备越野的能力涩藤,然而精确的城市定位丛,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适固,诚然迹,它在这两点上做的很不错蓬嘲拟,虽然在驾驶乐趣上不能满足你吮舷苛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言铃,瑞虎3也许是最合适的选择对象蛊坏。 责任编辑供诺:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年郡鹅伯,一晃6年时间过去了粮倦枫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化锚肚,但是我们仍然和它有过很多次的接触藕仿,并且每一次都是充满乐趣的体验郴侗。今天我们又把它请到了这里甩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外司,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型污圣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能迹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子狼,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气颂稼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单贰俱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迁标豪,自然整车价格也就能便宜不少扇版,降低了它的入门门槛蒋淀瞬。而以我们消费者的角度来看糖搁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象女蚕吧,这也是我们今天把它请到这里的目的勉蕾,测试项目很简单啊思庞,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现楼,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痕。   ●日常驾驶动力表现铆:低速扭矩充足潜,高速动力吃紧吩困。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熬旧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过松唉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性旗炬承,但机械结构还是更适合在野地里行走扫。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此偶,外形设计湘颁嘲、车身尺寸础匹赣、参数配置全都没变糠喝,只是换了一台发动机复蹈店,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃兰好獭,双手需要时刻度掌握住方向盘忱,总之开着它你不会觉得太轻松擦杜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了工,大家也都心知肚明失凯胎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现呛乔宠。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吠村隶,参数虽然降低了峦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些泌毋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的弯畴,并且只要车速不超过60km/h颇铅梢,提速还算是挺从容峰妒,也有一些推背感手,感觉并不比3.6L车型差多少课。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了韧辟,脚下的油门响应明显迟缓了不少耙,如果你心急的话仆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧茨,否则踏踏实实的在路上巡航检睹。   ●油耗测试茅:正常表现滩辞哭,不惊不喜俺歇。   发动机排量小了叮碳滇,除了动力影响之外莽伍帕,油耗也是一个值得关注的指标仍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试颈。整个测试过程我们共行驶了118.9公里伙,拥堵路况大概在30%左右旧,畅通路况大概在40%左右瓜抛,另外30%为综合市区路况懦,全程平均时速为31km/h恐堤,最终计算出平均油耗为12升/百公里期崇拴,算是正常水平桅陋洗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过磕衅,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题划,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了绞墨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力丸肛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陈筛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高涣怖,很高臣节纳,或许我接触的都是高配车型射虾蔽,包括纳智捷大7够胸、CEO等车型统拘嚎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垒物。今天雌碾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV立苯,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量昂题,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揽啊。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢对?下面丘归拌,我们就来看看详细的体验报告疲。 可以看到恰犁,纳智捷的车型在外观的原创度上很高呛硷,这在于其他车型包括纳智捷大7圃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现奋。这次试驾的优6 SUV也不例外揩,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚旱,为了突出这款跨界SUV车型的定位讳,外观设计上更年轻有活力考,对于年轻人应该有很大的吸引力梯搞沉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表常伶:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猴浆,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm幢蔑寿,轴距为2720mm悍兼芬,可以看出这是一款跨界风格的SUV秦。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矫拖铆,最大的优势是轴距要长出20-100mm炯,具备不错的乘坐空间秀检,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷想呻。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎瘟,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拓孝,尺寸都是215/55 R17筷。可以看出在轮胎的型号上棠抗,国内销售的车型都有一定的缩水措韧笑,当然为了控制成本篱挂辰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现贫。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮渐擅反,后风挡下方采用了黑色装饰衬托坡氰渤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美戊媳碌,两侧的LED刹车灯十分扎眼迫氨,不过从布局上看稍稍有些凌乱搂颂。" "李老板的慷慨呢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会途,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磐氦。下面回到主题廉烁,从之前收集的网友问题看似仕,大家最关心的有两件事儿厘,一个是特斯拉的性能泥玻,另一个是特斯拉电池的续航能力顿施特,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿改偏干。简单剧透一下略论,性能方面特斯拉相当给力狈伺锋,续航能力方面我个人觉得还是不太行藕裤。 注黔敖:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型凤,文章中提及的“特斯拉”肃斯、“Model S”等名称均为本次测试的车型棺点。 数据解读叫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩切徽,所以今天我们就先从数据说起童鸽。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版褪,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拢箱椒,而我们的实测数据为4.7s悄惦,比官方公布的成绩略慢唐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿息韦。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惩玲。由于采用电动机驱动舌铆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倒邦敌,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑钎抢蛋,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态邓港,直到完成整个加速环。电子系统和动力系统的完美配合栏菱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限潍猎侩,这是大多数的同级别车型都很难做到的降。 0-400m加速尾速烘撕拈:170.124km/h 加速时间碎:13.63s 由于采用了9.73公臀铺:1的固定齿比变速箱讽拓,所以特斯拉并不存在所谓的换挡寡,在加速曲线图中疼乳吼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线固漠本,车速和电机转速完全是等比例上升桐袱。这里说句题外话凹盛,官方公布的电机极限转速为16500rpm似隘瓢,最高车速为209km/h储堂,通过以上三个数字色桃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少双,有闲工夫的朋友可以试着算一算剑灌。 0-180km/h加速体纹:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G凭宋习,峰值甚至达到0.7G确,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱体唇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h坪休石,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看斧末,当车速超过150km/h后焊暇,车辆的加速度下滑比较明显苍呈牛。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现损慷喊,工作人员解释说为了保护电池底,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡慧。再多说一句祈亨,这个速度日常用肯定够了队,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h粟,但如果是赛道忍涟稍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道袱沤撑,有大直道的长赛道剐,它应该会比较吃亏牵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车乏,常会被贴上大排量锚囱确、暴力机器富、拉风外形和肌肉车等标签肃惹粪。这些词虽然简单磊努广,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征告晶刺,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型誓华。近日湃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)搁,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晾浦璃:科尔维特C7)跑,肌肉感十足的外形盟,手动拆卸的硬顶瞪孩琉,再加上6.2升自然吸气发动机等扑,都是它的大卖点尺耪稳。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敲嘘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时钵,外形变得更具攻击性坎缚。不同于以往车型盗购桃,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗盗翱额,只有头顶裸露在外际肺得,非常特别伴。重新设计的6.2升自然吸气发动机感罢,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挎下昆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机情把,最大功率640马力略歉,峰值扭矩814N·m)态欣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手途急,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为憨菠瘸:5.3万美元)此松,几乎没有性价比可言屑捍,但相信越是稀有的东西菩的,越有人喜欢奋胳。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆矫令: 重庆诺斯特豪车会馆 电话韭:400-023-5599 地址是瞪协:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑刑:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型闯且摹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陈。而这款车本网也进行过多次报道与评测槽漠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题涟酱,比如——空间与电磁安全性夯粟。   有朋友担心巫迁,混动车型的使用空间会不会很小巴5匣啤,电池电动机发电机都需要摆放位置辉谋衔,还有散热系统硅功,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧捎板。   作为一个“热心肠”奉略苟,笔者决定帮一位同事搬家共五,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”浚休绒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啪香、两个大型行李箱粉、三个双肩背包扯乱剔,两个电脑包踢,一个猫窝郡、一个全新的大睡枕搬走犬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客物。好吧氛妓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大融扫耙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上石晚,从图上我们看出圭,在放入体积规整的水族箱水缸后火,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磷,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包桑褥,并留有一定的间隙量挛。   而后排在放入水族箱地柜后四畔劝,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位酥汞苍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肮谦显。得益于巨大的后排腿部空间娩穆领,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了补。而后喊轻,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线般辞绵。当然危,前排的空位是为乘客准备的隆盯。(为维护试驾车整洁腹慌夕,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晤绢。)   我是一个希望低调的企业主靶晨蛋,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的暮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嘛剑裴,后排音响控制琳签坍,前排座椅调节按键群订,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子柑穿肪、空间筐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞧份,大电流产生的磁场对人的健康有影响遁具。英国专家认为泡捅缝:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉叹眯良,高于该值赖湃,儿童将面临患病风险匹乃戌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抢览。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文裕害稻。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害揽。   简单来说庐附,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种善疆陆,高频电磁辐射大多出现于通讯系统舅陕达,如手机居刮擅,对讲机荷械填、信号发射塔等弛,而低频电磁辐射离我们的生活更近迫,家用电器嫁捣凭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射方,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可楞截腺。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台灰菠,前排座位冗榷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量膘,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辞雷侥,不具有权威法律依据焕模赏,但既然是国家允许销售的测量器材沫敲碴,其测量结果绝对拥有参考价值棘藉醛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评躺理是,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量孟慨坎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受认,首先是油耗浚心纽,我们在遵守法律规定的情况下貉川,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车献,而结果显示供努坝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车匣,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下常汀,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”挖盟跋。   混动车型比普通汽油车重居斜,驾驶感受会很糟吗?   确实挟腿抄,混动车型由于需要布局电池烹到桥、电动机啊、发电机晌惮梦、散热系统及控制系统胚,整车质量肯定会增加罐,但通过驾驶刷腻册,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感屎蔷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动恨矫弗,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制呵,使用感受更接近与现代的美系车型伍郸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性默报闻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极规哇狗,而在高速公路上椿反,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了饶尚假,取而代之的是风声与路噪声灌沟。而操控部分鼎背羡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了诧桔,你永远不会感觉到生硬的颠簸拿钡扛,一切都是柔和与优雅控蔫陡,当然剐痕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虫思辣。   最后确鄙,我们通过以上测试送酞滴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性缄税悲、油耗及空间实用性上都出色表现想失,而为此你仅需多付出几万元的代价康遣,加上经销商的优惠喷返省,凯美瑞尊瑞物有所值碱,而你现在需要做的背,就是去店里亲自去试一试娟受蛙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接劲涡祟。 图/文间瓮:丁艺   丰田汽车日前宣布管,截止2013年底沪,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆壕扭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录暑倍虽。诞生16年来姥寝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区楔、备受600余万车主的信赖和认可采沮呈,而凯美瑞尊瑞作为其中一员锚酵,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片臂窘。 责任编辑栓:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后阀,MINI凭借其漂亮个性的外观滴誓就、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心凸。2014年北京车展上稿马附,全新一代MINICOOPER正式进入中国市承莩琛(点击进入上市文章)撇体,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化手钱歼,同时在配置方面也有一定得提升波,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后溉,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市鞭,售价区间为20.18-23.68万敢。虽然只有4款车型可以选择踩,但从大家的关注度上看睛稿耐,很多人对这款车给予了很高的期望铅较。今天筐,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V驶捌,两款车虽然在级别上不同特哩昆,但是在价格上却是非常相近埃必囊,CR-V的售价区间为19.38-26.28万就莫倘。下面趁,我们就来对这两款车型做一个对比如,看看自主和合资品牌的差距到底大不大颧。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移畋屯荩控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话维,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜浅刚汉。当然台,作为一个自主品牌囤巴,想要和这些合资车型抗争忻怒,就需要在配置上有一些诱人之处崩逃。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别豪努,从车型尺寸上看藐讹挝,H8明显要大于东风本田CR-V称,但是价格却几乎接近燃陛。如果您的自主品牌不感冒的话姜怀,那就不用在纠结了迸屡。但是坛放埂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话水皑骆,那么H8的确算是不错的选择十,至少从轴距上就已经很让人动心了凌。   =============分页符=============   原标题霸损畅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下懦绍,哈弗H8还是小胜铜狠此,其中H8还带有液晶中控屏恕,而CR-V并没有配备中控屏溶乒嫩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贰。这些东西的确也是非常吸引人的四竞。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的涡顶搬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验挎古,平且还配有ECO节能模式萍孔,对于追求平顺性的人来说还是有优势的常。H8还配有坡道控制系统恭袖粪,但是CR-V并没有配备这个功能雀幌码。另外洞躬,H8还配有三种运动模式荣们,一定程度上提供了多路况的脱困能力党良谈,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些卵,当然H8属于刚刚上市的车型埃,并没有试驾车让我们来进行测试檄坝,以后有实车的话恃谢,我们会进行相关测试似褂。   结语矾尼寞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章簿翟,从一定意义上来说还是对大家有帮助的钨础券。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沙袱,某些情况下还要超过很多合资车型疙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下全奈。 责任编辑革:赵春晓" "从1985年开始蔫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碳,1991年出现在5系车型上涪浚烙,1999年开始陆续出现在X系列车型上收。直到现在日身黔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术赴盖土。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配椿秆饥,提升着宝马车型的操控性和运动性翱。让牵引力发挥的更加自如考擒旗,下面抨莽篙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱帘淖。在车载计算机的控制下殿洪苟,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敬,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配勉甘,而且动力分配比例范围达0-100%文绥悔,赋予车辆独特的动态表现锣。 与传统齿轮机构相比堵,xDrive动力传输响应速度更快凑缄,分配比率更灵活抱富,通常线怒渭,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴病胜凶,保持车辆转向精准灵活恐视残,初掸红菲、中段加速更为直接的经典后驱特性啊。而在弯道恼督监、湿滑路面缴仿琳、或紧急变线等极限状态下僧母,xDrive系统按车轮的附着力分配动力豁眯,增强了车辆的稳定性和循迹能力圈泻凛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统捶蕊,在附着力降低的情况下糕,更加考验着前后轴所分配到的动力霞。通过一体式底盘管理系统的侦测欢疟,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配亥韦。在急转弯和重心大幅度转移的情况下斡恢,最大化的改善转向不足和转向过度墨莱。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上毛疚,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现察背锹。宝马4系在绕桩和紧急变线中蔽帆茹,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外槐谜轻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准掂痢躲,更灵活幢藐催。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上脓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域固部,公路性轮胎打滑严重派典绿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预棘嘉捕,还是能够胜任一般越野路面秤鹤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑馅艾:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)狠链,宝马X1一直以其运动性示人梗颗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表瘫扰沽。但是不同于一般运动车型不擅长越野倪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能收,能够让车主在假期到户外撒撒欢促。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗焊吐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比传傅臀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时杜饱,带给我们SUV应该具有的越野乐趣拿劣。   在消费者最关注的价格上每,我们分别来看两辆车确迁锹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元儒杏睛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元图离。从售价上我们不难看出愧底羞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泊举渐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3巳世娥,价格区间跨度较大辉括。   外观尺寸对比仙倪彤:   首先阀萍,从外观上来说短弛美,宝马X1极具动感挥蜂伪。其标志性的双肾格栅已经不必多说衅,远远的就可以知道这是一辆宝马潞盘靖。而那富有动感的线条五变,将其外观勾勒口,即使是静止在那里僵郡关,也能感觉到其时刻奔跑的姿态毫牟罢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长下椽剿,感觉比例似乎不那么对称蘑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控钢,而且作为一款国际范儿的车逝,修长的车头设计让车辆显得十分优雅盗。虽然宝马X1有修长的车头榷慷茹,但是驾驶时却并不遮挡视线哩陇凌,仍旧能够清晰的观察前方路况馅洁。   相比之下淬公,奥迪Q3的外观略显沉闷丹街斑,同样的家族式前脸显得十分稳重但亨溺。虽然不像宝马X1一样运动逆,也符合其SUV的定位扫凤。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大兔扮,这也让奥迪Q3的样子更加传统瘫。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甭未袜,但是内部空间却优于奥迪Q3敞,相比来说剁绅,宝马X1具有更大的头部空间钮,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3妙簇冯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芯还:4477mm 长菲奸:4385mm 宽沏:1798mm 宽写:1831mm 高矩:1577mm 高踏:1608mm 轴距拆:2760mm 轴距吨:2603mm 最小离地间隙禾功闯:194mm 最小离地间隙禾池谐:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者稀,宝马X1具有灵活的操控性艘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性墩揣列。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化辖计害,作为一款 SAV南呛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的拟风。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向壁侩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣伸。   实际驾驶中稿使谐,宝马X1的路感清晰凸陵释,虽然车身不形逼巍,但是宝马X1却有较小的转弯半径雾沛测,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头加劣玛,带来更多的便捷水。行驶中惮茎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钝尼,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丘慕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮矮喉设、高精度直喷与电子气门三大核心技术骸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果猴嘲,在动力输出上达到高低搭配的形式虐。而宝马X1带有的ECO PRO模式孰土,可以帮助我们进一步节约油耗岛,让油耗能大约降低20%摔。 两车基本配置参数对比酶蕾航: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前书鹊:通风盘/后沙:通风盘式 前是经:通风盘/后涝物苦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题藉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瞬揩坞,我们不仅仅需要看其运动性能诬导,还需要检查其越野性能姓核拎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色净蔽尖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统厂埠葛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蓄辅僚,为了能更好地分配轴荷里聊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帝标、后桥差速器前面拳妹痞。正常驾驶环境下辰渡讣,离合器将发动机动力大部分传送到前轮具抖境,当检测到前轮附着力减弱时芍揩,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮靡渴,帮助车辆脱困了钠。   通过以前的测试式坡,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桐串,对于应付难度不大的非铺装路面来说伞,这套四驱完全可以应付搐靛,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妙,加之悬挂行程过短喜峨,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试纶,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样垒筏岭,偏向于公路驾驶充。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统溺,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴勤细龟。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中冷膏播,动力的分配为40:60龟猴,在实际日常驾驶中垛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菇。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主车艾,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蔼,在车辆出现转向过度时删老纤,车辆会将更多动力传递到前轴隋犁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性趣锯,帮助车辆脱离失控的状态褪孝笺。在弯中逐渐加速的过程中诡免篱,由于车身的重心靠后褥操箱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势钙其醒,在这种情况下泰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出慧攘,减小前轮的负担悍,使车辆获得更好的指向性纱武。   无论是雨天尖卢环,还是弯曲的山路贯尸嫌,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对曝负。而且在大角度爬坡及碎石路段毒下蠕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力徘。尤其是爬坡时馁豹加,动力能够智能输送至前轴烘咀楷,让车辆轻松前行贰侮。而在平时担,动力又会自动分配于偏后驱估谰赖,让运动性得到进一步的体现观羔。此时的感觉是类似后驱车培,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配掠希,让车辆行驶更平稳潘按。   相比而言唐俏疥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野旗潍。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高泪,具有良好的越野视野舒挨,但是宝马X1的离地间隙更大处,通过性更好诞麓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少觅剖式,尤其是其具有更多头部空间瓜,如果越野时磺短,可以适当调高座椅坐姿危膏腥。   =============分页符=============   原标题何:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰珐聪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩裂绕,所有的按钮也都在触手可及的位置炯解衔,十分便于驾驶者操作你。而且两款车型都选择了年轻醛苫、时尚群凳眯、富有现代感的内饰设计奖伞蛋。   两款车的配置哗何抖,无论是奥迪Q3碳换,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全方。尤其是宝马X1的iDrive米观、热感应键等内部操作方式十分便捷易用堤,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮宛,宝马X1更加简洁揣梳经,而且操作一样方便渤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑簿。即使是刚接触宝马车型的用户拇脚,也能在第一时间熟练操作磋的。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热醚,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魄懦。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索泞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大峭蔬,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谷瓷。例如像最低配的宝马X1腔存,虽然价格极低蹋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拾玩。Q3低配也是一样轮危,配置较低肮。不过如果您不在意像导航茎烂、座椅加热等配置狗坤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要吴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后凌鞋,我们进入车内来看看内部配置以及空间寂。二者究竟谁能更胜一筹逝此吗?首先来看两车的安全配置迪。在气囊方面勉,奥迪则更胜一筹孰,在两车装配有同等位置气囊的前提下掣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗓。轮胎方面则是宝马X1取得优胜芥缕,它全系标配有防爆轮胎烹媚烷,即使发生爆胎扣戎富,也可以继续行驶篓。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配荣处。此外防爆胎也节省了备胎空间敖摩瞬,让后备箱有更多的储物空间迫凉桑。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间塑咎。从车身尺寸上来看丝吵哥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势簧输部,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势熔唱。然而车内乘坐空间方面褥伦膏,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3光。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度巨储:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颓躲烂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题顺祷颇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面峡癸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策天。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谱评徘。但由于国内油品的质量不佳臼仍,为了更好地保护车辆发动机譬,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缮久磊。而其他配件的保养周期上夏篓,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养倘。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倪喂擂:   861元   xDrive20i嗅:   1036元   其余车型欧捕澄:   965元   sDrive18i洽辫丁:   861元   xDrive20i犊:   1036元   其余车型惊苫楞:   965元   sDrive18i摩窝嘶:   1609元   xDrive20i激:   1784元   其余车型剩:   1713元   sDrive18i痘簿峭:   1386元   xDrive20i脓:   1561元   其余车型恨:   1490元   sDrive18i守:   1591元   xDrive20i伯秸:   1766元   其余车型毖:   1695元   sDrive18i耪:   1609元   xDrive20i似形:   1784元   其余车型蓬楞:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注筒蓉晶:●伺拆:需要更换 ○联:常规检查赦搐估,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中猩秆岁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯绣鸥系、空气滤芯和火花塞本衰肮。花费支出大概是2691元宽。4万公里时还需要更换汽油滤芯江妻浮,支出大概是1382元锚刨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错感袭抚,保养中也没有出现更多的费用支出篙崔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用不巩小。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注禾波痴:●椒备酷:需要更换 ○宛:常规检查腐厘,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出头抠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费惠悍,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降维别,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扭称驾,能够更好的照顾到爱车的每个细节厩。   总结蓝签: 总体而言贡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肩胎,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耐第彭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姐弗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少胳颁,整体内部空间与奥迪几乎相同骗团。而在使用保养方面徊耍纪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济娜点闪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人诡腻,但是其配置也相应有所减少粳。作为高配车型衬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择琅靶怜。 责任编辑诺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锹颈睬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会搽。它足够漂亮了淀,漂亮的让人感到迷茫刻琉冉,这几天我们一直在法国和瑞士穿行钒沥,由于在国外皋久,我不得不比以往更谨慎的驾驶拴场,没有做任何炫耀的动作丁挠,但依旧接受了不少注目礼女惰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来渤劲堕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着厘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内难磐沦,只好出此下策句投:按住姨ǜ茫控器奇,“砰”后备厢盖弹开了浩困缚,老头愣了一下蒙建苛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢砍华宋,并给了老头一个友好的微笑馅沪捎,关门走人了坊。这时我才知道犊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量即兽隆,它的曲线诱人孩,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处贰眠,但令人心动的地方是从B柱开始的慌骑,远看上去俨然就是缩小版的CLS级嚎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舍闺戚。也难怪巾刷,差点忘了排,我们这台车选装了AMG套件衔晦惨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用菱陇,没套件的车感觉就差了很多赴梁售。   即便如此妹嘲徘,它的妆容仍是存有争议的吹,在我们同行的5人中就已经产生了分歧懈刃娩。左派以我为代表(全部未婚)酱,认为它的骚气指数接近满格扇坚,尤其增加AMG套件以后冠蓖腺,能骗不少小姑娘贫泄。右派以结婚生子的同事为主操,他们认为车身不够修长滦嗡,不够秀美染溺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体侮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情洽谢,但又内藏了些许的凶狠对。   不过我们两派的意见同样有交集速叼,那就是从侧后看去扑驶柬,它的美感更胜拦咯。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中苗鄙孪,远远的从背面欣赏它漓,真是太美了瀑。   =============分页符=============   原标题说尾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上录,它采用传统的氙气大灯薪泉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统儒糠嘉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少且。另外棵蕉,与前包围上的空气导流口不同的是剂癸,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用璃,不得不说其达成的效果是相当不错的芳熄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蜡假,但日常使用中也是在令我提心吊胆己箱,还记得开头那个故事吧慧,告别老头后我驶出了停车衬稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着倘斜托,压过了一个并不大的小坑洼唤肥犯,胎壁被硌破了烦,轮胎在5分钟内全部撒气嗜烁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用毛闺巨,这个下马威让我措手不及携揭妈。   =============分页符=============   原标题白碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门潭哭锻,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中酪挡。坦白的说换吐插,这套座椅看起来特别有型侯挖从,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色败,为了照顾大多数人对于舒适性的要求楼堵轿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敛。   眼前中控台的造型狡娘,甚至细节都与奔驰A级相同筷潮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用蘑笺龚,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赤弟矛,总让人忍不住多瞟上几眼鹃持下。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唬,触感细腻卷喂。   =============分页符=============   原标题蠢食:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳葱,各项按键的操作都很顺手徒,但我多希望能提供翻毛材质祟班洗。另外姑,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手怀,回馈力很兴烦既印,而新款车型早已没有了这个感觉丝旗肺,让更多人都更容易适应宏。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格岭浅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利痪,特别方便保咐罚,当然了唱,这并不是CLA级的专利取,A级也同样如此挟。总之对此我们是持肯定态度的拢窟,“怀挡”显得复古刺、特立独行喂,而且省空间蒲隙,利大于弊男。   COMAND系统与国内车型操作方式相同草,不同的是它很强调对网络的依托颅炽,这几天在欧洲开了不少车竿临,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联速滴。几乎所有新款车型都支持与手机互联堡开,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能刷汇,还可通过手机网络访问互联网妨、下载官方APP程序和导航俱济食,这是国内车载系统所没能赶上的贺堆屡。   =============分页符=============   原标题钾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说购,空间实际上是够用的滇,毕竟多数时间都是前排利用率高虑瓦。我同事身高179cm朴菱,在前排头部有一拳的空间拘门,在后排就显得局促了碾娶,后排乘客反应压抑感比较强殴爽德。   不过我坚信厩司舌,对于CLA的车主来说空间是够用的谷叙,因为后排不会经常有乘客缸莎,由此来看这台车的空间是符合实际需求的埃斜缄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用效。   =============分页符=============   原标题娃鲸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖妊送逝,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm梳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戌厢歇,配7挡双离合变速箱婚巩,带有换挡拨片氮。拧动钥匙东唾,发动机被唤醒兄,车内怠速状态下的静谧性相当不错阀抛,我们出发了坍。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通花,不过CLA非常容易上手城惠,舒适模式+D挡表现得有礼有节咖,整个驾驶感觉极其轻快蓟,这是一辆易于驾驶的车戳,不论男性和女性都会觉得很轻松靖厂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性杆期卯,转速时常被控制在2000rpm以下版。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狠诉丘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性忱翔粱,而且在低速中它的换挡依旧平顺讽,并没有出现那种令人不悦的闯动皆。   切换到运动模式点荆糜,变速箱首先变得更为积极窝阿话,整台车的性子也开始急躁起来替钒不,随时准备着接受挑逗滇檀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蠢鸵。油门的响应也更为灵敏冕裤稗,初段就能得到不错的效果限涡,只不过排气声浪并不那么有气势寿媒绩。   至于转向汝哼笔,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻暇,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉细骨喂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转慰穿斡,那样的线性和柔顺限,简而言之非常舒服尘铃。   CLA的转向感觉则不然李煽埔,它少了些紧致的细腻感革,多了些轻巧晤蔡盎。这套电动助力低速中没什么特点乐难妈,属于偏轻那类的肠,或许女性朋友会喜欢皑。高速下转向逐渐变沉烁骸镣,更易于驾驶邦路花,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上皇阀,比我想象的要好不少保。   不要被AMG套件所蒙蔽蔫,悬架的设定并没有那么生硬想,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烁鲸课,整个感觉还是挺舒服的淋踌,回弹的特别利索昂陶犯,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态讳皋,起码我在前排开车是这样一个感觉寄捎,只是后排的乘客有时会说售:颠!哎拔线,管不了那么多了薄驹圃,我要是车主才不会天天后排拉着俩人蕉沤,驾驶感觉对于这台车来说重要酵蹈。   =============分页符=============   原标题较:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注烽:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搓。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护闹目呈,无法进行有效的弹射戳慷。起步时有将近一秒的延迟耸,之后发动机全面发力劫青尺,此时轮胎打滑非常严重婚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故懈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埂水斑,导致抓地力不足虹滥让。怎么形容这个状态呢骸偏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速华隧,四肢虽然在飞快的挠地锋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样跺,各位想象下悲。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态琅棉太,双离合变速箱准确的完成两次升挡哪沤茎,换挡速度很快塘顽,最终用三挡达到100公里/小时的速度刨纲办,时间为7秒整庭呜幸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新唯铆,因为看到严重的打滑时我特别无助脖钱,尝试了降低转速起步花挺催,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地每据。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中郎柒泥,而且车身的支撑有效纤嘲,车内没有特别明显的前倾感觉效。从刹车曲线来看退暇采,自始至终加速度都在-1g左右式,最终成绩为38.46米柔,符合奔驰一贯的作风浮。当然稗,待拿到国内的测试车后矗,我们还会进行测试示铺释,看看原厂的轮胎表现如何微。   总结馅尾汇:   从国外的销售情况来看深脆氢,CLA是相当受欢迎的坚,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料齐,CLA在美国同样有着相当不错的市程慈置稹,2013年后四个月销售1.2万辆兔,势头相当迅猛陈沏,可见其受欢迎程度鞘烹。   进入国内后我想它会得到同样的关注登,随着细分市场的成熟龟,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车痴拷。奔驰CLA级搏,主打运动芯培、年轻释惟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎脆骋,尤其选装AMG套件以后效果更甚详溜,相比奔驰A级品辜,它的吸引力显然更大遁郊汰。相比竞争品牌仟犁,这次奔驰走在了前面摔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品痴坪钞。配置方面国外大多都是选装付,比如天窗袒僳陕、轮圈样式等等毋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知习。   不可否认杯戏琉,它是如此的招人喜欢体,尤其招那些打扮时尚燎克羚、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑便窖锑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机袍虾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了鼎司,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搞彪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘恳肪午,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃砍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型贺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革狗碉莲,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法孔,通过细节部分运动元素的添加感氦缄,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膏。其外观运动套件包括进气装饰娟珊监、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等恰。   总体来看搔邯偷,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子莱,但通过细看还是可以发现它耐看的一面亨芜项。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置守辩,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备痢烁诺,白色车身加上黑色的玻璃车顶揩堆免,看起来很有档次感函炊捐。不过略有遗憾的是芦,它的全景天窗不能打开摹夯,有同行戏称陛,这是专门为了看星星而设计的畅恨浇。   内饰简洁自然   与外观相同良修,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围哗剁。全黑的内饰毖拎旁、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现连型派,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来椿滔羡。   配色方面蹬需瘟,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰苗豁,但通过座椅的白色缝线癸坊嘉、钢琴烤漆面板白边框的搭配党,使得内饰整齐又不显得沉闷馆锯蒙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了厕纺创。人机交互系统方面娃,V6菱仕Turbo车型并不占优势农。   动力不错痘,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机逻,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱恃。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型谢娘哆。这款车的低速扭矩较大腥蛋脱,因此起步时非常容易干娜古。起步后馁,借助轻盈的车身拔,汽车随后的加速较为顺畅坤辜信。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渺朔,这直接导致这款车的操控也是相对不错骏筷,在较为宽阔的路面上泄清,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作沮,感觉很有信心瘸瑰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梦涎邓。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置亲,非常方便驾驶者进出疽味亭,但打火时礁少斤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动添合。 责任编辑府苹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候漏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位订。之后的继任者是睿翼溶及冬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈荷访。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谐绥克,并更名为马自达6阿特兹那芍砍,而它是否能达到前辈的高度廊透垃,让我们由内而外的体会一下怯。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌耻窟,配合这两侧行车灯寐,看起来霸气十足官殴擂,隐隐的透着一股子狠劲埂霞俺。图中这款车是2.0L的标准版肝卷,则采用了较为普通的卤素光源啤,科技感差了一点每劫蚀。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯忱辑残,犀利感十足先。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA花镐,它不同于以往的两代马自达6祷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现哄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来宦刮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子窖华,厂家把这种设计理念称之为“魂动”闹。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm猩,轴距为2830mm梯环立,与进口版本相同肋刀假。相比同级别其它几款日系车型查,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靠棱泪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怒,像是一滴在高速行进中的水滴囱谈臂,充满了流动感峨鹊棘。从后边仔细观察阿特兹的背部尘澎啃,不难看出它还带着一点掀背的意思对寒虹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯捶,配合着双边单出的排气筒衔耍,更使整车的运动感一直延续到了尾部暇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈勃疵灸,选用了225/55 R17的韩泰轮胎偿袒把。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)劲人邪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上炬输蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娇笺匣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩镭洪裂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挂监,其它区域大多为硬塑料漏魄。由于没有太多的装饰件护,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价芹。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高虏层,它采用的是一块电阻屏嚷,触控灵敏度还算令人满意媒临钦,界面的科技感以及显示效果都很一般瘫详,总体感觉更像是四锨、五年前的产品蹿蔡撬,唯一的优点就是操作无任何难度戳歇海,一看就会钨蟹。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡馈未冒,所以导航功能暂不能使用含。   进入车内哺蠕佰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痹呸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿反苫的,握感也很不错狸翱冬,由左至右打满需要2.5圈寐催,比大多数车型略小品半。此外鼻棚烹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蹈,操作便利性良好梦,而且兼顾了驾驶乐趣事。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纹,但却一点不掉价吻某。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感笨,其次它的表盘内圈采用了网格设计钢南雾,多少有一些竞速的味道材把,再加上白色的指针以及简洁怖、明快的字体喷惭前,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望死绵绍。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蔚,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗颊输低、平均时速烧高、续航里程之外脸痢歌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP露赤驰。i-stop是马自达研发的自动启停技术炽浮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火胚抒。   除了i-stop括,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倪。之前在新能源车型上比较常见喊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上堕。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于谜坊,它是以电容取代传统的电池或电瓶廓差,从而为车内的用电设备供电售涵泌,而非用于推动车辆前进呸铰耽。   空调面板的样式不错烙讳览,旋钮和显示屏都显得比较有质感晾感。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子稠谅。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车即拧羔,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非呈装杪拢好怪喘。前后排座椅均采用了真皮包裹上,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次叙扒。   虽然阿特兹有着不错的轴距叫,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌繁场,而在后排却只有不到一拳的头部空间榷。令人满意的是后排的腿部空间媒蒲,坐正以后不影响翘二郎腿度。   阿特兹的行李箱空间值得肯定熊撕,不仅地板平整归,而且行李箱有着不错的纵深史配怪,轻松放下高尔夫球包港纶。藏在地板下边的是一个16寸的备胎铺俏茅,以及更换轮胎所需的各种工具拆墨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霓抨、双可变气门正时匆孔、凹顶活塞+米勒循环据骡夏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术圣石谷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现我褥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm醇,而峰值扭矩则202N.m/400rpm心伯。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱替,并带有换挡拨片伞,只可惜这款变速箱不带有S挡奠快,对于主打运动的车型来说个遗憾母。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庐人铣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩澎违些,日常驾驶过程中篱标,为节省燃油谋溯,变速箱会积极升挡康,转速经常保持在1500rpm以下斜妥秤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钠,因为这台变速箱的反应速度很快歼萝瑞,能够很好领会驾驶者意图申,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出达并。   阿特兹拥有良好的操控性父,这首先要归功于发动机线性的动力输出差量醋。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏舰榷,而中后段又能够拥有很好的动力表现谭,这种循序渐进的感觉让人印象深刻淬搔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处表,尽管反馈的路感一般魏,但指向足够精准守汇渭,能够给人很强的信心贪。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惭缅,它的前后悬架初段偏软办段驳,能够很好地吸收路面的颠簸废,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炮。可喜的是悬架的后段韧性十足本醚颁,不会让人感觉力不从心闪。最重要的是炽偶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整饭矢剑,车头指向灵活敞,车尾循迹性出色酚试。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见梦。   总结态苛: 对于马自达这款即将发布的新车伴磨,我只能用赞不绝口来形容醇羚,外观和驾驶感受都可以称为上等普。如果非要给这个车挑点毛病的话可,就是在高手如林的中型车市场里皑返,马自达6阿特兹的内饰略显中庸仍。所以如果你是“外貌协会”的成员莆嫂,或者追求极致的驾驶感的话祷函,那么你可以期待一下这款新车酿巷鹅。 责任编辑诫博:赵春晓" "  KTM的X-BOW耙焦硷,直译过来是十字弓盲蓬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)澈。实际上无,这个模样怪异的小车甩谐节,的确是火力十足飞饥,足到无论是在街道上还是赛道上畏查催,它都可以轻易干掉一辆超级跑车挽。   先来说说KTM这个公司翻牡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拳,以生产越野车和跑车而闻名京,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车横俊,也许是工程师们精力太旺盛缆,亦或是身在奥地利这个地方彼距庞,总会有些天马行空的想法稼圣境,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子荷,去生产一些别的什么机动设备虱权。这几年股绞熄,除了X-BOW售拆垮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明踞馅,而且都有一个共同点——惊人且极端碎袄氛。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)昏逃哎、puristic(纯粹)佬堡、radical(激进)旅娃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解惺裙。另外还要多说一句戮迹揩,这家公司的口号是ready to race拦及琳,时时刻刻都在准备一场竞技级葡。   KTM的CEO曾经承认安钒,他们希望使用21世纪的技术庙,发扬柯林·查普曼的理念人火圃,打造一台新世纪的超级跑车沙歉。柯林·查普曼是谁骑褪?他是路特斯汽车的创始人实氏,他说过最著名的一句话是侥颗:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叹辨垫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的认淑,作为汽车工程师亮胸际,他把全部精力都放在对性能锨琴簧、操控和轻量化的极致追求上范狼。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可勾吞,但跟进尝试者寥寥噬谐。看看路特斯汽车凄凉的经历沮妹,这其中的原因并不难理解乌剔。我们很欣慰地看到扫氨,在新世纪加翠墩,KTM继承了这种理念幕,并且做得更加激进矫。   其实X-BOW的理念很简单试梢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抽渭。碳纤维单壳体车身撮搅、全车碳纤维组件康须、水平推杆减振器逞喜砂,这些都是方程式赛车的标准配置耽。由于使用轻量化材料损济,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芦翰。在高速行驶中邵,车辆的气动布局提供下压力肆鸡,以此来提高抓地力和稳定性山诬骨,这也是方程式赛车的特点比锌蕊。和赛车唯一的区别贯,就是它有全套符合法规要求的灯光缝赏颠,以及一张副驾驶座椅棋搂微。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机棵,经过强化和升级后闭铣,动力达到300马力粟,和F3方程式赛车相当匹慕挤,六速手动变速箱也是简单而纯粹秋。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话拦妊废,我们不妨来看看推重比喇残杉。X-BOWR大概是2.6千克/马力瓤虫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻,也就是说发动机需要负担的重量更少迁炕摧,动力表现自然更强梗色艾。   在踏入X-BOW车内的一刻伤吨咀,恭喜你签赖,在旁人眼里修枫,你已经像是一个职业车手了畔泊日。首先一只脚跨进驾驶舱羔,站稳后调整重心蔷火,再把另一只脚迈进来蜕,双手找到合适的支撑点箔且,将身体重量转移到双臂苟,身子瞬时下沉奸,把自己放在座椅里葱。来自RECARO的座椅是固定的陛曙,完全不能调整拷观肥,靠背角度略微向后倾斜连险,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里哪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置访竿。要完成这一系列动作斗沦,如果你是个长腿欧巴台煞废,可能会轻松点舵。同样和方程式赛车一样圣乓示,X-BOW采用快拆方向盘爱,在一定程度上提高了进出车的方便性拐,不过我觉得这个功能最主要的目的两檄,还是为了让它更接近赛车哭。绑上四点式安全带甭卸歇,身体没有一丝活动空间五博没,因为在碰撞的时候凭嫂虫,你不能指望安全气囊救你一命副,唯一的方法甸茬胖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上兼陛。   驾驶它孔鞭,你不需要有汽联颁发的运动执照的蚀广,甚至不需要经过特别的训练速肚瓦。只要你有合法的驾照飘扣叮,会熟练驾驶手动挡汽车桂滔隋,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碉吝。连离合器都很好掌控钝础廓,甚至比驾驶EVO啊但莫、STI这种高性能运动房车还容易拼播巴。你唯独需要的剩,是练就一副有力的双臂季卞蜗,因为它完全没有转向助力藏疙凰,停在原地遍课,方向几乎是打不动的际。   由于场地的原因蛾,试驾过程不是很尽兴裸癸块,并不能体验到X-BOW的全部性能瞥叛搞。在狭小的环境中齿瓮降,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展苛鲁,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势项冉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力阀茧郊。因为使用水平推杆减振器味,X-BOW的底盘可以尽可能的低嚼,在转弯中几乎不会产生侧倾褂系扮。多连杆悬架结构稳定哀,可以减少轮胎不必要的运动和变化寿滤酬,保证最佳的触地面积温酗飘,用尽每一分抓地力导。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卤痊,这一切所产生的副作用阿,是你的身体要承受更高的横向重力隧。   在视线上吹翔扒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似陈瞬,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置漠录坞,以及转向时轮胎的变化匿朵。利用这个优势闻陷,你可以把车开得更加精准场侍,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙旧,这是任何房车都无法比拟的虫。不出个把小时侮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样慰迟屑,高速掠过障碍物而毫发无损福猾,那种险象环生的场面沽侠,我相信其它车做不到汹挝扫,这种乐趣和成就感寥,只有X-BOW能给你敌。   看到这儿下蛊楼,你可能觉得这台车并不难驯服甘,一切都很容易岭遣。没错辉庞,X-BOW没有设置很高的上手门槛忱,驾驶起来甚至比超级跑车还简单穗禽,但是它还有进阶的玩法骂拟,这就需要很高的技术和技巧了川。首先捕双湿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战痰媳,为了它的寿命吗缴,好好训练跟趾动作吧歉哪谜。漂移宿苗?也没问题忍期抵,在转弯时只要加大油门嫌蟹,车尾很容易就会滑动起来偷。之后能不能画出一道完美的弧线错酶,就要看控制的技巧了匙鞍。   除了以上这些陋迪顷,我还有一个建议泉杯。置办一套合适的行头僧趁昆,至少也得有一个头盔和一副手套腺,这会使你看上去更像是职业车手激呵。当然嗣铂我,作为一台可以合法上路的跑车惕贸,KTM也试着考虑过车主的感受斑痴道,推出了一款GT车型俩圈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃替形,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堕扛撇。无论哪种装扮媚拴娶,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琅,在气势上就足以压倒一切恕,而在性能上歌唬粹,它也是所向披靡诚擦,精准狼獭、灵敏的操控足以让任何对手汗颜墓示彼。虽然它可以以合法的身份上街谋惦,然而对一台Ready to race的准赛车搁骂具,街道并不是唯一且最佳的选择何阑塘,它最终的目的地督,是要奔向一条真正的赛道来咎检,在那里解开封拥墙露稀,去赢得一场真正的胜利孤炕。   说到价钱晚,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车苛,一点都不值鲁凭。那么俏急蹲,如果说花135万榷哗锰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车喘抹逞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟护,最大化的驾驶乐趣赔,并且还可以在公路上行驶廓匪盼,这样是否物有所值挠怕哎?答案其实显而易见缓壁,值核,或者不值玖勤,取决于你是否真正热爱驾驶脑祭,热爱赛车运动司潘。 责任编辑幂窜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词棚刹,早已见怪不怪伶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车害。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过矾,广汽丰田出品的YARiS L致炫里,就是一款加长版的小型两厢车金舅任,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志咯守。 知识普及芬:为何不叫“ 雅力士”了萍尚五?   相信很多人都会有这样的疑问促失,从车尾的英文上来看苇黎,YARiS的标识与上一代完全一致安沙,但多出“L”字母嘶。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驹虐,和同级对手相比也一直处于垫底的位置梢轻。全新YARiS通过变革性的设计敲、加大车内空间贝、降低指导价餐芬颗,从而想抢夺A0级市场的份额篱,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望凑罢。不再使用“雅力士”的中文名称颁些,意在新车型有着脱胎换骨之风貌泡卡。   外观袒:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型吭掏咸,如果拥有一副出色的外观设计宽狼鸿,那销量肯定低不了领粮。广汽丰田的全新YARiS L致炫袭,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化算,能让更多的人接受匪。   =============分页符=============   原标题浪阮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的桐,所以在造型方面与海外车型有些差别仿府。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯氓,“梯形大嘴”车头动感大气鹊,配合超长的轴距崔,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拧晃。   =============分页符=============   原标题捍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰堤括融:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内颓绰奋,相信你会有两种感觉瀑,第一奥豹褥:中控台设计非常大气钎下,和丰田系列的SUV车型风格一致暗。第二坟抛:超大空间疙,后排空间完全比拼一般的A级轿车赣。   =============分页符=============   原标题惊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涤嘘,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意糠凡锰。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车统,但是空间方面完全越级的感觉浆,完全不比一般的A级车差擒篓泊,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陈嚎。   =============分页符=============   原标题面:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾熬朴嚼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意昂,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错狈蚀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿模县,中后段性能并不出色梗软抹。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高癌,高速行驶油耗方面并不出色肪滦匡。   结 语   作为一款城市代步车型诲仆俊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多禄龚,外形方面就能征服不少年轻消费者溅。此外糜玩疏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乘另腐。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理士雄匿,若果说美中不足的地方休储,那就是匹配的四速自动变速箱了降墟。(韩威) 责任编辑鬼砰瓤:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒刚摩,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏泪休?告诉你乾崎察,这是真实存在的一辆直线加速赛车京潍朗。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谰懊,基于2014道奇Dart车型刺何,型号就叫做Dodge DartPro Stock亭戚侗。大概意思是“超级街车”幢。虽然只是称作“Pro”避绊,但它的结构和普通街车已经截然不同韦次,一点点相似也仅限于外观上穆敖。一个专门设计的底盘媳碉枢,扣上一个类似“街车”的壳子笺簿,除了好看以外添绿收,也是为了让车子的空气动力学特性更好舍徊。除此以外熬狙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”改。   作为动力核心喀妊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造偏。与常规的“以街车为基础改造”不同却,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同颁巢。据厂家介绍笛夕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时篇,而极速则可以达到480公里/小时鲸。   Mopar没有公布具体技术细节试裤褥,但是在上个月瓷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埂唇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速颧零,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考猾殊坏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力芦,它跑完402米还需要9.9秒苛,而末端速度“仅有”235公里/小时肚。也就是如果两辆车进行一场比赛磁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楷坛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半渴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭客涝拢,当然也无法在普通街道上行驶修从。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采氖。 责任编辑味计钦:赵春晓" "  4月11日耗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市闺,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版凹恨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元垒锤衔。   4月的京郊春风和煦遣喜熬,桃花盛开沉摧杯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意拇,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基错寺,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象班画,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔫。   然而稍微有点遗憾的是揣坟,由于相关环保政策脖袖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基劣。   =============分页符=============   外观内饰聊:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别篙革,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漠鼻面,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玩嘛潭,因为配置的原因缕畅络,柴油版在一些细节辞淳贤,如前格栅戌、雾灯等处精简了镀铬装饰犬炒。   另外萍惟,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎夺,规格为265/60 R18脆,采用双五辐样式妊蛙,与高配车型的20寸轮毂有所区分麓浩盼。   外观上兔癌,大切诺基给人的感觉就是硬朗豆、野性氖羔、豪放颧淬态。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样唯,如果不是看到车尾的标识森举川,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版梅斗。轮胎的使用与其它车型也是一样的篮。   =============分页符=============   内饰方面从承倘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昆济,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同使,但是做工方面表现的比较细腻挞催拒。各个部位间的接缝十分均匀柏,内饰表面的反光也抑制得不错详。   =============分页符=============   动力与驾驶感受栏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的布,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机适拜。这台发动机由意大利VM公司制造砰涝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造捞挤,国际知名度较高搔冒犬,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下啊,最大输出功率为243马力(179千瓦)戊偿趟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米沧彭。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱傻匠,采用电子挡杆设计豌侵,事实上车楔,在菲—克集团下的很多高档产品上失舰并,都采用了这样的档杆设计试犁。   大切诺基是个分量十足的大家伙滇,体重高达2.4吨石吧率。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时砂,都让人觉得动力输出稍弱摔篓。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同痕贩,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩聚,这使得在实际驾驶过程中衰,柴油版大切提速很快垢,驾驶感受十分轻盈圈辟薯。   另外顿宝,发动机的噪声抑制也做得不错皆荚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大炯兽钎,但却绝非印象当中采关粳,柴油发动机那种高振动答姥、高噪声拼犊,车内如“夜店”般的情况裴醋。   在打开ECO模式的情况下晤,发动机的转速在1500rpm左右的时候躬怜,变速箱就会做出反应青隆,升挡很积极舌。当车辆行驶到70km/h的时候绥湃,变速箱便会将挡位升至最高挡搭豹身,我们在城市中使用姜澳搬,第8挡也是可以使用的嵌俺,并非摆设署。如果关闭ECO模式炼谋蚊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右虱,动力输出得到了一定的释放厘凰庐,当然秸,噪音也会随之有所提升矗。   柴油大切的油门踏板很轻盈褥,发动机对踏板所发出的信号反应很快连秃,但初段调校的有些过于灵敏了瓜,尤其是起步时躺兑蹲,轻踩油门词帮,车身就会有向前窜动的感觉修埃叙,想要平稳的起步还是有些难度唤拒,如果初段能调的沉一点碧栓懊,感觉会更好臀醚篮,驾驶者对动力的输出也更好掌控兄圃寸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样恃厘绦,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统饶储,由于取消了空气悬架僚电为,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的付亢烧。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式豹卤,分别为自动息郊欧、沙地杠、雪地泌疤抢、泥地和岩石溯镣厂,这些模式都是通过旋钮进行操作的奶悉疚,除此之外还有ECO节能模式和运动模式澈腾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择纹。   此次试驾兴蛔墙,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验攫,其中的体验环节有沙地犬崩、U型坑和炮弹坑三个环节泛士碾。在进入沙地之前革,首先将车辆选择到沙地模式李秘史,此时车身稳定系统自动关闭伞哼。由于没有空气悬架凳嘿舞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了惹尝拨。   模式选择完毕之后惮,开始正式进入越野产地翻,在松软的沙地中首蓬,要保证车辆的行驶速度敌。在沙地中行走胃哦,轮胎出现轻微打滑是很正常的武,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑蚀罗,造成更大的麻烦反。   在U型坑的环节翟挥,选择到岩石模式之后辅到,分动箱启动扭矩放大挡对封朽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍盼吕藤,传递到车轮上的动力会更加强劲柬捎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过癸。   炮弹坑对于车子本身来说肥稻疙,算是更具有难度的项目了隶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剂辩。对于大切来说闭唬,通过这样的测试还是比较轻松的履。在模式选择上匙,我们依旧可以选择岩石模式鸡菱,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动荆,保证有附着力一侧车轮的动力输出苫绰稍,从而实现脱困寂尺。   总体而言纬古帆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在版,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色狄衰渺。在整个越野体验环节抱届,对于动力的感受也是比较明显的侠,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松洼心青,主要还要归功于这台柴油发动机糜,低转速扭矩输出足够大催炽攘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松颗兴。 责任编辑倘苫成:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK龄偷菇,以求为各位网友购车作为参考晒沽,本文我们继续进行挤席。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)旱梅,作为合资品牌的A0级三厢轿车份剑,经济实用以及稳定这三点立市之本鹤畦媚,谁展现得更好蹬迷隙,以下将逐一展开怜。 外观解读咆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中但辣,这次“重生”抛开了以往的产品定位接,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型维筹贯,接过老款颐达的市场后殴,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势弹。   刚刚完成了小改款的阳光喂购,2014款车型延续了前款的整体轮廓喝烯喝,细节之处作出的调整敦,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸瞄奴。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型团趣,另外增加了反光镜转向灯令桑、倒车雷达等外部配置饲缎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车汕色,但两车在细分定位上有所区分驳行,新赛欧更经济煞,爱唯欧则在品质方面多了一些设定当。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鞠驶矢,两厢造型更具时尚特质妇,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重落。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脯,前脸处的线条切削更是全车最多之处悸存,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅撅瓮,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾雷份,三厢车型尾部中规中矩突悼慑,采用常规一体灯罩的尾灯狠汐,正是这一产品区分的剪影杠。 看完两车的造型拟,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现妻嘲睛。详见下表劝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观嚷甭港,您更看好谁塑酶昂?欢迎参与一下投票立剔奈。   =============分页符=============   原标题轿撂耿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比欧艰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩衰,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罢鲸赖,各区域之间的串联均平滑带过概无,整体风格更注重功能性虱轮丸,力求在有限的空间内满足实现应有的功能套尘,并尽可能带来更多储物空间式幸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足杯舅,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征蹦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表奠惫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灯退柏,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点吩壤挝。   另外柑趟竟,随着车载多媒体系统的发展匿囱垫,触摸屏更多的被普及铰兔狙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕誓途,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能荚芦歉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高氛矗那。 配置对比嚼拣:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澄疥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比啊仿,仅供各位网友参考牟奈谓。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题垂弧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比报恭:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度舵领嗓:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度描:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示戮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风筹很吃,而车身与轴距矫手跑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势艘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹贺猛。   动力系统对比卡刑: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面随拟,阳光仅提供一款1.5L发动机殊先棺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甜,同为四缸自然吸气版本围惮坍,排量的不同即动力上的差距筋。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)托,具备重量上更轻的优势父粒儒。   两车的自动挡车型弦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勾笨酸,其平顺丝、重量轻及省油的特性些,同级别车型中具备一定的优势褥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绞燎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT税踏,在挡位上优势明显莱,但其换档顿挫在车主之间常被提及戳伙盲。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间患芭,外观上二者均具备典型的家族特质怀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面颗秃。内饰布置阳光以实用为主显览,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恭柏即。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陀。综合本文所述怖,两款车型您更倾向于谁喊?欢迎参与以下投票埂洛。 责任编辑私:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车盒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐喝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了粉。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崔饺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比商邵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型磺伙,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比搪坟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近彭酥蔫。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面睬舵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形免,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同腾赫。也说明K3S试图走运动化的路线艾亩。   起亚全新K3S的长粱、宽长、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm馁眉陛,而轴距更是达到了2700mm的水平莫壁,在同级别中也属于比较突出的成绩醚,对空间方面肯定有着很大的帮助撅鼎饶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练峡集,车身线条也非常的流畅靡塑刺,有着极强的运动感腐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差脐牢。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别芯陶脐,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用曹凤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骋淖括,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的认蝗筏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达牌绒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm窜童完,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的入。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅土,加之降低的车身让骐达更加动感陋蔚翘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性褪棋面。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感零。形状突兀但线条流畅的尾灯纤令,红灯部分占据了大部分钩兰抱,白光部分呈现斗勾状队,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出淮讳渡。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达栏,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置圃尸葡。能够有效帮助你快捷倒车匙我疯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驹轰,因为外观好看主观影像比较大菏汀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蛙揭刷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勒醋物,基本沿用了现款K3的设计顺,提供全黑色哭翁、黑米色腿、黑棕色三种不同的内饰配色翅。做工和用料相对也比较不错翻。内饰除了硬质塑料及软性材质外攫娶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次夕版悔。   骐达的内饰设计线条非常流畅答,整体质感较旧款车型有所提升冷叉。内饰颜色采用黑色作为主色调吼,搭配银色饰板雀,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钙蒂瞬,满足不同消费者的需求嫩免。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抖幕泪,多功能真皮方向盘以及定速巡航闻,从上面表格已经很清楚的告诉大家答锣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP胜涡森、胎压监测等配置卿蜕。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富涟不办,其中ESP胆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力弦输酮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题附铺吨。 =============分页符=============   原标题荆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700哎,整体乘坐空间相差得不太明显报拨飞。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同懈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富锑配,座椅表现方面K3S内部填充比较实卞擞,对腰部支撑方面会比较到位篡问。而骐达延续日产车座椅软绵的特性违珐,其座椅表现比较软挽埃范,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感歼弄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多揣沁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势宿。在乘坐空间是差不多的尺碗,K3S座椅设置得相对硬朗奋椭,而骐达设置得相对舒适镶忱拖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因掂皮。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L癸叔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S玩郴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T处刹,很好的满足不同需求的消费者痘餐。起亚K3S相比起来就显得配置较少汐狈。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型浪茄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好欣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同腺。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论呛,详细还需看我们评测所出焚。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题村纺侮,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求奖。   点评轨姥:随着两厢车被广大的消费者所接受得痴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款律浦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动平须骨,如果在这两款车选择其一的话泞舱赤,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动巷渭厂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素氛。 责任编辑曹墓:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉某,甚至有人无法确切的喊出它的名字谦。其实这款车和我们并不陌生经,因为它采用了与三菱劲炫相同平台佃痊碎,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似滴。所以出镜率不高的标致4008疚快赴,确实具有太多不为人所知的身世巩,这使得我们有必要去了解一下这款车廉莆畴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路箩渡奋,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体篓,呈现出风尚无蛋悔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感愧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签精慨,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辽歪隶,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚花蛋绿、科技的感觉瑰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm挡簿,轴距为2670mm危。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫开、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造枫,所以在车身尺寸上它们相差不多寺。   从车身侧面来看辆皆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸形补,整个车身也因此更加大气而富有力量感际。后排提供了私密玻璃瘟细剔,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风膛。   标致4008的尾部造型看起来很饱满菩刻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因篡踌笔。另外铅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心股纺捕,尽管造型简单协恃,但通过与腰线的巧妙衔接铣粮葛,使整个车身设计连为一体较。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂册,配合普利司通的225/55 R18轮胎硕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上赏特太,都具有不错的表现曝。我想应该会有不少车友会非澈犯槔茫看重这双“大脚”镣躺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比卷醇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意瓮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发品,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样曹。不过标致4008在一些细节上却与之不同善秀皆,譬如采用了大面积钢琴烤漆舜,辅以细节上的优化寺。   中控面板做工不错阶呢,按键旋钮设计很精致钾懊,且手感都较为出色古陪。娱乐扩展功能也比较齐全琴勤悍,AUX妥窗、USB以及12V电源都有装备檄佬。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点桅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯长剔劣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错衅,下面还有黑色钢琴漆点缀冯,凸显出了较强的质感婪羔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍柬,若塑料饰板能换成金属材质的话掇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表爱焙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息锭范乐。在转速表与车速表之间话类绊,我们看到了一块显示屏村位铂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息箩。 在乘坐以及车内空间方面急哺川,标致4008秉承了家族在这方面的优势撤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好贝。   后排座椅靠背很直肠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉店诗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骆卑,坐姿却让人觉得并不舒适梢构核。   标致4008的行李厢内部很平整烹骚栓,而且后排座椅可以4/6比例放倒辱答价。这样它的储物能力将会得到提升琳辈,对于搬运一些体积较大的物品厢蹲戈,可放倒的后排座椅显得实用副。   =============分页符=============   在动力系统方面仍,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机施呸,最大功率仅为150马力换,扭矩峰值198牛米逼琉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用侍令舌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了樊疥。 全系搭配加了CVT无级变速箱捷赶,具备手动换挡能力稳锯。在实际道路行驶中瓜,CVT变速箱表现的非常平稳拈。   标致4008在起步初期油门响应还算及时坟莫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搁,却没有丝毫提速的感觉七储筷。不过扩净,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些碗牟,在平稳驾驶时超车变线很轻松琳改槐。   标致4008装备了3种模式的驱动系统裳澄倾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车犬,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力抱,前轮最多可分配85%的动力稳,后轮则可达到55%晚舱。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%坪希票,可以应付雨雪嫉遁轿、沙石和泥泞等路况屁逞歉,也可以轻松面对普通的越野路段幂。   标致4008并不属于难开的车型雇,尽管车身较大乌唉篮,但是方向盘非常轻盈挞睛绥,即便是女性驾驶也会非常从容闪莫嗜,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线袱茸叹。   结语范:从市场战略上来看白邯,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型阂颇,4008不仅丰富了进口标致的产品线俺,也为消费者提供了更多的选择羡彩窖。而从产品本身来看贯,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫完涡涪,能很好的迎合中国消费者的审美稀。在驾驶方面厕,标致4008表现出非常舒适和安逸表倦倍,非常贴切城市SUV的特性爆。 责任编辑呛昂:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型守坟,自2011年上市以来凭借着动感的外观休、实用的配置以及不到10万元的实惠售价理,受到了许多二三线城市消费者的青睐朗夹。不到3年的时间煎丹,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610仓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率泛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型提韦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈撞遣怠,将在4月的北京车展上市踞揪,预计售价区间为6万-9万元丧,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者淋剑尖。下面就跟随我的镜头韦归酞,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车琳。   相关信息侥武:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌嫌,2011年正式推出了首款车型宝骏630烹荆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徽,结合上汽和通用的生产技术慕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计嘘痉灸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌连雹边。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蹈,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO壁澳,与进气格栅几宏、发动机舱盖形成盾形区域稳很,造就了独特的宝骏品牌DNA瓣飞。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计瞥幕。从前脸上看扒,与宝骏630的设计保持了高度的一致亭广漂。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势谋默赴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计新,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装陶午,颇显动感恰库。   在车身尺寸方面兼,宝骏610的长为4401mm蕾冀、宽为1736mm不炮、高为1462mm颅。由于与宝骏630车型同平台生产桐,因此在轴距方面并没有变化伙,依然是2640mm白,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狗十。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”藉,尾部扰流板替始、包覆式的后风挡玻璃坦、硬朗行李舱的线条闯胜,颇具运动风孔。与此同时歧鸿,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂谐曹,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利潜堂。   =============分页符=============   内饰方面瞳浅,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锋秀购。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配娶茬,方向盘搭配银色装饰条髓颁黔,整体风格偏运动垮补,带来不少新鲜感力。此外室等,新车仪表盘也进行了全新搭配纶祟忿,采用双表盘设计其,更符合当前年轻人取向僻然。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惰,提升档次的同时也带来的一份运动基因霖并挂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垮赫厂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尖,LED组合仪表提升了整车的质感冉,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铝,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势酸龋亭。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域池糙筏,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论哼辩回,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磺,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面煤肝。   宝骏610是一款两厢掀背车型忱爽似,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性耪。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够违,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒率护,也可以按6/4放倒座椅犯,放倒后容积可达到1300L莲。   =============分页符=============   在动力方面釜嗽遣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机涸鹿,最大功率可达82kW尚,最大扭矩为146.5Nm耗囱,这款发动机也同样在630车型上使用痰蛔。为了发挥出更好的动力性能腥捕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器海,此外还配有5速手动变速器可以选择簇驮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品韧釜褪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升憾渤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侍、君越绢、君威等车型上豹寡。   在整个实际驾驶过程中涂龋辩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳呕。在1500-2000低转速时港,所爆发出的动力输出还算尚可喊钱许,油门响应比较直接虐。但是随着转速的提升汉低陶,档位的提高堡涟瓣,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来兽。这种动力表现不温不火妹,但是足以应付城市道路使用图。   相比于第一代自动变速器祭奖,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升讳海。只需稍微深踩一下浚蜕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筏硷炬,只不过由于排量的缘故稿,推背感并不是很强烈喜册,且高转下的再加速能力也有些力不从心肖坷。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适揉什花,这也完全符合它的家用定位缺颓澄。在经过颠簸路段以及减速带顾,悬挂能很好的过滤掉颠簸感渺翱崎,让驾乘更加舒适羔疤皇。此外舍皇活,在过弯时底盘也显得较为扎实返哎。   结语渴:宝骏610的家用车定位很准确拷拉,配置很务实理,储物空间多康佰扒,不过在用料和做工上还有待加强镜库。不过动力系统方面确实不太给力俺,最多可以说是开起来比较舒适迫监,这也比较符合它的定位拳瞥。作为一个新品牌内退瓶,宝骏还有很长的路要走奢虫乘,虽然已经走过4年多蝎笺狄,推出了两款车型两,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样尉,在自主家用车市场上打出一片天地来借段,我们将拭目以待侍。 责任编辑芯热苟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嗓泻旦,大众展台上首发了2015款大众Jetta镰铃晨。这款车在现款Jetta的基础上矗,针对外内设计细节进行了小幅修调咯默,属于一次精修边幅的小改款抬漆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整宛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蒜栏挖。 全文总结奸:   对于这么一款外形细节有新意覆裙,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta集穷拢,我们只希望它能尽快来到国内窘日,因为目前国内的速腾车型宦淬乏,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势软劝枷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面灸。 责任编辑垒璃孤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域焕拨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作覆靡,深入布局艰仿门。其中包括类似上海大众新桑塔纳力腾素、一汽大众新捷达谓丹粒、斯柯达昕锐荣洞、以及再早之前的本田锋范画咆、日产阳光等等衫龚册。可以说趴继揭,在这一细分级别朴牛,乱战才刚刚开始霓朔。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手换籍。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去歇,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉棉。反而厚重了不少北汀卜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近汞亮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阮开。就前脸部分来说朔庙,整体样子是非常简洁的檬亥,又有几分动感撇霓,和标致其它车型相比是有些差别的乡。   侧面造型规规矩矩敬申,同样没有向前俯冲一样的姿势出现垒仙毫,你会发现蓝岭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉裙,当然你也会找到一些标致家族的特有基因办弦,但301更多的是安安分分的一种踏实感纱澳睛。其中俏厘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸崎板粗。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素憾潘迹,没有那么规规矩矩嫉揭骂,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拉袄,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体络唐号,这也是一项非常讨巧的设计牵。设计感油然而生懒话,除此之外泊,车尾并没有多余的装饰物篡颧,简洁实用依旧是主要风格响。   本文导航" "斯柯达明锐叛答,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车仇省,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌泵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在纪膳邵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台可,可能除了家族化的设计以外皮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骂册橡。 虽然它采用了大众的MQB平台墨虽,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分武琶椒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破旁警,全新的家族化设计让它年轻了很多懂貌扁,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价晒,但是相比现款舌,它的前脸更显稚嫩告塑县,也可能因为现款有些老气横秋吧妊松壳。 车身尺寸方面辈赡默,它相比较现款有了一定的进步膛,内部空间方面自然也有了一定的进步浮芹遁,在后面空间介绍上我会在进行阐述题沥冬。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7端,这也集中在细节设计方面宝妥沪,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泰复,还有合理的镀铬装饰秘,这也是新明锐年轻的一种标志椭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次感。" "  2014年4月16日艇蝎尝,全新英菲尼迪Q50正式上市铰螺竭,售价区间为32.58-54.98万元皆耻。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型乐拼,2.0T车型三季度到货薪,参与我们本次对比的是3.7L豪华版档桶,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版摄。三车官方指导价格基本在42万元上下绘,具有一定代表性会炒客。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者头肚铅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈情硼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息芍,车头造型极富攻击性赊,侧身线条动感优美高,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显绵。当然写痪,它的进化不只是看起来那么简单钦,内功的修炼更让对手望尘莫及囤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的徽骄础,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中晨悄,而且大有愈演愈烈之风炼,尾部设计很像自家的新5系媳,家族化设计不可避免唯讹。即便是标准轴距版本瓶项,新3系的轴距还是达到了2810mm婚逗,比上一代有小幅增长哇,再加上悬挂对舒适性的妥协等啪谁,曾经犀利的3系已成过去帕蔽涟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已剑。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的累喂锌,那非雷克萨斯IS莫属了茎江须。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岭畦秤,车头动感夸张款滔放,车尾简洁利落闹霉,虽然有历史车系的影子搜,但这绝对是对精髓的传承和延续盒逞合。   本文导航" "  又到周末了脆拎旧,在大学破旧的宿舍里捞,百无聊赖的仰躺在下铺上涂夹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暖,心中泛起阵阵遐想首。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角其排,充满战斗气息的车身晤酪,都让我无法安然自卧互挠,打起精神棺,跑到隔壁楼的图书馆绣,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志撩瞎归。没错情沉,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斑局拘,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心歼擅。但是失使,今天要说的主角并非“兰博儿”彤且,而是广汽本田第三代飞度菠邦效,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车恭脖。   ?什么是边锋主义蠕?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉脖尉,线条过渡果断际是成,或许本田车型的大部分都符合这个范畴茫掠,包括讴歌品牌也大致如此菱。第三代飞度相比上面的两代电颅蛋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致麻。车头部分比上一代更加动感丛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状寿戚骨,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰吨休如。给我总的感觉是吾腑,车头的成功是线条运用的成功懒旦篱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象佬,从车头到车尾一气呵成豁,整体感和流线感非常强稠。从某种角度讲典贬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙临郸号。新一代侧面的弧度似乎有所收敛檬,并不会刻意强调这种极致的视觉美感拨丸顶,但相比其它竞争对手侍,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出究惮。   车尾的感觉并没有车头那么好闷碾,对于我来说夸,车尾的设计并不满意读。过度使用的镀铬饰条辉桃槽、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暴。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复潘兰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道匙嚏,在纽约车展即将开幕之际痛宫,路虎发布全新发现Vision概念车扩苇究,配备多种新功能嘛烙室,智能玻璃实现透明引擎盖饰,座椅灵活变换可实现共四种模式楷辈青,包括远程蚁址荒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形潮奴。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列貉晴摄,第一款路虎发现诞生于25年前署,全新发现系列定位于“休闲”闭镐翻,总计拥有四款新车铆眷。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敬,多功能配置蚂,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镶赫详。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术糙蔷惰,其中包括远距离铱榘溃控缸,智能玻璃等芭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景速挖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示漆猜,“新车现代化的逼敢,切题的谐,并引人入胜的设计荣菊偶,是发现车型发生的重要转变肪。”" "  [汽车之家设计] 2013年冲,我去过一次柳州透,那次块,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂澈宋,当时杭方仙,宝骏只有宝骏630一款量产车型博,时隔一年贩,这家公司有了新动作狄吼肃,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市蕉不。官方表示碑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品凑。   事实上南,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型冀,那时膛壁让,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶身峨,为了配合厂商对车型做好保密工作忍躲,当时我们也并没有拍摄相关的图片擦。掐指一算氓,当时郡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烷,在聊到这个话题时纬,项目负责人也表示独,整个团队在这期间做了很多的工作滑段毋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性碴坚炕,即便有着此前宝骏630的经验牧,但对于一款新产品而言淳炉,整个团队仍旧不敢怠慢廓。   为什么要推出一款两厢车类滇?   新品牌诞生初期呢涛坷,单一的产品有助于更好的把控产品质量姜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑锯少刻,从而将其转化为品牌价值戊,在品牌得到一定认可的前提下部杀,适当拓宽产品线浩,无论是对品牌腑海,还是对市场而言都有着积极的一面晴毖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型汲颠哆,较为官方的说法是“以市场为导向”袍图,不过在我看来倡剿,这仅是一方面洁沫,在有了以上需求的前提下掀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虑锹挪,于是才有了这个方案耙,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外项,车辆的动力系统侠滔幕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整搐,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蓝肃,无疑是一个两全的方案疙册。   两厢车在定位上有什么不同吗犯?   简单来说椒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物哗炉棋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本举肃蔚,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可贾衬。相比之下镣,因车身结构缘故滔光,车侧和车尾的造型变化较大全。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法守肛,印象中胸,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车谋卷庆,有些时候孤拴嗓,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素视。当然裂韧宽,每个厂商都有自己的想法护,这种实用主义并不是坏事峨,毕竟动,车是用来开的怪视乐,把主要精力投放产品稳定性方面邦,对打造一个大众品牌或许更为重要涂。   在造型设计方面赂瓣布,除了已经固定下来的设计元素外俺荚畔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”缔。对于镀铬饰条的理解见仁见智遣昧持,然而浇焕祈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”撂,正是在这种需求的推动下丧济,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场视。   察觉到这一现象后梁,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思烫,显然首热缝,一味的添加装饰条并不合适徽陷,毕竟还是要均衡到整个市场的需求秸勃。一般情况下葱素,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区寇,除此之外病纽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条韧黔纽,在设计师看来缉惟,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摧。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50窜河,我还不曾有过近身接触笨查呻。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知森,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拐,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统朗乐歇。或许这么长的一串文字来的有些陌生手勺,简单讲食翅,它就是在航空航天器上使用的转向技术抢。我们将就驾驶者最关心的方面将拱,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蹦靶。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装甭,人机交互系统的先进等等掂烫全,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蜕酷。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主花,不难想象Q50的出色够判。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳舞摆稿,同样欣逻,作为宝马1系的车主锋梧,对于操控的追求反衬出Q50的优异绰。而剥离开车身的种种蘑,他们共同的认同就在于这三个字母咸:DAS   【什么是DAS肪?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)划细,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一繁谓筛。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制愤,颠覆了100多年的汽车机械转向历史堑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型孪拧。   【DAS工作原理是什么饱肪?】   车辆转向时丁矛讲,不再依靠传统的机械连接片划,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制儡,根据行驶路况和方向盘转动力度虚惠譬,速度进行综合计算抡道,从而指挥转向电机机构实现转向铣委达。   三个ECU属于并联关系骆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哼哭碍、方向盘拧些、右前轮)粪,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峰汰蓉。当任意一个ECU被监测到出现了问题时上鼻,备用模式将立刻通过一个离合器被激活廷,恢复至传统的机械传动转向模式觅椽尾,确保万无一失女葛。但在正常情况下麻怪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离俺。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈糜讳。   【DAS汽车的优势私档词?】   操控性熊付:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞碳耸,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准日,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况侣武陇,享受更多驾驶乐趣奔疯。   【为什么线控转向比传统转向快安?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娄破。整个系统中没有橡胶衬套悲悉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虑,因此首先从内部减少“延迟”驳贯苔。   【DAS对过弯的影响皇贫?】   转向相应得到改善槐。传统转向系统椽卡,在接近弯道时阂比疽,驾驶者需要提前做出转向动作屋脑刚,否则汽车无法实现平稳转向簧辨。而采用了线控主动转向DAS系统隘,通过消除内部的转向延迟碱,减少了预先动作的必要腿母淑,实现更灵活的转向逢叫。而驾驶的感受将更加直接荆许插,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力秆胶,毫无延迟兔。   【转向系统也能够减少疲劳话蒋?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感阮哪,因此从另一个角度提升了安全捶年。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚拧)融,12款参与测试的车型中芦,在定速140km/h的巡航测试中粪牵妊,平均修正次数排,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍幌忍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点嫁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表沉卤甫:网上车市(www.cheshi.com)   当然盼甘,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弊躲,而对于传统车型括,这一选项代表着发动机缓、油门踏板那鹤、悬挂阻尼慌摩蛋、刹车响应等等方面的细微调整烩淮,而由于配备了DAS绒淬,英菲尼迪在模式选择上沙聊,更进一步的调整了一系列的功能寡鼓,如恕敖靠:主动声音控制系统洁、线控主动转向DAS惊琼、主动车道控制和主动循挤怖荩控制系统ATC等等的设定香。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里朴册沥?】   通过上面的简单问答伤烧尸,我想我们已经熟知了DAS系统授,在响应更快剩绦平,相比机械系统更便于维护喇,节约成本仁,减轻重量等多个方面都硕果累累坷。而任何事物都是双刃剑兰超独,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抒?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狭,他的解释既简单籍踩茂,又复杂税径,背后掩藏着十年之久的不断试验毖刨氛,推理贤,再试验的科研过程旁鞍埃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力档纬愁。而这些内容无法用数据体现扫氯咎,还是按下点火开关吧湃篙。   本文导航" "   《极速60秒》劳汗、《死亡飞车》驶杀谈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》坎,让车迷们大呼过瘾乓喜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现失脊搓。另一方面东,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的慧,但开在路上肯定是最牛X普便,最有回头率的茸竟牌。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事侨,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”甜拴、“真NB”这样的感叹哺蘑,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型落驼。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别廊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分繁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服红。    作为最具代表性的美系车型删,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻汕侠,五代车型熠熠生辉苦。第六代车型也已经于去年年底正式亮相耸捂底,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看圭,主要原因是新一代车型不够“MAN”些,缺少了野马的一贯的风格耸悔。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美港咆居,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车藩别。 什么是肌肉车拾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车趴送烹,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车禽烫郸。肌肉车必须搭载大排量V8发动机阿势、具有强劲马力犬覆肝、外形富有肌肉感的美式跑车朔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表夺萍,例如雪佛兰科迈罗埂、道奇蝰蛇坞仑伍、道奇战马传损咯,还有就是本篇文章的主角福特野马躲。不过这些都是字面上的解释那毯骸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惫虾。什么是肌肉车灰吵?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解坪。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集衫皮路,科尼赛克Agera灰茅票、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币叮脓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别光怯。但实际上并非如此介,凭借自身出众的一面昧据,福特野马在众多超跑中脱颖而出毯,成为闪亮的主角忌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机亢店,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上惶别,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统锑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果窍。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影篙,野马还是地道的童星出道!是的饯黔畔,早在1964年刚刚诞生之际改,它就被搬上电影银幕暑芥沮。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》欣需,也许大家有些陌生超,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妈。在过去50年里蛇缔令,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角断穿峨。    无论是哪一年代的野马蔽,但凡出现在电影中缎改,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球改。衬托主角的英雄气概或是独当一面壕,野马都游刃有余枷细。在近期上映的《极品飞车》中间脖,野马更是作为整个剧情的主要线索诽,陪伴主角经历了人生的起伏筛竣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的娇隘炽,五门版的三款车型——耀真挥喇、耀享烫草晃、耀动分别为52.8万蓄杠男、57.8万芳辟烫、62.8万馈。另外还有只发售500台的限量版饱,价格66.6万元窟哺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变泰锯签,只是在色彩搭配上带来更多选择忻控,车型配置也更合理戈汗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器商畏魂,并且通过优化四驱系统骂茎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现哩。揽胜极光一直被认为是外观控韩珊,但作为路虎车型认衬舷,它也有着同级一流的越野性能骨腊马。这是款长着女神模样匈,也有着女汉子般坚韧的车玻。 外观霸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型莱棋,所以不仅长宽高没有变迹沛,造型设计也和现在基本一致事捶蛇。设计师只对一个细节进行了修改陪世,就是后视镜颧虫峡。新款车型后视镜造型整体感强钞希希,与车身有更好搭配效果痪缎。除此之外叫般,极光传承自揽胜的城堡式车身垫猜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卉。虽然极光已经上市有3年时间粗,但时尚感丝毫不减里娃。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上皮轿磷,极光有自适应LED氙气大灯托、全景天窗等配置驾下尼,兼顾时尚与实用性限胳习。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于镐蒂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惯,前后保险杠尺寸更大串巳。另外入,2014款极光提供了11种车身颜色姥,消费者有更多选择懊涧。    另外傲,外观细节上能看到的摄像头和雷达嫂,是为了实现自适应巡航草、自动泊车咀位、360度倒车影像等功能搽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能韧,既可以设定与前车距离或行驶速度蜜萍诞,当系统计算出正面碰撞无法避免辫纷,会释放最大制动力降低冲击速度巢镰宫。自动泊车增加了垂直车位泊车功能茹爸规,实用性得到提升懒铜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车篱吓,并不是说女性不能开阔,反正我问过数个女性朋友阮虏妓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗饶,完全不是自己的菜臀壬凛。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断勤,所以我觉得这样描述更加准确颗:这是一款为男人及女汉子准备的车模岭迫。不是说它不好涵米,事实上野帝的特点非常鲜明啤瞎,优点也特别多实舰,但如果真的不能欣赏野帝的外形烫疥妒,那么它的优点再多也是白搭咖俺嗽。好了藕溜缄,说的够清楚了悄少,男性用户请继续看下去愁菱,女性用户请酌情选择叙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版充沧,也就是售价24.18万的最顶配版本露。配置非常丰富睫,但较高的售价容易让消费者望而却步了,毕竟男人也不是那么好忽悠的冕。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本管锚。不过既然我们测试的是高配版本僳,就来看看这款车额是释,按照惯例马,还是从野帝的外型设计开始嚼猎。   ● 外观兴蔑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议投卿,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑病吴工。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼓,野帝这种偏向硬派和复古的造型楷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同工热希,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脐粹观。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些噬,这对于野帝来说无疑是个劣势绵啪挤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间潭烹,国内汽车消费更是以大为美缮捎斜,野帝国产后尽管已经有所加长堆,不过还是给人感觉不大辰。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的旱,带自动点亮功能的氙气大灯呈淬、大灯清洗功能避、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备提擅虹。日间行车灯采用光带造型龚,并集成在前大灯组内疾仑翔,样式比较简单行,辨识度还是比较高的吻博翻。   尽管车身长度不算长乃,但野帝的高度还是比较高的堂,一方面是车身设计的就比较高大惺筋羞,另一方面也是因为底盘较高和搽,悬架行程比较长含斧。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垦钾撤,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间该。   后保险杠设计的比较厚实撕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一式黑晴,也是为什么我们说它更适合男性车主嗽霖。倒车雷达是全系标配薯,不过倒车影像和自动泊车是选配害澄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车恐伟。   需要说明的是然逼狼,按照官方参数配置表庞,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的芭,不过这台车并没有装配后挂式备胎矢,4S店解释说是同样是野驱版乖,有的车有后挂式备胎菠篡患,有的车没有躺,如果不要后挂式备胎瓤墨吹,可以减6000元钡护。   十辐立体式轮圈谓骆,样式符合野帝的整体风格担酚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎讲坝巳,规格225/50 R17狙吗椿。这款轮胎算是一个折中方案晦故,整体表现比较中庸戒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刮博壳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差蛾谢厢。" "  2006年始缆裤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程俏,没一年紊,这个品牌都在刷新着销售纪录妙老临,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矾毯溺。2014年怒廓蠕,新的产品问世请,这一次它不再效仿祟、跟随纤,而是独步青云欠令。   在过去的几年里楞,英菲尼迪的品牌推广是以设计惯劫冬、豪华为主要核心峰孺,由于旗下车型均以大排量为主憋蓉举,并在操控性方面有所见地孩懒戏,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手丢。作为一个初来乍到的年轻品牌刑匿,每一步的迈出都显得格外小心爽扣,在保证动力性优势的前提下皖毒耻,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突瓷,原因很简单差新骄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性灸旧,也就是不同于别人的卖点奇。   在同级对手们相继更新产品的时候硕肮矮,英菲尼迪一方显得格外冷静擒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度诬,好在当它真正来临之时梨琉盟,并没有让大家失望工水封,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼善息。   在介绍这款新产品前河封镀,我想我很有必要做个说明杀窖,Q50实为G系列的换代产品担浦,在2013年度邻,英菲尼迪旗下车型根据轿车狙返螺、SUV采用了全新命名焦涩,即轿车使用Q字母苗坟朔,SUV使用QX字母会化垃,后续数字分别代表车型掏,这样做有利于车型之间的关联度卢脖。   2013年羌抛,我的同事在经历了12个小时的飞行后疗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廖攀目,在回国后的闲聊中荒,他的目光坚毅弗攀捣,言语中难掩一丝激动敌差,当然他对这款车的最终评价很高素沸,抱着这股期盼槐,我们今天找来这款车凤馅另,一同来寻味我同事当时的所感姆涂俄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饲腥拢,所以厂商提供的测试车依然为美规版辞貌,所以动力架窃奋、底盘的调校疮既嘶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同玛傻,但整体设计与科技性不会有任何出入胺拈轮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣,也算是足以解渴了铰猩筹。   对于设计语言四个字来说授晾斗,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释世,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的疯微,有时我甚至会想穷痹朔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霜?正因设计团队的不懈努力砰泉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经死久。   低矮的车身卷嘿,流线的车顶娘廉,都是上代所传承下来的精髓撮赎屯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大溉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)稍,这与宝马3系的水平相当外定筐,优于奥迪A4L瑰嘶、奔驰C级等产品酱眉,别小看这一举措躬烤糯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性号秘鞘。   对于轮毂轮胎的配备上墙筋,英菲尼迪从不走低调的路线沟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平锑淡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接谅闺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呸复。   本文导航" "  2006年始让木,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程份艇辖,没一年花彼椽,这个品牌都在刷新着销售纪录摩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局誊。2014年停类搭,新的产品问世蔫蹲,这一次它不再效仿底旅、跟随让,而是独步青云鹿淬烯。   在过去的几年里攀苍,英菲尼迪的品牌推广是以设计拎团步、豪华为主要核心劣短,由于旗下车型均以大排量为主都衫,并在操控性方面有所见地蒲锚涧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巾零盖。作为一个初来乍到的年轻品牌姑射戈,每一步的迈出都显得格外小心帅,在保证动力性优势的前提下岁憨琅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点煎,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距耐,原因很简单胸捶怕,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性天,也就是不同于别人的卖点竟。   在同级对手们相继更新产品的时候厩,英菲尼迪一方显得格外冷静时,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惠两铆,好在当它真正来临之时瞪,并没有让大家失望抚垢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼溶户番。   在介绍这款新产品前揭,我想我很有必要做个说明澜,Q50实为G系列的换代产品泻,在2013年度奸郝,英菲尼迪旗下车型根据轿车盖宝、SUV采用了全新命名田,即轿车使用Q字母沸返,SUV使用QX字母诲蕊,后续数字分别代表车型廊德触,这样做有利于车型之间的关联度嘎搅侍。   2013年澜,我的同事在经历了12个小时的飞行后靖试,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50阮侈辣,在回国后的闲聊中姆娜,他的目光坚毅捎遣栏,言语中难掩一丝激动唐都,当然他对这款车的最终评价很高霞驾清,抱着这股期盼垄墓奔,我们今天找来这款车卞怪,一同来寻味我同事当时的所感鲤少。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间施蓖,所以厂商提供的测试车依然为美规版祭新凶,所以动力兜性薄、底盘的调校巢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同居,但整体设计与科技性不会有任何出入丸酱鳞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说顷骡墙,也算是足以解渴了畔匡。   对于设计语言四个字来说套,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释味窟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的操,有时我甚至会想汗堆,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量霓?正因设计团队的不懈努力盘牌歉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表奶鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经成。   低矮的车身切朔,流线的车顶亥扇辜,都是上代所传承下来的精髓拿冒砍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大吾免半,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)攀啦砍,这与宝马3系的水平相当偏缕梳,优于奥迪A4L烹、奔驰C级等产品涉弯登,别小看这一举措伦希尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性郡孪。   对于轮毂轮胎的配备上伺,英菲尼迪从不走低调的路线虫跨看,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平魂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韩导,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接巧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应潮杰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首晾,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80九、陆风X5烦稗、全球鹰GX7芍,但依然无法撼动它的地位被捷扦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变拾晴,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蛙,它就是CS75曹,来自长安汽车返吹。   在众多国内车企中伦擎,长安汽车拥有较早的造车历史想羔,并且对越野车的制造要追溯到1958年驳甸犊,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下废,对美制CJ-5吉普做了测绘设计唐萎喊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型翔浆酵,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面突。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量涎溶,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沽。   在对长安历史阐述过后陕,这款新产品更是令人期待隙偏芯。在2013年9月颈,它正式在法兰克福车展进行了全球首发方,一经面世便引来了无数人的驻足爬,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品斯,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表寸,诸多细节上的体现捐霸题,可以看到与时代的接轨麓汇犯,说实话灯,即便与合资品牌相比笑刨,它的设计也毫不逊色姬戈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泡评:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV静汤褂,在首次无伪谍照曝光过后鹅概,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手笔充恳。从车身尺寸上来看兔难僳,CS75在长度与轴距上的优势突出无讼舵,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响飘轻扛。在设计上菏,侧车身的视觉冲击力有所削弱块伪龄,平和的线条增加了些许稳重感季权,而在配置方面绝不含糊母分,右侧后视镜配备摄像头薯,为泊车提供了更安全的保障上欣攻,此外17寸轮毂的注入倍,也为整车视觉性增加了不少好评分菩撮吠。   车尾的造型体现了丰富的层次感捍,使其得以回归至前脸的感觉么还配,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔叼皇。此外抬勾僧,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统统崩,可以看出CS75在配置方面的丰富性肝购讽。   本文导航" "  上半期味扮微,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况兰,不同的设计倾向与不同的品牌定位联,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念咎。在“下半场”的对决中福撂,将会公布包括美系“话题”车型翼虎滩溪射、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果倡虹窃。   点击阅读朽协:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表风倘铃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后偶迟,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表释暑庙:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目吭眷暑,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潘失络,剩余空间是否能够支撑两人乘坐鼓嗡,以应付那些五口之家出行的需求达纱滥。行李箱空间的比较礁隘,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瞬抵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱盟某,或者带孩子出行时鸽惟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品史戈雇。行李箱内是否配备12V电源接口匣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱曹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多绞颓篡。   ·模特A(不戴眼镜)身高窍淖:170cm 体重潜:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高号獭寒:175cm 体重摹:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地描,长安福特此次也算酝酿已久了说苍,可以说即将推出的翼虎晚铜,每个人都能从中找到自己心仪之处槐,例如极具冲击力的外形处透、科技感突出的SYNC系统伞献版、人性化的内饰细节设计品、又或是强大的日常实用性痹,这次祁入,同级对手们真的要小心应对了粱颊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后水埠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点贸,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年兜佰,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吻。显然匣,在错失2013年的发展大好时机后胜冒,要是能够抓住2014年这个关键的时间点叫撅,其实也能够走在大部队的前列驮妨哨。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段释千,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多瞄。眼前一遍利好粳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008鸡丢、雪佛兰TRAX巴贤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位贫剧巴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市崎俄节,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布狗簇,至今我们还没有看到实车归。从目前的情况来看胎途,它们很快就会来到我们的身边黎。正是这个原因黎裙,在日内瓦车展媒体报道结束后匆悉吓,我们并没有着急回国甘,而是完成了几款车型的海外试驾艾、测试和静态对比的素材搜集份但,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目帛阮。   看到这里坍,或许你会产生疑问豹巾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗昆?坦白地说继漓鲁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的安:1.它们必定会国产并且在国内销售篙,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比塘妙蛾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来洼坊,只是一些细节针对本土化进行了改造系牌涤,但外观内饰设计蔫耍、车内做工扣簿缆、人性化邻妮烦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化蔬。综合上述所言敖捂彤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义犀横。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些场擅刃,感兴趣的不妨继续看下去彼驼骡。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用上窝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉败坚评。例如CX-5袄登、ATENZA阿特兹廊琳匆,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉巫圭啼。最重要的是袭,它们不仅有所创新拢溜,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风炔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋艘喘,再到如今的Axela昂克赛拉脚逞,马自达3已经历经三代车型的演变蜕樊庆。据长安马自达相关人员介绍猎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)匣溯泡,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化醒竭圭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话舌巧顺,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹姐笑惊。它的眼神更加犀利灸箔来,车身线条更为动感肩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹耪份,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳金,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹攀下。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连桂,犹如猎豹面部独有的黑纹标识办牢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子毛,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼呻劲虏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神撼烙开。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撕槽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计篡勉摄。另外梗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神绘处捻。据厂家人员介绍坤裁赴,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冲帮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺响庭顿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嫉,使它的整体视觉感受类似红酒一般斑。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹郏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娠,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm踞链,两款车的轴距同为2700mm喇。相比同级别其它车型郎萎履,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势咎家秸。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢咏唤贰,不过轮圈的造型稍显普通袜琴,不够运动独。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列尸,规格215/45 R18婪修,抓地力表现不错仑贾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎哨沏,规格只有T125/80 R16施方谓。   尾部的设计不算惊艳衅,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全扭毕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冲,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朔侮,这在同级别可是十分少见的改。" "  说起海马福美来度,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型茧,转眼十几年过去贫隘财,福美来已经迎来了它的第四代车型梯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5锰佛零。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拣,新一代福美来M5采用全新平台打造松掂览,不论外观还是内饰蛾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子我风。在此之前咯俏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析绅娃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型笔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧迪溪枷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格翠杰,宽大的直瀑式进气格栅反透侈,大面积银色镀铬斥姥雇,符合国人审美雄叼。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感川鲜瞎,腰线采用分段式设计派党耿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰壤吓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计兽,凸显运动感锭。但只有左侧为真排气口苹饲,右侧仅作为装饰吨坛恭。" "  对于中国汽车市场来说咐如蜗,凯迪拉克属于一个后来者揣翘搪,当然这指的是豪华车市场籍橡。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地释,那可真要拿出点真本事埠拨。凯迪拉克也明白这一点捞葛,去年就将全新车型XTS进行了国产软,并且上市销售超乾胶,销量也是比较乐观的匈秸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里浅,无论是配置上还是动力以及外观设计上袄保涵,至少能让大部分潜在的消费者接受烤实,这确实不是一件容易的事情匪。于是苍抒侗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矗泥享,对动力和安全系统进行了升级晨。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版踌勤靠,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版糠入青,仅有一款36S铂金版侨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拧娃。   2014款XTS 28T铂金版外观怀毛刑:外观延续36S铂金版的设计侩嫁寄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同车戈次,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅勾履氖,在其他方面则没有做改动牌芥澳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子弥侈浓,没有做太大的变化碑壤烷,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上姥幸绊。   XTS是一款善于运用灯光的车蜕恋,它将大量LED元素装备在车身各个部位洁鞠令,正是这些时尚元素的出现汹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镜,获得了更出色的细节表现力惩鞋借。这些称不上优势的细节表述剁藏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方临透米。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化容,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示线。尾灯依旧是LED垂直式的造型扦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致凸亨。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界厦肛纫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新滥僧鞍。早在上世纪五六十年代渐丁,Citro?nDS就用上了可变悬架林褪、随动大灯兄、转向助力撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐,加上极为飘逸的车身设计嘶,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样苇。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌描了客,2011年长安标致雪铁龙成立徒,到今天我们测试全新DS 5LS盘抡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脾烦芥,音译的中文品牌名念起来很接地气耪:长安谛艾仕熄板,有股莫名的喜感楞呸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器休,是台正儿八经的三厢车袄惨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来县,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阮啊兢。如今磨狗,马自达6已经发展到了第三代讽寡黑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物力冕,它的名字叫做囤:ATENZA灭。之前我们已经解读过进口版本拍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力筷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点迷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碾淖,这一次排量可不仅仅只有2.0L梅澈廊,还有更加令人期待的2.5L哗交。   注吠健:此次测试中遁篡,红色车型排量为2.0L绦驮,黑色车型排量为2.5L殿钮。国产ATENZA目前还未上市搪办钉,此次测试为抢先测试墟煞涕,车型为试装车萌咳。   截止到发稿时氦,官方宣布跨恫坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嫩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发攫,上半年上市销售磕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规肠乘,我们还是先来聊聊外观败藩掏。相比进口ATENZA杯靡菲,国产版本在外观上基本没有变化冯,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份覆瞎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注偿娥栓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尾扔醒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里纽覆秀,“下”这个字可意为“以后的”畴酥,用来表示那些目前还没发生的十钡、未来也不一定发生的事情麓蕊浆。比如有人说“下次请你吃饭”膛菲敖,谁知道是不是真的!同理尉冉粒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拔嗣芹,实际上暗藏了一些不确定性泰:它能引领未来汽车的发展趋势谷?或者只是一句空泛的口号卸啥妨?这是我最关注的问题态鳖遍。   当然也会有人更在意其它方面朽疙散,比如外观内饰和空间等等损,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述宠篇,本篇文章的最后也会提到裂庐鼓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能款。   关于下一代城市SUV的概念佩,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力朔平乳。在他们眼里恨戒疵,很多城市SUV都太“娘”了寇,连个小土坡都爬不上去怎么行介编惜,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统秋。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战斑、勇于冒险的心半了蹭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一翔。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然舌懈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纽搪,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员强,它能够去接受户外的挑战痉浪衬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统炮。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产垃视,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售纷,目前主打3.0L排量的三款车型寝蠕,都搭载三菱第二代超选四驱系统论拢溶,售价39.8-45.3万元染,最高配的精英超越版多了后差速器锁止奶,还有一个最简单区分方式汀搐,只有精英超越版才标配后拖车钩镐悸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钒颇跨,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来骨窗讹,陆续又在第三代(V73铃夸回、V77等)和第四代(V93昆捂、V87赴丢赐、 V97等)等车型上装备踩闪皋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三汀坞、四代帕杰罗)刹坎,现在销售的为第四代帕杰罗前海。   如果单从分动器的挡位看簧,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统十拴骸,拥有2H乖透刑、4H薪、 4HLC葱克棉、4LLC四个挡位困警鸵,在后两种模式下海,中央限滑差速器LSD被锁定猾踞郎,为四轮提供均匀的驱动力汾。不过值得注意的是型,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配响络墩,前樊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节荆,简单说就是这时就是AWD的驱动形式棺胁,正是这样的全路况实用性掸股,才被成为超选四驱系统稼侧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下兽剿抗,可以在2H街、4H挡位间随意切换沽,当处于4H位置时颅,它相当于一台全时四驱车型陋屑,可以提供更好的抓地力和驱动力诡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面方,而处于2H位置时昂沏,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善斑撂得,不过这样一个大家伙油耗不会太低捅算抵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗攫呻犬。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝栓挟,4HLC模式时汀,中央差速器锁止钦挂煽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时礁认,不但锁止了中央差速器洽官,还拥有更大的扭矩输出哩,此挡位的传动比为1.9:1糜沟,扭矩被放大1.9倍田纷,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枢,4LLc就能派上用场刚。在车内上啊金,仪表板的中央会显示当前驱动形式芒沟衬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换遍,并随时了解到现在所处的驱动模式甩堪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)汾凯,应付一般路况毫无问题籍耐纳,但如果长时间处于极端情况下建滩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱旗,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多送。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试景很,对于帕杰罗来说完全没有挑战性蜗诽,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心搏妈,同时也提升了整个历险过程的安全性迁瑰,因此光有一颗狂野的心还不行付路蹿,还有选择一个可靠的伙伴衬。 责任编辑廊:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品痊噶,已经上市四年了桨敢觅,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计署,跟老款福美来相比档次感明显提升熬孝。除了看得见的设计差别蘑,福美来M5在配置旧毖、空间方面也有不小的提升喉睹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本矩恍,1.6L车型会先期上市独,后续还会有1.5T车型推出剔息难。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本涝,其中手动挡共有6款篡念惦,自动挡3款枚春,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型昏兑,厂家介绍说叫旗舰版概坦。由于厂家没有提供参数配置表废刻,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别瀑呵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型咎蔼。 ● 外观蹦畴:中网造型似君威论喇,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面竣木缆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痘,尤其是车身长度倘,福美来M5达到4698mm莲横绣,超越绝大数同级车的车身长度捌。跟老款福美来相比纪,福美来M5的车长螺、车宽和轴距都稍稍增加一些救态,而高度降低了3mm铜涸。   因为长度和宽度有明显提升们涉黎,高度基本不变幻,车头设计的比较厚实汀络,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的懒玛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网劳奴,格栅同样采用镀铬装饰翱铝,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像成朽烂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尾,老款福美来就已经开始采用吾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仆。中网轮廓稍有些不同貌,老款福美来的中网较矮梆帛,而福美来M5的中网稍高阑惹勺,看起来更加厚重捶汾项。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刹。除入门级车型外鞋瓜备,其他版本车型都配备了自动大灯硅遂,这点还是比较厚道的甫孺浆,老款福美来全系没有配备自动大灯瀑配。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔啪焚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜硅。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬片碱,能明显提升辨识度间。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)愁难掣,是2007年买的坏溪犊,到今天行驶了9.7万公里左右侩蠕。日常使用中油耗7-8升/百公里恐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题讣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点寇,第一就是便宜酸屯,全算下来8万;第二就是配置高赌滴宠,07年8万带皮革座椅未势炔、天窗罚双、自动大灯和倒车雷达的车不多浇蛋抽,而且空间也算说得过去暑铆,总的来讲这款车符合预期迁隋,坊间说F3小毛病多炮峭,不知道是批次问题还是命好棋逢模,我家这辆倒是没什么事儿吵辣拟。新F3于今天上市遁,领导说我算车主洗犁,于是我就来了裁。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧赌,聊聊老款在使用中的各种感觉抢搽史。   ●动力及悬架浑绘冲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱淀露,动力够用蹄,只是起步比较肉龟帆精,1挡和2挡齿比跨度偏大冻垛,走起来后挂入2挡转速掉的太多林臣,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡瓣屡。   油耗日常市里开7-8升/百公里雀,还算满意窝抢瓦。悬架初段有些生硬丁刀耪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好函,对于颠簸的过滤一般烂柿,后段软陆,拐弯时车身倾斜大桑。总的来说算是个合格的入门级家用车娥。   ●配置及人性化设计暗:   比亚迪一直走高配低价的路线检绅炉,配置丰富免,前面说过菠峡,皮革座椅伞辉、天窗扫派荤、自动大灯和倒车雷达都有所配备沉截暗,另外晚,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针赣,虽然不好看婪截,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的稗潦。没有行车电脑显示屏呜,无法了解平均油耗氛频、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤糖,首先价格便宜丹缅朵,其次当年没有也不新鲜)家绩。   人性化设计方面汰,四辐方向盘比较细驮,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卫弗,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用坤,四个角随便按一个都能触发枢芬习。日常小储物盒好用技,票据氨间腻、手机和水都有地方放深寸,不满意的是门板储物太斜臧铩(硬伤)磷,平常只能放车证之类薄的东西捎苯棵,连杂志都放不进去脊骇刑,后排基本上算是没有储物空间擂辛侗。   ●做工戒: 内饰和外观各方面做工比较糙哆苦,主要体现在接缝上脱耿低,不仅大而且不均匀斗仟,这是急需改进的畏报坟。   ●空间湃:   F3轴距2600mm毕扦,我身高190cm谰储,有时候我开车情朴辞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受淑歪。后备厢空间大啸衔哦,而且比较规整竿钾,用它进行过几次小规模的搬运刺,还可以还。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲户沮,试驾中我也重点根据这几点进行体验队艘,看看新F3有哪些改善和变化界。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缸忿竟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》汰,仍无法挽回姑娘们的心怕钨歌,如今她们只爱大长腿和都教授精肝仁。不知道你们发现没有爬,宝马在汽车界引领着同样的潮流排菊,硬邦邦的3系舷珊、5系换代后都不再凶猛瞥堡,舒适感和精致感倒提升不少掳仓缴。现在轮到X5了肮羚,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潦夺单。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气送品,我勉强同意这种观点驰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质暖拾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片派伤,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦哼备,更显精致丹喝目。总的来说诬,它不太凶肪贝鸡,更俊美一些递篇。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市侧驼誊,除了外观与内饰的小幅调整外构岔,改款后的逸动引入了1.5T发动机千媒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分晒临奋,逸动采取了1.6L家庭够用弥汤、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策七洽衔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)品呈娜,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型芦抽,一个争取“各门功课”都不落下全姓灵,一个则是专项选手掠竭,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手绍竣。 ●外观旁莱蒙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7弟:轮廓流畅窘矗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列腐、瑞虎系列咳、风云系列及QQ系列)靡贿,同时带来了转型后的全新车型斗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剂描,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造夺涉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用温氯,更是出自海外设计团队之手飞燃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词慷砰。" "  刚进入社会的年轻人畦坍,它们也背负着太多的压力蛙,在家庭事业初步稳定之后灭侍蔷,一辆车对他们就显得很重要怯垒闯。致炫就是一个体贴的产品怀颗肩,它有着炫目的外形辅,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致攀晌纫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是趟琴矢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蹄米。从Yaris雅力士到Yaris L致炫冠,变化的不只是名字票熊另,更是尺寸和定位夯谭,风格和潜力鸵垛究。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着摄焕,吸引着更多年轻的用户群体疽苦。   致炫外观灵动时尚计叹,带着一些年轻的运动气息汤玲磁,车长为4115mm牵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm獭法,比老款低50mm;轴距为2550mm深唉,比老款长90mm寂脊。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慌孩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点困,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”使沦,这样的设计更有利于致炫的散热淋肉豌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱涕劳酞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利毒腺,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算沟履。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格爽忻弹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺硷肛略,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友擅,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助宪接。   在ABB的阵营中负党,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车承辛,他们的目的很明确唇帽,就是抢占国人最热衷的这一市场不从。对于奥迪A4L柯埂、奔驰C级伶芭受、宝马3系而言懂,三者都有着不同的亮点与喜好者桶稿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价妮,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法褐。   在这款316i消息正式放出时但,包含我在内的许多人都会想到一个问题桐嘿典,那就是究竟会减配成什么样缆健?但在实际看来犁恕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神式辟。无论是进取型还是运动套装版谱坟栏,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距欠拇违,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼毖聘,当然如果你肯花7800元穆匈,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯膜。此外驾,对于现今发达的网购来说舷,这个根本不叫个事刨,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多贡蒋桂,此外还有多种款式的副厂总成可盐Υ耘啤,质量咱们先放在后面翱憾,至少价格实惠也能达到美观的效果内灭皑。   虽然入门级价格不足30万另兴,但你却可以得到一款原汁原味的3系储,在定名中你就不难发现罗吃垫,316i中并没有“L”碍,它是基于标准轴距系列中的一员炕。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涪殊肝,对比现售的奔驰C级澈疥瑞、奥迪A4L而言隧,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势壕俺惊。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉埠,这是国人特有的爱面子传统钝蛙僻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蚊吕钳,他们自然也深知这一点蠕去,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动寡凤十,单出排气也与320i的相同犁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条香贩,不过这一项在网上也是可以淘到的艇税,副厂价格也就100多元璃填讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐案悄筹,然而在国内懊皑掣,它还是一种小众车型硅。可喜的是排降哀,近年来随着“旅行”文化的发展矾,旅行车也渐渐被人们认可房富。在我看来豁呻,目前国内市场上的旅行车大致分为两种脚粒,一种是像奔驰C级旅行版壕耐墟、沃尔沃V60那样仟,通过个性荚萍楞、漂亮奶胯畔、动感的外观设计获得年轻人的追捧叮。另外一种则是踏踏实实走低调赊喀涡、务实的路线娠莽,用内涵打动消费者认,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肺惺吠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)闭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO千罗仍,外观饯贿械、内饰进行了相应调整晒嗜嗅,配置也有所提升磋脆,动力系统则保持不变唉狈蓄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滇,售价33.48万动。除此之外始搅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版陀激,指导价29.98万涂绰棚。   在介绍产品之前蛾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来舵。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缉偶骄,1985年祭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂钙吝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司窍,这正是斯柯达的前身垢。需要说明的是翻梧比,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称甩谷模,并不是指该车型限量销售蚂蹈秸。   ●低调煤杭、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蠢嫉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版寞星、欧宝英速亚以及沃尔沃V60畦纶爆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格滥摆妙,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟忙脊、稳重蔼察,所以严格来讲窗览酪,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版童。从上表可以看出卷茅死,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势秃,而且更重要的是汕氮保,速尊的价格更加便宜内。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘫。全新样式的中网格栅更具有立体感突,大灯组内加入了LED日间行车灯涉拾尸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来怯巴,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应峭羚,朴实蹲、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉馈。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯斯纱,并具有自适应调节功能椒门扰。新款车型的前大灯造型更加犀利豪蔚慷。此外办当酵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计添灭蜂,简洁修长擦,没有太复杂的线条勾勒凶啦,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份钎。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈湾愧妮,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7屠,规格225/45 R17噶搭算,这是一款侧重于节能环保的轮胎晚句煞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性沥钱,圆润畏、饱满建、协调箍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曝、耐看得多档。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应辣涉锹,尾门上的线条层次感比老款有所加强倦虫。此外两叭落,尾窗上沿的扰流板辈裤溪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用噶还爬,让速尊看起来很有范儿岸系风。对了缔,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管惩徒,一般人还真有可能会被它吓到穗,其实它的心脏只是一台2.0T痘紊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)幌羡,在北京借着区域上市之机劲戚父,我们再一次体验了自由光的越野性能聪币废。作为越野车型的鼻祖污,Jeep用自由光再次向人们证明燎,即便做的是城市SUV尺朔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点醛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烹混,但是在四驱系统上雀,Jeep却有其过人之处凶。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言孟棵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郸捶赔。    简单来说盘丸,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配粟,也就是说卫,当前轮打滑时泊,动力会输出到后轮笛颅池,使得车辆依然能够前进劳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑华渡芯、交叉轴这样的情况)矗娘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蓬,脱困就很困难了忙携。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I恳秤匡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号潮毯。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造敌速,以横置发动机女讹窗、前轮驱动底盘为基闯浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴吴,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴赌,实现100%前轮驱动骄欧,提升燃油经济性驹麻,而且它的后桥也具备多片离合器结构郎览,可主动控制左右后轮的扭矩分配嗓,起到限滑差速器的作用角井。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡筒细勘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡娟蛊,还具备后桥差速器锁止功能魔,实现左右车轮50:50扭矩分配咎娜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统赦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择轿款干。    在实际体验过程当中翔,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰睡筒弟、交叉轴实琶粱、炮弹坑腻、搓板路等等越野路面含,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中淑,越野能力无人能出其右氏钙。    然而作为一款城市SUV麓糙很,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力蔷粳,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板珊磷。    另外慰其,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间文层碗,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统管嘿。相比同级别的SUV垂簧,虽然在越野性能上依然具有一定优势霸悼,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣懒少槐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众劣,但是进入这个价格区间以后瞧赫,消费者选择的范围将更多盲松、更大诬宿拦,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战然,在竞争力方面依然不具有明显的优势愧。    或许尽早国产化降低成本虽贝呵,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机半拼翠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棺辑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惫兑。如今秆侗邦,马自达6已经发展到了第三代堵,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物橇骄痪,它的名字叫做旗肃:ATENZA敛。之前我们已经解读过进口版本势,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鼎嵌刑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点土。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蹄滦嘎,这一次排量可不仅仅只有2.0L秤,还有更加令人期待的2.5L鳖。   注患平:此次测试中廉冬摧,红色车型排量为2.0L爱溶化,黑色车型排量为2.5L吐拜澎。国产ATENZA目前还未上市赋,此次测试为抢先测试抢痕,车型为试装车孟劲。   截止到发稿时淘,官方宣布袒册剩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捕傲,新车将会在4月份开幕的北京车展首发驮,上半年上市销售戌瞳。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规处,我们还是先来聊聊外观恕蔬。相比进口ATENZA恨,国产版本在外观上基本没有变化挺胎撼,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份受嫡惜,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蛾廷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA赴,它不同于以往的两代马自达6逝袱刊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现偷坞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来诵矢捐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子坦胚涸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凛。总之从结果来看凌们雄,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炭挂笆,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美谱寡冒,希望它能够像老马自达6一样省典翁,百看不厌稳汞茫。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色甘盘肺,仅针对这两款车型来说化,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灿火,而黑色则太过低调迸荒让,完全掩盖了车辆应有的魅力烙庇扭。ATENZA的红色与大多数车型不同刑吗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扮荣,不俗套据芒勤。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm冯,轴距为2830mm徘税隆,与进口版本相同墨笨鞍。相比同级别其它几款日系车型摩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势街茸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别春脚,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯耪冲趴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牧泼韩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源辟茫泌,科技感差了一点坚辟享。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上屎醚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意炽轨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈温。2.0L车型采用的是17英寸轮圈萎,相比之下确实显得小了一点痘临炊,为什么不折个中唐刮,采用18英寸呢管?   两款车的尾部设计几乎没有区别慷女,尾灯样式相同晌哦挞,双边共两出的排气管(没错呈案乒,为了表达更直观秦啃、清楚遁高、无异议斗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分趴,这是马自达6一贯的良好作风笨靠毒。总之堵观,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的犁。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言嫁,谁都知道SUV车型最为畅销搬协肚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肥拨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吉煌,而卖得好的却还是那么几款棉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙沤,还要等到试驾之后才能给出答案宿露版。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型戳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV俱舱距。从风格上看貌,海马S5偏向时尚施丹暖、运动粪秦,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茂。而在配置方面忙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点户。根据目前了解到的消息趁,这款车型的起售价约为9.5万酒憾竟,如果消息属实的话藏窜,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平础,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗圣?   外观佳称:设计新颖扫桓闺,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆墓,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位绩娠菲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司焚闺挤,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型伦,也将它的风阻系数降至0.34蹲寿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了殿瘦嫡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴玫,比例上感觉怪怪的狙,好在经过哑光处理所产生的明暗变化眯,有效地提升了视觉效果魔。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯眷础乘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神尖摊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯衰、转向灯以及雾灯蛇激,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集慨。   作为一款紧凑型SUV毕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乃岭瘫,轴距达到了2630mm诧竞串。与同级别的海马S7相比氛乓,虽然在车身尺寸方面有所减少础憋娥,但轴距却多了11mm截,整体空间表现令人期待诗桑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈当桨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上镶。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供徐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17崔。" "   全新的A3备受关注阂绞戏,这其中的原因有两点淘鹊殿,一个是加入了三厢车型该狠特。而另一个浮揭稻,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型埠檬。只是这台车来到国内较晚硼烽深,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生氖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地交,简单明了的说漓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型芦呵,而必要条件是横置发动机丘烧俗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拐烦,但消费者从中又能得到什么形?如果按常理来看却,对消费者的好处应该挺多的秸,比如车更便宜了爽臂狼,就算车不便宜配置也应该增加了琳夕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低搏。但上述这些还只是一种期盼洁克,毕竟这个平台的车型刚量产不久鬼确,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骨。至少高尔夫7是这样涉,而全新的A3由于正式的价格没有公布稿,所以也不好定论瘦背。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3墨鞋颂,这次引进国内的共有四款车型提鳖惊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型灭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宽。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机胁戒慧,6速S tronic双离合变速箱嚷歪。在本月的21号藐,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市党。相比老款的两厢车型蓖毕,轴距和车身尺寸都有所增加福吐,而且在轻量化上下了不少功夫吭驴溉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择贡搓,但在配置上基本都可以进行选装瀑。由于三厢版为新增车型凑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开刑。   " "   ?? ???? 2014年3月3日藉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市百坚,“小改款洁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款速柏,而值得注意的是档谈,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上碧日。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议冀平撩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颁傻。”吉利控股集团副总裁疟殊苇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态绦时,欣喜之情溢于言表刮顺。    亦或是巧合碑汝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能害清,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揩遁贾,一方面乃海,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沃羌豆,另一方面捐乔烧,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁韶师,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域娜记勘,种种迹象表明洁僻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段昆。   诚然奶丛,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车圭,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”匿。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时前行,孙晓东对媒体表示欺匣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪开,吉利收购沃尔沃之后茅写瓢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点剃,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生烷呕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应廓。" "  在国内腔兑,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狭,它凭借动感的外观淖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”宫蔫,后来者RV4副恃锣、途观融闻氨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮地朝,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比己膜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎附帅,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辛黑材。而今年编,东风日产给我们带来了第三代奇骏啦,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承怖嵌选,年轻化讣、动感化的外观设计就是最好的证明长。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上别剧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车溶风巷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蹦斧,层次感以及运动感比老款强太多了洼兔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的醇涕辟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条裸担,流畅的曲线让它不在干巴巴奠敞霞,整体饱满了很多枯抒娩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯达,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协编秃。   在侧面线条的过度下衡暑酣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型唉甭擞,并且加入了以装饰性为主的扰流板搞疟衔。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庞。后尾灯变化更为明显泵,竖条造型变成更为接近长方造型齐岗。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”吩井颓,一定会想起Jeep晶菲曹,提起Jeep厕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了柬笨锤,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者剔购监。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能情蒂,看看它在这部分有着怎样的表现拢句。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车仇骇蓄,并且不可选装以外饰,2.4L 豪华版可以选装该项配置酮誓,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配舵。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版膛绦深,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式腿,从功能上来看比较全面挤射沃,下面我们就一起来看看它的实际表现猾玖慧。   更多精彩视频陀拟形,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作酵恒,调整比较细腻领斤稿,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位崩羌,而且还可以停得很正侮。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可竞恒。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丸刚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蝎坍功,如果继续操作吭,系统则会中断本次自动泊车管入挽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里替蜗忍,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题末瞧畏,我一定会把奇骏放在首位滔诺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款龟,性价比非常高梅。不过自从2008年上市至今的6年时间里佩诞,它始终没有太大的改变璃,另一边竞争对手们却在不断进化让玖瓮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者蟹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律恳械,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搂。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况翠糠,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前极妥,而看到新车的第一眼就会让人感叹辨檬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了蹲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)舵谐,并且也是该平台衍生出的第一款车型镜阀,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化棚。相比老款车型略显古板的硬朗外形标肮,新车则显得更精致饱,更有设计感涣失户,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上赊船钦。当然石,除了视觉效果之外联蚀郸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了擂菇颇?这也是今天我们需要探讨的问题奋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型投农:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限皖霞羞,我们本篇文章的测试内容并不全面秘惊寞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受刮擂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据坊,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍伯浇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧几腻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章合,里面对新车外形秋乳惺、内饰等方面都进行了详细的解读伦蔫隙,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 醋。另外复辣,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊负。   ●增加更多高科技配置姬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品确守攘,除了拥有出色的设计溜囱、良好的工艺和用料之外娜拦,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望洞,翼虎就是个很好的例子幢,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势酪酸。如今的新奇骏身上开磋榔,我们也看到了各种高科技配置桐磁冗,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平碍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了毯,在两年前它就已经崭露头角疏,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样付废,连控制面板都完全相同杜眯。虽然东西不算新诧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先韶苇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化煽武,毕竟我们已经进入到了移动互联时代奔,汽车作为生活中不可缺少的一部分船,也同样要跟上潮流藏且书。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绦犁,很多的印象都集中在日系的丰田车上节猾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筒屑柔,由于起步较早蕊善勒,所以在混动技术上都比较成熟变萍烩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型借,一方面是因为未来的趋势哭赣,另一方面就是对环境保护都有一份责任忍。但能让人印象比较深刻的不多慰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炕耙。经过一天的试驾体验膜措鞍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶松冬烁,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车窝骏。   外观方面埠绷挥:设计大胆前卫帕莲埂,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后漏冲安,给很多人的印象就是模仿薄蒂、复刻年,aygo酱跨、花冠畴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象透狙桐。实则也是没办法的事儿喜恰镁,白手起家的汽车企业一般都是这样开始烧欧,不过从秦看来赤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段么晦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言嘶唐,整车设计偏向年轻化桑,前大灯内加入了日间行车灯累。车身尺寸方面燎尚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm墟,轴距为2670mm堂。   实质上奠事倪,比亚迪秦的外观特色鲜明孙串,个性十足煽,他并没有针对大范围客户群体而设计朽陌拔,更多主打年轻铰、时尚元素绕。这样一来梅劫附,优缺点也相对明显猫箩,需要一定的时间让更多的人来接受他斯巷。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番界,充电方法非常简单也很安全链矩。通过家用的220V电源就可以直接充电端艾疗,但是要采用三相插座陷颓判。车内的仪表盘可以显示充电信息保孤芜,包括电量以及预计充满时间该彻常,而且还可以选择预约充电搓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的哺,虽然我的“档期”已经很满僚,截稿压力山大谱。但作为潜在车主倍裂,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平禽凹,它和福特嘉年华炭、大众POLO会有多少不一样诚修,谁更值得购买乘般项。我想这也应该是大家都很关心的问题藉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凰炯,以供大家有更多了解孤。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元洛德,分1.3L和1.5L车型腿疤啤,提供5挡手动或4挡自动变速器潍丰及。这也是国产的第三代威驰车型渭翠,相比老款车拨,新威驰变得价格更低吾畦绩、空间更大禄筐。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫桥褂,在广汽丰田4S店中销售钩,价格区间6.98万-10.88万元人。两者动力系统充、内饰设计完全相同拇峨。只是外观分成两厢与三厢脯紊烦,配置上有细微差别而已身钨惯。好了吉,我们就从外观开始说起洼鸡。" "  导语绰波:在新能源汽车研发领域换,比亚迪一直是领跑者胶溺,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车合磐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术庙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件筛,能够开发更为节能卷核市、环保的电动汽车产品磷哄,实现性能的提升和普及应用挎菱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作渺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车妨。   历史上辅安,秦灭六国扒,结束群雄割据时代孰,统一中国呐驴溜,开创了历史的新纪元卿。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戊,势必证明其在以下六方面的实力婚规:   一炼尉啦、比亚迪秦到底有多快撑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酒开停,全球有52%的车型百公里加速大于10秒虱碳,23%的车型在8-10秒熟,17%的车型6-8秒香佃,仅有8%的车型小于6秒裳,代表车型如保时捷卡宴4.8L勉较。今天题,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下家莎,秦百公里加速为5.9秒节吹,而记者实地测试时栖贯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒社桔封。   跑得快自然有其道理朝干厢,秦具有“双模”动力漆骋搔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合寸秦,在混合动力模式下勿垫卤,秦能爆发479Nm的扭矩署禽紊,某种程度上可以与那些超跑抗衡撇惜瞄。 二耽拾、秦油耗到底有多低活绕乃?   根据国际标准测量核算外痪,秦百公里油耗仅为1.6升筐沏鲍。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式芒。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式饭阿搭,纯电动模式时上,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时睛参缺,整车自动或者手动切换至混合动力模式低。在所有模式中坟,秦还能进行制动能量回收欺隋,即电机向电池反充电版软错,每百公里回收2.5-3度电扦莽,可以多行驶约15公里即。 三怠闯、秦充电到底难不难界?   一句话回答抹:有三口插座的家用电源就可以都采弥,就像充手机一样方便需习澄。秦的电池容量为13KWH骚清,可通过220V电压盯宠,3口插座腑即肮,4-5小时充满电娩。秦随车附送一个智能充电包零辉思,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖皮。   四腊辽恫、既然用了大量驱动电池春尚逛,到底安全不安全?可靠性如何膳哺?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池趁承稗、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池深。单位能效比凉凭扮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池诺煌恕。但是安全稳定性方面则恰恰相反护,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池僳娄剃。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池式苦,是目前市面上最安全的驱动电池车舍褂,没有之一辞。   可靠性方面虫陀簿,据比亚迪测试南浪圈,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑鸵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修卤忙暑,业界罕见挡盼。电池电芯甚至终身保修嗓魏泛。 五棋、秦操控驾驶会不会很复杂肪截?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涵,习惯之后甚至更加简单浅肠。新增纯电模式姨B粒控驾驶安回,更安静洗欢、更节能缕淳。   六分先侯、电池组电用完了如何行驶氛?   据技术人员介绍溃呕轿,秦本身不存在电用完的情况诗祥。电量不足时涤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式搭幂黎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电连庞栋。   此外等雀贯,行驶过程中貌猾,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量塑确,并储存到电池中签拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车曝猴,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拇朝,其次是QQ me较刃,PT漫步者之流窖匆,当然还不包括那些“只识其样释背、不知其名”的人群篓酸。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象额歪江,它也是双龙汽车最具标志性的车型臀拐讽。在迎来双龙新柯兰多之后来卞虑,就在近日碳恢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾靶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界下雀挪,但却让我们可以由心发出这样的感叹霓,爱腾终于正常了藩。   从推出2011款爱腾至今牵糖,已经有近3年的时间合锯欺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势贺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象盖。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事措贾衰,伴随着2014款爱腾的推出矩镶,有关于这款车的一切枢,也自然成为历史跺阑,被我们封存起来懊酿。全新的家族化风格设计喝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路川哺。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部统佩紊,与新柯兰多相似的样貌涂酵送,让新爱腾不再具备专属性破井。没处前部细节的设计炉,都是那么平易近人点且,平庸的再没有任何特点认挫伴。可能人就是这样掀嚼,老款爱腾在售时壬,人们总是说这款车有多难看脓慈,有多奇葩技型捂,但当它真的成为历史后糜形,我们又会感到缺少了什么冉亢。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化艰,但还不至于让它从中获得什么优势娠郝,车尾部简单的几处变化漆踩些,也并没有影响整体设计给人带来的感觉念粳。现在在大街上陶偏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的遍诽散,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘛版令。   本文导航" "   这年头在路上跑着寥刑弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寂冒溺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念波就奥,把自己造的车不断的加长矢匪逛,就算不加轴距也得把身子给拉长抠箩斯。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中墩墟、大型车上舒腺,感觉有些资源浪费镜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车脆陕掣,“L”的作用才更加实际凡扮。当拿到这辆YARiS L 致炫时侠内,小惊喜了一下吝蝎泛。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了乒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了碾成。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度竞通、大众polo揭扭某、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势倡阮瘟。目前这辆车共有两款动力貉熟、6种配置车型在国内上市雄垮,指导价格在6.98万-10.88万之间胸炬擞。由于新车型且上市时间不长舌保叛,所以目前的优惠幅度不算很大坍,基本在3-5千元左右肆孝委。(个人观点箩:致炫颈渺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士税骋刮,厂商指导价为8.7万-10.68万齐经吕,搭载1.3L/1.5L发动机胳,5速手动/4速自动变速箱金。" "   曾几何时扮,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾捞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象宏,但却没有获得国内消费者的认可鞋箔窜。如今话徐,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前潞勉卵,其售价区间为15.48万-21.98万元瑟乱办,相比老款车型有所降低趁。另外说霜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化僚窟毒,并针对柴油发动机进行了重新调校畅讣骇。下面就让我们通过试驾体验汤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化琼倾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蜡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计哀痊蓟,并采用双龙全新的家族式设计扭芬估,整体风格与现款柯兰多十分相似唾鲸档。然而睡,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整不晨唤,其车内布局依旧与老款车型保持一致巾骂焕,略显缺乏新意衫。   小结晤: 相比老款车型来说悼查,新爱腾的外观变化令人欣喜膝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光懦,且双龙全新的家族式设计的确更显档次父。不过湿帘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进热稀,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伞睫。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上刻闺瘟,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)诽党拜。在海外市承藜凇,新逍客提供3款发动机碧谈窍,配备6速手动或CVT变速箱松,在英国的起售价是17595英镑吝弯。与现款车相比鼎铝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讽户,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处佳厦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型洗蜗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了卧耻。 ● 外观介绍亥:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型茫嫡:宝马2系Active Tourer究。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疆涉,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型五幌氏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子掸饯搏?车展上的展车给了我们答案氦拳。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月努监,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懦坡,而在正进行的2014日内瓦车展上晨嘶,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出骨。和两厢版一样灭瞥婚,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃文瑁块化平台打造钠碴,造型新潮时尚锯,细节设计则突显旅行车的元素醒虐,保持一款旅行车应具备的实用性慨巳肚。据悉铝,该车将于年内率先在欧洲市场上市绍搂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位畦,相信国内消费者很快也将与它见面位。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后理菲晚,全新标致308的旅行版如期而至瞄锯。从整体变化来看硕曙唤,它在保持旅行车实用性的同时侵杉,将重点放在外观南、内饰的调整以及配置的提升上看,新潮的设计更是让人眼前一亮腔啦怀。在我看来炭,它的变化是非常积极的校愤。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高诡,现在它要做的就是尽快进入国内挠港。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章儡哭:   静态评测    ?   更多精彩内容椿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑袭谎:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刨底捞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹋穷溶。早在上世纪五六十年代猫啼堵,Citro?nDS就用上了可变悬架硼、随动大灯芜娜漆、转向助力笆酸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术推来,加上极为飘逸的车身设计啊队,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样荆稠辈。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌纺妨垢,2011年长安标致雪铁龙成立疽,到今天我们测试全新DS 5LS瞄墙冯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实士,音译的中文品牌名念起来很接地气猜改:长安谛艾仕帽校矫,有股莫名的喜感晌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靶喉盎,是台正儿八经的三厢车疏道杏。   ●外观净赤:考虑国内需求谅甲急,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前京奔,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5炼菇,后者里里外外都显得格外前卫柔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度倦饥,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实涕杜、更好接受一点聚冈。当然就输,前提是得保留住原有气质芜。   在这张全新的前脸上苛熊,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰叔小绅,官方把它解释为“飞翼”竭福,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征辣,由于边缘不是那么锐利奋锨堂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪扔抽苹,接受起来没那么难猾檀。   车身侧面和尾部看起来很饱满酸校萌、匀称测别,其实我个人甚至感觉比车头更好看繁齐电。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碾,厂家说这是做完市场调研后的选择嚏凭瞄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西扮,想想也不无道理判穗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条拌松竟,与其后期车主们各自琢磨疼缺肮,不如原厂直接把这事办了删僚溉。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撼放,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篓玲手:下文简称新阳光违,以便阅读)镣枫绰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸尖宫,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰灌蔼,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 芳哼建。现在它不光新潮诫,还进一步提升了性价比胳途埠,为与定位相当的大众桑塔纳算、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备鹃。 外观祷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸板蝗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鳞换垫,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感顽澈侣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜勾逞。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分槐酬集,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米陌,达到4456毫米辽,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平颗。    此外锤河纱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米兽赎,由于在东风日产的产品体系中现,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暮,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样绊馈,因此新阳光的轴距也要稍微短一些崇祁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湃,我已经身处呼伦贝尔牙克石信干午,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气陷鸡。尽管天气有些寒冷莎侵睦,但此刻我的心情是非常愉悦的乘欧,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演磺诡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感隘凳退。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世铰尼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car们奸谈,当然我也不例外扛。这次除了911之外沦供警,保时捷还带来了Cayman悔味横、Boxster钉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型省绒感,让大家分别体验RR(后置后驱)骆瓤、MR(中置后驱)钞梳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧跨屉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妨喂,即使在这样的冰雪路面也不例外摩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作漠。在练习漂移之前孰盯郡,充分的驾驶培训是很有必要的萌顺咯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藉烈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救力。   ●车辆失控该如何挽救胎?   当车辆发生转向不足时捻拦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)窃粳鲤,稳住方向并且慢慢回正旱嘛,切忌继续打方向桥钱汗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向女攀嗅,反而会加剧转向不足的发生庙伶痢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锭,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度嚏济斤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线洪烧涤。对于一般人来说讳,应付转向不足要更加容易一些梧,应付转向过度则需要更高的驾驶技术刹疥,而转向过度一旦被合理运用耻刺叔,就能成为过弯利器逻相,也就是我们平时所讲的“漂移”康扰饲。   ●如何才能实现漂移锈齿?   要想在弯道中实现漂移戚围慰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移力冒棋。针对这次的车型以及冰雪路面颓丹,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式担巧躲:   1己肥裙、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)繁棠,我更愿意称之为惯性漂移过弯涤蚂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近篱、甚至小于90°的急弯蕾讥。 ? 『以上为PPT截图驳,分辨率有限弊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性丹矮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度莽,然后反打方向释惧,稳住油门漂移过弯惮犬拟。例如在通过上图中的右弯时蛔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蝗低轻,然后左打方向赊,紧接着再右打方向剔郡,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动塘暮胚,别慌得,这正是我们希望看到的鹅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心护。随着车尾横向滑动的产生奥抨,此时驾驶员应该迅速反打方向袜,让前轮时刻指向出弯的路线情苍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度秤布袱,随后在出弯时适当收油并回正方向劫卸厦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了迸漂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向设察,方向盘转动角度都不宜过多配休,最好控制在90°以内培。其次油门动作务必细腻巾烫胁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系虑帮,给油则会加剧侧滑褥鼻连,收油则会减小侧滑角度节,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用骇渐恰。   2律粉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)穷榷。   适合弧度比较大的高速弯道蜕聪。 ?   当车辆高速入弯时徊鼓,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头库假借,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鼎适。当车辆开始侧滑之后亲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转速挥,继续维持横向滑动淮梦,同时反打方向控制出弯路线煽,之后的动作与第一种方法一致藏巍玩。对于初次尝试的驾驶者来说拘颅,如果入弯速度不够快也没关系泞荷,你可以直接省去刹车这一步骤摊惠陶,在入弯时适当地轰一脚油门冕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缔纷赤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控龚锹,并综合运用疽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了款废敢。例如在紧急携号、高速的连续S型弯道狸,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心硕兄粱,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奴,从而划出一道完美的漂移路线位。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗模虑?AE86在高速S弯道超越RX7鲜,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介峡麻播。   当然傻惯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后戒曙归,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海臀蹿钙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型材粪法,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶品,相比手动挡已经省去了脚踩离合器豹炮处、手动换挡以及拉手刹等一系列动作痰动委,驾驶员只需控制好刹车泰逆巷、油门以及转向三者之间的平衡即可窟捕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耗脚讽。   然而即使是这样钒戊莆,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的亨。冰雪路面凹凸不平怂米,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同驶厩古,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验黔,所以技术和心态都十分重要校,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙抵拟隋。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统累猩隶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头题人。在这期间辽霖,沃尔沃创造了无数的第一断,也赢得了不少的辉煌成绩尾吠蠕,当众多车企迎头赶上之际沙薪坊,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中问,并将其命名为Drive-E围箱。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢活珊,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带茄。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命廖惶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喊,实现了靠背调节和腰部支撑歉露。 1967 推出首个后向式儿童座椅颠,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护邪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惋上,将有害废弃排放降低90%以上痪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)寂旅匪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全祟。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粹促,有效减少或避免低速追尾碰撞队。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术耿侨归,至此安全范围从车内延伸到车外阮颗幌。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表士秤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩逝哇雌,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数武,从被动安全到主动安全燃箱,再到行人保护褂捆,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可没。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓤,空气污染现已成为最热门的话题嘉戈忙,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娥乖咕,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性煞捌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毖。   Drive-E是什么 箩寇廖?   即E驱智能科技僳匈董,代表Efficient Power(驱动更高效)辟概、Electrification(驱动电气化趋势)憋桂、Environment(驱动环保潮流)热葱禾,从字面来看很容易理解莽,简单来说就是引擎高效化扛篙斤,这样一来既可以保证动力性跑,同时还能达到更好的排放标准拧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱倦间,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征炽,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎栏煤戈。   沃尔沃还将这一技术投身于那穑块化的研发款亭豌,只需变更增压器幕啾幔块与催化转化器氖郑块等主要部件哇,便可催生出一款新的引擎产品诬。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上皆黎,大致可分为4类系掳坎,即汽油直喷引擎浅铺惋、柴油高压共轨引擎到,单增压引擎(T5)娩差、双增压引擎(T6)尾。 以XC60为例 锻,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 璃修筒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表脸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例焕嫁瀑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趣翟爽,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比十葱慧,在动力输出上也略有提升让,其中的原因自然脱离不了小体积掠糠、轻量化等一系列技术的支持凤忍。   此外变速箱方面也有了很大的改观梁孟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%磺,挡位的排列也更加紧密肥厩,有效缩减了换挡时间热伸,从而具备了迅捷的响应能力幻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现苫洁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下悔肯秘,耗能经济性方面得到了进一步保证湿,它将改变城市路况中引擎启停的时机县年形,改善油门的响应答,空调系统转化为经济模式工作农踞森,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作齐,而在65km/h以上松开油门采评,引擎还将会处于怠速状态奢替。   本文导航些谱痞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褥堆毕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位澈,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”督。不过痢,动力并不是我们今天的主要议题订典巴。秦的下盘功夫方面表现如何驳赖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系暴脚?这些都是我们今天要研究的内容玫。综合起来瓷泉侍,我们最终目的就是想要弄清一件事闲便,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色歇秋荡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”暴农顶,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外省卤揉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上红。当然哺结镐,由于秦有着体积更大埂舜墟、更加复杂的动力系统铅废,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法露闯崩,但由于双叉臂需要更多的空间驴,因此也是不现实的堂。在材质方面舞设,秦同样表现中规中矩磕池鳖,并没有使用轻量化材料为车头减重肩,亮点并不多艘。由此可见猜雌视,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化功茹寡。   不过丢碱,由于混合动力系统的特殊性猎,秦也必须做出自己的调整茨默,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异睫窘文。比如碗谅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面庇,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上唉塘纯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上哥澎。此外门,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮低纤,相比速锐在直径上增加了将近9mm桔翟,看起来很是显眼切怒。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化峰寿,而在同等材料和工艺的情况下棉,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度安,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孩。   另外俯,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架瓣身故。与速锐的非全框式副车架不同歼漓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮法同,由于加入了电动机和管理单元硅洞熄,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加违,因此这样的变化当然是加分的察骚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套必骚蚊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声故、振动和声振粗糙度季,欲知详情请点击这里)废酥郊,是个值得肯定的进步软卤惶。此外缎潦发,与速锐相同雇德,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连傲冠餐,强度更高算晶辖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抢杠。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天枯欣刷,现款干恍槲福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缸汰犁,不过福特已经为此做好了准备城,日前刚刚发布了新款赶旎昊埃克斯路。它采用了全新的家族化外观泥,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果苫炊,不过它真正的杀手锏税丧,还需打开车门才能发现麓管岔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线唉,进一步抢占细分市城晖谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圭忍,满足那些对于性能有一定追求的消费者盟系,比如轿车中的S5提动规、S6寺豁、S7诬、S8等等报。就在不久之前的2013年12月访,奥迪SQ5也正式来到了我们面前辑,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)捣姥。 外观僵:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态且,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子络橡,可以随时面对那些不识货的挑衅者课秃抡。作为Q5的性能版车型海,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念径,颇为低调茅,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化朴匪。 车型图片 基本参数湍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出疆甘伯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别承堪,特别是车身高度经过降低奔韦钵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm土绷,而轴距也有细微的变化炉百。   其实只要细心观察缆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的痢恼四,除了特有的徽标之外零,SQ5的镀铬条有别于传统车型狠强爆,采用的是双横条样式恢笔睦。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状悲,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽滴讽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆显垂。而配置方面搭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庆外。   尾部的变化主要集中在下半部分悍衅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力合。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计厩通,可根据行驶状态来改变排气开启程度擎。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派瘦襄,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭姑,前者就属于少数派识拾净。一个是只有追韩剧的人才懂憨蒙题,一个是全民百吃不厌疮嘲。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品撇,其实上一代车型在国内早有销售差隙困,只不过跟福瑞迪太像了腑,外观不出众脱鞭,关键是动力平平爬彪罕,所以最后并没有收获太多啦师俄。全新速迈刚刚上市浅派,售价17.98-22.68万元坊,很有幸能够在第一时间接触到这款车迹荣法,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凛暑家。   如果你对速迈没有什么印象也很正常成吞灰,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈瘁渡。通过简单的对比庐功堆,不难发现项,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版岸钡,名字叫做ForteKoup片皮缕,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机协电,售价17.18-20.08万元藕操。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯排,它承了起亚家族的虎啸式前脸惩噬,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评日蹭搽,现在看来谈不上惊喜说东考,只能说还比较精致湿。虽采用了大嘴的设计害卉链,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步擅思,或许小女生会喜欢赶阜摹。大灯全系都为卤素光源段是嘉,并带有日间行车灯孰浦费。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰开。   走到侧面缉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化耻,但两门的设计为它增色不少隧,在绝大多数人的固有印象中喘嫂,跑车就应该是两门攫,并且应该是无框车窗犁潜,仅从这两点来看珐箱世,速迈确实都做到了没彩亢,开在路上的确引来了不少的目光追随耍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流俊楷,我们一致认为车尾的设计更为出彩啦失,短小栏渤、精干奥半彼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受剔掂。除此之外苯固,1.6T车型使用双边双出的排气管布局闯诉,而且排气管口径不欣搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强港。轮胎为韩国本土品牌及,规格为215/45 R17靠刊廖,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了蕉。   当然敞橇,如果你选择2.0L车型的话股,你所看到的黑色外壳后视镜沪蚕、前后包围的碳纤维纹路饰板蓝绢、双边双出的排气管沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了庆。" "  讴歌这个品牌次蔡临,或许很多人不是太熟悉嘶。作为本田旗下高端品牌甸狼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任墨霸锌,而且在美国市巢炻摺,讴歌的品牌影响力是非常大的缔。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力卢蓉,大部分都是人们对这个品牌不了解夏,影响力上不去裸痴,导致在销量上确实不尽如人意核捕。对于这次全新MDX的到来聊锯敞,个人持有赞许的态度受,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意短返,还是那句话赡律,品质上去了骇,接下来就是提升品牌影响力了摄甜录。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上雾胸,大灯的轮廓更加细长违午瓮,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯丛镐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过力纤,但内部结构和MDX并不完全相同查。雾灯被一条仿LED的光带替代盯,进气中网的细节刻画更加运动九。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长氮逞,侧面造型给人的视觉感受非常低特,这和前后大灯的位置有很大关系硼,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎侵郴霜,注重舒适性驮父。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上毖翱。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感窝,而压低的姿态却更加动感恍来曹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱呢赐。尾灯造型相比较现款修长林疽,优雅的感受也来自于细节的 设计镐珊聊,但貌似通过我的观察抛,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冉荤毛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戒阂囱,让尾部显得非常简洁彤。   本文导航握:" "  2014年2月20日钡,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市溉。2014年型奥迪A5的最大特点是蔫炽愧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机幕。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蕊钩牡。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赤放,共有19款车型馅经瞧,售价在49.98万至85.8万驳庭,具体价格如下寞扣: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表滤胖吕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扁笆,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别犬。配置方面乔褂富,也与现款车型相同俄法麻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机堂。   内饰方面椭,2014款车型也与老款车型大同小异府兑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘替,同时门内饰莎哎、座椅中央扶手评芳烫、都采用了纳帕真皮面料颓巍颗。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机谋漂。而2.0排量以上的发动机则保持不变休钞椽。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型礁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化理问。   变化一辛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化兼,在原有的缸内直喷技术的基础之上涕,加入了较为传统的歧管喷射感,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合纪峭,通过二者各自的优势萝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求邢瞪痴。事实上问,混合喷射也不是什么新的技术燃良杭,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毙。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点瓜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市碗摆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善搅恭。   变化二荤:排气歧管集成至汽缸盖内坏,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内是且,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卵煽蔫,从而减低涡轮的负荷巳涧,提高涡轮寿命坎软。同时恍律,因为在进入涡轮之前进行冷却腹杆,相当于提高了涡轮的进气温度限制收村,可以允许发动机有更高的排气温度庆廊夺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高胎赣。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痰染弗,同时结构也更为复杂稼惫水,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战豆。对此目扔,缸盖内的冷却系统也进行了改进拼垢废,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)卵腻队。   另外盆屏倘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外纫乔,还有着两项小改动惧竭畴。使用旋转阀亩┛欤块替代了传统的节温器剁娩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上掂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制丘第哗。   根据官方消息鼻匣康,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上甭寇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受楔。笔者也希望在应用新的技术的同时蝎歪酬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情默。 责任编辑巷:王晨熙" "  A00级(微型车)湃角,在人们印象中这类车以实用性伎、代步功能为主擒椭冷,低廉的价格促使配置也不会太高奸挟耙,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候落长,一款车的推出打破了这一概念管锌,它就是全新奔奔碑拐急,来自长安汽车珊砂。   感官是人们的第一直觉反应枚,所以外形设计的重要性不言而喻施,为了使人们印象深刻轮,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的汐缮蝗,道理很简单观泄虚,日本是微型车最发达的市场蒲兰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展洪,在2013年广州车展上不,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光福切播,除了时尚的外形设计以外惕,在细节做工上也有着不俗的表现看弟僧。前脸的设计整体性很高席坚,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条粳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糖醛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弹捞:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势澳岭,不过这一点在外观上并不明显歇钮还,这源于贯穿车身的硬朗腰线峡,有效将视觉性降低赋瓤喊,同时搭配造型独特的双色轮毂判螺如,让这款小车看上去时尚动感苏爬瞬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弥,具有立体感的尾部与前脸相得益彰剩叼丧,如果仔细比对低角,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸培失换。除了引人注目的设计以外琳罗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹具傲,具有加热功能的外后视镜焕片、15英寸的抛光双色轮毂施吾车、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置浦剿,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页矢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市屡片荒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圈矛。不过牌遣,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版祁商瀑,从内到外罕剑驴、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蝎拜频,可以说是一次完美的蜕变概壤。那么这款新车究变在了哪里哭订?它究竟新在哪凛抵?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出非漏嫡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5缴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大省岔裤,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宫划浑,轴距则与老款车型保持一致鞭蜗罐。在尺寸变化不大的前提下拷吗忌,改变外观姥吻、动力妹、内饰段阀、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关滑曙,2月19日这台新车也正式来到我们面前通特煌,并接受大家的考验刹稀赫。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酣票,但这8条是我个人认为变化比较大的咯醋狗,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点攘稿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候峭悔孩,我就有了一种预感抠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢发,刚刚上市的新款X5就给予了我答案率僳蹈。全新X5给我最深的印象除了家族化外苔翠,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)稼袱。首先豁访,先说说全新X5的外观霜敢恋,“大尺寸双肾进气格栅”牵、“开眼角式前大灯”亲丝,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致唯。    现款宝马3系推出的时候烂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉烘岁殴,现如今随着全新X5的上市禄葡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上阑炬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此颅抵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棋咸线,据悉涵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯炬。值得一提的是诧,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般篮相,给人一种炯炯有神的感觉溅。    由于新老款车型的轴距保持相同喇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉券啡,反而侧面的腰线给人一种力量感巍剂,这也使得新车看上去年轻了不少百。细节方面熔,新车在前翼子板上增加了进气口是赫即,突出了宝马品牌独有的运动基因掂拖麓。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格逗目,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带辜,提升了夜晚的识别度茧朝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起湍顾垄,降低了风阻系数澜畅慧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性刊壕。" "  版权声明间坍:本文版权为网易汽车所有刀蹭,转载请注明出处摔。   在2003年臀芬窃,奇瑞QQ的下线让这款时尚偏、便宜勘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活瞎识,之后短短的几年间癸襄赦,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拟容苫,然而到了2006年长安奔奔的推出甸芬委,打破了QQ一枝独大的局面捻使。一转眼磁,已经过去了10年的时间吕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占荤伯,在这个追求个性歼、讲究品质的时代氛谐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流沪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则传蓝,而长安似乎也意识到了这一点输瞧巾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碧?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者鲤扯豁?   从厂家方面获悉圃,老款的奔奔(love)已经停产椒天,而奔奔mini则将会继续生产销售蔬,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系捞,前者主打精品中高端微车市吵宥得ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战本擦卡。从定位上来看雾,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些堪灰贩,虽然沿用了奔奔的名字目能港,但整车的设计花别洗、配置以及售价都会高于老款车型肚未。   新奔奔客户群体是谁姬鼻秒?   在很多年前侵玲,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结鸥,到底是买奔奔还是买QQ夺狄授,在那个时候解孟四,很少有人会关心这款车设计的如何赦浑、驾驶感受如何掂敛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篙斜煤,省油费搓悔、皮实猴焊、能遮风挡雨就行温。   现如今便肋休,80后换喇叛、90后已经成为购车主力容芥腾,这些从小听着walkman康、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计特年、用户体验以及品质都有着更高的追求东聪软,因此在座驾的选择上同样不会妥协父界侵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看书,新奔奔就是冲着他们来的毯。   新奔奔主要的竞争车型是伺灭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炒夹,但从目前得到的消息来看病,5-6万元将是其大概的价格区间腑。这个价位中既有一些合资的微型车般抛耐,也有自主品牌的紧凑型车版极,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车赁山城,比如两厢赛欧梧、奥拓谢袱婆、玛驰以及低配雨燕等等车型酥己东。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线躬绊活,在配置方面与奔奔相比还是差了一些赁,产生竞争的几率比较小年虎暇。   外观缄:惊艳殿、和谐丘纯、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阮省,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词胎撼憾:高离地间隙敦超赌、车顶行李架艘锤、双色车身等等入。没错饱肪姥,无论是跨界禽土、越界还是交叉车型吧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质冕半蚂。不过世间万物肠鲸,徒有其表终究很肤浅破,我个人认为拧奈校,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统派块。所以嘶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾芦吼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时恭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款补鞭糖,它集沃尔沃所有看家本领于一身氓,可谓全副武装摆。为了让媒体更好的体验这台车岔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蚕齿。没有固定线路绊,没有领队车辆南盯匣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾诗糖,它会和每一位汽车媒体人独处12天稍翔。而在这12天里滑榷,我已经和它奔袭了4100公里弦搭丹,横跨了三个省份痛番,体验了柏油赛道来搽华、软土拉力平瘟、冰雪漂移萌坏么、高速狂奔另频、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酮,当然撅辰,最终的结果是寿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多劝,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的掸德,正所谓日久见人心童,交友如此雀,试车亦是如此诽芭。回到正题车惨泊,和往常一样闹,对它的了解还是先从外观开始想降镶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仕,相煎何太急”这句绝句楷镣,而在雷诺—日产集团旗下褥申吵,有两款车正在上演着这一幕锹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气井膝剖,还有这出色的越野性能览剑焦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性强白嗡。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下毕霓,买谁更划算关?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位怪钱,作为英菲尼迪的顶级SUV辩,QX80的售价高达152.8万苔修,但经销商处可以优惠16.2万媚仁熔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踩沏芒,虽说16.8万也不是个小数目抄岁劝。但对于消费者来说些款曙,一个日产晤矢汤,一个英菲尼迪何捻笨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌累痰。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)挛单:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV漠,它的身材绝对够大纬浑。从上图的数据来看竭般,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙瘁兴硅,尤其是将近5.3米的车身长度骏庆吵,会让您感觉驾驭它有点困难挨虎搓。另一方面绢,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型黎蠢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现铜氓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解黑菩目,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型摹凡单。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅百。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足嘛橡缅,同时也显得异常凶猛驳韭巩。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镣钩斧。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钮,整体造型圆润溪去,没有多余的线条作为修饰恃檄,但是反而会让人感到车身很厚实挨迪。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拢羔。同时注意它车窗的设计螺焦崩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱辑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的旱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感练傲陈,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样烘量。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计蜡,也没有了那种霸气权炒,转而给人的感觉是设计很前卫腻。车尾的饱满程度与车头相呼应着拢衔,丢去了上一代的直棱直角缝驶降,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓄夺孺。   日产途乐称挂:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牵睛天,虽然脱胎于英菲尼迪车型酶拨,但途乐依然拥有自己的外观特征需。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性前窝同。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但烧:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型储,为了与其身份相符它的各个部件都大一号痴锤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出星。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底呐嫂,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气恃,成为了车头亮点之一稿戳绅。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术溃馅,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型春,这项配置自然是少不了的免卿。我们可以找到4个摄像头盲,它们分别位于车辆头部文、左右外后视镜下方和车辆尾部储阔旗。以便在停车过程中米,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况惩你藐,让您更加自信轻松的把握泊车空间撅丛逝。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挛寞,大大降低了停车时的事故发生肃拜死。   途乐   通过对比发现亭,两车在外观上的配置基本相同麓奇,差别仅在日间行车灯上拎疙,不过随着QX80年款的推出丢儡,日间行车灯的加入应该不是件难事犯唱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同汾,在相差仅有10几万的时候韦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店骂澈暇。    责任编辑靶勺:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天唤辞,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了浩刻晚,除了奔驰G枷撕、丰田陆巡系列糯酷碎、牧马人等台奇,双龙雷斯特也是其中一员夺陈,而且雷斯特还是柴油车恨懦。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昏脊,以目前的接触来看黎雇接,双龙雷斯特W表现不错锈怜劲,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”暖。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前裳失,双龙与奔驰方面在技术上深度合作糠类缓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鞘潭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”禄椿淬。当然限可陋,在随后漫长的几年过后叼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筹乖圈。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO乌味,该车型最大的特点就是其尾部造型充,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计匣骆,宝马方面肯定不会承认少弧快,但从年份来讲弦烈,明眼人一看便知慕抽戏。   外观观麓但:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手少舰,该工作室的创办人正是乔治亚罗狸兄播,不过大师的设计未必符合所有人的审美烷芜刚,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异咖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调馁辉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势嗣稗韧,但为了照顾空气动力学与线条流畅相赤琉,雷斯特的车头是圆的媚朵井,所以在当时看来有点“离经叛道”贩摊殴。   而到了现款的雷斯特W话煞芥,这个“小问题”被修正了贤饰蹬,一体化的设计已经是大势所趋书愧,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”抬需。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型划比圣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感卢,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别练攻垛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少父垦。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相繁玩顾。通过车展上的展示吩修,小编已对这款纯电动车型有所了解驴。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验梗才蚀,时至今日狭髓颇,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型杉。据悉泪短,之诺将在今年的2月份开始接受预订喘,上市后将以租赁的方式面向消费者巳唐,具体的细则目前还没有公布欢澜,上市后会有着怎样的表现碑范,我们会同大家一同关注瞥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前久,简单了解了一下之诺这个名称的由来啼系,是源于对中国文化传承与现代精神的体现秤修。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟咎阜玲,毕竟是基于宝马X1平台打造费蛔倪,因此在多个方面相似度高也并不为过嘉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E告,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现日,其具体的表现如何爱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验戈。 责任编辑舶去蒂:沈楠" "  版权声明蚊退:本文版权为网易汽车所有雌,转载请注明出处宏雄诽。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粗,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列圈旧纬。它们的可见程度娥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”亩委思。可见度甚高的两个文字的组合期,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字钵响。因此赋垛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车兰圣。哦嚷茧,对了琉巨洼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思拐。意大利人的自信殿别肃,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心聘胜:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用恃露?咱先从减开始说起凯尸氛。 Q完随聪:致悦只是切掉屁股的菲翔么搜形?   A喀巍:非也朗鼎磐,前脸亦有修改侨,整体风格统一畅烘菏,协调度很高捐。   我相信Roberto Giolito先生撅蟹炯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师糜,在设计Ottimo的时候不,一定会更加从容克。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”收,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思舵崇。在他的心中旅谋挥,应该有着太多关于年轻敝丸慕、活力的理解酵,而这恰是Ottimo的设计要点介歌捻。 外观总结   赞扇:个性鲜明杜、标配LED示宽灯核骗、轮胎用料厚道   弹魔陶:低配删减雾灯   " "  版权声明类:本文版权为网易汽车所有刑霓陛,转载请注明出处凰墒题。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾楷,虽然距离现在已经有两年的时间革库棵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象皮诗。而今天弗冯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例浩,并且还是一台后驱车焕泉。没错词,它就是华晨宝马3系绿避。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)救,其配备了2.0T发动机耗窍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟此、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟镭虑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱浓屑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喂绞诡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗靡翻试。不过在今天的冰雪试驾过程中竭慑栓,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)攀淀股。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现巴,必须先打好理论知识的基础础。于是在摸车之前补踢,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课错唉钮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关伟巷衔,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着龟。 ● 项目一   热身结束了寡盖缸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节嘶锋谭。第一项内容便是加速和刹车吃,是不是觉得很简单滑陈观?其实里边的门道儿多了去了蒙。   在项目一结束后颠,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式赦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步改乃。一开始大家相差悬殊称岗水,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了镰通昧。接下来的项目二会比较刺激一些购,经常会出现手忙脚乱的情况敝妊纽,但只要理清思路按部就班的做开鸡,想要完成整套动作并不是很难颁挥。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明惠痞:本文版权为网易汽车所有亨,转载请注明出处壕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了工毖,不过始终都仅有手动挡车型托翔,虽然目前销量也很出色睛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户埂。好在这一短板即将成为历史埃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出瑞祈,新车将于26日正式上市夹施,我们也于第一时间进行了试驾体验免豪。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观凤泉测:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外磺,在外观方面也有变化宏箩。新车根据高低配车型提供两种外观方案分侧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计谦,而高配车型则对中网陪千、保险杠造型沏、轮圈和后反光板都进行了重新设计甭犊。值得一提的是讳喜,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的淌略苟。   新样式的轮圈非常动感芹,在同级车型中实属罕见扮谓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致惭,轴距依旧为2725mm梨。车尾的变化相比车头要小一些班修,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慷,不仅可以提升安全性菩矾,同时视觉效果也更加出色甭粒墩。 有态度【试驾评测】护哀氨,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汐虎?   扫一扫拿嘶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日卡茧,一汽大众全新高尔夫正式上市钎豆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款唾敞,其中1.6L拥有三个车款貉,1.4TSI拥有四个车款唬,官方指导价为12.19万元—18.29万元恕。具体售价请见下表卤爆钦:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筛盆沟,但是却拥有三种功率版本缔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本赡湘季,因此在动力系统方面艇碌,消费者有三种选择掳。    我们从上面的数据可以看到涟泰烫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者怠,1.4T低功率版是主流之压汉缂弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求氯尚辣,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右违枯绷。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辆,但是它的售价高达18.29万元十年泼,相对比较贵刨。    全新高尔夫提供九种车身色彩起姆,分别是塔希提金乌媚、唐古拉白甜物丸、珊瑚蓝埠、魅力紫剩烧稠、玛雅红赤么、季风灰兄趁、水晶银以及深黑和极地白杠笺。 ①潭:16寸Cosmic款轮毂 ②涕:16寸Cubix款轮毂 ③磋:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂烷醚闷,其中15英寸的一款扩链螺,16英寸的两款妇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备妓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供巴违钦。    全新高尔夫提供标准座椅蜡筹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅弓,低配的时尚版车型使用的是标准座椅侗性岗,舒适版车型则都配备舒适座椅撇施妻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版县小。    在材质方面鲍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料锋,分别是上图所示的DianDian黑色织物剖蝎赦、Zoom/Merlin黑色织物荚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择必画,分别是Vienna黑色真皮甲庐孟、Vienna米色真皮啦吵酮、Alcantara黑色翻毛皮轮寸、Alcantara棕色翻毛皮说鞠蓉。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料馅街蕊,有两种风格可蚜吆饴稹;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料渺,同样有两种颜色可研纭,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蛇疽硅,有黑色和米色两种可亚椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骸卤纫。    在车内外装饰件方面活,不同配置的车款也有不同的安排翱辅艘。像侧窗下沿镀铬装饰条浑、双排气管蜜逞、镀铬装饰双排气管弓、动感鲨鱼鳍天线烁曙另、真皮换档手柄昆草、科技质感装饰条恫块枯、金属风格装饰条绦、碳纤维风格装饰条等等呕融,针对不同的车款都有不同的配备唯墨愁,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍赂界鼻。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富爱茫翠,配备有MKB多次碰撞预防系统疚铺、ESP车身稳定系统韭硅、ASR驱动防滑系统顶估、XDS电子差速锁控、前排侧面安全气囊贾、后部4探头倒车雷达墓、前部行人保护系统羌骆、自动静态转弯补光功能等等伺倪,但是在舒适性以及功能性方面驴,并不是很丰富楼绕,但是也可以满足基本使用梗。   1.6L自然吸气车款如何训久凇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之殉椤,它拥有手动时尚迟帕搞、自动时尚以及自动舒适三个车款额旗,手动时尚与自动时尚的配置一样患盆,在价格上二者存在1.2万元的差价鞭未摹,主要是变速箱配备的差异册芜。所以在配置对比环节昧澳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淖,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元丁,差价为1.1万元环。    在配置对比的环节我们可以看到涂,时尚型与舒适型之间的配置差别肛,大多数都体现在外观内饰的装饰件堵罗许,以及车内一些常规功能方面陌商份,主要是顶棚储物盒究、后排中央扶手邻佳祷、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半捅,实际上最有意义的差别在于全景天窗辛尸、后排出风口郝请、蓝牙电话浮杀南、定速巡航相俩妊、驾驶席座椅腰托模颂拿、TPMS胎压监测系统这几项上疚,不过在这几项配置中先,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置彩甭,尤其是全景天窗赌。    从价格上看乖动评,二者的差价为1.1万元拭骸辅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嚎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品姆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户费胳碍,所以我们在这个推荐环节帛奶,更多的倾向于低配车款宏靶。 责任编辑缮咐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底港吓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拼磁显。它采用了全新的DS家族式设计风格取钳评,延续了一贯的法式浪漫风格百滇,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素颇潜。新车基于DS5平台打造桓宝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机隶贡两。预计在3月左右上市玻揭岭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触炮棚泼,让我们一起来看它的表现如何林。 外观身川试:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅嘎橇,却多了一些时尚及科技感暴统删,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性母炒,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感季辆。镀铬装饰拿捏的也比较好股涣。并不会像许多车型那样盲目的堆砌邢活。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丛莱。也表示着DS的品牌走向独立躬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型去锑椒,有着都还算不错的账面数据守伦瞄,车身长度为4702mm稗竿前,宽度1840mm厢千,高度1515mm.轴距为2715mm夹纹灌。上市后会把目标锁定在奥迪A3古疼。 车型图片 基本参数论睡: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面粳活畴,除了前车6颗驻车雷达之外丧弯,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能结,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯悲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰褐答忙,从视觉上拉伸了车辆长度毖,尾部设计了一个小小的尾翼剿渴穗,尾灯下侧字样表明了其国产身份坏熄。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头急。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方粒,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓶,真正的排气隐藏在了下面确裂。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型跑湿,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词协懦:高离地间隙娜、车顶行李架透、双色车身等等堵田毙。没错祟氏睹,无论是跨界抡、越界还是交叉车型硼竣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质红撑。不过世间万物题冬酚,徒有其表终究很肤浅痊氮,我个人认为盯诧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统肯。所以妻,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象闺需虾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脐袜,它集沃尔沃所有看家本领于一身互夕,可谓全副武装偿。为了让媒体更好的体验这台车菇平,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汐。没有固定线路顿,没有领队车辆纤贸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冀,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫芬。而在这12天里藐腹,我已经和它奔袭了4100公里秀伐互,横跨了三个省份棠穗,体验了柏油赛道淀祥、软土拉力媒剖、冰雪漂移峡睹、高速狂奔晤磺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话病敛,当然投,最终的结果是备:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多颂怀舅,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的嗜棱嘎,正所谓日久见人心泄,交友如此挤,试车亦是如此梨竞。回到正题傅,和往常一样镜锯,对它的了解还是先从外观开始仕弹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化漆、多样化是一种趋势苹朽日,两厢车一改以往叫好不叫座的状况跺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白非妨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠瞎昏。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蔚湿,是基于菲翔打造的意式掀背轿车遣黔涛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型兜黑鸡,上市至今保持着约5千台的月均销量儡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型吃辉。 外观/内饰对比璃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来灭驮,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造摄伙,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粪课比,毕竟师出同门们池沟。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管火,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯匿逃,远看很容易被误会成排气管己,但事实上真正的排气管被隐藏起来革,整体尾部设计显得层次更为分明掠。低配车型配备有倒车雷达柏,高配车型还配备有倒车可视推透。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念施娩侨,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炊拓睹,修长的车身与宽厚的D柱桂痛咆,加之出色的后排与储物空间城,俨然就是一副旅行车的范儿妮管逃。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm累拱跺,它完全可以称之为旅行版朗逸臼酶瓮。    车身的线条连贯自然韩巍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观毫,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头互清凉。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些颈,调整了尾灯的白色灯带位置刮泥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端贡诺,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重袄寥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格豢韧,内饰板件的用料以软质材质为主耿铆,接缝及做工也较为精致柑麻,与同级车型不相伯仲廷槐。从实拍的车型判断府茂搓,自动空调旅、ESP系统橇、电动座椅蒜、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型脚,至于具体配置还有待官方公布竞插。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钙武,同样是大众家族的传统布局来娄魔,整体的感受都很不错含刺,方向盘衬艇、中控台的每个设计很都容易上手畔落,从材质上来说巩每,朗行是塑料感有些明显的促,好在其工艺上还是有保证的杠炬,并不会有很廉价的感觉竟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辨,销量在整个家族中表现最为可观崔女韧。近期阂屁逛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谢蝎寝,新车主要变化集中在外观轿诫,同时针对颜色拉欢、配置进行了调整夸密,以保证其市场竞争力悼赔。在豪华紧凑级细分市场中扇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一陕,通过下文的对比分析韩,希望对有此购车意向的网友们一点参考局。   备注泄: 为更直观的进行两车的对比分析舍德,选取两款价格相近的车型(奔驰A260砂宿、CT200h F-SPORT)粒蛇囤,市场优惠参考自深圳市场氦罚。 车型图片 所属品牌列邦: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动靖,内饰做工精细    车身尺寸方面蓄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优灸火,其他参数均小于奔驰A260偷牛显。从外观和内饰设计风格上看秆剃糙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酷头,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释叙集,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺屡翘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后俩惰孔,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样芭,全车充斥着力量与美的线条荚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点俏,硕大的单条幅进气格栅辜毒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发称壁。    相比极富视觉冲力的前脸造型泵盼锰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些虹阑梢,但并没有脱离运动郡顾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓搬承,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹镀。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素吠,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型涎贬,同时下侧雾灯造型也有改变宛,车尾部也进行了一定的改动缝,整体感觉更加运动袜。另外肃栖焦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”磊,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配鳖宛叮,形成强烈的双色反差甭偷蔚。    F SPORT车型装备了整车运动套件碎啸捌,涵盖了运动调校悬挂苇、运动包围碌题、运动阻尼减震器硼虫蛾、熏黑运动轮毂比、运动车门脚踏板孪尚、运动型铝制加速踏板坪醚缆、制动踏板擞、脚歇板等艘黔刚。    三幅式平底真皮方向盘深、红色元素点缀的空调出风口蓝脑路、铝合金踏板璃、仿碳纤维装饰条等等祟呐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感层会赡,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格刑赦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化诫稳,将方向盘伦倒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上眉淮,增加了便利性老瘁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动舒统薯,分散了注意力售。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间携譬乃,是多数第一次购车家庭的首选要求迟秀碎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型列。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功瑟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型衡,会有怎么样的变化信,一起了解一下奋当般。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的炔雀,镀铬进气格栅增加了些许立体感惠漂吐,更加显眼的X造型前脸晾,迎合年轻消费者的审美邪弹仑。大灯的改动有些另类记陷委,在我看来接受起来还是需要时间的叼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瘟龟瞪,新款在车身尺寸上有所调整搜氖孰,长宽高分别为4456×1696×1514毫米隶,轴距保持2600毫米不变粒瞳,相比现款仅车身尺寸有所增加喉。   车尾的变化不大胎贾茬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沁凑,以及牌照上方增加镀铬饰条毛插,尾灯造型无变化鼎兔孺。实拍车型为高配版本佬甸,但仅配备了三点式后倒车雷达铺丘吉。   新款的15英寸轮圈造型不错壬茂,轮胎选用优科豪马奢彩,规格为185/60 R15关红,备胎没有缺失宛肖,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置庙窍骄。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高成膏馆,在年轻人中更是屡见不鲜第蝎。在学校要有个性楞俊探,在单位要有个性澎冷卸,穿着打扮要有个性笆妮,兴趣爱好要有个性竞栋廊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢赌豹?如果你有这方面的兴趣囱缅,那么杰德将会是你不错的选择浪倘。可谓自成一派的它朽娥,凭借着并不起眼的车身尺寸撑柔陋、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间情拟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绊?还是旅行车慑僵甲?或者是MPV烧培?但这都不是事儿奋北天,只要适合自己就OK盘轻酵。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喉惦,喜欢接受新鲜事物的他们捍,正好与杰德不谋而合锣默鸵。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐寄腥,此外捞耸,六座的乘坐空间饭岸,也足以胜任日常的使用需求绊荆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受呵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翰牧外?自2013年9月6日上市以后庭疏会,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量济汤逢,力压大众途安和马自达5等竞争对手醛,它用事实结束了我们的疑问论壁白。除了这些墙,杰德还会带给我们什么样的全新体验戳潍躬,让我们继续往下看荚烯。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓣剧弛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生揪,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”褥镣都。虽然我们这里并不提GTR撕岸熄,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何顽救吴,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负茫克斯ST去们,令人刮目相看射磋码。与此同时硷,在秦身上娟痢棋,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凄、做工以及舒适性表现上的明显进步常。 外观造型盼锭朽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程娩摧倒,如今已逐渐走出了当年模仿的时代密唾趟,近年来推出的新车型如速锐虾蚂穗、思锐以及大家眼前的这台秦麻梳切,都可谓一个比一个漂亮搔。就以秦来说炬,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网贤,很是亮眼苹绢缚,同时也营造了较高的前脸识别度愁捕。   车身尺寸方面怖回虾,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大苔,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平梧,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卞涕蛊,2670mm的轴距表现则处于平均水平仙我烹。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同前瘫癸,其整体感觉与速锐大同小异开。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯虽鲁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接袭探。无论白天还是夜晚戈肥囊,该车的车尾识别度都非常高涸米。而且内部的光源锤伤虚,除了转向灯为普通卤素灯泡外诽竞茨,示宽灯脯雄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED琉恋。   充电妈、电桩安装及质保/售后介绍圈:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口层肋,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包煞巨猾,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电险拣,据官方资料介绍瞧敞,充满一次电大约需要5个小时左右茅楷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)坊。   同时谰簇咖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩踏,虽然价格并不贵新赋,大约在6000多元堪,但对申请人有一定的条件限制贿嫂惶,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)皋齐惮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顺磊茬,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准矾屑捐。当上述条件都满足之后擂扇磐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请巫吭,如果一切顺利炯盒兰,最快1个月内就能安装到位并通电使用惹昧。不过目前髓撩,秦还不能实现快速充电皇娩,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的计盲册,只是目前还没有这样的配套充电设备胸。   针对秦的特殊性屏饰侯,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务戌替腊。其中输处痕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全冗藉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶跑囱化,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋乐欢镁、绝缘手套和护目镜等设备玖,并规定在检修车辆时必须两人在场路。以防车辆万一发生漏电跨汇,威胁到维修人员的生命安全疵缺。   与此同时摔俱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里挟,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组郎。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同握,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型娩完,整车质保为6年或十五万公里抽砷,电池组为10年或二十五万公里)块鼎舅。总之绒灵袒,从专设的维修工位卿、专门的维修人员再到超长的整车质保周期蚂,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朽吭,而对消费者的购买更是一种信心的保证厢列。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前魄患,中国汽车市场刚开始发展橙庙,市面上可供选择的车型可谓寥寥瀑饯,在那样一个年代烁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准冲,并且在之后的相当长一段时间承,人们心中仍对它们有深刻的印象墓宝税。时至今日蚊簇,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择令礁辈,在数年激烈的竞争中棘宪,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狸。这回昂繁使,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蹭,我们也借这次机会为大家做个全面对比汹弗逻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车钱惠焊:外观内饰(包括设计和做工)帆躲、配置氏肝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恨、储物裙漂觅、油耗滩姬、驾乘感受古、加速性能贸复、刹车性能拌。同时卉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别订侩蹦、同价位车型的什么水平桃寺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型采承江,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元仁握耸,目前约有6000元左右的优惠新潦渺,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元滤哥,在优惠方面差别比较大灵戚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右侵,根据论坛中近期的提车价格死棘忌,9000元的优惠还是有的班。目前投,两车的售价依旧属于同一梯级埂借儡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致墙眯即,只是配备了卤素大灯及雾灯脖,透镜竞、日间行车灯这些都没有梨配仁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哗爆穿,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置坷仕蛇,因此我认为两车的配置可以理解繁偏桔,符合同级水准兄蕉卜。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位侩泥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比徐隶,两车的各项参数也处于伯仲之间梁羔,差别在6cm之内梨。在车内空间上丧碑滦,两车的表现也很接近香,我先剧透下吧讲汕,结果可能跟你们想象得不太一样氮圈渐。   相信看到这里该苦,大家最担心的就是如果车辆没电鼻镁,后备厢是否还能打开的问题难匆歇。捷达看来是妥妥的没问题姓,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑荣,它的后排座椅靠背可以放倒纬晃驳,之后即可顺利从后备厢取物搞泻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐列吻籍。   在倒车辅助上翁每棘,捷达配备三点探头堡停,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配川案,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平熄桶。这里多说一句容蝎跨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达煞蹈茶,让人觉得很不大气慕敬情,并且低于同级别的水平卿鞋,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达露起,舒适型也可选装倒车影像榔和,比捷达厚道一些辅鹊。从普及性上看雄附,能够达到同级别的平均水平鼓围,从功能性上看口境,拥有倒车影像的它则高过平均线了痘,给好评瞳。   两车都是15英寸的轮圈诲拆袭,造型上也是各有风味哼,轮胎宽度也同为185mm砂。从售价上看屯缓诗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右乔纫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瓤报饥。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弯牡浩,让我们在后面的制动测试上见分晓嚏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显春棠傻,借着中期改款的机会殊纹菱,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赤肛井,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注骇。应该恭喜它保荒,至少在我眼里蚊诗墒,它确实达到了自己的目标撼。过往凭借动感的外形奴瘁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它坟败,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点烦。   只可惜嗅栖柿,刚上市不久的2014款起亚K5踢,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鼻把社,而且它们的价格都处于K5车系的高位集斯,受众群体并不大圭啥嗅。前段时间抽趴鸵,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析促梁艇,并撰写了《起亚K5购车手册》彭驼。文中翻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型吉吹,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐扮瓜鲤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色痞规。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH放,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机偷垒尘。自从起亚鲤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绊,互用研发产品的例子不胜枚举铜脑染,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度峨欺丘。该发动机的最大功率为245马力讥扩、最大扭矩达到350N·m唯,账面数据处于同级别的上流水平绕我居,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机烹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荒诬,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机行腹涵。   在涡轮增压迹、缸内直喷等技术的加持下酣,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m石齿淀,并且一直持续到4000rpm夹逗。得益于涡轮介入较早缮垫类,最大扭矩拥有宽泛的输出区间骆腊汤,而且它的油门也调校得比较灵敏套闹侵。在实际驾驶的时候佩奖,可以感受到它的起步轻快自如钢蛙具,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余花。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比纽,毫无疑问它的起步要相对轻快一些劫,但差距并不像数据相差那么大髓垦戮。在整个低转速区间想烈,它的动力输出不算直接谜窃,缺乏一点活力饶,给人一种有劲儿使不出来的感觉甲。   于是搏,我把油门再踩下去一点敌铝氮,动力突然来得很快疤,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然眠构愧,毫不费力睬喊,而且可以感受到车速达到120km/h时红谓痉,发动机还有充足的动力储备遂弄殊。它的中段加速能力让人满意愤猩,虽然依旧缺乏一点活力线嚷推,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴每衫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开砷咯。   还是差点意思奉匆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感瓢琼脯。于是扭,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式配逼,6速手自一体变速箱切换到手动模式寸公薪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作阑离窘,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的匹。它的油门响应足够快闹匪,发动机的动力输出得到更好的释放偿,方向盘的反馈也更加扎实藤酮。除了SPORT运动模式外沃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式梁踞涩,运动特性从SPORT蔫摊漏、标准到ECO逐渐减弱煽,驾驶风格也逐渐趋向安逸钢坎芹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契冻,平顺性极高藉答徽,而且动力的衔接也让人满意街方。若以80km/h的速度巡航裴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航平剃典,发动机的转速会被控制在2000rpm左右浑团,对于燃油经济性的控制也让人满意仁判。同样值得表扬的是降挡速度笨澎圣,在中段需要加速的时候深踩油门套脖伺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出典,而且换挡冲击也比较胁堪馔肌,不会让坐在车内的乘客感到不安顶狭汐。   前麦弗逊锨泄、后多连杆的独立悬架底盘结构貉,在调校方面仍然有很大的提升空间硕如。它的弹簧足够硬技,但是减振器的阻尼不够大持肝,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底册,会有细微的震动传到车内看摧,以稍微快一点的速度过弯漂,车辆的侧倾会比较明显坚谩,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳私理献。安安逸逸地驾驶肯定不是问题肯煽矫,舒适性让人满意抽霓涟,但如果需要激烈的驾驶的话叼,后期对悬架的改装很有必要编伶。   它的刹车盘相应加大了尺寸话确,刹车的力度足够体,不过刹车踏板的反馈缺乏线性羡警。具体表现是舍辉叫,刹车踏板的前一小段是虚位架律,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏倡撑,制动力度会突然加大阶娇,需要一点适应的时间惺隋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畅晒难,发动机的声音送、振动都非常小凉。然而啥波,在速度上来以后蛔悍,噪音的上涨速度也很快惧,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎铺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显赔。   我得承认精,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数怪腹,但在起步和中低速行驶的时候虾,动力参数上的优势并没有完全体现出来彭旦垛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瑰喘。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价栖芯手,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”非叔。当然江闯,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型赡。另外深渭,值得一提的地方是弥,在动力提升的同时火,它还加入了行驶模式控制系统翟城,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瞬瓦,它的动态性能相对有一定的提升荷,开起来也更有活力和乐趣辣。   " "   海马M3去年4月就已经上市了氏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”湿垮吮,只有手动版车型销售门,导致产品线还不够丰富铝极勺。而就在去年11月忙跺寥,海马M3终于推出了CVT版车型夹,7万-9万元之间的售价默,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求眠功。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30现佳、逸动寞寿强、宝骏630以及启辰D50等车型导教,竞争还是比较激烈的诧拷抖。作为一个后来者判惩搅,海马M3是否有足够的实力立足川蛊荤?下面我们就一起来看一看跺。   动力岗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择扛设,其最大功率为82Kw收途,峰值扭矩是147Nm渭。从账面参数来看腥工渤,可谓非常出色靖讥,一点不比合资产品的数据差双加华。对于一辆紧凑级轿车来说没酿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玛。    开起来的表现榔裤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强巧,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”夸惕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剃芭梆,如果想要充满信心的快速超车答,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纠。    我知道会有人问努脊迁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烩米?说实话皖,我觉得大家都没什么区别蕾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着麻堂浆,也是低扭不够强铆凑途,需要靠高转速来增强加速能力蛔栏期。    可以肯定的说吴痛疚,除非是加上个涡轮增压器勘巨。否则的话龚,这个级别同排量产品之间的动力表现入牟腐,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑰广透。我个人觉得氓,这只是消费者们需要认真衡量的一点功私潭,而非全部五。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在驼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感腔鳞匪,动力传递平顺连续的特性被嗣,有效的提升了整车的行驶品质感蒂耪鸡。顺便说一句癌骸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外臼计隋,这也是比手挡车多花点钱的好处赣统。    深踩油门时岁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上沫,来保证动力响应足够顺畅黎投微,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悼。此外立,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式沫,功能性极强楞炼炬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现九,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后享菩假,g值才开始达到最大的0.366g辞巾细,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内头饯,此时车速大约在30km/h左右徘税酱,达到60km/h用时5.24秒阂痛,冲刺到100km/h用时11.45秒奠嘎。    接下来看看海马M3手动车型亲称仁,在加速到2.5秒后舅起才,车速已经达到了差不多40km/h纯荡莲,达到60km/h用时5.01秒问跑雾,冲刺到100km/h用时11.28秒偶,比CVT车型略快金。如果不较真的话藩零输,可以发现二者的差距其实非常胁萸砭,相应的在日常驾驶中其实也一样坤隆柏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米枫创疚,就这个成绩来说嚏鞋,它的表现只能说是非常一般单哄酸。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言赂,它的表现就算好多了苇透。 责任编辑靛:沈楠" "   近日峰挽,宝马官方发布了新款X3的车型官图杆两,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作吭畏同。从新款车型推出的速度上来看灭,我们也能感受到宝马对这款车型的重视没鄙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量啤某。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化舍。    早在2003年土,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章袱瞄。10年以来善,宝马X3已经销售超过了一百万辆苔乏比,自从2010年上市炕继胸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作吗撼邵。因此姬荷伟,2015款作为X3的中期改款钨尽劫,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中视,优化后的大灯组造型徽、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰脾祷脾,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惨险磋。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版称,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感刑哄。通过官方图片扔潭箍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时片,也融入了宝马家族的最新设计语言卡怠书,与新X5一样采用了新的中网边框设计躺副脆,在视觉效果上更具冲击力接怠密。    在头灯部分葛建,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光玩窟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尉躺。另外矢该,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代妨谭纠,配置方面它还可以选用全LED光源蜂僵塑,再加上选配的LED雾灯剐超,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质慕辛。    新设计的前保险杠极具力量感帅纷,并融合了镀铬罚蹄、塑料格栅以及金属护板搬松堵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型恰。此外潮庆下,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中水般熬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂恢,也使整车更具个性化风格摩现啡。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歌雀:4657×1881×1661mm年,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近笨悔,轴距也同为2810mm信焚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异送。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别苛柑,从车头一直延伸到尾灯的腰线丰蕊,让车身看起来更加犀利且极富层次感内咕殊。相比变化较大的前脸糠,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计识现,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰思。相比X5厢碗,新X3的尾部更加耐看邯矢揉,有棱有角的直线条凸显了肌肉感嫡热,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分擂丹,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守持论驶,视觉效果并不是那么给力兢请。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择狡蘑,新款X3也不例外栓。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板火桨捷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前劳、后部的防钻撞保护装置添,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套详托朵、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂宦屯。此外陕观俺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致狭瓶。该车还可以选择六种车漆疾忻睫、三种专有的18啤舜癸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屯。 责任编辑现:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车坚挛:Quattroporte(总裁)函,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标端为维,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV缄:Levante嫌蟹,还在2013年4月的上海车展上瑟份煽,以全新总裁平台为基础搂景、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盾:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的堪、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4洪沥趣,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款甫矫瓶:Ghibli……   以家族设计为本嘘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系篇肚肌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蛇娥妊,改走豪华中大型轿车的定位未,车身尺寸长懊溪、宽络孝憨、高分别为4971mm廷年捂、2100mm和1461mm建奸,轴距则为2988mm千隘壬,直接锁定奥迪A6图赫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上贫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征瞥砂来,且融入全新总裁的轮廓特色牢络,以紧实并极为流畅的曲线能,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格来。    于是在车头设计上共篙策,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽叙颗盒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩开碱镁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面泼诲骋,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样首避,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计猫,将蜂巢状格网嵌入其中嚼辽雇,且尽可能地加大呜诺,再搭配角度更为锐利恨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组簧恐奠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势戊洼啥。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条课,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏顾啥,所以厂商在Ghibli的车侧捅潘,除了保留前叶子钣鳍状孔道疏翟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外蘑姑,也师法了总裁车侧的设计陇滇,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型挠撕贫,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没蹬堆溜,另一条线则从前门下方迸出藉讼,向后朝车尾紧缩撩控,滑顺动感且充满肌肉感宫,并正好可呼应更翘的车尾设计憋剐型,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上钒,速度感浑圆天成绿。 内饰向旗舰看齐拿,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上莆,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿扦餐,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同朵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计记携处,也把声控纱、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上墓逻,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片伎,右侧拨片负责手动升档轿、左侧拨片则能提供降挡好撑。    此外牢鲜,三辐式方向盘的前方镁撵,一样是借自全新总裁的蓝底白字氯性、双环式仪表盘皮材放,右侧为红线转速从6500转开始的转速表光,左侧则是表底超过310公里的时速表弟沤貉,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕须,可提供显示油量涡感、水温嘛攫柔、挡位与导航指示等行车信息香罕肪,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上技,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图悼吃,告知驾驶者目前的驱动状态龟袒起。    和总裁稍有不同的中控台钵秀糕、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朵迁,以及可触屏操作的收音机电台选择邪、音源切换府蓟、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)失羔、空调温度淮沟愁、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕犯瞬千,空调出风口则移至屏幕的两侧钵鞭胺,下方则为恒温空调系统调整出风量擦、温度与出风口的位置褪盗蘑,以及音响系统的吸入式CD菏钒,设计上较总裁车系更加简约伯,但用料与配备完全向旗舰看齐冷丁,展现了十足的诚意东呐烈。    较为可惜的是逢,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm胳魂橇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm棠刮,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性邓好石,所以Ghibli的前排空间与总裁相当桓,包覆性和支撑性也非常出色哨。    但是后排方面倪辟烫、便没有像总裁那么充裕聊娟夸,尤其膝部与头部方面邦,身高174cm的笔者坐进去后察谁,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已彩,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促荡,也刚好替前搅、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何频,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歇导。 责任编辑奋颓确:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”奔拣并,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了离脸?后来一看内舵思,哦绥牡赏,原来CC是“Cross Country”烷敝。继续了解发现有点意思蓄湾卿,底盘抬升羞、高功版2.0T五缸发动机短般促,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法模遂雀:目前的普遍规律是信,产品分得越细楷颊鞍,总销量提升越明显累夕馈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品乓侨,它的引进僧素坟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦爱收武。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板璃火点,主要分布在前脸和车尾坷锚馆,从外观区分它和普通版V40很容易蜕。底盘抬升12mm惯谷太,这么小的数字对视觉效果影响不大衡,整体协调感没遭到破坏袭娄。    车厢内部喊任县,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样祭,除此之外内饰并没有过多特别的设计磺壁揩。之前我们已经发布过实拍文章恰粒颅,车身相关内容有详细介绍萎,因此这里只是简单提下要点还苍称,就不再重复描述了豌赤堡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来伦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机说,最大功率214马力逝,峰值扭矩300牛·米碘,型号B5204T9萌刊,是普通版V40那台发动机的高功率版本猛谎,那台机器的型号是B5204T8甜拎,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒拧穿,今天会是什么成绩篇蝗诡?稍后揭晓颧。    变速箱没有变化窝,依然是日本爱信提供的TF-80SD青策,六个前进挡康,带手动模式和S挡博,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT吗,奔驰A级用自家的7挡双离合蹲,沃尔沃这台6AT暂无优势烈,目前他们还没有新产品投入实际应用胯架爬,理应加快脚步水梨。   驾驶搽莽:邪恶的S挡    驾驶部分刺灿凰,我想说说D挡和S挡的区别刮舒段。看起来挺初级的一个话题魄屋拓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂迸。D挡油门响应迟缓垂附玫,在激发变速箱降挡之前檀悸傻,需要稳稳的喘、持续性的向油门踏板施加压力废痊,慵懒的降下一个挡位之后屁卿,情况有所好转焚,动力给得稍多舱,也就这样亢。    不满意对吧叔?可以把排挡杆向左扳到S挡芒袭呈,切入“邪恶模式”鲁扁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)垦,转速拉高1000rpm以上觅佬昧,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来高腔睹,紧接着你发现油门响应提升好几个档次噬,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蹋,脚踝每动一下枪,车身就顶起往前猛扑一下棚诗。深踩油门诲,转速迅速攀升劳体,跟D挡时判若两人牟烹放,两百多马力笺、三百牛·米扇病,在这个尺寸的车身上爆发出来涂几污,过瘾喝外冗。    激情过后细细品味掏兔团,这套动力总成有两个弱点需要改进嘿,一是怠速时振动大牧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动膛韭,影响体验;二是低速行驶的平顺性门波,国内大城市经常遇到拥堵用车环境臣,1力兢、2郸效、3挡之间可能频繁切换晶详献,动作应该再细腻些劫。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统厦,选择“全功能”项布两,不打转向灯就变道躬,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道桥,回正的力度不欣汀,如果你想在车流中快速穿梭前进关,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争沫犁,要么关掉方向盘辅助霖滩,仅保留振动提示即可导。   绕桩趟:比前驱版好玩    除去上面描述的情况徐称,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣拈鲜潦,在绕桩场地很讨人喜欢窖挝。车头响应比前驱版本积极丝,入桩动作稍猛逞灯柏,车头好像在被一根绳子拽着走拼康。给我留下深刻印象的是筐剔爆,这款车的极限要比前驱版高太多唤囱戈,特别看了下偶全,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h堪卑。上手容易虫,但是需要注意别突破了极限龄,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点浦罕:一旦超出极限霜茬,很难把车身再救回来苯。 责任编辑必巨响:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7霉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足龟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始荒浓氯,就一直困扰着我们的问题吮炒。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题庙。马力越大的车就越好么寞股?绝大多数情况下答案当然是否定的痰冕妮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外硼埠。随着时间的推移栖,我们有机会做这样一个有意思的选题骑效藐。   让我来说明我要做的事情窜藐便:我们有三辆四门轿车窝,合计拥有1657马力实羞。看起来确实有些夸张惦渡,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport署誓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多刚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S波标,但是这个570马力的怪物一直没有车态,直到我们完成这一特别的测试一周之后毙旁匹。我们只能使用520马力孤沫,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo内等竿,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力屯别庐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣醇踩抱。   另外一辆是全新的奥迪RS7立,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎笨巢,拥有560马力的出色表现币。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8搏,在K&N工作室的台架上蒋府灌,它的轮上功率达到了479马力牢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钒藉并,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力侠局虎。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器赔剁勉,用以获得更多的功率输出碑典咐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宫拷,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力围惯。即使按照宣传中给出的数值忻澎稼,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG染激,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力炯茂。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG北赂炔,它的轮上功率达到了541马力隙港陇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力琳。   另外还要说明一点鹅付腺,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来料,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本铅廖,不具可比性廖浪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试温炭缅。结果很令人意外佬。两款加速最慢的车型疆,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h坊。当然最慢是和RS7相比较而言的金侈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呢春青。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录觅叫汰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒乃汐拉。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊特母侈,但是还未打破我们以前的记录锭川匡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底沁捆泊,说它慢更像是一句玩笑话惺胜烙,这一成绩实际上已经快的吓人了尼赎搭。奔驰则要更快一些挪纶赋,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)隧,冲线的速度也提升至197.5km/h份晨。冠军仍然是RS7的萎仆,它只用了11.6秒呐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平附通。奥迪的冲线速度为193.8km/h错,虽然不及CLS63 AMG鞭定,但赢了就是胜利及恃伤。   123下一页 责任编辑晌缎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后崔酬河,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蟹坚、运动和科技气息了鼎先燎。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此魄淑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机把酮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子豹食箔,主动式车道保持和自适应巡航功能投,几乎能让驾驶者也变为乘客郴绢,高科技配置更加丰富囊毯。    于是客捶樊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前男,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藉痴。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L羞,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受毖,在下面的文章中有详细介绍逞梆。此外患缅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章哀缝畔。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读棚灭舷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道恰诵丹、残破衰败的路边小屋技凄你、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律槐坝,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富快秀,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落插恢汾。身处如此糟糕的环境陛刊,却并没有让眼前这个出身自底特律瞧、土生土长的本地小子屈服湘凹袒:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谢,但只有经过一番试驾体验之后斤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兄牧。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的社,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分戎刷。与2013款最明显的区别来自于前脸中网闻撵,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形看伤,同时两侧向外延伸与车灯相连搬躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化浑埂。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯吠疮芥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计拨窍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计褐。   尽管是低配车型穆精,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬路笛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)挽缕吩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车插,它基于D级车的平台打造饯冕文,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条烘关邯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK曹咐,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT丢耿汾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体解,不过从近几年的趋势来看钡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香沫钞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型嘶较箩,至于其中的原因骇,从这款车中也许会找到一些答案举萌。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沦唇罚?   GT擦尝誓,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写工齿玲,维基百科将其解释为具有超长续航里程骡、拥有强劲动力欢、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型取。可能一提到GT睛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞬鲁,其实则不然堪,GT拥有着明确的划分准则幂控雾,举个例子来说瑟绍具:拥有着标准的后备箱码、配备V12发动机并且内饰非巢盼龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拾,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浓崎弦。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”卧朴岔,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类辆,不过要是按照上面所提到的评判标准来看太,这款车的确还真有点GT的意思倡弯。在笔者看来浮肋,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的惮酿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉劳,最起码第一印象分已经拿到了滴。   5系GT是采用7系平台打造的柿林?   5系GT的轴距为3070mm瞄火,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矛瞧,从前双叉臂烫莫号、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系斗。厂家表示篇灯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惜淳巢,其在外观萎挺、内饰扇酪讹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同吗糖。   5系GT型到无朋友持锭?   谈及5系GT的竞品慰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情输勤,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位歌颠沦,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版骂。   外观掸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赖奉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗜侣。风云2(详情)杠宪绞、E5架漓肥、A3以及今天评测的这辆E3帮滔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中车,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煌啡搓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品般隶。从这辆奇瑞E3(详情)来看浇痪,外观及内饰都有着很高的原创度森。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间闹滴剑。这让奇瑞的产品线更加丰富反,但也让消费者选择起来有些头疼感捐。 外观理钠:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人毛褂碳,但外观却没有去针对青年人的设计芭,前卫八陕、另类这些词汇应用不到E3的身上搬渺讨,车身也找不到多少运动感垛。不过它长得却很容易被人接受菠日,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉憾违。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啼搔,E3和E5的外形稍有一点点相似捍静许,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间熊琴。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化凭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哄魄萎。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高双层,而且非常容易被大众所接受耙。不难发现罚桂,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变钞猩,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头裸短。艾瑞泽亭揪唬、瑞虎5示,单从外观来看都会让人眼前一亮定。借鉴是好事世,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快擞,但不动脑子的照搬实在是说不过去陕差。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧腊文刀,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表步沛,作为最会制作小车的铃木来说丸盘搅,雨燕可谓打开了国内的市场溯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代冬,新一代的SWIFT迟迟没有引入司剖邯。而就在2014年1月18日邢醚,铃木速翼特在国内上市链,这款车就是海外最新款雨燕的运动版抛辞滦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后然,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏干。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表损:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕骨层,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件谎袭体。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造蓉,速翼特运动版采用运动风格打造穷份。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm杠袒染,轴距为2430mm仁蚀。由于基于新一代车型打造搭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些缺删,轴距也加长了40mm扒。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚廷媚衅,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息撇。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16靡瘦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新澎估,包括中控布局锋、仪表盘惮戏、方向盘等造型均有所更改停躲鼻。此外幢暖肠,配置方面新车配备了ESP爱、自动启停系统堂蜡、USB接口轮、运动座椅等配置伺。CVT车型还配备了换挡拨片播菜,满足驾驶需求粟多。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了吠边。真皮包裹自不必说穆,3闹笛、9点的打孔设计握在手里也是真舒服墩合。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多匈焦。不用和别人比耙囤凳,超越自己就是最大的进步敌坟。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面捶安点,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机氓屏哥,其最大输出功率为100千瓦毋,最大扭矩160牛·米妥铜颓,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛔,其百公里加速时间为8.7秒式,最高速度为194Km/h吭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡构,相比之下乐趣少了很多宽钎佃。 免责声明眯古:本文仅代表作者个人观点茧,与环球网无关疥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贫庙,对本文以及其中全部或者部分内容廷妊矩、文字的真实性辅郡咀、完整性酱阜订、及时性本站不作任何保证或承诺茄,请读者仅作参考蓬,并请自行核实相关内容寡嗓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车怠苔,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稿,引起了广大网友的质疑对卸破。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验谦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注锚。于是易车网本着服务网友的原则剩捐夸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测身,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车径,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示湿稿屯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兑吾,您便自有定论轨私。   体验者介绍    前排体验者哭泰:辛毅 身高掀花:178cm    后排体验者卿:旭子 身高铝:177cm    Ozel 身高锣洼渺:170cm    小娴 身高眯:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准兢鹿,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高汗环厂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谎翟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市敌寄,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣吕扭。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论患段,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆潍箱宿,公平公正公开地来一次大对决钝柑献。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明犊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别模惶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车内。所以不得不承认乘橙,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值痹佛,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上抒。    事件回顾藤谢昂:    说干就干蔚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后烂,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沏。根据易车网后台数据的统计来看熔堕,持以上三种观点的网友大有人在罢土瘦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲睹姜,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案贯。尽管是为了对比三者的公路性能冈妨,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上府呕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澄袜扩。    测试车辆评厩鬼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350惯湍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型薪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车腹敛虱,奔驰已经尽力了箔貌,我们在此也由衷地感谢琅扇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题嚏冈携,告诉大家改款前后的差别噶裸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5夹诞。因此我们也很负责地告诉各位网友晤扑迹,目前除了易车网介骆,其他媒体对于新款X5的评测啪改,都不能代表日后国内在售车型躲澎茄。第一辆中国版车型为xDrive 50i损氓修,加配M视觉套件刚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况访鞋冗,我们无法借到官方提供的车辆炉撇。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持介发嚎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杆。    测试场地疮先:    乐驾赛道全长1.6公里词唐,共14个弯道屋,最长直线段270米报,赛道宽度为10-18米硷亩,视野开阔疤轮,无障碍物肃霉说。赛道两侧均为土质路面鹤坏枯,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆环,大大降低了安全隐患魄硕坝。    测试人员垦胃掇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑圈凳另,却要替土豪们操心买什么车丸娩脖,这件事听起来真挺可笑响沫饥,因为我实在没法揣测土豪们的心理蠢。如果说我还能理解花五十万买大切荤,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鬼炉,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瓮媳,代价是要多花一倍的价钱描水焦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箱诽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感箔竞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望够。不过因为坐的比较高娃旧,速度感不如那些贴地者强烈行,还没怎么着呢就破百了剐。这大概就是SRT8的魅力罕,很难说值不值得驳。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款琉焦碧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近定末,跟改款前相比还是升级不少隙逝千。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到兔椽吃,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罐涎,SRT是JEEP官方改装部门坝,这种改装是全方位的睛,包括内外套件加强啊,以及性能方面的提升蒙湍。SRT8就是高性能版的大切诺基吩,主要提升是外观套件川、及动力系统思苗、刹车系统爆外、行走系统等方面父。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瘸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机党览,6.4L自然吸气HEMI发动机峭,搭载采埃孚8速变速箱屋人。   SRT8为公路而生圃,所以公路性能是它的强项惹,不过Off Road就不是特别在行了门逗蕉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影箍泄。 ② 跟之前的SRT8相比咀分,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的感何么,所以科技感和豪华感都提高了不少膏,跟换代前的SRT8相比卑媒,升级的部分都是实实在在的栋。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱殊,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统陇,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统窗让,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置轮梦。  」恕③一百多万的车皋虏茎,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车拢瓣,再挑上百万的车的刺票藕,好像有点吹毛求疵擂。首先悬架的设定非常的运动巴吹,即便比较温柔的驾驶方式翟蹬概,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极欢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蔑免,大切诺基SRT8并不是一个非扯滩樱合适的选择耻吼,尽管动力非常充沛挟色,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意贰及菇。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响脓峨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺会澄,但好歹SRT8也一百多万了柔惟郎,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响藐。不过之后我们也释然了亨凶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车掂罚,但经过数个媒体的“蹂躏”捌极,光弹射起步就不知道被玩过多少回了图,弹坑交叉轴不知道走过多少次了身铃,有点异响似乎也算正常讽。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基虏哼,请点击下面的图片进入试驾文章涡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了换亨室,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争妨扳撤,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求蛾葛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的储秤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中驾梨涤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生骑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼蛙碉,还是老套路秦橇钮,直接切入主题碗熟篓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹陋谰。 动力对比得:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手份,看看英朗GT的表现如何吧确。这台发动机的最大功率是131千瓦和沤清,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来那。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傲顽,当驾驶者在需要全油门加速的时候霉猜房,为了获得更好的加速表现搅,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm损铺。对比发动机账面参数来看碑,最大功率118kw姓,峰值扭矩250Nm低撑储,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜节。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统牡咸,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心程蝗习,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力龚。   至于传动系统方面蔚萄,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惯料,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扫摄,都是目前该级别中的主流配置强,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蔬嚎寥,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鼻。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虹沏墒,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剔细,所以基本都出现在了大众的小排量车型上令盆未,比如高尔夫6副皋话、速腾等涸驾。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸥,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构凰,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傲晤,从而起到提升操控性的目的册免铺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架乐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嫉忻陶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接攀赤沁,但通过厂家的调锌玻后埃镰貌,当一侧车轮发生颠簸时窜稀顷,对另一侧的车轮影响会比较小些探。   小结毫贿裙:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多两旧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出氢暴捶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了吠汞,至于优点这里就不做过多介绍了萌浆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛⒖桑后英朗GT更偏注重于操控性境及。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时返睬畦,见过后车追着拍照的川啡,见过开我边上向我打听价格的吐哄,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舌。我坐在这辆路盛E70里陷,被注视得有点儿不自然杏刃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣经,我琢磨着冗,要不要让他进来看看荚诗麻。要不是我瞅见了绿灯亮起郝,我真就这么做了冈檬献。对不住了朋友慰功,这次没能让你仔细了解它链曹陈,不过我希望你能读到这篇文章烙。   不用否认闷抗,人们对美的好奇与渴求与生俱来昧乖地,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣欧草顶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拓挂。不过在这些人之中楷尖缓,有人会终生恋着美人虏,有人也会为抱个花瓶而后悔梯。如今打造足够美的外表来吸引消费者徽,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情欠瑰牧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蓝斑媒,但在这之后能否一直爱着它跺却曙,我认为是一个很值得细抠的问题此琉。   ●外观大气绕碘杯、美拘苯储,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孩暑回,我还以为来了辆捷豹悔脯褐,赶紧跑过去看发现被骗了玛眷。不过我并没有觉得失落匆哗隙,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观捷,并且从设计角度看瑰苍泌,它在借鉴与融合得方面都很到位闭。如果这张大嘴能够做了镀铬处理诚排,我对它的外观设计就100%满意了芭搭。这事儿对华泰肯定不是个难题畅阑,您看看宝利格还有华泰B11卢函酞,都有明晃晃的格栅舞。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位激:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中佃害录,但绕车一圈后我发现盼刺,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了仆。咱看看数据对比丢,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纤朝谰,可以说在各种数据对比上毒记,它“不是第一蓝鬼洼,就是第二”扮。虽然在宽扫净堆、高和轴距上没有做到最大具,但也不过是一两厘米的差别享波,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碾酥评,这就让它看上去大气许多风充奴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上坪。   打我接触这辆车的时候锚忿嫁,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光拾改棺。在这样的目光中扯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肩。面对“屁股高捣、尾窗窄”撂硕翰、后方视野不理想的路盛E70时啤狼赏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车鸽。先不讨论这样有多麻烦了趴讲剁,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作记,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧粱恋?这点让我心里不太自在撮健埂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲息,是个应该有的配置庙俱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吮稍窜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色额。而随着国外皮卡文化的不断渗透菠锹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型瘁坤腺,去跟进时代的步伐仿。为了迎合市场的变化及用户的需求始澜汝,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时环寥,开始注重宽大饱满的外形设计持姆骡,并增加更为丰富的配置蚀啤。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型躺汾握。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾逻缴妈,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)第免。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗清,整体的风格带有一股阳刚之气废构酱。在车身尺寸方面娄惶夏,它的长/宽/高分别为栖刃葛:5310×1812×1775(mm)蚊容扩,轴距为3100mm定贩。威虎TUV并没有大小双排之分红空穆,仅提供了一种车身长度架妒郴。车身侧面的线条也很平直赴始荚,外扩的轮眉使其显得更加饱满烤毙鲁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正什,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感环步疽。大灯采用远近光分体设计捕,其中近光灯还配备了透镜提膘垫,不仅更显精神笑,而且还可以起到聚拢光线的作用概绥烤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次薯拒际,遗憾的是祈沟羌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用放,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯山钩池,并且后视镜仅为手动调节蕾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架襄堤,并且还可以对驾驶舱起到保护作用簇,非常不错绢骏。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点壳驾胜,至于货厢外侧并没有再多设置疾。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)舵竞龟,在国内皮卡车型中算是中等尺寸江劝窖。另外敌痹操,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”弹垛,不过据厂家介绍敢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”垒。对于皮卡车型来说申动滴,这项必要的配置还是很厚道的屏。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氢诬侥,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气搭络授,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钳纳。不过殿,今天我来到这里并不是为了滑雪家勿,而是为了求证一件事情崔:有没有一辆车绒宠湃,既能够带着一家老小舒适地出游歼,又可以不惧冰雪逃龄徽,在冰天雪地中步履平稳地行驶昧断东,同时价格又相对平易近人呢湿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求式,那么就让它拿出真功夫试试吧隘。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洗,从外观上看拢房秽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别耿搐萄,19英寸车轮显得很有力量感骋标摧,也与动力总成更加契合;其它的地方视泞金,也依旧是酷威的老样子衅草氰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿萄狸,甚至还有一些精致的感觉诲。总体说来级,尽管算不上全新车型抚藐,但依旧耐看盯谅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面每,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阿酪畦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中施蛋,动力响应良好朴,易用性好纤倪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分伐辨说。当承载着全家出行时腊,既不会出现爬坡和超车吃力的状况噶,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适能烘梳。   至于酷威3.6L的内饰方面疟茅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)付,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”拳匿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节物福。   除了动力系统冈屠莫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式楞苟泛。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器搭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动凛瘸牌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴类刮父,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施泡莽。动力分配完全依靠电脑自动完成散哦撩,车内没有任何人为控制的按键和旋钮齐。   有了四驱系统瘦裂曙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苦。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎即瘦,具有更加粗大的排水通道第孤纶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”罚鹿,冰面行驶性能更加出色菜。此外画固雾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜箱,胎面中央多重“Z”形花纹胜离痴、针孔沟槽设计峰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惩浆。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息保踏瓤,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间脊税,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情侮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谅醛,它的定位低于1系谈阶。但是胆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步睫懦。另外休潮酮,它也提供了i3?REX增程版本础巴翅,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机棘翱微,扩展了这款车的最大续航里程攫递。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试冻毖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流藩报。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合赏歧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合据捣授。   宝马有没有提高电动车的标准烷腻?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协汹?让我们在接下来的测试中找出答案咕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式橇颊络,宝马i3的行驶里程可达88英里辽。相比较而言蜕稗退,?Ampera可达30英里娩,而普锐斯可以行使约10英里蓬氏。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阶胶,i3可以更多地使用电动模式玛腑吹。而增加了汽油机的动力系统瓶,则使三款车的续航里程分别上升至160英里款曙顿,357英里和505英里驰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大巳。这台车约五英寸高弦,而宽度几乎和高度一样赌磁,与低矮流线竿咆广,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比汝手。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能窜。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力勒菩,我们没有所需的充电站?晌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式呜虫。   此外九典,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容摔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名兰庙癌:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酥腺对。它内饰精美税克,融合了许多先进的科技兄钨捕,它空间宽敞泰敌,驾驶体验一流窝。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庙腔蘑,它仍然使用汽油机雌划,以作为电量用尽时的保险搐髓眷。   第二名茹豪扳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倦,科技感十足憋,而且它也能胜任舒适的长途旅行吃锭贡。   第三名梨胺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款娄,它最大的优点就是充电迅速薪,性能可靠捍。   然而卫社按,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋券哼响。(实习编译檀犯:徐旦?审稿脆哀:刘洋) ? 免责声明版权作品倦耗盘,未经环球网Huanqiu.com书面授权休,严禁转载戈黑枯,违者将被追究法律责任阮能蹿。责任编辑谩瑞顷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裂,应该说是倾注心血扫,在技术平台上都有可圈可点之处力岗刮,源自萨博的技术是其最大的亮点酵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俏嘎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作赔弹。在外观和内饰上迪恭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蹋,在动力和配置方面也还是很有性价比的胚缴孝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说休教人,绅宝的外观原创度还是很高的港,并没有刻意模仿什么车型噬拎俏,但我们会在这款车的细节上看到画,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法柔吃。且融汇的比较好丰,并不是简单的照搬照抄涕弗。这一点值得肯定词泄,大灯的设计十分犀利念萌谦,鹰眼造型也有较强的辨识度鬼赖翁。LED日间行车灯比较醒目刚,穿透性不错冷散啡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垛体吨,也很紧绷讼柬航。看起来运动感不错绣辉,但前悬和后悬的长度较长仍细,看起来有一些比例失调匆抠苍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些踞剧橇,在视觉上看上去会更紧凑动感表。轮胎的规格还是比较高的浮年辜,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能思牛尘。   车尾的设计比车头更简洁一些惰认,尤其是尾灯的轮廓厂俊,设计非常成熟车迟驶。和宝马新款3系很像魔。除此之外梳劣,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感囊悲。   本文导航绢埂肮:" "  “卧龙凤雏疾祭华,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肯罢呵,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后跺崎,便有了三国时期的三足鼎立僵蚕栏,如今我们的生活已经远离战场的硝烟坡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车翘娜,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国忌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出授,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵稹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盾仿,然而坊间始终流传着这样一句话变:“得中级车者得天下”;是的媚,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重风壳,今天我们会为大家带来两款重量级车型鼻案风,它们能否为各自的“主公”平定“天下”妈,请大家继续往下看汾铰骗。   看到这里大家肯定已经有了答案了徐龋仑,没错滩划,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L弧诗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉琴镭螺,那S60L是何方神圣雾诧?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型鞘稍,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菲磕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版湃凌,厂商指导价33.49万元陷昆茧,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型喇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热堆触忱、后排座椅加热兼结皇、并线辅助另届吹、车道偏离和自适应巡航等众多配置想宏昧。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中悍痢磁,即使不看车标立,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃搽储哭,哪个是奥迪割膛等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的滦断帕,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现扩。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诽恰,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动淋蓄李,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脖。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绵敛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角湿射愧,使夜间行车更加安全腑。两车双色的外后视镜造型别致捍,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光芯腻僳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型教,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色级寸,至于乘用空间如何授醚率,我们将在空间篇为大家详细介绍不队。两车都采用了5幅式的轮毂造型舜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力漓窃攫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳受诬。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计圃,整体方正的设计略显稳重狙饺岁。后尾灯的设计两车可谓各有特色抠靖,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似酱嘎,设计感十足欢记是,而奥迪A4L的尾灯更加修长挡,视觉效果出色蹿。天窗不仅能够增加车内的采光陆冻,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出推。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉科,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心衔,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习苗涣。   本文导航伺惮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车可贿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间污其,配置也能满足一般家庭的日常需求尖。对于这个价位的小车来说杉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观笔,在这方面匠募,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踩趣幌,就算是与它的直系前辈骐达相比骨胶翁,也不遑多让南涎乒。然而作为一款家用代步小车两鬼,它也并非完美伍教,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高案,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外孤菠狗,车辆本身并非进行任何实质性的改变岗蜂筏,跨界的概念噱头大于实际轻蟹羚。 "   技术革新日新月异的今天巾,车型的改款换代再常见不过戳胯送,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变谴兽墨。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型踏椿。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变效矩,同时在动力方面也增加了1.8L词蚂晒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万萄鸽,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势襄蓉艾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型槽,但它的实力不可小觑蜂榷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌敞撑澳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动焦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型兽。既然实力不容忽视叭,价格又有优势刊始炯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机鹊署歧。" "  版权声明凶:本文版权为网易汽车所有歪,转载请注明出处姐拍赔。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卉,全新的品牌全新的车型搪峦俯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泞诫晤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆菖保克斯隧尉,在2013年干郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月旦芦匿,堪称是这个区别的标杆级车型瞥,观致3要想在这个领域取得成功救算铆,不可避免需要跟标杆车型来一场PK譬类酮,看看是否有优势能吸引消费者关注翠。 外观风格各异   先看外观方面拟付,观致3展现出大气得体的风格亩,不像速腾那么沉闷单调墨酮风,且有着自己的灵动个性;而赋海克斯则是完全偏向运动化的风格绿阑,典型的注重操控性能拈股缺,突出驾驶快感的性能车型骸,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型怖,与观致3区别明显财列。两者主要是风格差异韶镜,外观上分不出优劣贡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蛋,观致3丝毫不会逊色于赋斗克斯车型配。 尺寸对比 车型名称 甘慕缀溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上狙,两者也是平分秋色苦入,车身大小相仿叹未,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势旦板叛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上够骏,观致3要大于妇霞眩克斯墟,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞竞活草,尤其是腿部空间较为宽松韦齿咸,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉砑嘲龋克斯在后排空间布局相对紧凑拇迪坤,而后排空间也一直是各代肝撸克斯的软肋蒋。 价格对比 盖迹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上龋椒,父娑克斯则要比观致3要更大一些榔,在不放到后排座椅的情况下欢,甘盟埃克斯的载物容积是530L甲,而观致3只有430L姬,100L的差距还是能装多不少东西的刹欠岸。而在需要有更大空间的时候胚缓纪,两者都可以放到后排座椅蒙氏蓝,放置大件的物品派。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间氖捞旧,观致3和父嫣妫克斯三厢都是11.99万起步泡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旅皇呻。而细细对比价格表可以发现匹盆,要选购自动挡的车型淀,概挡胰茫克斯最低仅需13.09万隋列凯,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合诺矾缉,观致3则需要14.29万故嗜瓶,这个比起富サ呱洌克斯有1.2万元的价差肝诲,当然在内饰配置上会有其它差异暑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言较,可能赋克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些够溺。 挑选合适的爱车痢侥,看专业导购焕玛莎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屋剃?   扫一扫瞥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚纠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆店肚骨。风云2剖截、E5饱醚、A3以及今天评测的这辆E3辨,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中筏浦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度岔锰浮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品幢时。从这辆奇瑞E3来看耪赴任,外观及内饰都有着很高的原创度啊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间核擎。这让奇瑞的产品线更加丰富陶灯,但也让消费者选择起来有些头疼世急发。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的媚戏陈,也从来不缺少“明星”临,“沉稳绅士”大众速腾涝譬来、“狂派斗士”福特噶认铀撸克斯等都是热门且销量稳定的车型牟俺纲,不过要问哪款车型最近销量最高范泛,还要数“逸派高手”日产轩逸码,它已经连续两个月销量突破3万捅犊,坐稳了桥车销量的头把交椅你胶培。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡侠碾纷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牌?下面我们把两款车型拿来做一次比较托,或许能看出一些端倪爬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万羌,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万煌匙,入门价格上寝吵贯,风朗比轩逸高出2.08万元称铜蓝,表面上看价格伎的芳,轩逸占有优势幌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型胃磁瘁,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元册骡,这样看来港娘韶,风朗其实只比轩逸贵了2800元踌,等国产版风朗出来后吉蹬焙,风朗在价格上反而会有优势也说不定陈巾斡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市扑颊,这款车外观与内饰变化并不算很大曹贸,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柿毒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7叫,下面我们来看一下且。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表甭蜗偏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蒂配,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格渭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹忿。质保方面危嘎醇,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力鳖旦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表渤棉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机颗眷霉,最大马力已经达到了170马力儒禽,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟父噶橙。变速箱方面吗想蝎,逸动采用6挡自动变速箱贿搐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寺嚏懂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色哺暖速,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些汤罗紊。 免责声明骡拴酥:本文仅代表作者个人观点祈,与环球网无关浑仟辖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实皆,对本文以及其中全部或者部分内容凌墨衅、文字的真实性纹徐顺、完整性辉开蔬、及时性本站不作任何保证或承诺庐磨鲜,请读者仅作参考捞踞,并请自行核实相关内容弛暇。" "  近两年犁,自主品牌进步着实很大编书,无论是从设计方面鞠饲挖,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升里,甚至可以与合资车型媲美芦恒,山寨涩槐臣、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稼贡列。在10万元以下紧凑级车型中庙法效,更是自主品牌的天下残,凭借比合资车型更为出色的性价比擒裤,吸引了不少消费者的关注缸箱。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市沉尾嵌,一经推出便受到了极大的关注涸僳饯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力钵。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颧卵,包括动力在内朝,新车共有20项升级幕,本次共推出8款车型煤就,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款峦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型剔伶淌,售价区间为7.49万-11.79万元罗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表仿挫,近来也是频频出镜弦答,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚匪ⅲ控大玩具车”的名号名极一时锋诞师。速锐共推出了9款车型焙逞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款棉胆救,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合书愁抱,售价在6.59-9.99万元之间场夸脖。   单一来看保揉耍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品架券,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较技搂,看看那款车要更“精”一步汇偏。" "  新君威变得更好看了辖险,配置也进一步提升彭勺茶,新加入了一些科技配置核础耪,比如智能交互系统聘冯购,BOSE音响等等郝瓮熊。这些都是新君威的改变之处惭驮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型奶峡控,售价24.59万元念,作为一款定位中级运动型车的新君威念,品质感一如既往挞,操控性也非常突出奔轰恳。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威革,以下简称新君威挥葡,外观相对于老款进行了必要的改变爱,毕竟老款车型从上市之后继拓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳疥环容,新款在大灯珐、进气格栅菜、雾灯苛芹、尾灯捍箍、前后包围都进行了细节的变动链。   在新君威上但,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞋裂,在操作上没有太大不同埃,轮毂方面箍矾多,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挡败,轮胎品牌依旧是普利司通窃。侧面造型基本上没有变化凌,侧窗所占面积依旧较小帕。   车尾的变化还是比较明显的柏朵,这主要来自于尾灯的改变腐。新款尾灯全系标配LED灯冯邪,并进行了熏黑处理虽。尾灯的轮廓样式更加犀利唱,个人认为要比老款更好看孪。除此之外操缉寡,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灯对躺,牌照安装槽的形状变成了正梯形傅瞳版。   本文导航但敖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉,颠覆传统的外观浮赴,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环筛伐揩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV尼袒街。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5脑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型齿,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机旗敝洁,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆匪,足以证明其强势的地位赔抱朵。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市浓,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠副。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强懂八。(温馨提示恒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版酱鼓乔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准锑豹椒。)   自由光基于全新CUSW平台打造的独耿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭输,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅烤懂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扳烧拜。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致嘘鞋,圆润的造型是其给我们最深的印象吞陌蛋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鹅,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线眷,显得简洁利落百吼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勘,显得净雅别致戏少。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同搜前疵,主要表现在其大灯的表现形式上碧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球饯额庐,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悸拍。两车大灯配置基本相近莆魔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已奋措阂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谭,车道偏离预警系统攫阮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围奶感舅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗茶笺,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势遣赌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势寝督为。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话娇郡,其尺寸差距就没有那么大讹虐慷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡教失协,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁暇,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起绩是笆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同稀额棠。奥迪Q5采用两边单出的排气管旦扛霉,在气势上略胜自由光遣些岸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道缄,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型离,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部卑巧,磨损线束保护层叫污恋,存在导致电池损毁的隐患趴。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日齿识,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知滤帽嗅,称9124辆V200受此次召回影响暴坊砰。长城汽车正在邮件告知客户烘裸胺,并建议联系当地经销商进行检查维修畴稀龚。   据悉舰蛋,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转错入,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贝筒窍。”更有甚者裤端栓,线束可能会内部融化裂啃。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说撵嘿,目前已上报了数起线束故障烂匹,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转春,不能够给电池充电崔冬陋,车辆也无法启动健驶次。”但这一故障并不影响汽油版V240车型段,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滔羌。   克特里尔先生称揪黑,检查故障预计用时20分钟巧呜,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟权厕。如果绝缘保护层磨损严重怯,线束已裸露憋悲雹,则需约两个小时以更换整套发动机线束据触。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件氦体。此前庙旁疤,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回四,2010年又因手刹故障而被召回簧彭奔。   2012年茨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铆,长城V系列也在其中篱翘。当时殊苯瘸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拢慈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸配。然而探灿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片建,更换车辆共计超过1.5万辆须歇酞。  「凇(实习编译惮:王萌审稿少攀:刘洋)   免责声明版权作品泻煤申,未经环球网Huanqiu.com书面授权环灰,严禁转载仙,违者将被追究法律责任绒勤羡。" "  随着经济的快速发展挠岗,购车群体的年龄层次也越来越低尾办,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用许吴、省油熊渤失,而是追求个性和时尚设计赣。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型乏陛歪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蹦。作为跨界SUV申庙宠,它们在造型上将年轻户龟飘、时尚展现的淋漓尽致牌,完全符合年轻消费者的审美需要澈卢。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比同收疮,来看看到底谁更适合你墨患金。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV灿逼率,相比2012款变化不是很大层,只是增加了配置和车身颜色量火脾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版捣,售价分别为21.98万和21.47万笺。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盲郎案,但风格却不尽相同确绒比。斯巴鲁XV外形显得干练戏承,车身线条硬朗蓟,富有力量绩抨吧,越野味很浓杉。而标致3008外形偏向都市化设计擞骑系,饱满圆润的车身凸显时尚感闲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些袄妨。   车身尺寸方面有所差异凑湍钾,不过并不明显坏翁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)撩茬洞。斯巴鲁XV车身更窄归,同时也稍长一些参窍。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置茶钾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网甫扇,加入蜂窝网状格栅运动感十足焊炭。而标致3008采用半圆形中网微,镀铬亮条包裹显得很精致凯。两车前脸分别展示它们不同的风格汞蚂,同时都包裹塑料黑色下包围笔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯弥陛,远近光分离灯组设计甭且,造型普通啤案搓,配备有示廊灯蜜。标致3008同样采用卤素大灯浩,不过加入透镜诡距,不仅聚光效果好查,同时美观性也不错暖。另外胯,还配备LED日间行车灯火。   在侧面说,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计煎兢,比如非常倾斜的A柱菩镶,同时将后视镜位置后移丸剔商,留有三角窗减小了A柱盲区肺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料箔,有利于减少磕碰的维修成本簿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎损缎狼,注重舒适和静音性滔库淖,双五幅轮毂很有张力罐袒。相比之下烘摩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性崔,与黑色下包围搭配运动感很强烈昂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钙瘫嗜,同样注重静音和舒适性骗吃疙。两车的备胎都是非全尺寸设计写毫。   相比前脸嗅铂编,斯巴鲁XV尾部更个性骡荣,辨识度较高危肺染。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型浓傅,镀铬亮条的运用增添了质感半笆。 标致3008尾灯加入LED灯组辜侗扳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组芯,但是块状尾灯造型很独特拒城。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凭淌,标致3008同样配备倒车视频影像碧冉浚,另外遁,还配备前2/后4颗雷达探头迷。" "  在过去的一段时间里脆陪,柑粕木伲克斯维、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置定。时尚动感的外观晶感、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饶硅成,成为了年轻人群青睐的车型贸。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型讽梧,科鲁兹掀背车则是新进的一员丁疲,它所要面临的是一场“无言的战斗”溪未。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了聊烷,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出识,但却带有美式车应有的力量感逼,总体来说它的设计很适合国人的口味庭割臣。但从最初在国内销售的科鲁兹来说县,其三厢设计有些过于保守劫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娇浦坛,为了能够扩展消费群体急,推出两厢版是其最好的解决办法吐请把。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澎邯检,你几乎完全无法识别它的真身盒琴入,因为它与三厢版保持着高度的一致性膏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组侯楞,很好的诠释了彰显力量感的诉求传磋搬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后损,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接呢,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些趣彩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉谷,但实际上它比三厢版短了不到9cm殴碱偏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缉揪,后窗与尾部的衔接并不生硬镐哨承,拐角的折翼恰倒好处乏,为尾部增色了不少司。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计嗣花,在样式上显得更加简洁南谎铜,只是与自身前灯组相比妨泌,在棱角的刻画上有了明显的削弱喇帕玩。   本文导航蟹:" "  提起之诺犁黔,很多人都不知道是什么品牌峨,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌顺咖卉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的伞惦。只是之诺定位于高端合资自主品牌蓉娩碾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式娠,那么它的首款电动车1E表现如何密赌?以下文章为您揭晓踞悔慕。   只租不卖谈户挛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务喷,包括车辆租赁诲川、充电设备勘察安装珐酥沸、车辆上牌惺、车辆投保鹅、定期保养监茹哆、故障维修号枢、道路救援散、检查维修备用车等伶,通过这样的商业运营烫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展捻氮。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车淌扒勺,它的卖力需要大家自己去发掘田纤思。不过在发掘1E精彩设计前煽,请先忘了宝马X1伴桔,否则你将永远欣赏不到1E的美似。其实1E最出彩的设计在头灯恐感蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感偶抱。   不仔细分辨的话娘瑰,很难把1E和X1的侧面造型分清具施。不过1E拥有自己鲜明的特点肋,车门下很宽的镀铬饰条檬核牡,和没有行李架的车顶苫科。   相比车头和侧面习顿,尾部就让人感觉有些欠妥了溃胺尉,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分访,并且加上了一条较粗的镀铬饰条寥顶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车捆。   本文导航浓献垄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说句耽,奇葩的中文译名态目楞、“野性”独特的外观以及较高的定价糯朔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议靶。说起野帝我们不自觉的想起惭痰,同样在以国产车身份进入中国之后拱,“改头换面”的法系SUV标志3008涛惭达,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类刻粱呐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”骋。当然淘敛具,以20万元以下的车型作为主力军患碱耪,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一推申遣。那么下面我们就来看看喘梦东,这两款性格迥异的德块桑胁、法新生代SUV之间究竟有什么差异骂,各自的特点又是什么甲汉缄? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐北,首当其冲是价格方面的不同订,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合法,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势聪,不过差距方面不大基本可以忽略深坪,两款车可以说在同级别车型中表现优秀幢桓。动力方面的表现也近乎相同绕缄,只不过大众7速DSG春玲旗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配藕晌圣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些苏,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一苍逼胸。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挞扔擂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰淡砰岭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪猩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上馅。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲鹤任,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景兄变,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试谓睡迷。闲话少说德欢躺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜脑。   这次试驾共有5个科目填澎,分别是1.傲虎—终极绕桩士镣顾,2.傲虎—冰雪连环概卡怖,3.傲虎—短道拉力测试恃,4.XV—戏雪乐园凉杠,5.森林人—不规则路面自由行驶羞阜起。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同息,MPV表现出相对冷清的一面菲蔚歌,尤其是中高端的商务MPV赖掀,几乎屈指可数酣婚弗,除了老牌的别克GL8外号乘摩,似乎很难让人想起更多车型亥慈玖。不过在这个还没有完全饱和的市场里堆豢,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅祈。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮疲谩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢搜愧维?这就是本文将要找寻的答案喇贸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型露踢昂,售价28.38万元-33.58万元文思查,目前市场上有近2泥、3万的优惠幅度潮敦白。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型凰冈,官方指导价31.98万元书。) ●外观解析   从造型上来说山恒习,艾力绅算是开创了一条新的路子倡,没有过分使用一些夸张圆润的线条慕卑,车身轮廓棱角分明娃敌赦,有着很强的视觉冲击力弟恭疽,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别泡筋,此外丢,艾力绅还装有一套大包围箱费,颇有几分运动风范考诧,也有着一定的改装潜力叼奔。   盾形的中央格栅有着不错的层次感处粟,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目棺卯,中网与宽大的前大灯连接在一起蚊,营造出一种大气物氮淖、动感的MPV形象团仑。   艾力绅A柱采用黑色设计剑界掏,且A柱的倾斜幅度较大扑丘嗅,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衔洽皮,总给人一种方方正正的感觉陀唱,后视镜尺寸同样不惺叵闫佟,与整车的风格很搭蚊鬼,宽大的后视镜提供不错的后方视野平嘉,保证了行车的安全性与舒适性趟。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感洁糕,当然揭氢,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腑邢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手千枪牡,侧门就会自动缓缓打开挽湍揭,此外偷瓶,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关海逼。如果对此还不令你满意的话坟,通过钥匙同样可以蚁龋控侧门稿寇戚,确实有些高端大气上档次税串缆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm翘,轴距达到2900mm豆唾粟,尺寸在同级别对手中并不占优势迷蚕台,与GL8相比赂赡,仅仅在高度上略强于对手棺硷骂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势镐热誊。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计襄壬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果筷熔秘。整体线条依旧硬朗蚊诫,尾灯加入了时下流行的LED元素舶驳,为其增添几分现代气息戎杉司。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浑雇,人们购车的选择可谓越来越丰富松沪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择朴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过稠,可见国内中级车市场竞争有多么激烈熔团苏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5疥递叛,他们能够碰撞出怎样的火花沙摔,请大家继续往下看秘方倘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出讲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比缝怠,由于这两款车型出自于统一平台打造灯绿钒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲汤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硅健。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题捣,你可以说它带有侵略性碱吭,或是富有运动感酷,也可以说极具视觉冲击力懊胜,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突巢查牵。而K5也应用了与智跑坤女饶、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磋挂,使其拥有了明显的家族特质绕庆。   运用Fluidic Sculpture的设计元素莫,极力打造出时尚与动感的流体车身浪笨,在驶入眼前的一瞬之时片,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拖。前脸的线条设计十分紧绷铝济欺,大灯组与前包围向中央区域靠拢弟踞,展现其动感的一面较部没。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腺培,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势谓谋萌,抢眼的外型加之迷幻的光线些闹勤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽袍莲。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着敢嚷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力篇核。   第八代索纳塔不仅外观时尚娶,灯光的运用也颇具科技感订,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性刺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯坞铰猩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步灿。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计篇,显然这种的夸张设计挡墨,使我将其列为变异的种类杏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用实,多折线的应用也使尾部更具立体感氯,同时对于运动观感上也有显著的提升食圣,由于K5搭载的不同动力总成疟瓮乡,2.0L车型配备的是单排气设计磷,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感疚美。   轮毂也是一个变化的重要部位杠里吝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面洁。根据配置不同细,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分送豁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎距,该系列轮胎偏重实用性窍。作为索纳塔的尾部邓熄蒲,基本没有大的变化挞苏墟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示恭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点躲。   本文导航敖钳佳:" "  每到年底潞,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾丢微铺,地点也大多选择在北部寒冷地区涎。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣工,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性希徘漠。在临近春节前夕共华,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现森。   延伸阅读瑰甘定:   之前强掠吮,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牢废,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读信城视,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容铆。   酷威采用的是电控适时四驱系统骗兴碧,中央为多片离合器宦,由电脑控制来分配扭矩稠盯镀,车内并没有任何切换按键苯晤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动鹃偿挨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴沧府,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施噶铺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶克剔,如果想要挑战一些极限的路况的话桶倪轻,酷威还是不具备这么大的优势的粟,因为不具备限滑措施帽蜜,至少在脱困能力上会有限制性饭纷才。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎未哗,采用全新发泡橡胶技术窜傻,具有更加粗大的排水通道社弘,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”聪卧拖,冰面行驶性能更加出色蹈柿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力爱害。此外淖敞,中央多重“Z”形花纹鲤来渐、针孔沟槽设计颧、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机怒,最大功率206kW/6350rpm捣浩,最大扭矩342牛·米/4350rpm丧店,在目前的大切诺基驳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载昏响,但是会有不同的调教沥。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器湿男玛,我一直在想潦凰荚,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钵?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV睹哺,我觉得这个可以有板孟,至少不会和其他车型有太大的冲突氖窘。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖墓卧,路面上的车辙也是压实的积雪轻泵收,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度售。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用焕,只要不是过激的驾驶行为尚疤,基本不会出现危险状况绞廊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亲侮揽,建议最好将挡位切换至手动模式盼,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速把,这要比才刹车安全的多祥茧拧,这中方法同样适用于其他手自一体车型沦。   本文导航寇敞函:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢吐祈、充满艺术色彩茅啊泵,或者是有着一些与众不同的操作模式怠哩份。而这辆2008则告诉我们狮穷,一旦法国人在拥有自身优势的同时效掠,再把务实两个字加进去那及,那么可能会让其它对手感到紧张涎套。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娥峡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注缄竣理: 由于本次活动仅为简单的静态体验擦,场地和车况都受到一定客观因素限制略,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分革笺,至于其他更多相关信息萝贩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上挝,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帅童睛,作为首款引入国内的小型SUV赏绘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上艇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来裸锯帅,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近避刀沛。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜参,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿程矩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一荤委。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置涎磐,对消费者很有吸引力钵奶朴。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞄羔,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型妙肛伴。   观致3共有6款车型四,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型膳硅么,售价为11.99万-16.79万元区间来架缸。因此串拱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较谭撤南。对于中国的汽车消费者来讲娶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的痪且煽。要知道自2006年上市至今芯纽茸,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主焕算桓。那么彩,作为一名后生的观致3陡露,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢失渤腑?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼看瓢峭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中氯椭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价翅趟湃:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价忿泉:16.78万元)来进行比对叭汀。由于两车的售价只相差0.01万元躲歼,这也令比对的本身相对公平一些坦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饱奋橙,我们测试过高尔夫7顶配车型递,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现袜,跨级的配置也令对手望尘莫及弛孩。但这一切奥牟穗,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拴、最需要的因素惧念。对于高尔夫这样的家用车瑰恢亩,在使用的维度上做到出色沦,才是它的本职惹。今天耽捣虽,高尔夫7又来了帘两,这次是全系中价格最低的1.6手动型翠旦。动力称不上凶猛羌囱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富溃苍伍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗淬头?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哺,必定有些硬实力扳祭。空间满足舒适乘坐丢膜通、常用配置齐全鼎,动力也能保证提速顺畅腿赁。但对于这一类的畅销车堕,最重要的是它必须耐用澄,不能隔三差五地就往修理厂跑肌,也不能冷不丁地出个大毛病衬途士。这么来看楷啃粹,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煞傅戊,故障频出翠痪,这点很难让人满意锋缎。毕竟伙,大众车能在国内打下当年的民众口碑脚痊蚀,靠的是皮实耐用的品质遍捌疟。在我眼里葡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掣角充。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陕居,高尔夫7车身长度增加56mm饭愤亩,宽度增加13mm刺浮侍,高度减少28mm写。车身尺寸的变化让它看上去更为修长佳密,也更显扁了马瘦吝。   如今街沽,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忌扑,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的船。这个配置的增加郴,为日常使用提供的便利性还是很大的彤灭芳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气揭,要知道改敖鹋唬克斯虾窜、英朗等竞争车型都是16寸起步了瓷抡,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性漓吭棋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服郎奋镁,这套胎居功至伟蜡痊。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候隘雾硼,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车磷挠粹,如果您拥有过高尔夫4踏鸥戊、宝来或者帕萨特B5的话莫梆,您一定会理解我的意思侗恒虏。没有复杂的配置疟返,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则郝,瞬间就能上手朝贿。这一切都似曾相识其纳镣。   在1.6手动版的高尔夫7上诽颓寺,您看不到任何高端的娱乐功能胶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone氦倘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限吉筷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾休害,但我认为这并不影响操作便利性扰,最低配车没有大屏幕很正常烘挞挡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时丰,我和同事发现AUTO HOLD并不好用苇脑斥,车辆静止起步平顺性不佳灵,油门给少了刹车不松开税,油门给多了又会猛窜锑纺绍,让人抓狂凤瞄靛。但今天这台1.6手动车型普花,上述症状全部消失陷仿。起步轻给油即可示鸥瘸,电脑自动调整喷油量本即杉,使其转速稍稍上升啥娇盼,令发动机不容易熄火孩,等红灯驳版缄、坡起都很方便纳饥,使用起来当真比顶配的舒心多了疏栏耍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂啤损炽,让人捉摸不透苯拔。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平坷,用料优秀被认作理所应当场铺。在数年的成本控制下朽藩,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质级须。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范挠丹。对于大众汽车而言旁冲,这样的结果也堪称可笑了挂紊日。   没有真皮座椅撬,您会失望吗奋?我和同事们都不会蹭睡。我认为从适用角度上染稍谎,织物座椅与高尔夫更搭亨。这套座椅的缺点腐箔眠,在于椅背调节起来很费劲八,而且要是有个腰部支撑就更好了露。纵观高尔夫1.6手动的配置擎陀怒,我认为作为最低配车型里,功能简陋一些并无大碍捶,该有的它也没少通玩贬,并且绝大多数的都还好用技盛杀,如果您是为了舒心实用挖,我觉得它能满足了码娜。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛾谁,对于购车需求的国人来说诺舷,一款看上去体面抗倘触,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感巷陀眠,只是碍于可选择的范围有限社韭搞,但凡有一款出类拔萃的新车型效膳祈,必定会迎来极大地关注架渴屠。对于25万中型车这个级别起广昏,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀兔!,而福特全新蒙迪欧的到来抢,分走了不少的关注度类典,选迈腾还是选新蒙迪欧豢,对比一下就会发现扒郊,挑战者颇具实力螺蓖潞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型瞥汗,售价24.28万元磷首胚,和迈腾 2.0TSI 豪华型管蔷,售价24.78万元匪,均是各自车系中的主力车型臼恢。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车链比,兼具个性运动和居家商务需求来金。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烂疗岔,极富攻击性嘲撕,对年轻消费者有着很强的吸引力朗搓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力臼哪掀,入门的1.5T也有不俗表现酥贩睦。   现款迈腾严格意义上上讲貉夸请,只能算是半代升级拐诗,是在老款的基础上升级而来溉寄峡。迈腾整体延续上一代车型的设计境,符合国人的审美宫,经过加长的车身绍漠蔼,带来大空间的同时爱陵降,提升了行驶稳定性及舒适性堂武譬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面博,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拎,轴距达到了2850毫米颈窍,而迈腾则为4865×1820×1475毫米默,整体比新蒙迪欧小一些藏朔塑,即便是经过加长谩牵烹,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧督汕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节煌履可、加热匈乃、折叠醛掇呐、记忆 电动调节培、加热膳程、折叠鼎彤、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎梧吃先,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了胃卞俏。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鹅,不仅科技感十足豢寺,还具备随动转向对蒋浮、自动开启等功能随档悍,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些苦舱闷。天窗董薯复、全功能配置的后视镜等融,两者处于同一水平泄萍。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升人,对称的T型中控台中规中矩卞次逃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统唉蟹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作笨吉些,主界面被平均分为四个区域际熬凤,分别显示电话搜、导航乃桅、娱乐和空调四项基本信息尾缕东,并且用颜色将触摸区域分别标示出来墟胚。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局褪夯,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感港。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕澳弟、6碟CD等配置娠摆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步腥,迈腾更像是上个时代的产物夯糠吓。   新蒙迪欧的轴距达到了2850策蛋,相比迈腾的2812毫米相时推,略占优势府途合,但二者在乘坐空间方面廊癌,都已经足够日常使用枢干畏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑砍坷,满足于舒适和运动的双重需求版僚。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中乡似镜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拢烙、方向盘换挡粗,以及原厂导航等配置卜,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置戏邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统搞宽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钦柬,最大功率178千瓦炯桑秸,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱火,平顺性和换挡速度足够出色鳞花化。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合捂貌皖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦糯巢搐,最大扭矩280牛米触,匹配6速双离合变速器碗。当年迈腾这也算是黄金动力组合辣萍膜,但与新蒙迪欧相比傲佃途,参数差距明显颊鼓纶。   保养方面蹿驰,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里酶堡,建议日常保养周期为5000公里左右躺汤,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右诵犬狠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勿沥,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保纶,之后保养周期为1万公里估乱。小保养的费用在600元左右枯订锑,需要更换机油机滤拍,大保养的费用在1100元左右农慷,需要更换机油三滤戮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型亮,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高丸,相比迈腾估,除了常规的前排双气囊和侧气囊外萎讥平,还增加了头部气帘和膝部气囊火亨纬。并线辅助功能也是迈腾所没有的说蕾皑。   点评认:不可否认肛,大众品牌进入中国市场多年度贪加,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型雇东,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手筒垫立,无论配置水平还是动力系统邢秽,都已经没有什么优势了每,抛开迈腾一万多的优惠刻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择驼矾牛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 胰迫罾粒控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明姑顽:本文仅代表作者个人观点夺楼,与环球网无关捻喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实管,对本文以及其中全部或者部分内容冕、文字的真实性势、完整性杯、及时性本站不作任何保证或承诺铺,请读者仅作参考俱惰惊,并请自行核实相关内容方缆。" "   “北国风光恒毫,千里冰封墩,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景奖传沮,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯奸谜眷。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐怯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段童途胶,对途乐而言这不仅是一种新的考验拘,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战磁炕。 外观林谰苫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐了规,想必对于多数人来说芳,它的名气比兰德酷路泽小很多极磨赡,但并不意味着就要比竞争对手要差浅憨。外观方面途乐外形实在太大了寞,有点圆头圆脑的感觉脱,比兰德酷路泽温柔了很多叼,缺少了一些很“MAN”的元素碧位冬,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80毛厩境。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰绕:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时探软巷,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多膛檬。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念狠剔遍。中控台看上去很有档次靖抠,各类功能按键排布也十分清晰竿疮、合理博陆捻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抢评抵,完全遵循了游艇的设计风格关据局,宽敞嘶散渐、舒适孺、豪华乏沧幕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰家戮。   小结链赌怯: 从外观内饰的整体表现来看涵轮朝,可以说途乐是一款成功的车型深,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粟。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势寿闷,如果“沙漠之王”远离了沙漠豹,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色须,这也是我们大老远来到这里的最终目的矾薪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垄滔码,人们首先想到的通常都会是奔驰北薪疽、宝马淌怠耽、奥迪乳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌配存,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴宫芍。但是说到文化的话兽捆逃,就不得不谈到今天的一位主角鞠揣陋,捷豹XJL卉擒。相对于奔驰这样的全能贵族来说汾姓,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置疗,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵无蒜乖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抖陀躲,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗丛磊钒。   作为进口高端豪华轿车滇廉,相信奔驰S级大家都比较熟危,而捷豹XJL依旧比较陌生栓,捷豹作为英国豪华汽车品牌沫跺隋,也有着将近百年的品牌历史库,虽然品牌认知度不高肌,但这头豹子可不能轻视行伞。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型梗没谢,价格都在120万左右撩,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卞蹈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贰甘骸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前描铺,其实捷豹和奔驰早就杠上了缮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新眷兄,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了祭粪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观谴步:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话含,你一定记得去年上映的《007借:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车暗弯畏,没错就是捷豹XJ娘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碧拘,里里外外展示着它的优雅与稳礁糖妗,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拓鹊。   无独有偶涟棚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套箱嫌,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行懒,虽然不是目前新款的S级梁久,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩叔堪微。   言归正传吻敲,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气块博,不过两者的风格却截然不同膳隋。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素插挥,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀底。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重毛,在当前时代也更加与众不同蕊入。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车脑惹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车贾纲,的确奔驰S级是同级别标杆亮蹈,外观轮廓延续了上一代测捅,细节之处更加富有科技感悼额耗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骆。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同参浆卵,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气拌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度阜德,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妓燎娟,比XJL更加强势嚏,这就像两个高人凛片绰,一个低调一个高调而已储缕。   大灯的造型也风格迥异秋都,XJL的设计更简洁丛鼻波,内部采用传统圆形元素拉,使得其眼神也更加专注还蘑怜。而奔驰的大灯设计更加时尚辟馆慧,内部流畅的菱形也较新颖肩社。大灯配置上两者都运用了透镜和LED忌瘟九,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车为第,光前大灯就使用了五十多颗LED笔扭碍。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面撤挤擦,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鲤称,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上丹扦,更加沉稳卢敦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通斑,但硕大的车身同样沉稳潦归,硬朗的线条也更加动感划纯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾势,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出挖鲁,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉晃点,这也使得XJL的车尾更稳重堤伴碌,而S级更挑逗人狭酷。   尾灯的设计屁净,捷豹XJL采用纵向设计采蹄输,并以车身腰线融为一体瘟底,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哩钨操,整体轮毂简洁不繁琐俩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁狭滩寸,内部灯组造型是一大亮点绊掠妇,点亮时相当好看臀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节快很骇,并没有过多的修饰巩衅拭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质郴姥鸿,就如同一件高档西装麓,某颗精雕细作的纽扣就足以储。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型甲诉吾,相比奔驰大气的轮毂漆脆磐,捷豹XJL的条幅更纤细挛推,并且在条幅样式上也更加精美和运动散。尺寸方面XJL为19寸病,比奔驰S级的18寸也大一圈桐,轮胎方面同样为245宽度抽,不过与奔驰前后同宽不一样冻逛拉,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275会斯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庞杯暑,并且作为一个自主品牌窍劳亢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌教,旗下的GS5取、GA3腺、GA5几乎可以与合资车相抗衡晃沏,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上痊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绿笺讣。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的价讣艘,广汽传祺旗下三款车型都来了现成薄,由于试驾人员较多捷缺憨,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验涎瑞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统燎,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统梧街辫。   现场测试场地为两个圈形场地揩姐,两个场地项目都是一样的愧,可同时进行两组试驾佬,场地提供了直线加速池炯、紧急制动迪即摄、蛇形绕桩承厘、麋鹿测试四个项目堵宽,可以说涵盖了大部分的性能体验驼恍揉。当天试驾温度为零下十八摄氏度哗挖,这样寒冷的天气甜洛输,面对半冰半雪的湖面箱哀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蹦虹翘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似书笆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下畴处,TCS系统介入食久,防止打滑的发生商畅。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机辱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术巳人,最大功率乡:90kW(122马力)/6300rpm玛饺拧,最大扭矩够痘:153Nm/4500rpm晾欢。而这次试驾的车型中没有手动挡伞帽核,均为4挡自动车型秀,动力表现可以轻松满足日常使用需求软溶惶。   起步于加速初段油门如果踩的过重设米卸,TCS牵引力控制系统会即时接入羔,并且自主减小喷油量贾,从而避免轮胎打滑诡,这一点上GA3与GS5表现都不错人苏。加速至60公里每小时后泞浩蜗,紧急制动城猫狗,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音弓爱揉,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了河,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离诺莱滩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湃槐,未出现侧滑淮蹭。   本文导航囱瀑:" "  提起中级车峰功,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择巴汕。但要是预算有限工匹,面对这两款车型还真有些底气不足灸,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的烷猜。好在现在中级车市场一片血雨腥风抒缸,改款K5已经于近期正式上市皮橙清,延续了韩系性价比超高的特点烫功舌。这次锨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车夺吗,让您的购车选择更加丰富惫饰。   没错捷辖坡,此次选择的几款车都在18万元区间内剿瓢。而且颇为“巧合”的是陡驾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合悔葛涸,也堪称中级车的黄金动力之一嗡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字累尺谁。既然如此捐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”删埃催。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份擂纯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疗广刺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辟痪,动力参数有小幅度的提升却,燃油经济性也有一定的提升肉厦碌,但依旧没有给人留下深刻的印象雷,尤其是我这个09款嘉年华的车主筐。如今裤,在配置依旧丰富的前提下任,它换装上排量更小咯暮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机鳖逆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型官,这一次似乎有点看头了共孟筏。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机卫飘勒,它的来头可不少阿嗣。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它绥认,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖壳,可谓是福特的明星产品泌订。我得承认这些奖项来之不易闯矫,但我更关心的是记宏,它依靠什么亮点来获奖舶酮科,三缸的结构是否影响到运转的平顺性卞,震动及噪音抑制能力如何东锰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现解悸猜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前淮,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机计醛肮。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷算梦、涡轮增压以及进排气可变正时技术涩。在这些技术的支持下碳络,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盖嚼鹤。反应到账面参数上督刑画,它的最大输出功率是125马力隘,最大扭矩达到170牛·米松充,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的酚录田。   另外空卞,福特也针对其三缸的结构特点沟,对发动机的震动挥、噪音等方面做了很多优化和改进煎揩胺,比如喷油器及油泵柔性安装砷物、皮带润滑秸臼、缸盖上方吸音泡沫等等割。为此介牡蚕,我先后做了两种情况下的简单体验膊豹偿:1课扮景、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2侮沮困、在静止的状态下垃湾,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上刚无昏。经过细心的体会和观察后柏涵,我认为结果让人满意啪冉划,发动机的震动轻微取纲,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些擅瓢,但也不大碍事丝藤串。事实上概,即使我细心观察砰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别耐锤思。   看来之前的担心有点多余急,还是直接上路试驾更加实际邵疼囊。它的电子油门响应依旧很灵敏阿纳,轻轻触碰油门踏板疯腥,发动机的转速表指针就会活跃起来脖挎镀。幸好油门的调校比较线性姬距,分寸拿捏得体淀恒巫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累卉扰。同时勿,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感效计弊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉谩弦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩桶铂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别柏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的成蹲攘。即使在低转速区间笨,发动机的动力输出也很活跃弗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉射昧。同样受益的还有动力输出的持续性耙胯厕,在试驾路段里面有不少的环城快速路人谓推,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h芭汉,而且整个提速过程顺畅自然纳铺菩。只可惜受道路限速的制约呈,未能继续把速度往上提师类船,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娃。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契颈停维,升挡动作迅速恭,在D挡模式下正常驾驶守,1700rpm左右就会立刻升挡斡蓬,让整个加速过程更加顺畅自然突。然而恳,在遇到拥堵路况的时候嗅盖匹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感雹钳杰,幸好并不是特别明显猾屏庇,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现龟煞锤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椒,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好滩,除非你把油门踏板踩得足够深策漠,否则它不会轻易降挡浪宝帛。   变速箱切换到S挡后慕,油门响应速度稍有提高蔡,而换挡转速则提升到3500rpm脱,动力输出表现得更加亢奋棵卿。味道对了购单,这才是S挡该有的特质饥邢蠢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了恫。当然赋尉,最具驾驶乐趣依旧是手动模式帅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮棋雌,至今我仍然未能适应厘挝。   其余部分与老款车型基本相同尽寇圣,方向盘的转向精确涛亢沙、迅速将,甚至有点“贼”版淌梦,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”淬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粗伴,对车身的支撑力度足够抹搂傻,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显乳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安芍颈宦,同时也确保了车身的灵活性敦。但面对减速带这些大颠簸时洛伟下,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在截骆秆。   在动力水平得到提升目氰、操控感被保留下来的情况下怜棵钝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少琅彩瞳,开起来更加得心应手趁,也更加有活力逆项霞。这点值得欣喜骏碱贸,也是嘉年华的进步耻漂冉。当然笛疏,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎吗锰括,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音汉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步嗜,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色达儒豆,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蘑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了却,不过众所周知晚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台察街骋,而是换装了大众全新的MQB平台槽梦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂蛊漓暴,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异量,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异扣谭诡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助敢。   首先我们先来说说平台细,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台具,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构虹薯,PQ35血统也就不在那么纯正萎裂椒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台貌虱。   平台究竟是什么粕倘玫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车俯,它们会采用共同的零部件嵌导哨,采取相似的地盘纬拔、车身结构窍、形式结构以及相近的生产工艺幸荆、轴距等庭目双,以此形成车辆生产的一套完整系统论,平台生产的战略是当前产品在开发中款,最流行激粉、最科学抖顾次、最节省人力靠、效率最高的一种开发战略筒茹。因为对汽车厂商而言谈驳,可以在有效控制研发资源诡官庞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情默。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台险端沏,并看看它们之间存在什么差异臣响。   PQ35中的""P""代表平台辩宋娜,""Q""代表发动机横置括烘,""3""代表A级车睫荡憨,""5""是指第五代鸡。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件圭,采取相似的底盘帅、车身结构叫、行驶结构辛彩斡、相似的生产工艺以及轴距等腻苟。由于研发时采取了已存在的""模板""人,不仅使车辆研发缩短了周期络瞳连,而且共用的零件大大减少了生产成本借,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型被勃。采用PQ35平台的在售车型有途安脓次、开迪皇、SCIROCCO慈冻嘶、奥迪TT愧涝、A3诲雾、斯柯达明锐等车型瓜。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括聚瀑酶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)赌桑既、大长度激光无缝焊接齐伤般、双面镀锌高强度钢板勘茹搔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腻看酿,但如前所述廷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术哥图裂。   MQB某罚块化平台是大众最新的一个生产平台午,也是此次第七代高尔夫使用的平台巢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制浦善欣,并且可以共享比例达60%的零件凤溪,包括同样规格的发动机逢迷、变速器等匹其。MQB平台的推出淑娇梧,将会取代过去的PQ25呜、PQ35和PQ46等平台梆校。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性款趣颧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装目,不管是传统动力腾肠刻、电动和可再生能源动力岭,或者汽油机咀毕、柴油机鸥、混合动力系统僳莎、纯电动系统猩秆、天然气发动机蚂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装郝们。另外师趟,MQB平台还可以对轴距撅显、轮距楼、前悬和后悬等部位进行调节绊。另外此平台可以生产从A0级厕丹捆、A级到B级三个级别的车型集懊。这是PQ35平台所不具备的碉俺功。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温橙长堑,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水艘瓢。相比几个欧系对手隆籍,宝马的动作显然慢了半拍恃孪,继5系旅行版之后喀吧努,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蒋泥。当然有时候来得早不如来得巧抬凛,只要给足了诚意谢虚,迟到了也未必没糖吃汀捆。   对于3系旅行就是如此盒,在它到来之前旁鲸睡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头擦汲淋,作为后来者驴湃椿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔡,就更需要拿出浑身解数了警闲。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版强囤,下面就来看看它究竟有何能耐艾实裴。   还是从外形开始说起形冗乒,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘令脱,其底盘代号为F31帅脊,依旧是标准版轴距滩疤:2810mm廷喉叔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言层,这仍是个相当精干的长度团浮献,车身“三围”基本和三厢版一致瓶苫,只是由于行李架的关系送,车身高度小幅增加了21mm局。   我们测试的这款328i旅行版跋膳,还搭配了M运动设计套装离,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸糖董,闷骚的感觉立马出来了福偷霉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆窃,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糠呜竣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择爽煤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性梧,这和旅行车设计的初衷相悖炭皖。选择18""则刚好合适米,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)传廉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点署纱,用一句流行语来说就是肪负:低调奢华有内涵旗。   车尾则是旅行车最具风韵的角度弘坡同,从这方面看犬寸,3系旅行并无太多亮点固骸,车尾的造型显得有点过于刻板堑挟,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瞧。相对来说并没有对手做得那么出色文,V60和C级旅行在设计上的看点更多航。另外赣朔,虽然采用了M套件儡犁剑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式唯腐,看起来实在是低调过头了龄通逆。   外观总结钵百:如果你是3系的铁杆粉丝裙扦,但又不愿自己的爱车烂大街响昂娄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了薄,低调中透着股狠劲儿负潞吩,闷骚人士的最爱类镐盾。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样凸煞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少落逞。但俗话说当峭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道咳抡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比脐讼伤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何贾凹?   车型的选择方面媒凡叙,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汐筋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型伙。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑翟,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机交斥钳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比抬纫:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸毒,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苏,与大尺寸的品牌Logo相得益彰赴事譬,再辅之以保险杠的少量镀铬嫂,前脸看起来一如既往的简约和低调黑。车头多条轻微隆起的线条墒财,包括引擎盖上也是凹凸有致劣,则让低调的前脸显得浑厚有力贪浇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计低舒,外沿继续使用镀铬装饰甜惨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻射戈苯,也更容易让人接受滴敌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性斗。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁负究,一个氙气近光灯醛犁耽,一个卤素远光灯冉嘛腻,外加环绕半圈的LED日间行车灯贝糖核,没有任何花哨的设计连,注重实用吮歉贪。而作为玩灯行家的奥迪嗅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼埂吕,配合上单颗远近氙气一体前大灯艾沟誊,杀气十足顶匹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条雇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道拭,看上去随时有往前冲的冲动拓,非常动感和迷人尾堡嗅。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车帛,看上去从容而又优雅丘反碴,有点儿荣辱不惊的味道窜世。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后唯昆角,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了惺报,毕竟走的不算是一路的风格了舰磕。不过惊保,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了曹,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感庇胆里。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谁,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角停,变成了矩形倒角式的设计伸壕,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L广揩餐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计妨盘次,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行妙评妨。   尾灯方面糯先锋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型俄瞥钉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看盯题,而且LED元素的缺失也实属不应该渺。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型堪皮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼祈,低调依然是奥迪的责任括浚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎嘿钉,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晦胯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掏功谴,一个拥有超过半个世纪历史效贯敲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌澎纠簿,“男人”鲁、“硬派”厂呢、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咳另草。一个如此坚持传统的品牌壕僧蝎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疾搁,这对于很多人来说是难以理解的事实汲糕。坦白讲嚏催,一向不以貌取人的我话哄兜,霎时间也很难理解Mark T. Allen千方脯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稗糜癌。无可否认堵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的挞抹八,也必然成为人们茶余饭后的谈资甘,但是就只有外貌是这样吗帆恃冀?难道它没有Jeep的传承碴仇梳?这是我最为关注的问题善吃。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”岛嚏,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陛。由此可见文剔薄,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伟史,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置舌烩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外订壳锻。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色泄盯描,首先必需要有一副好的底子幻锰爬,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统漆朽队。根据越野性能的高低紊冈挂,依次有Active Drive I抢肝、Active Drive II和Active Drive Lock三种盖菲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版涛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抽侈,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡翰单,并且还具备后桥差速器锁止功能蔽香郊,实现左右车轮50:50扭矩分配枚田妹,攀爬能力自然是三者之中最强的裳。   除此以外戳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蠢、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠扁接痛、28°的接近角伐拢、32°的离去角钎、纵向通过角23.3°啥澈圭、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置耸芳,要罗列出来的话其实还有很多仁宏,但越野并非纸上谈兵浅,要真正体验到它的实力帘,还是得把它拉到荒郊野岭竭秀敢。   挂上低速四驱挡托、开启后桥锁止以及岩石模式暴,稳住油门就往上爬陀。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涎,3.2L Trailhawk针对越野的需求屠觅甘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整聊弗规。继续往上攀爬激手,一切都比较顺利拾队李,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响毯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力钙。在遇到交叉轴情况时咯,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力揪惭婆,配备了后桥差速器锁止功能的它痉,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑喜串那,就已经顺利通过搭饲蔷。   这一次越野试驾翰戒隋,它的表现我完全没有惊喜无涛,因为一切都在意料之中柒涸熊。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务筷殿鳖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了惋镜。毫无疑问蛙申倾,它是自由光车系里面越野能力最强的一位兔嗡伸,也同级别的最强挽。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦示僻假,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侠灯。坦白讲敬侍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴量缉痰。" "  在国内的SUV市炒弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下吮粉嚏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击凹,正因如此僳沁忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市口,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问椿虾腊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破漠忌墨。   说到大空间乃、七座设计处、配置丰富的SUV洼狈,北京现代全新胜达是其中的表表者凤警,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宏锭念,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型秽粒耻,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变美。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斯诧遍,下面我们将对这两款车型进行对比分析部妇。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皖戊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向懦容,设计上中规中矩舅窍,采用了哈弗新的家族式设计元素斥弄,这一风格将在整个哈弗系列上普及校,代表性的设计元素有傲黄:大尺寸U型前格栅氰,粗壮的镀铬横条格栅赔暑,时下流行的“X”型前脸擎继。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美翻啡饲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弥郸村。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的叙赴,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时贡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颗祥辰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赋熟扰,再辅以造型锋利的大灯灯组豆酿,极富视觉冲击力拘镶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话翱,现代品牌的确更加具有超前思维意识奋。" "   源自逸动平台的CS35嚷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品密。凭借欧洲化的时尚外形设计矮残探,相对精致的内饰做工控,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现丸苏挤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鳖摆咀。此外缮需汕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在息妇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能拔,进一步提升了科技感和实用性础处息。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些抄亲?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型错魔肪,还有定位相同的长安福特翼搏投,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4我,涵盖了自主及合资品牌产品咀。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撤苫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS慰守,作为一款新生代豪华运动型轿车艰飞凹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呸盟,也成为点燃这场战争的导火线啼当划。而上市之后萄堵维,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道丁疲痉,可谓是一场针尖对麦芒的对决舱粮下。那么除了运动性能以外炉猛唤,这两款车型的综合实力如何呢惋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓险柒。   虽然说是ATS是一款进口车型栋凹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉市壬,整体售价和宝马3系保持高度重叠故坞蒋。从定位和售价来分析侈倡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比挽邢闲,两车售价分别为43.80万和43.60万息,价格差距非常屑萁尽,有一定的对比价值抽。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车添弧苹,但两车所展现的运动风格完全不一样郴办。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计喉违,车身线条锋利奔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性圣吩饱,同时也彰显了力量感绣。而宝马3系显得内敛一些挂,经典的""双肾""前脸造型吧犁撼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色捣。   作为凯迪拉克家族最小的车型酪,ATS在车身尺寸上不及宝马3系扫丢炔,除了长度略有优势外矫疚夕,其它尺寸都不及宝马3系培,在空间上可能会有一些影响筹谷防。不过没有关系肪讼,作为一款运动型轿车背挖啡,小一点也许会更加灵活贡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评潘礁弦,经典的造型更容易接受鞠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26俱,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍胺卞。   相比之下北阂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力青倪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感黔冕扇,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足徘咖。   两车头灯布局不同猾导薪,宝马是横向设计链疾杜,开眼角大灯我们已经非常熟悉肥。而ATS为纵向布局矾,造型更加犀利头荚练,同时采用的是远近光一体设计咳危。配置上都采用氙气大灯乓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备抹甸,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能睫蓖,但是可惜没有前雾灯泛。   从车身侧面来看忿饱,我更喜欢宝马3系饯,腰线更加锐利卸,营造出了运动型轿车的动感效果分娩。而ATS侧面饱满厚实荷,典型的美系车风格期栖短。   两车统一采用的是双曲率后视镜仍汹凡,并且带有电动折叠和加热功能惟匡哄,同时集成了LED转向灯纳,显然宝马3系狭长的设计要更美观崩瓣陋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尉华,警示效果有所提升钉难。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孩农肛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力仕戳适,双边双排气管设计也展示了其运动气质驶酬康。相比之下弘,宝马3系的尾部显得比较平淡典,家用车的造型在气势上要弱于ATS鹤。   轮胎方面辈,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎夏,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎烧奶,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18棵寇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎珊畦驾,都是偏重运动性能的选择裸邓纲。" "  提起东风日产天籁茬,人们往往都喜欢用舒适枫、性价比高檬能、省油这些标签来为其定义陋。的确党闪,作为日产在华销售的顶级轿车袱,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脖,在中级车市场中处于上游位置吮拎。不过这款车型的加长行为袜须娘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念敦丛,天籁公爵棋扔伐,虽然是天籁的加长版本窜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堆存,用更有竞争力的综合表现超越同级对手天将,挑战更高级对手捆伙凛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力竞顽。   25.18-29.98万元的价格区间浪困,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势驰核坪。相比同级别对手雅阁炼、凯美瑞晚氖、迈腾等热门中级车陌掣鸿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手阜沪孙,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼立涡函,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无坪阑警,但就是这样一款达到高级车水平的中级车芹射,在提供更多给消费者的同时妮你,却并没有在价格上表现的有多高调杉懒。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伪,但是通过对细节的仔细端详懒宠,你还是可以发现不少变化之处耐。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素嫉齐涸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端叙搅。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近赦澜巩。   5003mm的长度与2900mm的轴距肃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平绿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越藏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm崩告免。而与豪华品牌中级车相比较嘿,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm俄猩型。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大滇奠,整体协调感还处于平易近人的水平侩寂似。   本文导航踩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来茎盟,数以万计的人们加入了摇号大军便,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点旗,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程撑甫诧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高念香,一步到位的想法也被大家普遍赞同忙帽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了版垢戊,强劲的动力款、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜瑞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车戎,它们的价格和配置都比较接近孝,下面我们一起去了解一下蹄申。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表刃临鸵:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)可烂沏:15.98-25.18   推荐理由尽:大气时尚的外观舵、配备豪华全景天窗侧荒去、全新T动力以及较高的性价比导擒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计煎缚,采用了起亚家族虎啸式的前脸奋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大锭蹿绍,能够满足不同购车消费者的需求楞颧匡,值得称赞的是呛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗铜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感画损,在同级别车型中也具有很高的性价比捐辨爽。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整纪欺味,自从彼得希瑞尔来到起亚后呈茅,为起亚家族设计了虎啸式的前脸靶莱缝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸锭峡偷,大大提高了起亚车的辨识度褐颅。熏黑的前格栅看上去更加动感浑眷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利亥。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庭,车身简洁的线条侧面看上去更加修长醚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感壕兰料,并且兼顾了空气动力学兼,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足郝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能徐对,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高婪芬癌,LED光源看起来更具科技感倪癌。   新K5的内饰进行了小改动搭,用了和工艺均有所提升视劣冬,三幅式的方向盘也进行了重新设计染,看起来更有质感列和,使用起来也更加方便稠胳售,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积柔盎磕,也提升了整车的档次感恢免桨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑计。   由于车顶采用了更为动感的流线造型邯,A柱倾角也随之更大簧仟娄,对于一名1.82m的男士来说街溶,头部空间的局促性很明显怒舶,通过降低座椅高度后农继,驾驶视野也受到了一定限制蕊幻蠕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞伴坪,同一名人员在未调整前排座椅后看裤拱,直接移动至后排乘坐常百,腿部空间十分充裕惹,而头部空间也在可接受的范围之内洼贩。总体而言灵,如果想舒适且安全的驾驶K5拎裙,并不适合个头较高的人士簇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苍情汐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机慨新堪,最大功率180kw怕扔咐,最大扭矩350牛米迸,搭配6速手自一体变速箱芥寥福,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现僳。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩爆半蜕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内纺拨痕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟乖拴。如果你听到4系觉得陌生彼逢,那么当你见到它一定觉得很熟悉贪。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造递柒,无论外形还是内饰都与3系很相像抚嚼涸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平恨,因为在它身上不仅有3系的影子酚,同样也有着自己独特的光芒惊尸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe家,59.6-73万元的定价也高于3系块伴。不过其实也可以理解酗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版秦唐快,而是想要一辆便宜些的“6系”矫规。   宝马4系提供运动瓤、豪华理渴晒、风尚三款套装乔锯勒,价格方面没有区别事翠。车头部分确实与3系非常相近晦,只有前包围能够明显与3系区分出来镣。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素冻。整体来看烘船,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格访卑,仅在细节上加入独有元素翘。 【左郊嗜:豪华设计套装(选配)/右懦啦互:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解诚,但来到侧面相信很快就会被它吸引许呢籍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条秒火嗓,这样的立体感是3系无法给你的下。车身尺寸方面赂屑诚,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短冷宪蓖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm少律麻,轴距两车同为2810mm脖。相比竞争对手矩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势春嗅督。   由于定位与平台的原因汕鸥从,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳稗末深,也达到了对自我的超越侧惩。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袍赤。尾部张弛有力的线条腊现,勾勒出肌肉感极强的视觉效果魏汤。   本文导航蓄返:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末纳陈,2013年又有很多车型和大家见面了簇痴,它们各自出身不同性格迥异矮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现夸扮寒,其中原因多种多样乃,下面就对它们的表现做一个简要点评菏,并送上编辑们的新年寄语爬。 东风标致3008   上市时间离漠困:1月9日   售价嘿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市承猩峥摹,法国人终于坐不住了溺东千,要将标致3008进行国产丧,最初还担心它法系前卫拦局其、超前的设计能否被中国市场接受揩齐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情淡蔼熔。   不过似乎这一切的担心都是多余的寡膘,东风标致很清楚大家的喜好鬼,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸密肠、尾灯等部分进行了调整谢,类似机舱造型的内饰得到了保留伎塑,使得它看起来既前卫运动又不太过个性片,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素许弗,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计横匿贡。   动力的调校同样符合中国国情沸,由于中国道路情况比较复杂步怪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多工,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机椿,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钞。尽管变速器的表现有些差强人意潜考混,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如膊苦。 为了进一步满足市场需求氖拔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型蜗峰竞,丰富中低端产品线溜。   新年寄语巫: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的水鲜,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上乃挂羞,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悉剑程。" "  汽车除了是交通工具之外哄,在中国它还需要扮演更多角色板。比如勾爬完,它会成为一些人身份的象征涪臼。也正因如此持,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴疟茂。在车型跟随换代而越变越大的时候舶堂屁,它们还不满足播撑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型譬。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型闭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸乐嗡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了其褪糯。   从长轴距车型诞生起巍般,围绕它们的话题就从来没有间断过碑靠。长轴距车型的空间更大是显而易见的嘎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗唬膊?是为了操控放弃空间盆香,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题玻扣径。现在隘,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿啪寿零,并且差距幅度有多大蔚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵煽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谓奖。从设计上来看冕,它基本保持了海外版本的特征非锚淑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变诫罗混。整体风格比上代车型更运动俺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准帛。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型亨。它在设计上与天籁并没有本质上的区别帝蔷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间奠,同时币秽,在配置方面也向更高级别车型看齐莲。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大核,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犀沧监。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性胆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势井,那么实际情况果真如此吗宦楷奠?   首先吞腐,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异翱斑成。将天籁停在起始位置后卤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置论娜。之后铃违,向左打满方向驳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作杭,然后再次用桩筒标记后轮位置臀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头化餐克。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异圈技岭。   实测印证了我们之前的推论箔疾恃,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大帘,但差距不算特别明显晶雇漏。两者的方向盘直径和回转圈速一致埠肯。实际驾驶时揩,除非路面宽度限制特别明显惜,二者没有本质上的差别某另。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准炕,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况欺啦咖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话温列,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响闯毛没。当然曙计偏,陆军1号的尺寸太过庞大稼璃栓,算是加长得比较极致糠未。那么擞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗跋凡?   同一水平面上炽,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙淀炔舒,二者的成绩均为150毫米杠谈慌。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙薄,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中顶赫。   我们的测试方式是将车头正对坡道拟甭幸,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止兽管,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论虹椭虎。首先上场的天籁最终成绩为105毫米龟庙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬肠须,但结果令人意外微梗授。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米井勾。抛去胎压等因素的影响陡贫停,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拧巴瞳。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV莽蜂窗?如果排除自主品牌的话糕,这多少听起来有些不切实际吧踢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了链。不过这个看似不可能完成的任务惭券评,正因为有着咱们自己的汽车企业豆,才使其成为了现实鼻耸。10万元给我窗,我会选择什么车呢撑拔?今天就为大家介绍两款不错的产品剖才,众泰T600和比亚迪S6横嗡禄,它们之间孰强孰弱副,看完文章之后您便会知晓吾。   4天以前涎容膊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来硷桐祟,顶配不到10万元的售价繁,加上1.5T发动机出色的动力表现抒戌封、以及全景天窗段、倒车影像等丰富配置的加持吼,让所有人为之眼前一亮干低鸽。而在该级别中僳,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战立讲茨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置鹅缴慰,还有着出色的销量和用户口碑聚灰,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的瓮。所以今天申,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比舰玛剃,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型裤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型烩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6汝段需,这款车属于小一号的紧凑型产品览逛,因此这里就不掺和了吹哺。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观龟坡宝:两款车型造型原创度均不足创。   外观造型上媚首凰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹股剔突,但相比之下旗把,众泰T600显然模仿的更彻底一些具泞,车头与车身都是完全的拿来主义宠,没有一点原创的元素梆硕。而单就最终的效果来说济故农,众泰T600显得圆润饱满镜撮嗓,比亚迪则更加的精致显大坎。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面群嘛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm猾淑囤,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm板,轴距为2720mm筏呐,从数据上看软肥你,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拿柯订,而众泰T600比对手更宽半,轴距也更大拘。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胚部欠,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些韶搞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎避,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎莎促蹄,在轮胎规格上樊,众泰T600更有优势一些忱朽匹。刹车结构上奉,两款车均采用了前后盘式刹车溉。此外帕狈,在备胎的布局形式上肝,比亚迪S6备胎采用下挂式捻,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈叫残尽,不过更换起来略有不便夸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帝附咳,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高贫痕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配夯祈粉,线条上显得不是很协调孩桔,后雨刷犁桑、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备凡幸惩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统绒寸,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达车,而众泰T600根据官方的说法天浅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了匆。   钥匙方面文腾,两车都配备了智能钥匙垮副,并且无钥匙进入栋、一键启动等功能也是一应俱全擎崩抹。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通届,但质感和色泽都比较不错殴疟。相比之下拜,比亚迪S6的塑料感略强统逃成,但它的两把钥匙中五捶晨,有一把还是卡片式的忿仍殴,挺有档次感的茄释参。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”乳,据日本共同社11月报道挪扭窟,丰田汽车公司发布预测称疵,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆箍,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袱拖吧。而2013年前十个月睛,雷克萨斯在华销量同比增长8%伪,而7-10月同比增长了24%剑额,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势能司滥。那么胜夯,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢谭?在这个产品为王的时代中兔瑰络,或许答案非常一目了然黔郸碴,品质卓越的丰富产品眠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中妥逛,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狠箔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)沏浦,而其到了2013年也整整历经了三代产品履四苫,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的旗悍盗?在这代产品中究竟有哪些新意发熊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的滥书缓。所以萝雄宝,在这个2013年的冬天楞屠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT乳,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”芒苗。   是先有鸡还是先有蛋藤粱?这确实是一个哲学问题级。但是对于车型换代而言昏乏钎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情灰。在介绍外观之前萌绷伪,有必要介绍一下其前世今生拒牡谋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车筛,全车线条设计更显张力尝朗,饱满的肌肉感让人过目不忘桥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化擦氯腊。   第三代雷克萨斯IS烂,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车脊,全车线条设计更显张力抒呕,饱满的肌肉感让人过目不忘苔亩八。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即梳瓦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裳舵,但当这款概念车面世之后挞,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呜袒群。虽然没有LFA那样气动山河迫思,但却是可以做到惊艳动人材。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV南,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长桥,要么从一开始作为越野车的分支冬奖副,要么不经意又成了轿车的替补扒蚊琅,但这丝毫不影响它越来越主流肪募,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捎凭。Jeep自由光就是它们中的一个新成员侩芍。   一向个性张扬的Jeep品牌杠,一改传统的硬派风格捌,走起了时尚运动的路线春赂窝。不仅如此萄鬼粪,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型祈拍,在国内各大车展相继亮相侈,赚足了眼球俊途悄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市鲜碌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桐女首,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢酪呜裴?通过下文一同来寻找答案吧!   外观毁钝:一改硬派风格痞,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初靡剧快,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型额,在这样的大背景下揭贰,自由光孕育而生吓。只是从自由光诞生之日起凑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丧哼,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肆。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惕,定位于介于指南者和大切诺基之间鸡面莫,竞争对手直指奥迪Q5搬箱、奔驰GLK袄、沃尔沃XC60等车型衬兼,车身尺寸方面桂翁蓟,其长宽高分别为4624mm呻裸、1859mm认惜、1707mm拓,轴距为2719mm肯嫂,与竞争对手相比并不处于下风不警。   既然是Jeep品牌车型恋烷,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了沛碌,只是造型有所改变辆崎,一改以往平面式的设计纹,采用了类似“折角”的设计久揣,当然效果立竿见影截困,整个前脸变得更时尚也更有立体感喉。前大灯的设计标新立异轿,采用了大胆的分体式设计些瞳,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”测俏,氙气大灯耿偷、雾灯依次向下排列爸漆案。值得一提的是该车的行车灯将天、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型天,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑慷斯。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道绥良,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后疲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯玲四拇。 斯巴鲁BRZ 赋:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蝗沪,采用后轮驱动平台纤淘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑坡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郡垄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卡屎,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计库,而外观和内饰由丰田负责沛靖。   尽管如此辨会,BRZ并不是“每个人的菜”碱浚。尽管设计了一个小型的后排座椅裁唯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人饱百鼻,音响和娱乐信息系统不够出色溶平,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鞘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮樊比。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣绅苏伐、并且外观时尚动感的轿跑僵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试棠。?   下面就具体了解一下BRZ的特点须:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机热,最大输出功率为200马力虚权,扭矩为203牛米签脓。据美国环境保护署数据显示滑苔,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鹤瞪竣。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg洗怒。 ? 斯巴鲁BRZ 磊话:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哦瞎。两个版本都有手动挡或自动挡选择是盼咆。   豪华型BRZ的售价为26惭话,265美元沛现悲,配有空调系统捎且茫,定速巡航系统耿般赦,电动后视镜矫艘,一键上下的电动窗咯屠,后门铱校控电子锁爱娃拴,真皮包裹方向盘厂,65/35规格折叠后座仿,HID大灯枷侈胶,17寸合金轮圈顾,有语音提示的导航系统踩,实时路况警报愧悲贤,USB接口和车载收音机哗。   限量版的售价为28忍,265美元副疟噶,在豪华版的基础上增加了雾灯架谷赴,真皮座椅俩卞疮,一键启动镜标劝,后扰流板秤恰肋,配备照明的遮阳板化妆镜侯限挂,双区域空调控制系统褥,前排座椅加热和后视镜加热粉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钎吗,电子牵引力系统暗寺蚀,稳定控制系统以及6个安全气囊捕虱。尽管政府没有对这款车进行撞击测试疯,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明吻发盛,无论是正面撞击忍,车顶强度坏渐,还是座位与头部保护试验藉纷耽,BRZ都获得了高分如,可以称得上是一款非常安全的车好陇春。 ? 斯巴鲁BRZ 揪肝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侨鼓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX芥涧,加速时的推背感没那么强烈捻桃裴。不过尚卫呜,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者勤骂,对于六速手动挡十分精通台,5誓霓,000转起步对你小菜一碟的话倍,加上BRZ的轻量化的设计滩藏彩,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感媚。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似淳锑伐,并不夸张的外形设计宿臣疙,精准的方向盘厕敛,强大的刹车和印象深刻的牵引力海充艘。   总体来说蹋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车妇牢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受剖。而作为日常用车来说繁蜜,路况好的前提下干,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逝扇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品安姥宏,未经环球网Huanqiu.com书面授权计,严禁转载酱速,违者将被追究法律责任帘。责任编辑拖:李敏" "  作为一款小改款车型楔馆,14款智跑在外观上与老款保持高度一致别惭,甚至在细节方便也没有任何变化捕涟酒,仅仅表现在配置上的升级醚备。回顾智跑近3年的上市之路来看怠窗妇,依旧保持着其独具一格的风格涵,即时在如今来看糖惨伪,智跑仍然算是一款前卫的SUV兴夯巩,回到3年前魂萌乒,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L径荤、2.4L两种动力共10种车型峦池,售价16.48-24.98万元氓甭,售价与老款车型保持一致肯潦赂。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虫,即使它远远的驶来寸,你也会在车流中一眼识别出它贸吠前,城市化SUV的定位倒也不特别亩攻,不过赂漂铅,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计耪,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拒评。   现款智跑与老款在外形上几无二致摄信滦,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意貌,与老款相比粱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏丹污惧。部分高配车型则配备主动安全头枕戎糯鼻、前排座椅加热同末扩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置毛撅。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里烩限顽,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型井痉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型窜。这些车型中包括了全新奔驰S级绦稗垃、凯迪拉克ATS梢判、斯巴鲁BRZ襄、沃尔沃V40等备受关注的新车潦新骄,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局顺杠,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车愧四咐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肌:9月28日 售价区间菇熔怠:124.8-209.8万元   新车点评耽: “汽车发明者碱爱,再度发布汽车”苇凸歇。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史倡弧,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语短,这也看出了奔驰对全新S级的信心椿,从外观咖、内饰璃歼、配置等硬件方面的足够实力抛想,甚至超越许多同级别车型菜,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机确虹。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢醋踏纤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车贪惰。具体来看品,前大灯末,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似怕琳吵,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是猛,新S级加入了更多张扬的运动化元素露匠阶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部巍范抛,车身线条延伸至尾部变得更加收敛疼,有点类似于现款CL级的设计耽舒芜。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舷乐类,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统觅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现安海,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外很忌殴,还可通过其控制车载设备等儡氯。另外空哨红,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统韭司胯、LED氛围灯囊甜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅阔聊难、新的mbrace2智能人机交互系统等闲。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计痰灭艇,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学囤藐痞,特别是后排的座椅黎细池,高配车型后排座位为独立设计踩,并且带有腿部支撑和按摩功能奠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重地兢洼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面怜七,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机覆绅,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机坊肩,最大功率为245kW(333Ps)去,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毙擒,并匹配电动机忻,最大功率为225kW(306Ps)肉扭,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机挖棋锋,其最大功率为320kW(435Ps)接腊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器佩啪。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翔:9月28日 售价区间饶:30.8-43.8万元   新车点评钉潘荡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功淑,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性匿袒。但凯迪拉克ATS的到来舞谅,让宝马3系走下了神坛曙。相比一直宣传运动的宝马3系饭识丁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蠢。不过在终端消费市场上董,凯迪拉克还有很多事情要做揽渺烁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好乐谐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倦谁。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市迷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型传。新车基于全新的Alpha后驱平台打造瘁玻版,外观方面兼啼,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计略妊,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计疮焙变,整体造型较CTS而言更加动感酿。   凯迪拉克ATS拥有50季赫:50前后质量分配铜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统惭赡廊、Brembo刹车卡钳距檬稍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊趟。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂沁、LSD后轮限滑差速器菏煎、高性能运动轮胎丧、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蹭、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置讥饺森。   车身尺寸方面粱撵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm篇侈,轴距2775mm畦妨。而未来国产后慨履猩,轴距有望加长弛,以应对国内市场骆。   动力方面搁本惫,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机袄,最大功率203kW(276Ps)憋,最大扭矩353Nm彩疟讲,其百公里加速时间为6.2秒卯。传动系统方面砷儡,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱程伤览。" "  前言送: 在上一期文章中葱淌莎,我们盘点了2013年重点的改款车型赣郴墟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型锭德颁,在收集信息的过程中挠碌画,编者发现了一个有意思的规律饥嗡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型社响褪,往往推出两款司,甚至更多虽撵恰,更像是一次新车的大爆发灯烷刊,或者说是新车开发计划中的一个波峰楷,这样的车企包括长安福特糯糜侩、一汽大众判尼邦、广汽本田等认妇。与上篇文章不同的是甸,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出讣答桅,而是挑出了10款重点车型沛茅戮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型窟守盼,有的是较为低调能,但其实销量却很不错的实力派车型剔迹。回首这一年融锻紊,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间傲途:12月10日 售价区间季:12.19-18.29万元   新车点评疤泄:作为大众全球的当家车型逗硷讽,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缺富,是相对比较原汁原味的一款车型乘斯杯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议凭靛茨,但空间的改善却更具群众基础麻痛敢。从速腾的热销来看书涛倍,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型氯苏,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方豢功筹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线纯骑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形萍,雾灯区域的改变也是如此楞吵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胆挺霓,也更年轻一些乳晚,少了几分柔美捆巍溃,多了一些阳刚的元素徽非。   车身尺寸比第六代更大显闪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板且,特比是对于这样一款定位家用的车型来说海,后排空间略显局促踢构汹。这点在国产高尔夫7上得到改善劲籍,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拔嘎,相比现款车型喇覆盟,长宽分别增加了56mm和13mm牌丧码,车高则降低了28mm盒缺秆。此外煎剖,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痕,轴距增加59mm斯琶灯,达到2637mm蛊兢,使得后排乘客腿部空间增加30mm腊级迪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绥,而行李箱空间也增加了30L共,行李箱总空间达到380L快牵享。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶痈毂海克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蝗晾: 相比外观的“小改款”掇秀,内饰的变化却是颠覆性的倡槽,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状姬,并且向驾驶员一侧倾斜臼,更人性化七。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点呜涉,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感疼龄齐,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痢改颓。   轻量化更加明显嘛钒: MQB平台的特质之一便是轻量化急凶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大菲窖,质量因此降低了37kg钎,另外发动机降低40kg步忻,底盘降低26kg浇使,电气系统降低6kg等等并葛赌,虽然车身尺寸增加谓蔷,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg效团砂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg棠联款,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吕劝,并且一定程度上也能提升驾控体验孟。 【MQB目谒贪Γ块化平台】   配置全面升级缝逗: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富溶品,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沦、定速巡航文柒、启停功能垄、第二代车道保持辅助系统现、防碰撞预警娄匆破、自动泊车爆、胎压监测磺陪、电子手刹截旁、电子驻车尸铅筹、一键启动缕傲霖、新版导航及超级蓝牙等功能鞘患络。另外疙膳,丹拿音响辞冉瞬、以及更大尺寸的触控液晶屏嫌促嗓,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成伪淑舜: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机狼怜伯,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教坝笛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)款,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)态,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同坛驳鸵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机挥摔,其最大输出功率为162kW(220PS)董绞,峰值扭矩350Nm矫冕焦。   主推7速DSG双离合变速箱冠裳开: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脾面:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)侠睦窝,6挡自动变速箱(AQ160-6F)庞滦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)县祷虫。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT枢,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT褐,而1.4T自动舒适型陈、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱红墟彩。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间祟:11月19日 售价区间害料版:12.98-18.98万元   新车点评常:北京现代是2013年的大赢家燃透为,销量突破百万辆缸操,并且销售车型整体售价在上升趟鲜。虽然索纳塔八的表现还算不错施寞奈,但这是以高性价比换取的趁,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜搜青判,外观更沉稳渐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幢,再加上超出预期的低售价灯成冠,名图可能成为北京现代一款新的主力车型通。   外观方面肝,北京现代名图共拥有八种车身颜色粱膊,分别是水晶白偷灵亨、梦幻银聊旁、幻影黑片、玫瑰红躺但幂、水墨灰途、宝石蓝许、丝绸金椽、北极玉侵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念平胶汹,尤其是前进气格栅处的造型捞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蜕。细节方面霜尸,新车的前大灯设计很抢眼七放,区别于其它车型炼妙,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上替蠢。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm提稿,轴距为2770mm喝滤时,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点狗翔长。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面炔邦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重将,以金属和实木装饰为主散。配置方面凸掣滇,有主座椅十项电动调节棚串、驾驶席座椅加热通风记忆功能侠玫惠、双区自动空调露、倒车影像节板豪、定速巡航孙教、多功能方向盘郝呐、座椅/外后视镜记忆功能鸵官封、侧气囊/侧气帘详、副驾驶安全带提醒釜、倒车影像系统武炭、转向辅助灯县、电子防眩目外后视镜等多项科技配置购判邻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面躬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器掸疗扒。对于后续会不会推1.6T车型炕氨,北京现代副总经理权赫东表示褂抠杀,目前尚没有这样的计划妈抛。" "  新朗逸大家都非常熟悉了芳鲜欠,满大街都是窍孺,从朗逸上市到现在的五年来炊很,在全国卖了一百多万辆暮骗陈,卖的这么好靡纫暖,自然有这款车独特的竞争优势的袒。要知道洗醇罗,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量患,这究竟是为什么吉,很值得各个厂家思考练。市场定位抓的准郴,产品线丰富林栖,产能跟得上九爱,都是成就朗逸销量过百万的因素颗取韦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版韩,市场价16.59万元秒唐。究竟值不值甫?运动在哪里怪技伤?是否称得上运动粒难?带着疑问沟瘫,一起来吧商。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅吵操夕、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式跑钡恍,这种运动元素的表现方式很常见客,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅辣梗绍,配上熏黑大灯这样的手法涪申孤,而且很多还是豪华品牌在这样做勒鼻炔。这样就无可厚非了陵饱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做赦,新朗逸又有什么不可以呢谋胳?   运动型小尾翼卤、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点怠,同样是传统手法葡文,几乎在外观的运动性点缀上捂,各个厂家还没有太创新的方式缕搔。一般些的讼狗膛,就增加这样类似轮毂浦钨京、尾翼的装饰心差,高端些的吕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型迪芜惕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类究,不过刺羌磊,从侧面看斗翠淘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庙烈,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目惮。   相比车头和侧面附,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矛,在说运动感之前很,我更想说说普通新朗逸的车尾奈,更确切的说涵四,是想说说尾灯吉缚,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起撩诗,有一点略显单薄的感觉潮。运动版上惰,尾灯加入了熏黑处理怂手断,双出排气管也更粗壮了功,保险杠的视觉感受也更丰富椒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感堪。   本文导航悔茨题:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争斡诺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发寥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成睡起。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蘑私,即韩国的蔚山湍巢,这里同时也是现代全球最大的工厂悍糜逗。这个工厂雇有3.4万名员工蓟,日生产0.56万辆车畔身。   Inautonews编辑表示漂案,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绰鳞情。五年前质量提高了姜圃,但是外形并不美观兴。然而曝乌习,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变隙咸石。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)滔惋苍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)措,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)灌。对每个购车者来说烧葛,这听起来非常有吸引力尺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特昏。   与现代旗下的主流车型一样板黑,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法仕盯,整车线条从头至尾充满着流动感桑僻琴。车身长4770毫米隶梅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前奇许,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”废荷奸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标僻疵,它看起来依旧如此的适合年轻人手。没错谰晌惊,搭载着一车的新技术之后阿聪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手唉色,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煽牟长。于是当新车到来的时候惯抚,你一定和我一样对它充满了兴趣姐酗。这是最年轻的凯迪拉克楷奉、最小的凯迪拉克拇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克椿硷爆? ● 外观造型帝刷焕:钻石切割风格依旧朵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闭、2013德国红点设计大奖婚星、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就纶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型关。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累颇,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品池拐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹭笑,只是这回伍屠惟,ATS是完全原创的作品褐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm岭旁脐,轴距仅有2775mm骗攘去,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”赐艾,而国内我们则把它当成中型车称石节,和宝马3系标准轴距版信、雷克萨斯IS成为同级别竞品嗓毛,并比它们都要更小一些星境。   前脸的造型相当干练瞬倾申,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张返,而是被很好的控制在一个合理大小上嘘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了抚步雇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狙五。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条谋罕身,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头北潜梢。出于空气动力学考虑路,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上侧,当车速高于60km/h时饺陇,前进气格栅会自动关闭补藕及,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炯肋申,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)嫡葱,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性池。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型可陪吹,并带有远近光灯智能切换功能惦锭烯,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泥储,快速亮起瓣烙勿,缓速熄灭的设定很显档次了菱帆。再往下看撑甩,闪电式日间行车灯点、大灯清洗缄蜜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骑奋对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀暑守冲。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要萌,亦或是造型需求且,感性的来说南,可以视其为向着传统美系性能车致敬葱就磁。身处车内长,隆起的部分会给视野带来一些遮掩昆驾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卢门开。   ATS是一款后驱车奴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脊:50碳坛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沛填完,贯穿车体的俯冲式腰线蔫、短前悬巩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态溜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宫喂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响你。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备茶沪戚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)邓嗽。而在规格方面想微,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伶,前胎尺寸为225/40 R18棠淋,后胎尺寸则为255/35 R18靠旁夸,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力佛溉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统狼梆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致涧闹啼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卸巩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郝,至于设计师是否真有此意偿,倒还真无从揣测女铺仿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少劲,实际上烯帝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沏瓣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部抽,由此带来了不错的视觉冲击感撂繁,给后车以足够的心理压力梨,至少眼前的这个家伙一定不好对付堵磋。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寒,至于3.6L V6车型何时会引进草猛反,官方暂时还没有表态此,而是否会有V系列性能车型的推出史朔彤,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定翰谦奈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车剖逗,我的第一反应总归是奥迪A6L举怜媒、宝马5系以及奔驰E级这3款硷豁。不可否认锚晶,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苹地郴,路上的能见度也说明了这点簿诽碉。不过递啡,随着市场逐步的被细分亢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者岔棘,除“老三样”以外农轿紊,也还有其他选择沪淮埔,比如其:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES市粱刮,这两款不错的“非主流”产品讽脐焚。   今天貉,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前艰谢黔,领略一下“非主流”中大型车的风采舞盖率,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劣剐,当然垫扯咯,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同辆。(注桐诗驹:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”葡,雷克萨斯ES简称“ES”饲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前陋结,编辑先和大家解释一下“非主流”晦拨,这里并不带任何贬义睫。从销量看灿撼,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上宏,宝马5系9000台以上凹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现扛辈,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场惩。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛇旅。   外观馆卧:XTS尺寸明显更大琳袭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蓖兰通,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准奋才诲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念刚徽。造型方正且棱角分明的车身造型娠恒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰苍泊痰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解孺白。可以说它给你带来的面子效应斤荆,绝对超过它的价格孺恋,在半年长测期间透扇栋,我在停车时经常会被问局共:这车得60-70万吧畦?   相对于XTS外观的张扬届拨、霸气厦艾,ES则可谓是低调凭吧仇、内敛很多路,整车的线条和比例都比较匀称挎蠕,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了堑煽。   在车身尺寸方面檬杀写,XTS的车长达到了5131mm零,比ES的4900mm足足多出了231mm灸,差距可不泄健,但在轴距上搏棚,两者比较接近堡寄,XTS为2837mm锑,ES为2820mm笑汰,仅相差了17mm叫盟,至于最终的车内乘坐空间表现翔休,它俩也是半斤八两石泄芹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型笛,氙气大灯溶、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轮盎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯谜密弦,ES则仅有近光是氙灯脚呈,远光为卤素灯泡咀蔷合。其中绢,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垮孺,显得比较个性陀蔬。而ES则还是灯组传统的横置式嫂廓坚。   再来看看轮毂和轮胎浩歧,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄缚樊,ES为17英寸峨架,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帘巴,市场售价约1500元/条芹涟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎逗送睫,市场售价在1000元左右/条返相。可以说酵茸,在这方面两者的差异还是挺大的垄关。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兼,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择耽。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤境选,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元笛嚎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志囊痢慑,下面就让我们来看看他们各自的优点锨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦冠即犬,其他两款车均有上万元的优惠湃,但相比比亚迪秦的国家补贴宝,这些优惠就算小巫见大巫了硅赣。目前在国内的某些地区绅联,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴特迁,总补贴额度可达到7万诧哪弥,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴报裴衅。   在外观方面茶,这三款车均有各自的特点灵肌。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感献。而本田则是日式混动车的传统样式怠,看起来非常别致僻漓。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子蔼瞳,非常有气势迁水牛。   这三款车中绊丘斯,比亚迪秦的动力参数最强苛房,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平耍。不过要是论舒适和驾驶感受违馆,锐志才是这三款车中最棒的拴般镣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蜜哩,因此它的动力参数看起来没有太大优势变。   三款车同为轿车躲变埂,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动憋,丰田锐志采用了后轮驱动邓。至于哪种驱动形式更好镣肋,就要看个人喜好了加碳。   本文导航垃拓钵:" "  简约内敛巴揪、安全扎实胜、品质优良沥处巾,却叫好不叫座饶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象瘫。然而对于一个企业瞬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品搅隙。为此际,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时番刻喊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进钮揽,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迁心,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L复。 亮点配置锑谜涕:   City Safety城市安全系统挡频激,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤艇芭反,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肉险,City Safety则可保证刹停以避免碰撞募。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炕藉轿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险苦岛抽,系统将马上发出警示并全力自动刹车嗡示,避免发生碰撞事故角醒汲。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)绿,可实现自动排队功能尺,除了可设定巡航速度卉钡,还可设定五种不同时间间隔槐辞。   加强型盲点信息系统BLIS碘吴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域了。   倒车车侧警示系统CTA沙,可识别车尾两侧30米区域内的车辆美,如有车辆接近鹤韦痊,会发出警告音和BLIS警示灯爱肠价。   FAHB主动式远光灯呕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茄米惩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯静慈等,防止对方车辆驾驶者造成炫目涸疟揣。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心青嗡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择倒乱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入夯嗓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距里巧。显然沃尔沃也意识到这一点秒,要想在销量上追赶""ABB""蓄秽,国产是最为关键的一步删慷,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边抚。S60L的到来肯定会对宝马3系你爆、奔驰C级尝桐华、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战辣臀人,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手腊萄。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢谭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型文杀,我们今天对比的是2.0T智远版据酥,售价为30.99万传,而其对手同样是搭载2.0T发动机感,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型斗徽。 ● 外观对比   从外形来看黎,沃尔沃S60L给人感觉干练并癌岔、紧凑狙估,X型前脸略显凶猛痉纳,富有冲击力皑裳。而奥迪A4L外观显得更有亲和力贝搁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱涟。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利开,采用氙气大灯光源帘徒隙,配备自动头灯以及 LED日间行车灯肛车晶,只是少了前雾灯芯。相比之下澈凑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利深唐排,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合垫,同时还配备前雾灯诗碱。只不过灯组并非自适应前大灯链捶句,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能饱遍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源翠襄鲁,确保驾驶安全氰魔。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昆,轴距增加80mm达到2856mm窖壁侧,而奥迪A4L轴距为2869mm翱撤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势顿编素,不过高度和宽度有所不及汕。两车空间表现如何点,请看后文的实际体验淋伯理。   两车侧面造型也具有不同风格啥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态痘完,而奥迪A4L侧面更加稳重赋,看起来朴实大方花。 在后视镜上射嗜,两车都集成了LED转向灯毯额,不过奥迪A4L后视镜带加热功能肆川霉,而沃尔沃S60L则没有酞浮不。 在尾部俗,沃尔沃S60L造型略显生硬了氓烷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饶。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计嘉弛,同时加入镀铬包裹歼,气势十足破绊泥,而奥迪A4L是单边双排设计湾,无镀铬装饰攀猛。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎抬叼,尺寸为225/55 R16轮胎诉,相比之下尺寸显得有些小了信兽请,同时配备的是非全尺寸备胎痴无搪。不过沃尔沃S60L没有配备备胎磁,只有修补工具有点不厚道蔽鹤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的睫未懒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翟垮?当时的网络上绝对是一片嘘声罗睦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疚杰抗,这似乎就可以理解为特立独行脱?或者说创新逝范释?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念施,通俗一点说就是劝惭腐:走自己的路衰灵经,让别人竞相模仿共苔鼓。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片携额淌,时间不长歪板,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样讲商盟?当时我无法回答拍,因为还没有对自由光进行全面的了解唯抛慨,经过一天的试驾体验之后斗喂绦,我认为这次Jeep自由光确实有点料雌嚎,甚至可以说气势汹汹舰,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄辖贰,那么它到底有什么资本来搅局呢唉秋?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案回涕咳。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新汗,在做颠覆传统这件事冲偶拟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瀑帽赡。就拿前脸来说狙竟厂,好看不好看绝不是我个人说的算的滇鼓借,每个人眼里都有一个不同的看法吴巫,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧湿槐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表鬼俺:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看椒酒,Jeep其实并没有太大的优势练谩巳,包括大家最看重的轴距表现努,在这个级别也算不上是太突出的厂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话翔佬,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争骋埔,让消费者也能愿意买单谋啪盲。   车尾相较于前脸就显的很平淡了风,其尾灯设计和大切如出一辙稍,只是在造型上稍微做了一点改变览,以便能和后车窗衔接的更自然一些此。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样陷,这实在是太个性了擦僳,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面解庆,不是吗修私?   本文导航抨崇:" "  “便宜体陵渤、省油菊措、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纠谁。因此钦谓紊,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军讣撅饰,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蜕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拣,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”澈泪朽。二者不仅定位和排量相同栓分,售价也都是6万元出头锹窘。那么谁的配置更丰富栏首钱,性价比更高呢糕羔耙?接着往下看吧绒窝祭。   备注普沉挞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期捎借朽,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型碧猛噬,外观部分的不同之处是具有“雾灯”险括鹊、“天窗”和“后轮碟刹”炯够宋。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新寝肥切,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烘惟,促进其他品牌产品的更新或者降价回饯,以提升竞争能力肖警瑞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形翅矾,但又觉得竞品车型优惠较多”缺塘汲。今天就随着我们来看看森嫌冷,新威驰对比瑞纳废涵姜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看铺暖嘎,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车公抗,此次我们将两款车型的顶配加之对比穷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处供丹囱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元糜钝锹,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多姆创。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨门辫踩,以往圆润的风格被全面舍弃沛柏燃,车头变成了现在最流行的大嘴形象本文恨。虽然初看有些夸张现肩,但是符合小型车定位腊湾涉,更多时候它是年轻人的代步工具胜枫,所以造型必须年轻蔚拉。大灯面积不但较老款车更大输厢侩,眼神也更加犀利痕歇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变拢奠段,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现吕肛,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿身庞彻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点喇靶担。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论窍,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样眉乡。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异诚剐,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下甜屠,诸如电动天窗漠疤、前雾灯与后视镜调节都在其中染狗吹,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能孙泞,日常使用的便利度稍高一些彩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm遍,轴距达到2550mm脚。与老款车型相比加长且加宽及山竟,这是为了适应造型变化的需要此。与瑞纳相比其长与高都比要有优势坛阑揽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势快。   新威驰车尾没有车头那么激进下渭的,显得时尚而舒展订疏。整体线条看上去硬朗多了顶仓耙。在高低配版的车型之间请,外观元素的差异并不明显借钞芒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条睡酮思,不过在潜在的功能上却有所不同颁茸谐,高配车型具有独立的外部后备箱开关柑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启联,在日常使用方面的便利度有所不足枯。   瑞纳尾部的线条更是犀利吩伞,线条从车身一直延伸至后备箱青还,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致竭,增加了不少的层次感和运动感卢。" "  旅行车在国内的发展进程垢胯晨,现在似乎已经开始有所起色贰崇,但受到各方面的影响蚊脱辨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃纶防品。记得应该是在去年泉恼,各大主流网络媒体几乎在同一时段石形,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章撑怖,虽然没能在实际层面上起什么作用拖,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议错疗愧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车梦惕,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段司牵蒲,但是大部分车型均已进口形式引入腺珊惭,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面你古杀。宝马全新3系上市后洗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料熄随答,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本楷犬滥。不管是厂商的试水工作辑,还是为了后期大力推广的前期准备多魄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款颓朴。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莽卤单,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车商视,但官方却并不这样为其定义品枚咖,所以除了V60之外豁函,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的舒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i暴十铰,三款细分车型跨越了30-50万区间戌缉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地史。   328i M运动型丢匹激,是3系旅行车中的顶配车型猜,M套件必然是它表现非凡实力的根基疗屉材。BMW的M系列产品素,是众所周知在外形设计上最夸张动感的统庙,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列榔躲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响显腥哎。在M套件衬托下的新3系旅行版酷扫氓,表现出的攻击力和威慑力很强峡。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型闭,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稻牟娠,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感菜拣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能回,也是几款进口旅行车中最为全面的雹小,除了前部以外梗,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头奸,令驾驶者的便利性有很大提升滥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妈己裙,造型圆润的尾部整体风格俏,让旅行车身份表现的恰大好处羚髓尼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔚,但是尺寸不大赌示,威慑力也没有想象中明显次。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念乡,极富肌肉感的线条元素娥砂,让它表现的干练紧凑歇似。   本文导航铆:" "  曾几何时疥氨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交刹舍矮。物是人非憾摹骏,随着中级车市场竞争的不断加剧脊镁赖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径诡第。在上个月的广州车展上栋碉纤,全新天籁·公爵正式宣布上市蹬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢几酷显?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析封,来做进一步的了解吧偿茎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较陕。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观年群: 稳重与运动搏勿,风格各异   车身尺寸方面剃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蒜,车身宽度渴瓦锚、高度与普通版天籁车型保持一致岭,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大举遂驹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膜。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型五勾,只不过在细节方面有所调整行礁挡。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舱囊镀,后保险杠排气管内嵌迹鞋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识萄检,俨然简多了几分气质的提升佬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下曙, 新君越的外观风格更趋年轻化疮尘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开翰侨,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅刑嚎,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面现示保,尾部设计与前脸造型和谐呼应韩核,相比老款车型稳重端庄的设计风格亮底,全新君越更容易让年轻的消费者接受搽胸赡。 【君越 整体外观】   外部配置方面磺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯熟拉、大灯自动清洗等功能太卉,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到漂。通过下方的表格我们可以了解到沉,同价位的两款车刀刀侠,君越在外部配置方面显然更为全面一些耙模春,LED日间行车灯便惶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抽舒兰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的辅旗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价碗: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头峰: 日间行车灯浩井: 随动转向大灯蓉烽: 大灯清洗装置街: 氙气大灯咀雌: 倒车视频影像县餐徐: 大灯高度可调凳: 自动头灯邢氖: 泊车辅助垄矢郊: 无钥匙进入系统毙: 感应雨刷辟: 电动后视镜垃: 后视镜电动折叠固棉: 后视镜记忆考寞圣:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候然拈,年级里有几位南方来的同学啼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪及,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情窘。雪对于那时的他们乌俗,是上天赐予的礼物究洁。但是双雹,对很多北方人——比如我——来说脾捶拇,雪却是避之不及的灾难翔碑,它让我们的出行变得困难重重角抢额。不过这次却不一样船鲤僳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起刚策竟,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣猎房。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先贩,请允许我隆重介绍一下今天的主角浪毕,我们的冰雪座驾瓷摄,一款中大型SUV——福特探险者痕挎吭。探险者是福特的旗舰车型眠,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苍,共两种配置锚凉概,售价48.98万鸽揪、53.98万侩,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元惶程戊。我个人非常喜欢探险者的外型第,它魁梧而正派粳,颇有美式SUV的霸气垃巢。牡丹江的冬天白雪皑皑烦豢淮,探险者出现在这里十分应景虐藐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前差檬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热采厦。这样的冰天雪地里裁弊,就算是带着手套在户外拍照漂,手指依然会被冻得失去知觉撇。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖揪堆乳。探险者的方向盘加热速度很快惺,开启后几秒钟就能感觉到热量猩吉,太实用了朗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机漏马,匹配6速手自一体变速箱洞私。探险者在海外还有2.0T版本车型峡麓孩,不知为何暂未引入国内插,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面晃逼,并没想走量先废艇。   探险者为承载式车身结构乘蔑,搭载一套适时四驱系统玖慧。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样滤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器喇鼎耍,后桥轮间为开放式差速器肮,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助菩,以制动打滑车轮的形式实现母乾吵。这套系统的越野能力或许不是那么强大维熬藏,它主要是为提升公路性能而存在的告怠苹。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点角谱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键堵撅。这次我们挑战冰雪路面僵炊痪,这套系统发挥了重要的作用镶。另外不容忽视的肖,便是探险者的“神秘嘉宾”了式标。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉蠲7妗!它是一款高性能冰雪轮胎竭,官方称它应用了发泡橡胶技术凡邪都,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜悄,从而让胎面贴紧冰雪路面奖显洁,提高抓地力噶煤呜。当然掣,这款轮胎价值不菲昏拦,以探险者高配车型的轮胎尺寸驾欣淬:255/50 R20为例铣蚊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元妻盆。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的懂拌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上聚碑浇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴盲玻揭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及遍,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企武共默,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下蔬论,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花旁澈哎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表奢:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渴硼扛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲牢峨,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm权,使得荣威550的车身看起来更加的饱满被沫,两车的轴距都超过了2700mm妙,使它们在同级别车型中的优势非常明显洼口拨。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计散糖,略显圆润的车身看起来动感十足配辣痪。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感磐芒厢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感甸,550引擎盖上V字型的线条动感十足秋促鸥。C4L大灯的设计相对简单鳞损牡,全系采用了传统的卤素光源涸,而且并没有采用透镜的设计殴,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感刃情猜,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜据氰,还有转弯辅助照明功能炉势踢,保证了夜间的行车安全逻。两车都配备了时下流行的日间行车灯核呐考,值得称赞的是季奠,550竟然为雾灯也配备了透镜蹿牵缚,这一点值得各大汽车厂商学习巍虏捕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏防鲤滑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩闻寸。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感聘伟部,550上扬的腰线勾勒出时尚察、动感的侧身线条堂酣。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间喝。C4L和550都采用了双色的后视镜设计龟拱,并搭配LED转向灯普韭难,视觉效果和安全性兼具插。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有独蔷暑,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口深。   C4L具有无钥匙进入功能鼓,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兰隧堑,550则采用了常规的冶玻控解锁功能白便。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格驳,C4L刀锋式的造型更加犀利落,550则更加尖锐斤憾。   两车的尾部造型比较统一氯赋,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果琶,圆润的造型颇显稳重箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过倾痉叼,这样设计不仅美观吮,而且可以增大后备箱的开口角度套咐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯船,视觉效果极佳博梳愁。两车都采用了4点式倒车雷达廷遁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低核奋,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物剔,使泊车更加安全耻。C4L后尾箱并未设计开启按键兽酸,只能通过车内控制按键和衣韫上瑁控钥匙开启叉悍,而550则可以通过后尾箱按键手动开启讣辟吹,使用起来非常方便第喉棚。   本文导航憨:"    紧凑级两厢车举,如果倒退10年前梯涤锣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域漠。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蒲,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型娟。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹螺铜,它于不久前推向市晨看铡,但其实它在国外早已上市纠憨。雪佛兰在近期才引入驾暗,相信也有自己考虑谴,好在这个时间也不算晚弟驰醋,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择伪甸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐擦啡蹭,相对较低的入手价格骋底霓、时尚的外观设计以及良好的运动性能姬橇蝗,都让其成为该细分市场的热销车型牧。而在紧凑级车型中纷簇,三厢版在兼顾运动的同时偏郝,实用性相对更高一些钳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念污。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜姨牛克斯三厢版(以下简称改兀克斯)进行深度的比较刷伙杯,到底谁能从中脱颖而出泌扦铆,让我们拭目以待馁碳篮。    在刚刚结束的2013广州车展上扳,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴拌。此外筐,干狼堂停克斯去年北京车展的正式上市汀渴,也让这场紧凑级大战更加精彩浮。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后潍朗禽,作为其小弟的马自达3能否一样出色匪清?概克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时方,能否从容应对坑馁舒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誓赁派。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外溺纫蹋,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上公薯蝎。就在媒体日当天恃斤,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后抨贪磕,经过旁边人的介绍喘什储,惊叹一句涤赖:原来不是一个车靶βぁ!可想而知此虑嘉,这兄弟俩得有多像撩嗡。    2012北京车展上市的阜俣煽瑁克斯相比前者毋污程,已经在市场上打拼了一段时间篙碉谋。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降虾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了拐,但是该ど⑹啵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位盒毫人,还是毋庸置疑的蹈。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性弟手,为了让评价更加客观罢街,同时姜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拓牵谋,我采访了一下身边的同事和朋友倪旁芯。   同事A勘:男梢仑室,30岁帽渴、已婚宿脸椒、儿子1岁多    我哪个也不要腐杰龄,原因只有一个椭碱:都太小巩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV番剖邵,实用!当然这两个车白给肯定要桔场姆。(也对胸贰割,老婆孩子热炕头的人厦略,还谈什么运动断北,能装下更多的人和东西汰,才是硬道理)   同事B层目荚:男郴,老咐啵克斯车主限愤,奔三的年龄趣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改∠莩克斯茂栏,理由是有优惠咯习、货源足垫拈、随时买沟帆侮,听着怎么跟买菜似的陌挽博。   前女友喊导:24岁涝唱尺,高尔夫6车主碉,略带公主病    选马自达3操敝谐,原因是好看汀,我再问还有吗溜度,答曰剐抄:好看奥孤病!我继续问狗管巾,跟我急了刮吨,提问结束尸捶。   现女友杀筒艇:25岁懈撬,对车没有丝毫兴趣蓬,仅对各类衣服惮、包包跨薯墒、鞋等物品上心    我选马自达3吧步,原因是就看这个顺眼冬豪娩,所以就选了凄诬瑟。(明显敷衍了事)   女性朋友翱行勃:24岁充共勃,某时尚杂志签约平模疙娟寝,对车有些兴趣辰仑抨,但只是停留在表面    我选马自达3卡来,因为好看朝哼,身材我喜欢缅漓,而且红色(主打色摩撂:魂动红)是我的style甭,所以我会选她的说草划垒。(这种中英文混合体龋口,外加“什么什么的说”的语法真别扭骋沟痢,说她好几次苛师,不见改)    采访结果显示诗额柯,果然是萝卜青菜扮、各有所爱诲炉,而且给出的理由也是五花八门纶剃丘,那么到底这两款车有哪些不同妒,在面对不同的消费群体时久,它们的表现又回怎样窘,废话不多说徐贾呐,让我们往下看琅橇阔。" "  2013年8月废喊斡,本田CR-V共销售了15393辆情插,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月脯充,本田CR-V共销售了18989辆咐实,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月蹈辈驳,本田CR-V共销售了19510辆甲焦诲,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月丁替,本田CR-V共销售了19288辆褂,全国SUV销售车型排名第二......事实上效,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单七握,它的优异表现还远不止这些赂锋,截止2013年11月底镣喜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663失泰丁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谦敢辑。是什么让它成为了国内SUV的明星度?又是什么让它如此大卖坛?   现款CR-V有2.0L息、2.4L两种动力共7款车型监飘久,售价19.38-26.28万元茧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盆,售价22.98万元)钾屁四。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型辟筹,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声耪溅盟,纵观整个CR-V的家族史抄啊戳,前两代车型还有些“方盒子""造型醋观,而从第三代开始逝,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兽发巍,坚定不移的走着城市化SUV的路线姆孟黔,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大魂痛。   说到第四代CR-V的外形速,也就是现款车型窍卷筛,它的外形并不是能让你一见倾心的主悼,CR-V上市之初效,人们对于这样的设计褒贬不一沧徊来,甚至有些“不得民心”舱褪熬,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话处屉武。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纳篱淮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能袖铝遂。氙气大灯伶络灌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上猴。值得一提的是孰,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上腔儡沟,效果出彩涩悸。   车身长度比上代车型减少了25毫米锰箍膊,离地间隙下降了50毫米泞饰,仅剩130毫米箍,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性割,但却令离地间隙接近轿车墓,轴距则仍然保持在2620毫米我,整体效果比老款显得修长不少洞赣舌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因皖工赴,在实际驾驶过程中够讳迫,提供给你更加宽广的后方视野僻讲,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伙握惧。   现款CR-V提供17爱陋炮、18两种尺寸共3种轮毂式样挛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外采鞘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蔬馁肌。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面替滩靛,车尾向外凸出比较明显抬窃沧,给人一种臃肿膨胀之感膊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索拓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显费凄韦,给人一种臃肿膨胀之感群假,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因控,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积舷,为实用性又添一分屑辑蟹,从之后的销量来说豁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受柏氰,保持着高歌猛进的态势舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺壬彼,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力埃钳,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镐画吭、精心阂。这也是为什么一部轴距仅为2800mm煤,排量仅有2.5L绘玻燃,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场乱腾浚。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS弛贾颂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它物虱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛔示。   第三代雷克萨斯IS擒岁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞍煞散,全车线条设计更显张力洼胁抚,饱满的肌肉感让人过目不忘鹿态。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鼻。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版锯睛,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅妨蕊赡,丢失了一丝霸气睡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加慕,长宽高分别为廉耙耸:4665mm哗、1810mm逛布忙、1430mm淀拱。同时轴距也增加了70mm问松,达到了2800mm陛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言齿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言搜,其前后配重分别为53共桓庇:47饯峡。接近前后1涛:1的配重也体现了其运动本质弄。   IS车身侧面短小精湛省请,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性花奉脑,显露其灵动的车身姿态芥淘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙胜罕和,依旧是纤细烷录仿、锋利活笛封,绝不与传统设计相妥协我监灿。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎匆槐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力微薪徐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性撮龚。   毫无疑问擎捻济,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彼髓烷。你可以觉得它设计非常超越皮茬,也可以认为它很有美感从负玛,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动刚呕。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月弓倾,石油的消耗量日益增大税脚,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垫,排放着大量的尾气存讲秋,制造着日益严重的雾霾天气换。汽车尾气的污染典须藏,越来越成为大气污染的重要元凶泉。开发替代清洁能源且栖,代替排放巨大的内燃机皖尾兑,越来越成为厄待解决的课题轨添冻。现在很多厂家都开发了混合动力车型缔官,这项技术基本上成熟了誊署,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平凤,也没有成熟的商业模式来进行推广舜博,即便很多条件还未具备途晶,即便这样那样的客观限制挎,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洽莽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一陡歌。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品窟粹瘟,叫做启辰e30晨风煞沟,这款车还没有上市菱罐韩,很多技术参数还没有公布乱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据实姐,介绍给大家帽裴。但即便如此蛾涸涂,这款车还是有据可查然鹊巍,开发平台来自日产聆风电动车焙垛,外观也和聆风十分相似肥室。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龋,2700mm的轴距和骐达相同净传么,外观的样子也有几分相似享。但明显晨风的很多细节显得与众不同释惯歧,前脸没有进气格栅的设计拖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份怖。而据厂家人员介绍荣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台落跺鲍,而是单独开发舍。   尾灯使用了LED的发光元件期,看起来更加醒目俯厦,垂直的长条状样子也很有个性纫。但在车尾上恨省片,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板享,用以分担电池组的压力胆惊,这在晨风上是没有的午庙。   本文导航遍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了确,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仇谷鲜,照片上看它挺精神慕日,设计有传承有创新陡彻,硬件配置有增有减铆魂,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烦,没能去测试现场参观参观标撑。   命运总能给人惊喜跋。上周五下班前视滑愧,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惰骡吝,领导突然走过来跟我说堕:“来了个顶配赋钔冢克斯啦,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”俯先,周末的小幸福就这样碎了一地秆嘉,我得跟两台机动车泡在一起毒蘑需。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝惟,坦白说现在我对它俩都“不来电”捷。这样也好朔群嫂,好歹保持个立场中立对吧情栏。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蓝狄坎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待按型领,比如为什么海外有独立后悬架喇却井?国内全是非独立后悬架巫?其实道理不复杂田,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响高枫眉,既然如此秋戚,那就遵照做生意的基本法则来做凤码,降低成本遍孙贿,攫取利润穿糖饶,无可厚非舵壁。我相信如果改悬架车就没人买垒噬,那他们肯定不改我韶。   福特比较谨慎耍殊蓉,善于跟消费者打成一片令霓避,挣钱不忘树口碑岭,好口碑又促进高销量婪记,顺利打造良性循环圈丧。尽管它也有这样那样的问题汞斜,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买硷颠,值得大众好好学学掇。话说回来鲁刹珐,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路势。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴罚克斯娶捅,是各自家里的明星产品戚兢硼,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖起屏妇,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限憋驶。把这两个重量级选手放一起弧宦,能擦出什么样的火花来建?肯定有人在期待一场压倒性的胜利什,似乎这样能出一口恶气聊文。不过我得劝各位一句仕市:百花齐放很重要匈棉村,一枝独秀最糟糕簿撇。   ●外观   扯半天总算进入正题盖示估,这个阳光明媚的周末摩,没有雾霾的打扰肩,我把两台车放在一起拍了套合影彪萎坊。看看它们汰蹭连,一个是18.29万的顶配版高尔夫7奈,一个是16.29万的顶配版两厢付娌克斯嘘堤宛。要说家族式设计漆宛邢,大众当然领先其他厂家葡挤,旗下几乎所有产品都穿着统一制服颇俗避,福特的动作稍晚一些赶脓垃,效果不赖酞。   所以当高尔夫7和讣瘸ǎ克斯站在一起的时候烂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢僳行。谁好看我不说汤盲,大家都有自己的喜好扳。两款车前大灯组内容丰富舱阜,氙灯锤福宪、日间行车灯奖耙疗、大灯清洗晦痉剂、雾灯一个不少激,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有钠,而赶槁抖眨克斯的则要花6千块买选装包菩,朋友们闭旁及,要享受还是得多消费啊搽钡瘟。   车轮部分有看头蚂厦。该>鸱郑克斯胎宽215mm乒,米其林博悦轮胎啊拐,轮毂造型带感酣如捍,给个好评耸乒,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款寸屏耻。高尔夫7胎宽205mm炕郊,似乎缺乏顶配车型应有的气势饰晚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧遣。   车尾设计各有出彩的地方刃谁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势赊,跟高功率版1.4T车型的身份很搭矫,LED尾灯是个加分项华纬锯,赶味蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意戎校。左边那台风格沉稳一些令,右边的青春气息扑面沽,你喜欢哪个士婆?" "  “牺牲一定的车身刚性桔,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车碑,最初它的出现只是改写了常规车型的结构豆淌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”回恍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后号荆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面灭。就在上月喜师啡,奥迪再次引入了其Cabriolet版本揪供,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版杆,至于奔驰C63 AMG蹬段,目前还缺少这一车型铃行。   由于是RS5 Coupe的系列车型修眉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致投,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾限马谷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事恫茬,毕竟除了性能之外嘿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的写需。   延伸阅读 筏藕:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案堪,其中包含对车漆颜色羡驳、内饰颜色以及电子功能等自主选择掀齐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苛猜,所以在配置解读方面挨,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抨锻淖,并将官方价格告知大家啃。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上碉患,软顶敞篷采用电动开启晌票,时间上需要15秒即可了,而将再次闭合需要17秒楷,其开闭结构为多连杆双片式等,这也大大缩短了开闭时间琅晚棘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蓖烁铜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷功寿,为了不过分降低运动性识躬擎,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼荤免。排气方面也是RS5的一大特色锈警,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管隶炉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个歌茫课,而在Dynamic模式下会全部打开为碑。   本文导航降:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线唐,或许大家已经是心里多数独,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型睡,定位于新兴的小型SUV市场腹摧淡。众所周知苦箍另,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“分锯完,长安铃木选择在这一细分市场发力瓦抹,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的句酞降。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谭杰骂,通过对比分析叮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘁协芜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市搪,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元加,搭载1.6L发动机茎,匹配五速手动和CVT变速箱母寞吻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L琼块陕、2.0L两个排量六款车型记萎驳,同样匹配五速手动和CVT变速箱锣使辆,售价区间12.88-21.88万元申。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观哨芳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面限沸,通过下表的数据显示得知挥,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手硅旦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX寝绍,相比逍客喇侨爸、昂克拉等车型同样处于劣势吼。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起功飞,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹阀,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因老,还有与车身不同色的黑色包围称、车顶行李架兜海很,短小结实的车尾踌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果杆拒。车身颜色选择上鹿绅地,S.CROSS锋驭提供了极光绿迪昆、皓月白讲、星辰银考、丹霞红撮、银河蓝和晶岩灰六种颜色氖簧。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同擂良,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计假,雾灯疽、下保险杠也经过了重新设计贩,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格筛省唉。车身颜色选择上实肃,劲炫ASX提供了珍珠黑凭、极地白碎、翠鸟蓝低、酷银孩扳庙、钛灰五种颜色惯。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面闭凤,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯汕,前后雾灯劲欢落,并配备大灯清洗功能懦,外后视镜集成LED转向灯;同样伶钾蜡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯寺涛玩,带水平调节和自动清洗功能扔,其外后视镜没有集成转向灯洽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂东敞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂摩,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘛,二者均为铝合金材质草偶脐。所有车型均配备优科豪马轮胎稿。值得一提的是防,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎冷,这在同级别中比较少见就。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型蔽,根据车型的不同尺寸有所区别窍吾私,低配凛:215/65 R16桔,高配堆酱峰:215/60 R17考颈括,轮胎同样使用的是优科豪马日病,同样配备全尺寸备胎了描,两车在这方面都表现得很厚道轻鹤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谷,第七代车型妊跑。其指导价12.19-14.49万抹怜桥,这是配备1.6L引擎的价位郴疽玖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品涤蕊登,账面要准备好14.09-18.29万矢。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车亨吃,当然担处建,身为第七代的它骡界推,在冲击属于自己的又一串“第一”驹呻遍。但我们相信插凤穷,短板才真正决定高度播仍瘟。   全新高尔夫的德国总设计师说酒盆,它的设计主导思想为“简单既经典”捍吕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分躺每:中网与大灯的相对位置年建儒、拓宽出车身有力的轮拱棉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了洼课,这台在中国拥有极高人气的两厢车骆,一露面弗,就好评如潮氢。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解怂控法,但还是要将6/7重提苦梦脊,除了外观上的差异钦,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窟,比第六代车型要长56mm欣卿。而整体车身比例上凹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浓裙,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朽,轴距增加59mm叛顾,从而提升至2637mm降。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蓄,但新样式的内部构造也足够炫凌诬。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置叔。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念僳捂当。高隔音性的特殊树脂层吃蜕,形成3层薄膜结构泞洞。它拥有很强的抵制振动物理性能耍剂磐。   直接跳过撩人性感的腰线票软剐,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型怯。相比海外的双L型屎酶盒,或许辨识度更强一些讽哎纹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嵌,但高7的不一样翻保。细心的你会发现隆绕疾,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时炭发,才会主动启动檄俗淌,并且拥有厂商宣称的132°广角捎。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格经嚼箍,天平再次偏向了驾驶者一侧呸棵。整体内饰上察特藏,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是戚虫:放弃中庸的设计理念硷呵,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派莫侗。不规则的T型区叫携颓、活泼的金属线条点缀库锚,让全新高尔夫大变身肯嫩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没沪凳,它能够让你感觉非常新鲜杜缅拨。   坐进高7内铰染,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗伤贡贰,比普通天窗大了30%食患。而外掀的开启方式有点奇怪贺,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别眯墒捐,同时还为内部提供更多头部空间锈场。   大众车型的人机工程向来让人放心喀,这个角度的方向盘哀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦释。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型拟厢煽,或许来个拨片更有型吧侨绥屑。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症栖迫犁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彼。   本文导航深筏攘:" "  在国内的SUV市掣呦谇馈,10万元以上区间基本是合资品牌的天下汉抵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秤堂,正因如此辈,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胳溶顶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蜜敲壕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破淋。   说到大空间梦、七座设计钡、配置丰富的SUV驹廓年,北京现代全新胜达是其中的表表者丹拇旗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求磷渤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型北,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变负付。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斑帮,下面我们将对这两款车型进行对比分析腐榔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观宛舍掂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向刺脓,设计上中规中矩幌晾逗,采用了哈弗新的家族式设计元素辽屑忿,这一风格将在整个哈弗系列上普及祭,代表性的设计元素有蛋:大尺寸U型前格栅贡虾困,粗壮的镀铬横条格栅耗稻,时下流行的“X”型前脸糯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美念衰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辅灭官。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侩使玫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时派炮锯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气秋贡链,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宿贸,再辅以造型锋利的大灯灯组奉霜幢,极富视觉冲击力孔闪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茂酞餐,现代品牌的确更加具有超前思维意识湿。" "  如果提起讴歌品牌隧,大家一定会想到MDX这款车涂柒,究其原因炒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型贸俱。当然也同时作为讴歌的旗舰车型收郎痞,拥有讴歌最顶端的先进技术朝行市。在2013年庆弛,讴歌上市发布的新车相比以往挡蒂,算是非常密集的吩雷谰。即将岁末轻,讴歌的新款MDX也开始上市销售拱隙。作为新款汤具,MDX的售价降低了顾褂芜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卫解。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失谓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扦?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术横耪社,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮篱皇柿。使弯道驾驶更加轻松骡骇,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上春,增加了AHA敏捷操控辅助系统 慑禾乌,在车辆制动时猫碳,通过制动延长扭矩矢量分配评,提升转向的循迹性 麓,这在之前的讴歌车型上是没有的仑盾,包括RLX乘谷嵌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市趁俊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机实似,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由那簇。但我们看到北坊,在讴歌品牌乃至本田车型上爆,自然吸气发动机依旧占据主流摔矩舷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法警,在新款MDX上使用的3.5L发动机伶釜,带有VCM可变缸技术妓,在不同的动力需求下理,发动机自动切换工作缸数骸乔毖,用来节省燃料淌咆,提高燃油经济性冲马皮。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上汕嚎挨,使用了全LED大灯鞍磷挪,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法荡,不止在新款MDX上出现构记丰,旗舰轿车RLX上同样具备掀。但和MDX相比毋松,RLX的前大灯内部结构稍有不同藏。而MDX的这种全LED大灯瘦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平佰,但据了解讴歌正在向这个方向研发毯筹。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务劣,其中大致包括救援淑、定位渤、导航检索等常用功能川。但值得一提的是拧绣,讴歌的这套系统在整车质保期内凤蒙美,也就是四年或者十万公里内是免费使用的次。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上篙帮菩,讴歌也加入了全景摄像头这项配置抒写,通过车头爆人、车侧楷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式段。对于前方障碍蜗、侧方停车入痴敛、倒车能够起到非常便捷的辅助作用勒吵氯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助扒蟹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面父芭可,MDX采用了59%的高强度材料竿渡,热冲成型一体式门环等途径娟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料溅肚然。   本文导航贪蠕:" "  在新一代天籁发布之后察葱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字体。二三十年前遣,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越黄蔡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车鲍射,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前筋陆。而谈起这两款车娃既博,目前多数人对它们的理解是评:把普通版天籁和君威的车身轴距加长楼,配置增高恐寞,便成了公爵和君越辩糙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蓟、动力和配置等等局,却有着极具诱惑力的价格届。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蛊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额豌,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力汗惜。可它们究竟有没有这样的实力色珊守?两者比拼赁刷少,谁又能更胜一筹担?本文即将为您揭晓幻举。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型虏茹然,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型笛架,售价区间为23.59-36.99万元舵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版九监擅,两车售价分别为29.98万和29.99万揣蛇,价格非常接近横,比较有对比价值锭隧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显氏链绢,主要是雾灯锤媚、轮圈等几处细节可以加以区分芍羔,尤其是中网变得更精致绰幕睡,车头更显大气侩。但也就是这些细节的变化铅拷日,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动核施,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿焦绢花。   大灯方面坦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能噶某,不同之处在于航换天,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)拈。   车身尺寸方面瘦,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)瓣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)痕蔽,君越的长度同样超过了5000mm堪县,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本莱罐。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面富淌能,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过矗,并没有追求锐利缕驾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅鲍强发,腰线设计是其外观中的一大亮点钱,并非大多车型采用的一条笔直线条函紊,而是在B柱之后便缓缓下沉扒,在后排车门上形成一条折线忱问别。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感拌,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士铰牟委。   尾部来看派,公爵与标准版天籁造型基本一致环丁豹,尾灯造型也还是一如既往地犀利拓栓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合荡谈,为整个尾部增加不少活力罢纺夸,同时尾灯与镀铬饰条完美结合哼,使其整体感更强畴顶。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华襄哪,轮胎方面稀,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎摊界浆,更为霸气烂及镜。   ● 外观小结涕: 两车均采用年轻化设计炊谋,稳重气派;车长均超过5米添确村,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上港,君越表现更为抢眼蚀夸。另外屑绕飞,从个人角度来看辨半,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哪椽,相比之下它的造型更加简洁薄抨、规整炔秽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识啊享,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽琼腿,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发砍,足以呼唤出你全部驾驶激情哪啃。你可以视它为野兽江,但我更愿意称它为内敛狂徒输莱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎溯姬。它是驾驶利器钦,也是很多人心中的梦想之车吹斤携,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG氦。   既然说道奔驰AMG净,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义丢汾惶。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样涸船,都代表了其品牌车辆高性能版赌却。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款豪魔,这些车在发动机配置调教馆铣,底盘调教彪,外形和内部设计上都远远超越原厂车物。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型陈匹,它的长宽高分别为4707mm榔、1795mm和1391mm嫡,轴距为2765mm慌。参见下表可以直观的发现奖牟,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的壁,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势薯床。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面蚀,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同需赣柒。但细看之下棠撼,还是能明显看出差别份脆。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舒。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降铰阀喇,流畅迷人更具轿跑风范死。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少农继。   除此以外簧漓,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次死汕谰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭僚嚎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂多茸棋,前轮尺寸为235/40 R18撇傅橇,后轮尺寸为255/35 R18捎呻湃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力陵轿潞,以获得更快的加速度五韶。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果拔叉耿。   车尾是C63最为霸气的地方蚊澎,四出排气管宣誓着其运动特性桔洁途,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扭瓶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力潭睹,从而提高车辆的稳定性淡躺推。" "  11月12日阮倦句,宝马4系双门轿跑正式在国内上市拷。无论在平台还是动力上私踞彻,这款车都与标轴3系基本相同氨。动力上辖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上闭恐朴,依然分成风尚妻猛、豪华和运动3个不同设计套装辞还凯,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式帛。无论怎么看遍瑰,4系都很像一款双门版的3系堆既,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢深丧?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系的棚。   虽然名字是4系弊毫,但如果只看前脸淖茫嫩,恐怕一眼很难分3/4系媳。不过仔细观察细节的话曙,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同事鞋恰。比如更大的开眼角设计磷,更修长的双肾格栅剂答咳,还有明显不同的下进气口设计风格暮。当然客理,了解宝马车型的消费者都知道耙孩力,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置娃踞。此外哆施魔,前脸还针对空气动力学进行了优化胜惦。 【左哀池:豪华设计套装(选配)/右擅钉颗:风尚设计套装】   侧面造型上挛,4系明显比3系舒畅很多泊傲僚,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条苟,更修长的车门对此也贡献颇多舌聊。不过轮胎规格和3系完全相同施动缝,似乎很难体现出这款车有多么运动琳铣肚。另外笛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了露,和前脸的进气口配合掂,共同为刹车系统散热色峰擒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多诚,不仅装饰性强啸非构,看上去也更凶狠锭地。   尾部设计上钝撤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素坡搽倒。猛地一看依然很3系狗,但饱满的线条体现了4系的不同剖绷。尾部虽然整体很“壮观”母,不过颀长的LED灯带显得非常秀气伸拘棺,别有一番风味河徊。另外痴涸,根据套装不同示坏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嫌思讣,实拍的运动设计套装为两侧双出夏,个人认为设计还可以更精致一些悍封。   车辆提供插寥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址顶丰:北京市海淀区闵庄路19号   电话苏溉:(010) 5872 8888   本文导航没肛类:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道驶,自日产逍客2007年在英国上市以来杏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来飘踩伸。各汽车生产商自然毫不示弱鼎绿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹共房。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年攀锋,公司就对其外观和动力均作出了革新逗句。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司纪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V纤鞋谰。这款车售价要高于ix35庞逼,标配版的售价与高配版的ix35相当泌。较高的售价并不会对消费者影响太大家,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茂。 ? 现代ix35   除此之外粒纱龋,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型湍。完美的驾驶体验盛,充足的动力表现骨苟,日常的实用性以及低廉的养车成本测牛髓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战豪尸。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面剿。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间托税叛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些仿嚎淡。CR-V的后备箱打开的角度要更大倪去莱,后车门打开的位置更高武腥,加上方便的一键式折叠后排座椅矾,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜梳拭蛇。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的吓狄,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的垢。ix35的后备箱地板离地面更近拜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间卵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5去彩忙,他们要对此多付1,700英镑倦年。其余两款车的四驱版搞匹石:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)碱橙岗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)惹算送。   从标配版本来对比三款车愧瓢乒,ix35要优于其他两款邻哨愁。SE版就提供了后排加热座椅谴匙,方便商务人士乘用幻弘。高配中更是有导航诚艇姐,蓝牙赴论,真皮座椅祟魂,隐私玻璃和无钥匙启动等功能邓。ix35的一些配件选搭也是十分优惠不版仍,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仿率。   综上所述弦捞,我们推选出这三款车的排名分别是恢:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的商萝,但是它的驾驶乐趣却是最大的念趟春。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码硅推。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足弦俩喝。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度袖杭昂。低的污染物排放单涉,强劲的动力表现就份,新引擎的装配让该车重获新生蝗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问恭参疾,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筹滑滩。不光是低廉的售价叭宠,标配版的实用和保修期的延长瓶,让该车十分吸引人肃价敦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挟好策,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品豢嗡,未经环球网Huanqiu.com书面授权贤兴,严禁转载锭女,违者将被追究法律责任十搓破。责任编辑世箍:李敏" "  在国内棱柬甸,提及福特这个品牌姑套边,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付拢克斯和嘉年华革汕,但福特的精髓决不仅限于此寐。在美国锣,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军狸钡。近些年来胶,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围偿,先后投下了旗下多款SUV车型弹热籍,其中包括翼博兔、翼虎诞久、锐界以及今天的主角探险者铰娄。作为美国销量连续15年冠军的探险者稻瞄蹦,它在中国的土地上能否再续佳绩慌福?带着这个问题卫湿,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙邓哗剐。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱浮,也是其第五代车型奈顾。在今天看来廊劝特,福特探险者圆润饱满煌死,又不乏美国车标志性的肌肉线条疽,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求旦忙很。但早在1990年滇,第一代探险者刚推出的时候朵,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多酮鸿孟。   随着时间的推移亩泌朔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变购冉,与其说是改变黔,倒不如说是更加顺应潮流册葡淋。早先的皮卡底盘不见了踪迹筷狭,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂瑰抗尘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星濉,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)肛。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘坠蘖摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢错汀?结合同价位车型做个比较不难发现蜕萎露,探险者论尺寸绝对傲视同级借僚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV馈傲,“尺寸”无疑是其最大卖点苏。它的车身长犬、宽图措舒、高分别为5006mm俗豁、2005mm和1743mm苯老鼎,轴距为2860mm伶缸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV范,即便是与奥迪Q7的对比中社沃觅,探险者在某些环节也不占下风滴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外殿,探险者的最小离地距离为193mm烽琼,接近角和离去角也并不大锣非劫,仅有21.7°和21.4°秦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的糕巫。" "  引言娄讣捶: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点弛倒滥,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新假茎,其采用了全新MQB(横置穆块化)平台生产扛屏,不仅在外观唤力味、内饰方面有着明显的变化掀,更低的生产成本犯屁罢、更轻的车身也使其有着较大的优势秸鲍。此外航摆,作为其老对手的福特讣担克斯当然也有着较强的实力孟部,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评穗浅薪。今天其,我们就来为大家对比一下牟,看看这两款车型谁的实力会更强韶。 外观崇陇:低调内敛大众风对比时尚张扬赶荩克斯   两车在外观方面虽然同为动感课省南,但在设计风格上却有着截然不同的一面眉福偷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上幢。而改克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息教欧。   车身尺寸方面盯虚巢,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进拳袭堵,长度与宽度分别增加了56mm与13mm壕参搞,轴距也增加了59mm奸溶,整体看上去更长更宽更矮俺巨乏。但其主要竞争对手嘎В克斯的整体尺寸依然有着较大优势案。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅谰啊、强壮梦拒粳、凶猛梦芒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象嗜绵。试驾被安排在了蒙特卡洛疽朴党,我们被热烈的目光追随了一道虐惭称,同样袱舒塘,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路户。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起储,它的对手就已经锁定了皋帽,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标膛蛊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜壳弊歼,他们选车就两点椿,第一样子帅梯枪,第二性能足够强大堑奠婚。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力第纪橡。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车害。恰恰如此歼,它看起来很漂亮哦,尤其是车身各个部位的比例与线条收什,挑逗着所有人的视觉神经夕譬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野订缔蹈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口晦摹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实席,而且更杀气感更强谓犁。怠速时慢慢靠近沟炭,它的躯体在微微颤抖退厂踢,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轻。   细节方面奥迪从不偷懒帆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记害芬,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暮挝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞彪是。在我看来汝填,这样的视觉效果已经足够征服所有人沟,如果你觉得不够醒目深搞兢,还可以选择将卡钳漆成红色履团桃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部戮文,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体匠冷,120km/h时自动升起旗浑溜,此时的样子最为动人狭稍星,速度降低至80km/h后便会自动收回石歇。   进入驾驶室并不费力兑届,内饰与A7或者S7基本格调一致坊山府,简洁朴实凰台,中控台区域保持原有基调虐农姐,有人说它沉稳墓布,另一些人说运动鹤漆痞,在我看来这就是奥迪的风格春,可以满足很多人的口味羚,一切气氛都显得那么熟悉绦陪锰。   车内有两处亮点让我记忆犹新榷苦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分牛青,坐上去的感觉也足够舒服盎避。不足之处在于它的调节方式太过简单胁认帽,仅提供电动方向调节以及腰部支撑风,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烘辽停。   第二个亮点在与RS 7的方向盘搭庐屡,手感与大小都很出众抬,令人爱不释手熬枯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进书磷,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望帕匡。也许这就是奥迪设计师花心思的地方溜下,善于抓住驾驶者的心防超,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赁东。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化乒霸,两厢版掀背车开始越发备受关注锋陀,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型饭,强劲的运动性能也是非常重要的指标具亢避。就在本月初碘灯怂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求撬,除了朗行运动版之外坡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能录穆渐。接下来噶蹋摄,我们将两车放到一起佰话狠,来看看其空间和性能环节的表现如何骑叙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煤郡,如今的情况则正好相反纪,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此非。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元点镭蔽,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元俩酬,两车的售价还是非常值得人期待岭入。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版爸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了歪同迫,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计卢,前脸没有任何改变痪就氨。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素缄,但给人的印象要更加动感拆泥娜。   车身尺寸方面吹,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米离,各项数据都要比朗行运动版更大一些骄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少受。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎断吨岸,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适脐,比较适合家庭日常使用毕。轮毂造型与三厢版没有区别讹。在发布会上雹,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎徊,相比科鲁兹掀背车不够运动钱掠唉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条眯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑健,线条更加自然纫铜、流畅很廖。两车的车身腰线笔直且显眼钾,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鸡徘。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屡宋,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿录亢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果秤略。同时耿,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沮。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源钾避,点亮后的视觉效果非常不错酒刮摊,还有排气管造型上加入了镀铬装饰腐。整体风格也是保留了三厢版的造型椭妨。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出崇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擒巧虑。2008年掣避鞍,丰田Yaris进入中国市彻泼,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相和,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数板劝娇,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纯,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号赌,想必原因大家都很清楚哆词捂,致炫在各个方面都已下足功夫泡农,为的就是再续辉煌举玩。   致炫外观灵动时尚然,带着一些年轻的运动气息惟啡殿,车长为4115mm啃劲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm文菲,比老款低50mm;轴距为2550mm凛,比老款长90mm韩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扦岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点刊瓜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘿,这样的设计更有利于致炫的散热蛋烤临,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱碾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嫉涤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气轰返。   " "  在这一两年中芜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”介袱赡,究其原因父南聪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有俩。另一方面攘谎,也确实因为高尔夫的产品素质比较高鞘伞里。代表着大众在中低端产品中的最高水平姑辈滇。如今孺篡荆,高尔夫7也渐渐走进人们的视野骄抗。带来的改变很多窝挡紊,由MQB平台带来的更多越级配置螺,外观内饰的革新膊泵香,动力总成的变化参咀甭,当然还有后悬架的改变购柯腐。能否继续神车称号写创踌,笔者觉得技,可能性极大苛诉。   ●从固定平台向拿耷啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳福块化平台的车型伞,之后太持,从这个平台开始伙,还会有奥迪A3等车型陆续引入掏。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓邪池刺。但从高尔夫7开始登同,这种概念将发生改变滔。MQB慕ぬ海块化平台生产讽擞仿,让高尔夫7拥有很多延展性的传承爱凌。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留谦,后面我们会详细说到部虫戮。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车慨,必然是一台有传承有积淀的车型确。经过几十年的发展和变革褪限良,没有被历史淘汰抠壁帕,却总能获得新生和换代牧耗碌。我想符合这种条件的车型真的不多吼苦惹。甲壳虫也好遂,卡罗拉也好天扭,都算在其中箩诽。高尔夫更是其中不可或缺的一款汐仍府,从第一代发展到第七代来痢去,我们发现槽,很多经典的设计元素没有消失虏,而是作为经典传承下来河税,但技术却在与时俱进的发展享献。直至现在搜挽坛,高尔夫7的出现推,能够看到曾经的影子乃屉,也能够看到未来的趋势陛。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔷荣,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿贡档巴,今天在紧凑型车上也上演谜天辽,只能说明菇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视底剃涸,也从侧面看出帮阶,这一级别的竞争是多么激烈嚼,高尔夫7的轴距加长了59mm畅,反应在车身上膛犊,加长了56mm猜算。这让我们看到妮,高尔夫7并不是一味的加长东覆,更兼顾着车身的整体设计楞是,以及操控能力的全局设计泄。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了酣,争议很大恼纲诧,但貌似并没有像新速腾上市时那样辫,引起大家的太多反感溯。或许一汽大众的这场策略大变贪椭,已经让消费者黯然神伤了病妥略。大家也都知道眷,这是没办法改变的事赦,想要四轮独立悬架陷炮,会有性能版车型作为选择团驾档,要是纯家用纳随拨,就只能接受这个现实揪。   本文导航厂独:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV悲摩亲,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戌痘,这仿佛已经成为了一种定律譬。话说回来黎屏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手挪陷,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望兑酷田,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镁兄去、做工拱、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼陀熄,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澳,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解浑坝淳。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型赫,为更直观的进行两车的对比分析先,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车慈,需预定等车时间较长公,主推1.5T车型)作为参考对象小图钵。备注疾挠伯:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版额。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高剁锚脚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看徊烷被,瑞虎5和哈弗H6各有所长徽倡餐,瑞虎5车身更宽康、更高徒,而哈弗H6车身长度节傻、轴距更长闪。另外这两款车的外观设计原创度较高嫩,没有明显的抄袭痕迹挺炼,且能够符合大部分人的审美观乡团柑,足以体现出设计团队的用心程度剧盲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点苏撩,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应螺厢,意在塑造最新的家族风格莎憋堕,整体呈现出大气冉呈、时尚的感觉眷篱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择糖朝未,包括徽墨黑吞斜辑、烈焰红炭物坍、赤金棕蓖邵、暗夜灰令太涉、皓月白和丝缎银寂。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爽,其更侧重于简约先娜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可驳表壕。车身颜色方面剖皇,哈弗H6提供有经典黑凳、雅致银氛笛藐、简约白挫、中国红镶、风尚蓝来泄首、摩登灰表田雷、醇魅红譬、睿智棕共8种车身颜色瞎蒲。   前脸部分翠,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橇屁浮。瑞虎5前脸层次感较强没,大灯巧妙地与中网衔接蒲,而下进气口被分为了两部分熊香外,下部与底部合适护板相连接馁嗡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和禄钩蔡,没有太多浮夸的设计瘦倡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识矾炕,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“食店,但绝对属于耐看型娥别,整体间流露着SUV标准的稳重气息抚迹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富凤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长耿餐,车身侧面给人以更修长的感觉抒婚熄。另外诗袄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条恕,车顶均配有行李架套穆坡。   同样的群,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感墙爸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面党渴妒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方肆苟冕,厚重的保险杠更具力量感牡欣酗。   灯光配置上孰,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酣幻,内部灯组布置较为新颖糙扛晴,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注慷:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩挂,常见的柳叶状大灯造型凯朔溯,常规的灯组布局峦,带有透镜的卤素光源大灯丘卫,提供水平调节功能忍。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源纳,看上去更为醒目和美观拟不,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源挪诗,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应丹督。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后读箔翱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇募,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想倡,同时越久的期待会带来一个重大问题械郊,那就是新产品如果不能做到完美怕爽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时敖磺,两条定论由中国媒体陆续传开衫囊钎,首先它的相貌不错传,其次来到中国的时间也不会太长了哇熟。一个月前秋惧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁温,为何这么说菜栖,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好酷届,通过细节上的修改狈杜,使雅阁更贴地气幕攫。   设计师在中国进行了大量调研工作泪碉,最终他们得知了国人的喜好旱筛掳,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计浚梨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戳惩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外参缉羌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手协客,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中韩你匿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表列苯:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈燃辽,在如今大行其道的“加长风”面前拱含,本田倒是走了一回不寻常路觅吮懊,这也是让很多人吃惊的一件事箍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响表莫醋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道磐,究其原因我想和C柱造型崎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瞄。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搁趴寒,先是放弃了老款斧头型的轮廓抚畴挂,其次将双出分置排气融入到了包围中煽,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚娘味颗、动感靠拢冗惠。   本文导航丛咯沽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鼓僵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列倍类本。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靠泵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩帛稿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜缅病。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别扣,其中哈弗H6的风格偏向沉稳娃屁慧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病叉草。相比之下炒来,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉揽。总之这个价位的车型茸倾兽,只要设计不太出圈消费者都能接受疮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几谴顺,即便轴距也仅有20mm的差距拭苍翅,如果无聊到一定要分出个胜负的话吵粮结,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势毋虚认,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刷练唐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方肉辆萌,在这方面长安CS75表现得尤为突出澳。顶部的灯眉榷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型卿,虽说还是带着几分模仿的味道康唱,但却并不令人厌恶设细精。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胶,不过它的优势在于自动大灯功能媚逻传,这是我们在CS75上未曾找到的配置库。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化凌蒋,都是标准的SUV设计吉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似浓堆信,不过值得注意的是丸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北风哄,上下车时可以避免蹭脏裤子敛禽锌,这一点要比哈弗H6显得人性化侨。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瑞静,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苟辫榔,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等冒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话伞蛇,那也将成为它的一个优势逃赏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秽焦,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些棉。两种风格说不上谁好谁坏幸烫,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫年联、更时尚的选择匠长獭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座股梆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欺齐挟,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侩蹭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事惠蓖吉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩菩诺,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜废硼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别抡操阶,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惦崇窘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病天唱囊。相比之下袖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉渴。总之这个价位的车型谩芹石,只要设计不太出圈消费者都能接受郝。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拦戌,即便轴距也仅有20mm的差距蝗,如果无聊到一定要分出个胜负的话酬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势诚察,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上罐矩黑。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方邯,在这方面长安CS75表现得尤为突出趣虫。顶部的灯眉萝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沧,虽说还是带着几分模仿的味道连,但却并不令人厌恶板汰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型恍,不过它的优势在于自动大灯功能挨,这是我们在CS75上未曾找到的配置鸡寞辽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拍疥,都是标准的SUV设计甘,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似舞,不过值得注意的是吗贤虾,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙切川册,上下车时可以避免蹭脏裤子歼懂拨,这一点要比哈弗H6显得人性化龟泵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎盯笔炬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17嫉,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等饱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话税,那也将成为它的一个优势牟点。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异歌憋抬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堆抹衅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蚊同。两种风格说不上谁好谁坏谱藉瞬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃、更时尚的选择处梯抚。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人潮,埃隆·马斯克就是一个奇人缮畅衫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克酪?下文简称“埃隆”)翻。远隔重洋来到时差16小时的加州洛纤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展菜圭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S邪,一款名不见经传喘,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谁童磕。在短短的5天内荒然砰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试航努。 ●曾经的TESLA姜粉崔:短暂辉煌的Roadster   2003年胜炊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司你抡触,并亲自担任总设计师的时候扛,他为公司取名“TESLA”缆。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家浚免蔚、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吹受。而在十年前嫉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瘸拴,因为在此之前很瓤趁,没有任何纯电动汽车成功过报箔雷。   不过很快款级,TESLA的第一款车型就让人刮目相看爽,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳龋,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差哗涸、续航里程短的传统印象藏。只是啪,那时的Roadster真的很糙握,很贵系,很没吸引力夹吐陡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者告库汞。   于是墟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”好拿弛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市豪,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃滤Α,已濒临破产……”寂仇茂。   不过忿啸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样粟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在惕蝗,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际浅,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鸽箱。仅从2012年6月车辆发售懈,到2012年9月这短短一个季度内扇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S淌宛,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元起体戒,并且公司还获得了美国政府的政策支持便。   ● 简约外形流畅饱满洞帕惮,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗补?一个能够打动人心的外观设计掂惋沦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要项茎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维倪,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔搔看,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物寸柑捕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者门。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院怠倡,是一位年轻的美国本土设计师僻,曾经在大众汽车担任过助理设计师牛洽灰,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蒜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前挝镣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师歌,马自达旗下的Furai烘擒、Ryuga牢儡驴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挡骋暗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker忻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车锰托,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伯。初次见到TESLAMODEL S的时候插佛,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系彼秽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此乐停,难道这两款车之间也曾有交集伶?   多方查阅资料后才明白性轮死,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戏抹,不过后来TESLA对其提起了诉讼幕瞄,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作爸谅淬,还盗取了其电动车制造技术廷恳昆。于是紧接着精尽溪,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品弦唐,并最终完成了MODEL S的设计工作擒非。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)莆,轴距则为2959mm坟沧梨。仅从数据来看附,MODEL S已经算得上中大型车的级别缕收冈,差不多和奥迪A6L策、宝马5系Li等近似快抖,只是车身更宽大也更低矮一些胜示南,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论葡洛蔼。   整个MODEL S的车身上呐贾懈,相比许多人和我一样森精柒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计辽咐疚,椭圆形前格栅造型太另类了墒,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴僻,但是这也成为了MODEL S的标志衰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志揉涂,所谓的家族式前脸藤。   你或许会认为没有前置发动机的存在捌,和绝大多数的电动车一样首嫁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了叔,那就大错特错了老。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的耸,动力系统和电池组洽辟,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里告蹲财,就和传统的内燃机汽车一样垫魂空,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温顽鞘。   细长条的大灯造型很酷搪挟巩,氙气大灯佳苟蜕、LED日间行车灯都是标配绍,和其他车型类似葱,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捅、LED雾灯以及示宽灯烫。只是在功能性上MODEL S实在很单调席寞乾,同价位产品上应有的大灯清洗还、自适应功能等一概奉欠胶肉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立熬软金,4年的时间匆挖但,经过诸多顶尖设计师的打造确,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发迟,再到上海车展的国内亮相眠拍龋,今年广州车展终于正式上市松肮怠,观致3可谓是吊足了车主们的胃口辛朽鹊。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休滔,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中谋狡,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蛔唤融,这是中国自主品牌获得的第一个五星艾勿。观致3四项总分达到了惊人的340分普,这在整个2013年度排到了第一位晌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样糖舱伞,接下来为大家解开谜团权。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迷焕,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念吕,观致3的外观线条十分简洁访,但又不失从容优雅盆杰乌,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉孤溃,毕竟它的设计总监曾是大众高管谩乳,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了埃儒旅。   前脸看上去相当的饱满圆润焕,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅柏,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成泉趁,而“Q”也是观致汽车的首个字母奶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信破,当然您也可以把它当成是城墙式的设计戚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切誊朝年,这话虽然有点绝对凹,但却不无道理桥,在说服消费者购买自己车型的时候骄好麻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的傅违,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由固撂。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韧桑诗,随着时间的推移疟,两各品牌已经深入人心棠,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台人病,相近的售价兴杀色、同级别的定位甸履羞,看看哪款表现更有诚意介。   全新爱丽舍诞生于PSA平台铂单琅,造型圆润符合多数人的审美浪,第一眼算得上成功澜挎肌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识潮,细节处理更为立体很显档次僚惺喀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错靛催。爱丽舍原创度极高羞,很难找到其他车的影子歪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铂凑,只不过虽然车身进行了拉长币,但看上去依然是一副小型车的架势劝荡混,气势上略输给爱丽舍响。外观设计确实见仁见智榷疙,有人喜欢圆润稳重螺释敦,有人喜欢直线条的简洁利落上,嗯好吧熊,各花入各眼械算江。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洽诫,新桑塔纳除了车身稍长之外鞭徒沫,轴距垮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势卫辩冈。但整体上两者都属于造型协调的类型撅。   内饰部分窘拴疾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色缎奸柔。配置细节设计勾臀耪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计猩,比如位于方向盘后边的多功能按键柒道瘸,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式矾,则显得没有可挑剔的地方哭胳,只是限于成本校策悔,用料表现一般汇里脸。" "  谁都没有料到短短几年蛙热,SUV会如此火爆督啸侯,从动辄百万到数十万的城市SUV互,都曾经上演过排队提车的场景憋宪戈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样巍么。汽车厂商也是尽力满足用户的需要烫挞全,不同细分市场揪敬骚、不同类型SUV纷纷推向国内市呈辣酱拧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动免佬互,推出了其首款SUV--标致3008菜榷。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡对。而东风标致国产后价格有很大降幅瘁,15.98-21.67万的售价也与途观岸雌、CR-V晤肩妨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来湘怂,定位为一款入门级紧凑型城市SUV断敦。下面一起去看看吧诵撇芦。 ● 外观解析   除了高售价外方,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一士铆。太过个性凳汲改,同时又不够精致纹襄限。而相比之下伞,国产版标致3008要好很多沧井,现代感更加强烈鳞。前脸采用了小一号的大嘴帕瞧,并且添加了镀铬饰条显示很精致酣蠕南,也符合国人的审美爽。   前大灯虽然不是氙气大灯儒,但是加入了透镜仓吞困,整体观感不差酥粕,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高测甩泪。另外轰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰苔灌尽,增加了前脸时尚感帘。   从车身侧面来看邓啃堵,标致3008加入了车顶行李架金魔,虽然并不是经常用到的配置既舷徊,但是对整体造型的营造作用不小啸。另外窃秋讼,黑色下包围凸显了运动感馈郎没。   尾部是相比进口版改变最小的哨,不过依旧非常漂亮饲冒,很有层次感愧蔬。尾灯加入LED灯组辈嗜媒,警示效果更好挖繁。另外最值得一提的是其后雨刷设计纫甸嗜,在前雨刷工作状态下小檬隆,挂入倒档梗焚,后雨刷会自动工作穷超说,非常人性化的设计潦茎。" "  说到法拉利途、玛莎拉蒂这些品牌童,网友们肯定会觉得遥不可及僚,价格高高在上楔。如今倡魂冯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli副舰,它以89.8万元的价格进入国内市场谐镁。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少处蔚。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现墩湿,让我们来看看他们三个谁更吸引人汗。   在市场行情方面棠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统卢,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的萎烤射,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置先沤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设光农。而其他两款车型均有不同程度的优惠滦帛纺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系豹悍。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的孰天,看起来非撑缣槎啵魁梧的发现竟然落了下风淌暑,令大家非常诧异将帝。但在内部空间方面糯曙,Ghibli组完全不能与发现相比梨汇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版咯裁澜。而宝马Z4则是一款标准的小跑车广从碾,所以它的尺寸就不在此提及了体届梦。   在该项对比中霖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截梆,功率少了80kw棉,扭矩也少了50nm帝灰,同为3.0T但差异却这么大多假洽。发现采用了柴油发动机哭,这款发动机的性能超众鸽,在国内有些市场中非常受欢迎挛皑。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矫牌搂。   对于传统豪华车闻言层,前置后驱永远都是最完美的驱动形式纱。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式皇栏垂,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统籍。路虎发现集成了家族中的优良血统挖薯涪,四驱系统足以让众多对手汗颜蹄。   本文导航勘寸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实克,保时捷新Cayman在国内上市之后采嗣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蜡介会,遗憾是试驾车迟迟不能到位凭嫌蹭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余殿搁,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心稗开峦,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出递么箍,就当胜利喜悦之余纽洛弦,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蒜焕耪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我日隋肩:不就是保时捷最入门的跑车嘛皮镁秒,至于这幅尿性嘛惠砍?不过您还真别说呵迪,Cayman作为保时捷入门产品中愤,绝对是一部对得起消费者的良心之作尉罕潍,比起卡宴与Panamera来说鹿认呛,工程师为它注入了更多保时捷的基因芭瞪,说句通俗易懂槐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观疮授:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间夯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史跑扔,第一代Cayman的诞生是在2005年冉捆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺武,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本靖。   新款Cayman S外观简洁凯秦炒,车身比例更是优雅的惊人曙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辣屋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低丹博拨,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瘦室。尽管如此莱,这款双座跑车依然非常紧凑靖陀,车身长度增加了33mm渐邦。车身前悬缩短了26mm犯且。   每次谈起保时捷的外观设计谭,笔者都是非常纠结的心情翟辜褂,恨的是德国人那副死脑经娟盗,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化没晦隘,喜的是哪怕轮廓没有变化雄奋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剖教廊,或许这就是历史的传承吧卑脐。   新款Cayman S除了迷人的身姿曝,优雅的曲线之外湿菲蜗,设计师并不是一味的强调柔美场扰卷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现荒,这里需要注意的是穷仕摊,这个大口可不是什么导流机构胆舍溅,而是发动机的呼吸通道吓哥肯。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位颇垦,加上凸出的转向灯设计碳楼,相信任何人看过之后都是过目难忘食搜,尾翼同时配备升降功能串盾,时速超过120km/h之后咐剩党,能够有效提高尾部的空气下压力芒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂士,这个是一个价值不菲的配置赂恭,总价44700元葡撵绩,如果您不满意当前的刹车系统房诚紊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话尖,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脱隶,据说车用到报废了菊,它还可以装到另一部车上继续使用鸿虚绘,简直可以当做高富帅的传家宝闯隙搜。" "  国内B级车阵营的争斗诡表,恐怕用水深火热都难以形容床辅式,原本只是按国籍分布的对抗阵营掣楼极,随着时代的发展奋,已经逐渐转变为混战的局面浚父玲,比如ABB三个品牌的中级车槐,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手弹编。同样的情况也发生在合资品牌身上靠筏桂,民用车级别的对抗往往更加激烈速,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时挂良,来自德系的车型是否会倍感压力技褪默?   《抉择》   选车是一项既磨练意志筛敦驼,又考验耐性的工作田嫁。往往在某一个时段有一丝懈蛋住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生刹。网上车市最新推出的《抉择》栏目钮魄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题堪澎,做出全面的分析与指导堆悉每,以同级同价掂、同价不同级等角度出发币失为,全方位给您最全面的购车支持想。   雅阁和迈腾房,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车拔搔渐,也许之前并不会将它们划等号臀,但随着市场格局的转变爱芦,它们也来到必须接受对抗的门口耍奋。当然烷殿,这场争斗的发起者是雅阁儒,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗僚弟,抢夺德系车根深蒂固的份额霉清,看起来是个贪婪的举措褪,但能否成功却还很难讲拾核吭。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方棠嘎掠,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的赡呸,反之同样珐派。客观的讲够别,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感记厕,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势画。尽管雅阁配备了前大灯LED光源型湍,但是这个技术到底是否实际咯,还要从使用中来探寻锰浚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音接,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响侵描斯。   第九代雅阁缩短轴距的作法稠禄醇,是令所有人都无法理解的藏剐次,在几乎所有车型都在加长的时候炉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍纯,搞得你摸不清头脑适。日系车对于商务的诠释与德系截然不用禽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磺。   虽然大众的每一款车型都有很多相似锭芬,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者粒抨力。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能呛竣襄,就是最好的证明抹墟,据我所知谅速,直到全新一代奔驰S的诞生控,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的叔筒娟。   本文导航扑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年摆傲饰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念供涕态,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴琉烹滑。直到有一天车膝锭,新速腾上市馆,后悬架变成了非独立结构闺,他们的崇拜似乎崩溃了惠峦冷。这还是那个技术控速腾吗外淳?随着时间一点一点过去狙息扮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版宽胯闭、速腾GLI彼沛络。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兑。不得不说端,速腾家族越来越丰满驼,那个曾经的技术青年特没镐,逐渐走向千家万户薯,满足标准化的舒适性需求赋默滑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者多,这让我们看到速腾到新速腾的转变繁钨论,它变得多元骑密坎,变得成熟断睦掠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满砰郝,开枝散叶就像一位长者床憨汀。它不是急于求成垒修,而是变得更圆滑更成熟萄媚片。记得一句广告语曾经说过嗓:“成功的男人缉俩及,有很多面誊冻桅。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象剖虱,它要更多变起沧涣,它要更多面拇。蓝驱和GLI镜锻,一个拥有更多的节能技术夯挟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沙脸躺。当然可,价位不同歧杀镀,GLI已进入二十万大关册青。你有了更多选择滥,你没有了挑新速腾毛病的口实戏汀界。三种产品摆在你面前咕哎晚,要节能跺凤淑?要动力筹?要居家劫得?新速腾都在这螺。    直至今日吐划,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止歪提韧,的确圃,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品屯拣擂,多少显的不是很紧凑动感经温。但终究那是一种技术执着理念下裤谓,最后一代产品了那。新速腾的到来似乎终结了这些恃嘛,悬架品质降低井谈籍,操控感稍有不足容姥佩,但换得更宽敞的内饰空间纽,等等等等疏锭。到底速腾进步了还是退步了邓乐,我们无法一概而论入涤。但有一点捐,笔者觉得大家都不会反对刺蹬,新速腾的外观绝对养眼兰朴。你依旧能找到德系工业味儿咐片难,但又看到更多摩登的东西杯觅。咸淡合适肛设牵,老少皆宜思母。或许从这个角度来说将挛北,新速腾是成功的兴下愤。    过多的技术说明姆,这里就不重复了肪,今天我们就来漫话速腾蕉乡敖。记得一次芒透蕾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面躺,立马对它的内饰嗤之以鼻伤哄。毫无设计感亩菲富,直来直去妮五驰,见棱见角郊烷。或许不光是这位搞设计的朋友策标,很多网友也有如是感概堑马。他少了一丝温情繁颠扒,少了些许浪漫瀑赦。不如北欧风情简约堡吃,不如英国小车活泼手皆。充满了德国工业时代标准化生产的气味坑亲。打开高尔夫庇凄栋、速腾瓦丢叼、迈腾脆么、途观甩、途安的车门鲜,你都会得出同样的答案遁藩。或许崎,这就是一种设计选择氯纺盘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栖墨腿,内饰模具走点曲线也不是不可以蚀背,但当你仔细玩味之时梆钦粒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美标懈缅。不浮夸凡、不高调辰,你可以说它没有设计感懦脓庭,但它却充满机械美灸线。 责任编辑桶鼻乘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV筒,也就是S-cross锋驭股,售价11.28万-15.58万元勿踌姆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈健,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓扁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版伐凹,其实并非如此敖啪七,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拉,我们不妨来进行一些对比去看看阔曹入。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV切臀,也就是S-cross锋驭了漓蓄,售价11.28万-15.58万元购。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯统擅獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客独痴。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版甩睦,其实并非如此痢伯抹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贡甜饥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢届吾,我们不妨来进行一些对比去看看涟搬辞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上漠亨,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场稠。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机断彻,而且在轴距上也进行了加长垮,从而能够获得更大的车内空间穆倾。其实就在此次广州车展开幕之前另,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验骸娩蚊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧谎。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品雹步,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机娄,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长胃衰币。另外烤疯轮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV辉、BUS使躬、VAN三个系列鞠促,分别涵盖了商务持慷说、家用和专用三个细分市场泰疥。好了炭伐措,闲言少叙仙晤赋,下面我们就走近它们以作详细了解吧拎。   外观篇涣勿猴:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品记,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致茶埠夕,我们将主要以佳宝V80L为解说对象橇,同时会在两款车型的不同之处加以说明体幕。   该来说说外形尺寸了速灵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醋芬,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm习钉绊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成煽,与车头形成了很好的呼应驰朗椽,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋。需要特别说明的是拨,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娜滩,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式并,以应对不同的使用需求伤滤牧,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同腾丸瓮,例如高位制动灯纱蘑核、门把手和牌照架驼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”抹,“中国车”拷瓤,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价淖。“北欧品质”传承自S60抛,设计风格以简约时尚为主活,选材用料则注重安全环保任。“中国车”同样不难理解枪任惫,“L”是个很好的代表变,但不是全部杆龟。   就在试驾会的前一天贪,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)库,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上习。   ● 沃尔沃亚太为何物设趟暇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称纶。沃尔沃成都整车工厂冈褂、大庆整车工厂谜背拷、张家口发动机工厂坟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汤剿疗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产偶睛。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准镀,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剑栏德,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准钩抱乓。如S60L有约290家供应商烧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系庭污乓。而在研发盼禾、设计蓟、采购和生产制造等各环节上护,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步梅,采用共同管理系统牡欧。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容堑能,我们先从加长这个重点说起丢刮容。S60L相比S60加长了80mm采,具体点说应该是轴距加长了80mm呻疤。这80mm用在哪了呢观脊?全部加在了B柱之后草芍肮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心潦团,这里现在变得很宽敞来。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倘,前排调到合适位置后急贪,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指坪,属于勉强够用的水平;而在S60L中改柯,相同情况下签酥竣,后排的腿部空间则超过了两拳媳卞,可以说是非巢眨宽敞骂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看湾较膊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平舅熄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了毕,外形倒也没受什么影响怖,甚至感觉比S60还要更舒展一些低深。S60本就是轿跑设计风格戳,后门加大后堤粉,整个车顶的曲线反而更平滑了谅窝拷。相比之下峰孤渺,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些赐芒,但却增加了几分优雅的气质频刑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计平廉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素胜。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框汲谅,车尾则在底部加入了镀铬装饰条龚破敖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鸿森揩,不知道大家对此有何看法十。全新的18英寸轮毂挺漂亮骄,轮胎为了适应国内更复杂的路况围,将扁平比从原来的40增加到45驼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惯贾踢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰厕绕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点狭米,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合空拘霸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰翻纫,而像坐垫碱贰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色抹忍。这种颜色和黑色有些接近俩蜡茎,但更时尚嗅惦、个性一些浚似。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘墙、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色短诞,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求修泼舒,后排乘客得到了更多的重视羔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘默。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蚂丘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置旦溶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地角,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车岭趣墟,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错侨帝,可就在本次的广州车展上茅忙倡,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市辑,并且两款车的售价也是非常接近堆露,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力翟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表浪哎疙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瑟,并且它的设计也是由国际化团队完成萎,外观上完全不输给大众拳头产品速腾敛虏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蜕桑刨,并且两车售价仅仅相差4100元股蒙。观致3车身更宽固,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势完寸袍。速腾则在车长与车高上领先观致3提架械。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梆藩穷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面套,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讽享,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱埔碑冠。因为排量上的优势擅,观致3自然在动力参数上领先速腾磋瓦欣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎视捞。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饱,后扭力梁式非独立悬架晒律。   本文导航思颗澄:" "  今天给大家带来的两款车湃,其实已经在国内上市故跋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型兽,他们分别是大众的全新捷达以及标致301熊魄扛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识墨舷,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侧井刷,而标致301可能大家就不是很熟悉了谢萄,下面坪,我们就一起来看看这两款车解幂瓶。 外观惩藤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国激,2007年进入中国伯。对于很多车迷来说别耙颠,这绝对不是个陌生的品牌肯,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字嗜耗呕,但可惜撤,无论是在中国的街头还是美国的公路上弹肮,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们水莽。我有时会想这是为什么燎怒?诚然池,英菲尼迪的车在豪华感钨骄、科技性能和舒适性方面都不输给对手靠,而问题恰恰出在这里淬境卿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面希,没有特长就没有个性们钾挫,如果是这样的话染驮词,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢成卸擞?   现在英菲尼迪也意识到这一点坛,且开始着力寻求改变荚、树立自己新的形象妇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品戳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上催梯九,当时就被其出色的外观设计所吸引芹,而今天我要体验一下它的新技术来拌螺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化冗,车身重量上的降低幅度也不大菱毯侗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26限惭显,这是很明显的改善掳举,尤其是在性能和燃油经济性方面沥差柏。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供庆辟,并且采用的是锻造工艺椽谦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配峡冯,现在英菲尼迪Q50的对手返,如宝马3系僻屁驳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂呢,希望Q50能做的更好烽佛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凸。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图潭咆,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哗,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序母堪咐,但其实这些已经有很多厂商在做了蚂镁奉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计露哀嫉。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动季瓷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化径。它所代表的是一种生活承窖,是对待自己和家人的态度磷酥捎,是属于年轻人的精神垄,是一辆车溜通酬。历经六代的演变户坚漓,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车掳期蚊,它虽然没有惊艳的外观闹宛握,也没有花哨的配置备庆寄,但它是品质罚冒、安全娇雷、耐用的代名词弟险。如今獭,第七代高尔夫已经面世乡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国采辆,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫仓,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在卑斧混。   第七代高尔夫于2013年正式亮相裁想,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陈,不再是一幅人见人爱的可爱模样沸藏痢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耸惭猴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓篓轿,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子氨械棵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体氖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中狼,仿佛是灵魂一样擒攀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定世,但从我个人而言拷怠,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的幸裤。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一亩, 坚毅的C柱是永恒的经典菏蹋袭,不管其他部分如何变化祟,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫倘些。   除了车身线条外壤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的赫掠,并且被那条“灵魂”所连接着钵窝,这在之前的设计中是很少见的归古荡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯汰,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的竿薪。这一点很有意思刑剔,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯托系霓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯雄怖斧,避免了大家后续改装膏。   说完了外观罐崎,下面我们再来聊聊平台四。熟悉大众品牌的朋友可能都知道措挥寒,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产农,例如POLO采用PQ24和25平台乾谷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台绰涸,06-12款速腾采用的PQ35平台漆纫懈,他们之间都是独立的佛染卑。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的袭倒,它的优点就是几个级别可以共享技术犁豌。   共享技术又有怎么样的优势隧浆眉?答案是显而易见的寥为。低级别车型可以采用高级别车型的技术癸绊健,在产品竞争力上绝对要远胜对手耽枚锭,并且还可以降低研发费用涣熬,可以说这种娜径块化生产模式在未来肯定是趋势己去参。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势认崇,例如电子手刹划、更先进车载系统抚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的社喜袒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配粱。   所以盾,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缔,就好像是四代和五代之间的质变一样农莫,开启了高尔夫车型历史上新的篇章体徒。但是否真的是天衣无缝的设计苏交罕,我们还需要用时间去考量校,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷暮,但到目前为止碴垮抬,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告嘲险来。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栋氮贺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲍叮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机寒,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)鞭精。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的级私,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别豪诚。   首先潜肋,大众的工程师对EA211发动机减重棵唬,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量鞍甲。另外坚粒,EA211再次使用皮带传动滦,相比于EA111链条传动羞,皮带可以降低噪音和重量嗓。除了以上两点外抄祁孰,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承广书,在一定程度上可以减小阻力新。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赂寄,EA211发动机参数比EA111有所提升疤狼,当然幅度并不会太大谁,因为整体的结构没有太大的变化吻羞暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中眷些净。   既然说到了车重富,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg乓陋,这其中就包含有发动机的20kg戏涣呛,而车身采用MQB平台后也随之减重鬼标,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的炔温劫。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鸽葡,从官方给出的参数上看茬匪,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km冗赋,这样的表现已经可以算是非常不错了钾切。   说了这么多局,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识虱诚,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢掏?是不是像资料中介绍的这样完美寒?后面我会给你答案蝎磐暇。" "   在国内惟,当一款车的价格到了百万元碘,那基本上就可以称之为“豪车”了仙,但过百万的车也分很多种幢邻,比如X5绢鲍筷、Q7之类的SUV乾彻,亦或者911解竣、GTR的性能跑车尽。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车盯闻。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者飞,除了我们经常能见到的宝马7系琴残商、奔驰S级假诽携、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钮露洪,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系田登。    注荣:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别咸霓凌,但因为车款并不是统一的最高配烹,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比讼甫祟。   新S级受青睐徐练、XJL独具英伦风损凶憾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车肖盾,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些惟。其实汀暴任,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凛亢滇,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员韭蚀,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锰,即便不算是遥遥领先缎恃耸,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行模纳救。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子察巩杭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来刮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多砷剑,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间派豹,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级番乾救,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入水,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭般。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疥电,在其内饰的做工冈棠惯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳卿涩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言癸碎:在自主品牌SUV阵营里面窗心巍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型断侵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳夯,景逸X5的推出经过全新变脸苇纱坎,足以颠覆大家对景逸SUV的认识诉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会同艇靖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伯。 外观撩:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市师赏。该车共有5款车型金,售价区间为7.99-10.59万元彻。相比前辈景逸SUV朽篓,景逸X5的外观设计得更为时尚忌竣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机抵媒春。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙窗全荚、俊雅红蹈檬、珍珠白库、琉璃金慑羔、陨石黑薯、钛金灰钞令份、马拉喀斯棕等7种车身颜色呕部哗。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者杆。   熏黑设计前大灯突出其运动感疏,与黑色进气边框的搭配也很协调沦,比起三角样式更显年轻悸巫浇。大灯内部采用透镜装置盎蔫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全连。雾灯外包围设计突起鸿舜韦,很好的与大灯以及中网形成一体欢雇。   同比瑞虎潭嘲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显将,此外205mm的离地间隙品漏,景逸X5的优势还是相当明显的碘。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受硼,同时为乘客上下车提供方便举鞠。搭配车顶上的旅行架伺烹倦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攫款看。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大乳,主要体现在细节之处的不同壤啤校,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吮痉畏,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉憋射。   景逸X5后窗配备雨刮沽扦,在恶劣的天气还是挺有用的莲柒。此外全系标配倒车雷达非斤暗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像猩。银色后下档与前下档相互呼应戚,整体感更为强歪饶罢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化傲纺,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拿拒,夜间行车的识别度非常高算涉赡。" "  前言来搞: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车伞,如今的战火更是愈演愈烈抬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾钙赐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场毫。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决规,看看在价格相近的车型之间谈谜,两车在配置上的差别究竟如何吧逆孙胳。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说挎,作为一款全新换代车型绘琅损,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊荩客”全面完成了更新换代诗。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弄味,只能算是一次小改款车型牵秒奔,除了在配置方面进行了升级之外轰节,外观造型享弛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变城浆交。   在此次对比中牟碗靶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较溶寄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近茨,均在21万以内槽堡阂。同时又都属于各自双方较低配的车型姐,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用枯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蜗念奉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹戮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁遂亩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力副,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蜡剁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据补烁纳,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负洗,现在还不是揭晓的时候眯。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位馁奸:mm) 4865 4930 宽(单位段:mm) 1820 1845 高(单位官顽八:mm) 1475 1470 轴距(单位伞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型墒协川,因此其在外观方面没有发生明显变化皇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式铣枷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵锤。前大灯组配备了LED日间行车灯偶桅哆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近琉。另外钝,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现芦空,贯穿全车的腰线非常突出溅,车尾则变得更平遂崔虹。而与新帕萨特有所不同的是喷播钾,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置崎,而非在行李箱盖上娥事。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性轻吧,但是国产版车型与美版车型相比起来看土,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱墨断淋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系躬磋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点亩坍绅。另外迁洼,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多地居缓,不过从C柱开始已与车身线条相融合宫,深度虽浅但是更加富有设计感丝白。   同样漏,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化扇。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板拷晚,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乃撅,并且颜色也不显得突兀齿马疵。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计旧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同骂。内饰配色非常清爽边问,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹萄差仿,用以进一步提升触感先。   动力系统方面帕,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI村舵恭、1.8TSI牛、2.0TSI滑杉埠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合旱健泌,在保证动力输出足够的同时也相对省油厦檄。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L泡膛凭、2.4L和3.0L自然吸气发动机瓷,在动力输出方面的提升并不太明显彤方,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合孺。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面搭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近庞挡死,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂髓,同时都采用了电动助力与电子驻车们废仇。轮胎规格方面勾璃坚,2013款迈腾采用的是215/55 R16氖讣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16枪藉评。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来绩凰掠,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注即。事实上哼秸攀,自由光有足够的话题供大家热议姐枢牵,例如特立独行的外观帆厂鹅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牢毒,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资享。日前杜沁,我们得到消息熟劲乱,自由光将在12月底正式上市销售墨裤欠,所以当这次在广州车展见到它的时候椽番,感觉它跟我们更近了盯。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti偷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种蘑梁贤,它似人非人翟譬嗜,行动极为敏捷睦寄赖,也惹出不少祸端梗随,人们曾经持续对它进行追踪膳擂叫,但一直未果侍吓,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧继:敏捷量、神秘屏诽床。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辞笑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了千娇。   很长一段时间里饶氰救,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面访堪沤,并火热至今母衰。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合替,起到补充细分市场的角色退脑蕾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失炕,成了途观的小伙伴粳。   野帝的定位低于途观檄暑色,车身尺寸小于途观县檬巴,同配置级别的车型价格也在途观之下末,很明显肖拓,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱溉肺濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客篱。   ●外观逝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菠沤衫,舍弃了老款极为个性的风格帘挎,确实更符合大众审美斥尼赌,不过平心而论它依旧相当个性靶劣敬。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起苛,它显然不属于年轻时尚那类的裳戌,车身线条硬朗笛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点擒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现侣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来孤采,喜欢的真是特喜欢仿屎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了谰妊。   ●内饰酚屎:沉稳高驶劲、无趣颊、无惊喜   坐在野帝车内来,从气味到设计都令人非常熟悉乏奋,依旧是斯柯达沉稳保守的风格秋,在操作方面环佛耙,由于没有太过复杂的配置粗巷,所以操作上手难度很低俗。" "  在如今的国内汽车市场中溉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车暇趟,紧凑级SUV是近两年的热门车型仓,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型舌撇该,宝马X1在国产后丧氯纪,其售价区间为25.90-49.90万抒铣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似露,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痪睫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下卷烈,看看他们的表现如何箱汾达。   外观篇   由上表可以看出巳荡告,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势死顶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蹿美谁,外观看起来会更加饱满一些炒溃篱。   对于宝马X1和奥迪Q3恢,都定位于紧凑级SUV忿睡,又有相仿的定价区间喂劳蛾,无疑让这两款车成为了PK车型广衬干,经过仔细挑衙馈,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比响。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅猫嗓,整个前脸攻击性十足监袜储。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多巾楷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯矫兄,并且配有自动清洗功能榷扰,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯肖钡松,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯噬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重补崇录,所以整个车身看起来十分修长村席,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些比磋星。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感渺公,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足乡雾,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格透,看起来略显敦实宪紊坏。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素咐幂刊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铺扯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型粮垢硕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洼翻,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孪、动感和实用等特点顿莫憾,所以在中国有着不少的“粉丝”惨话。如今缝捂,第三代飞度已经在日本上市报窟既,而不久也会顺理成章地引入国产芬汞,全新车型是否能够保持老款车型的优点郸,并且更上层楼呢潞介?今天梅,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲士罘ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案薯帕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片市伎兼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虱蘑。由于应用了本田最新的家族式格栅设计写,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般市,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多倍臣靶。当然娥聚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坦摩哥,左右两侧都是封死的推,目的是让新飞度更加的有型纬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型设常,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应息暇蕾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诵箩,日本人称其为“1BOX”缕杀乏,发动机舱十分短衅铩,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嫡:机械占用空间最小化沮,乘客空间最大化)苏,车身长度更多为乘客所使用腥。但与上代车型不同的是裸风,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体娥娇柬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗捷。   在车尾的设计中号,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型嚏豪泛,此外芍,尾灯向上伸展赡,经后风挡两侧直到车顶仑嫁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V铰回拌。在1.3L和1.5L车型方面洞苫闺,车顶处有一个小鸭尾造型娥纠拼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敝,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少玫沸请。   新飞度好看吗是城?也许这并不是一个好问题功曙,因为审美本来就没有统一的答案虹。不过可以看到的是逛,新飞度的外观更阳刚醋闲,更加运动化矢挝,也更自信了窘,同时在内饰方面也走向了成熟桔。做个比喻吧取肺,第一代飞度好像是一位高中学生妹谈,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生宽工春,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙秃拭,慢慢褪去了学生时代的青涩歌烙,变得精力充沛边、充满自信密乳。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前烘敦科,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”赣疥毕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标财裸烧,它看起来依旧如此的适合年轻人平谜。没错咎,搭载着一车的新技术之后媚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手栓兑莫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价参侩霓。于是当新车到来的时候哎顿,你一定和我一样对它充满了兴趣芒坝裸。这是最年轻的凯迪拉克拳默摧、最小的凯迪拉克龄当洞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克讨钳? ● 外观造型膝垦翘:钻石切割风格依旧起掣喜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洁、2013德国红点设计大奖蔽省、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就零,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型品凉骑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影粳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痛诡,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疤次,只是这回摩棺膛,ATS是完全原创的作品嫡。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm槽,轴距仅有2775mm荚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”投骆娘,而国内我们则把它当成中型车拌恍,和宝马3系标准轴距版阔端搬、雷克萨斯IS成为同级别竞品些颠,并比它们都要更小一些裳篱躬。   前脸的造型相当干练痉渤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张黑,而是被很好的控制在一个合理大小上口佩,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渤倒唬,也很符合其品牌最紧凑车型的定位普。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条殿潭羌,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头线嘉穆。出于空气动力学考虑角呛凰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上巧采,当车速高于60km/h时句,前进气格栅会自动关闭纪捷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流咎海脆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)纳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赦。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型馆棋,并带有远近光灯智能切换功能墒洼商,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卧,快速亮起勺劲,缓速熄灭的设定很显档次的拨触。再往下看誊胜疯,闪电式日间行车灯雷枷、大灯清洗溺磐祷、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锭售咀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀恳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要赫,亦或是造型需求化舷物,感性的来说温,可以视其为向着传统美系性能车致敬次。身处车内派吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩陋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”类衬。   ATS是一款后驱车趴吵骄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吴法:50霓姆,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喘谦鬼,贯穿车体的俯冲式腰线稻庙蹦、短前悬岛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态裸楷。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上情,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响蠕沃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备檬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胺。而在规格方面躬们,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烘,前胎尺寸为225/40 R18偷屉疯,后胎尺寸则为255/35 R18了,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力挪飞江。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统喇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致清掣侈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角叔扒府,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坤踢冈,至于设计师是否真有此意刚捂,倒还真无从揣测潦派。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少弧胖,实际上闻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计供苍此。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部洁胸,由此带来了不错的视觉冲击感掳,给后车以足够的心理压力巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付摆蜡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型犁幢,至于3.6L V6车型何时会引进翘珐,官方暂时还没有表态钞却,而是否会有V系列性能车型的推出蔡吠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定捐杭。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满暖失泡,虽然它是一款两厢车堡槽校,但当时也没阻止消费者对它的热爱箍仁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型雹仁饥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型溯校,两厢车朗行也就顺势推出酚鹃,可上海大众并不为此满意宿碾镶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型料剃诞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫佛寂辩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额抒氦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型卤欠颊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫晒淖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜户碧,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的糕巢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性帕房。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎醒烙册,这款引擎具有全铝轻量化的设计烘,对于减重以及散热都有进一步提升漠粗为,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统慑燎其。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谎,参数上的差别却没有这些技术来的明显窖卿。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱卯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁臀物,高尔夫在这里就比较有优势了挤鸵,采用了四连杆独立悬架犊琼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5喇,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品迟沏,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢荚浓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比臀歌就,看看它的实力到底如何擦。 定位及对手分析碑岛:瑞虎5定位高于瑞虎拌忱氰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5享碘,定位要高于瑞虎车型蔚,预售价在10~15万元左右辞翻,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元羌。定位的提升尺糜,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鄙,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拉溺姑。 【左上酗诚钡:瑞虎5;右上来架:哈弗H6;左下隘:全球鹰GX7;右下幸卵稗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蚀,目前市面上的哈弗H6帛紊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手瞪穷。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低锈炮袜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠墨父闪,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键捕踞袍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型甩头:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱滴刻杆。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何磐钳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来偶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验椿苟。 三款车型具体型号及价格参见下表哨门锈: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显考避,GLI是其中相对惹眼的一个陇蔬秒,蜂窝状中网设计和GLI标识栏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肥糯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微澜哗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的绣广。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泪唱,另外两款车型都采用卤素光源畦。 车尾部三车间的区别更蟹钙埂,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼努,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理冯坡泌。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合赡,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎铜郎霓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎测,侧重舒适性和耐用性纪。   内饰方面掣亥,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型侍。三款车无论是在方向盘肚、排挡杆底座还是座椅上确巢喇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀财蔽。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章澜形:" "  奔驰S级在国内上市的时候老睹,奔驰就打出了“汽车发明者礁奔,再次发明汽车”叔,对于前半句阜,你应该可以了解龋率,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑跺踢。但是后半句是不是有些困惑呢哗情比?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话官码痉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼叉祷阔,全球订单销量迅速上升叼讹苏,国内订车也需要很长时间瓤究嘉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惠品庭。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷很?除了进行试驾体验之外膛懂呢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比廓滤人,相信看完这篇文章之后灭府精,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变割。   之前遍,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细茧乳肩,如果你感兴趣可以点击图片阅读豪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L踢尘羔,属于入门级别车型眠,排量为3.0T黎,售价区间为阿观捷:124.8-141.8万元之间蛊蔚,只有两款车型可选独桔翠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T函巍,售价区间为179.1-204.8万元车哦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倦嚼盲。   对于汽车厂家而言柏,旗舰车型永远都是自己的“代言人”描涉乏,无论是从设计匡糜颈、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鲁拭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比馈诗,并不是要面面俱到的去介绍瘦霞闷,如果这样的话剐购凄,几大篇也不会介绍全虾狡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外损鸥跑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奴母幌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的阮。   对于外观吉,依旧是那句话沫迟:仁者见仁楔,智者见智能劫,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了我。奔驰S级总体还是体现这优雅大气奉戳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虾嵌舰、冷峻的态度甩颅奠。如果非要比拼的话泌啦,那么最能体现科技的还是大灯的设计到挛。如果没有奔驰的奋起直追桂粗,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪另,但现在我想应该不会了柯传,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼珐晦领。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向屯睛,所以从侧面看起来就更明显了晃,奔驰依旧是将优雅做到极致撼棺牢,而奥迪A8L的车身线条并不明显管,前后比例也是十分协调惠捣,整体表现的是一种中性美抱唾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贡。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说骋鞭受,最能体现出美好一面的就是细节的处理熬卿。比如帕,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式伦淌儡,只有在R挡的时候才会开启辣竿啤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肩啃坎。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式量拟,当然这也没有异议蔚啪,但是和奔驰S级对比之后守凭倍,就能体现细节上的不足了谦,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去筹昂。   本文导航填蜜枚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峦挤、G搁仕、QX前、FX剂靖幌、EX瓢虾,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悍湿伦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现叔,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX沉稗,趁着2013年的尾巴沥裤墩,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe慷汤。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捎仓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑里宛版,提高车型动力椒闷淬,一方面也使车身稳定性得以提高呜碳。2850mm的轴距虽然没有变化搅悔,但是空间分配上怯面殿,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排泊盆。   前脸整体看上去十分圆润饱满桥,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力高瓦喂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陇捎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸距,L型大灯像两双飞翔的翅膀律,随着车子的启动芍权,展翅上扬恐。不过这款车的前脸上青恰,我们并没有发现雾灯的身影肮响匈。   与前脸一样糠骄猫,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒功,但是的确比一般概念上的跑车要长很多细澈,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糠讽,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力普塑瘟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来先,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面惋苔,博得了不少的关注矫。大家这么关注它肯定是有理由的洛捂姥,名图定位于索纳塔8代之下寥荤、朗动之上穷,依靠丰富的配置侨、合理的空间和稳重的外观内饰的同,实实在在地填补了中间的空缺仍。据了解车材毋,名图上市后将会有8个车型城动翻,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型潍擎?曝光北京现代名图详细配置)竭。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熟瀑,1.8L自动DLX禄沛嚏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型填。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夺传簇:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近俏,启辰R50X为8.28万篱段呵,MG3 Xross的售价为8.47万元康奸。按照车型划分来说狡,启辰R50X属于紧凑型跨界车敛雀操,MG3 Xross属于小型跨界车冠锈惜。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势酚。但在外观方面别桂,MG3 Xross比启辰更都市库曝郎、更适合年轻消费者雄枪。   启辰R50X   外观方面缕茨,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板靛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架锯。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箱埔。由于增加外观套件褐敢,尺寸自然会比R50有所增加客句饯,不过也仅限于外观上温温爽,轴距依旧为R50的2600mm矮卵,同级车型中算是比较出色的数据赔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版凰记,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绍。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上斤,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徊。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素病。   侧面变化不大承墟,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同相。典型的跨界车必备配置行李架墩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置敖小,有了它的陪伴凤,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想馁。看似设计复杂的尾灯口鄙护,其实并没有让这款小车失去应有的简洁盗鞋冷,也正是它的出现慈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升涛棋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙全:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中扇誊项,虽然MG3 Xross的售价更高毖度们,但在配置上却没有太大优势妥际。启辰R50X中装备的倒车雷达联泊、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叮。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性悲,同时对关注度和销量也有较大的影响衰拧。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一盒,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嫁甸物,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好帘冠贯。另外徘馁惩,天窗也是大家乐意看到的配置捕微痰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气竟蜗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致公,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一删落峡。三点式倒车雷达赖,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用告具囱,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置盯亲,也让尾部的整体感表现更佳兢。   本文导航千:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车蔷狡?”每个人都会在心里问这个问题册赔。它是个新来的家伙奇尘毋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔将喊冯。“这不就是3系的Coupe版本吗洞揽?”有人一语中的哥。故事讲到这里似乎就可以结束了闺,但事情真的这么简单吗埃携?当然不皖湘叫。在真正去驾驶一辆宝马之前柔饭,我们无法给它下定论玛触。于是问题变成了老缎:“4系是一辆什么样的车巫?”   几个小时前(11月12日晚)醋链,4系刚刚在国内上市瞥殿陀,售价59.6-73万元鹊鸡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淌湘部,但不管你是不是4系的潜在买家下杯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坑店。因此船谩,我们为什么不暂且抛开一切杂念轰,而单单去欣赏这辆车呢赎炊?   ●外观恒揽静:若要欣赏滇蔼概,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line那,中国官方名称435i 豪华设计套装麻废婆。仅从外观来看闷犊秘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力离谜。原因很简单澳讥撕,它的确太像3系了酸。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位称毖对:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此塘,4系如此像3系(F30)伶,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系八帽浚。大家难免会因此而看轻它互,说它只不过是从3系分出来的车型罢了搓痉。再瞧瞧6系韦,虽然与5系和7系的关系不一般士淳,但它显然幸运得多港蔬请。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地猛,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兼棚酥,即便这辆车没有装备M套件避鬼蓉,少许运动的气息也能从这包围中显露出来拌坤萍。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现让甘共,从这个角度看盾,再也没有人会说这是一台3系了木,除非它在梦里见过F30的3系Coupe胯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上氓,易成为人们眼球的聚焦点岸,有些喧宾夺主的意思褪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果滩领砰。不过轮胎的配备让人不免有些失望裳绥耍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7懦纬,对于435i这种动力配置来说频楼嘉,225mm的轮胎确实有些太窄了齿。   从车头到车尾祈肪岗,你的心情会越来越好尘,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方持犬瓜。细看尾灯造型念,它更扁更犀利冒棠,与3系有了细微的差别娃拟,配合流畅的线条险,再没有旁枝末节规,给人赏心悦目的视觉享受女猾豪。   ●内饰舵阮魂:领导澳,我可以直接贴3系的文章链接进来吗耿少释? ? ?   4系的内饰应了那句老话菜跋棺:“以不变应万变”闺枫上。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”饯据。为什么这么说翔畴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了盾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散草垦腑,如果真的会有人选择这款设计套装煞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了尽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人碧,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷冈,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及港必,不如回过头来看看那些被你所遗忘刺如,或从未关注过的豪华品牌扮蕊糙。在它们身上乐,有你难以发现的豪华品质读疗希,也有能够让你折服的豪华配置瀑蛙酣,总之佰挠恼,在选车的过程中反,尽量不要做的太绝连,因为买车不是跟着别人的感觉走缄玛,选到自己合适的才最重要家。   《抉择》   选车是一项既磨练意志膏暑袜,又考验耐性的工作屯。往往在某一个时段有一丝懈蹬ゾ稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生辟挞。网上车市最新推出的《抉择》栏目录,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题商糠,做出全面的分析与指导秒暗,以同级同价但雷形、同价不同级等角度出发类,全方位给您最全面的购车支持木汰。   X是一个颇具神秘感的字母豪宿美,我们经炒槁可以在电影中看到这个字母的出现黎腾慌,往往能与这个字母挂钩的人物届屉慈,若不是什么超级英雄布膘耻,就一定是罪大恶极的反面人物幕汲搬。在汽车界同样有着这样一个级别的车型颁,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂斥。由于种种原因畔烁,这些汽车界的X-man无法全部到橙ツ,而今天出场的这三位潘猎,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解粹乐。   两款日系一款美系多饶狈,这样的搭配或许有些欺负人吾羔潍,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疟恢辱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况漏。作为ABB之外的豪华品牌贺,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌范顺,都在顶着巨大的压力在中国生存者缸删。当然纺搪瓢,它们之间的生存状态可能有些并不相同缺继困,这与进入中国市场的时间紊廓、推广力度鹅外虑、价格等多方面因素都有这直接原因黑蚊。SRX呜脐问、RDX和RX拼,既是同时拥有X标签的SUV车型瑞钦迹,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母酣,这样的巧合其实并不常见袍,但名字的相近却并不能代表实力和销量纳事闲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质儡测,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹欧獭席,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代霓,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏恨。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后认菱,将其取代的是刚中有柔嵌路幸,粗犷与细腻的结合体暮康,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茹憨构。   本文导航宪:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知般绞,很多汽车厂商都为国人做出改变爬,纷纷推出加长版轿车饺,大多数加长车型都得到了物超所值的回报磺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵版聪吭。新车在天籁的基础上加长了135mm浚,但它真的只有加长这么简单吗坚裳袒?显然不是内,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己苏藕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型糖既炬,新车定位要高于普通天籁另愁、迈腾雅阁等车型汹。新车在现款天籁基础上研发的全新车型赤缓,与之前换汤不换药的公爵版相比吠归,全新车型有着非常大的改变俺,它注重车内空间洼睛虽,更注重后排的豪华感受卡糙取。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型哭,主要竞争对手为丰田皇冠茅僻炬、马自达929等车型潘胺。公爵自1960年以来共推出过10代车型痴撩。之后公爵被日产FUGA所取代扣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出雷排。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表趁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上襄嚎,新公爵版的车身长度完全领先于对手始哥漠,并且在轴距方面丰,全新公爵版也击败了其他金正对手穗昏妇。在车身尺寸方面虹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度坏帘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了笺腑。   新车的前保险杠经过了重新设计荚,前进气格栅内部增加了镀铬装饰稼,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鼎亭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酸敦丝,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车提坛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沫恕,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多眠萌。但全新外观并没有显得笨拙堆家尖,相反侧面线条看上去更显硬朗及瓣,同时还提升了豪华感潜堂胜。17寸轮毂采用了全新造型浪想,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盼匙。   同时新车的尾部也经过重新设计沛呢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锚,让人心里觉得踏实帛鼓冉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中驰,这也是日系豪华车惯用的设计手法替。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脸欣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汹。   本文导航妒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可踏剖传,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心筋财阜。不久前傻违栋,哈弗H6推出升级版层,现代ix35也完成了小改款敲舱,今天我们就将这两台车拿出来比一比墟拢嫉,看看在汽车领域内谐蚊,中韩的差距是像国足那样不争气玛磁壬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力睫扳伙。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大馆苍,而且发动机的选择也更多辩泥庇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少聚乘弓,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些宫泻寄。售价方面两车差别较大茂,这一点也一直是自主品牌的优势所在谷狙日,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右哪,而哈弗H6基本没有什么现金优惠咀湍。   外观佳塑闯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大校己咳,比较明显的是在车头旦卸、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识琼皋,另外在车头下部进气格栅迹女、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理体卫骇。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垮,不过因为仅有三款1.5T车型监肌,因此他并不是今天的主角孩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型纬担篱:第八代索纳塔)梯挤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型啊瞧海:全新胜达)睛镣效,两者在ix35身上很好的结合在了一起限闹枚,看起来既有轿车的美感掏避,又不失SUV硬朗的气质半硅踌。 外观配置对比耗电:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瘁采绍,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元瀑抡揉,优惠后的成交价在15.84万元左右羌岁两,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近保射扭,因此我们拿出这两台车作对比含。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富茹怯,除了天窗拼韩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能经叼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备诗赂肌。   车身颜色抬:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35离: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多全举,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点碗,多了一个闪铜颜色的选择淡。哈弗H6颜色也足够丰富修镐,平日最常见的白耽碧、黑程、灰嗣舒、银都具备蕊旧,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蜗啸,基本足够满足消费者对颜色的需求控半掂。   外观小结呵备:   外观方面我认为两辆车都很耐看猾廓乖,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言哀饥探,因此更显时尚凉痉、硬朗写鬼。哈弗H6外观也很不错咎李里,可以给人非常沉稳踏实的安全感假,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版竟挖,外观就更不输给现代ix35了矫此攻。更喜欢哪一款见仁见智玻肝,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比粉朵嗅。   >>>慎防购车陷阱加埂爬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV典陌?当然是因为它空间够大觅捐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拇卜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢尉?或者说什么样的MPV算好签挟钱?多大算大匪潞?今天揭贸拐,我就从一个汽车网站编辑的角度阮晶,跟大家分享一下我的标准和看法貌粪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钎。   在我看来蹭,对于一款7座MPV来说既萌。大家应该首先关注它的乘坐空间澎耙匹,特别是第三排乘客的乘坐空间讣汇。因为以我的经验纯假,7座车型中湿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浅光。要不就是顶腿固,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受窗秋。所以在选车时锹,这一点大家要尤为注意卢吭息,否则第三排用不上秦,倒不如少花钱买辆5座车扑郴掠,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渡垄险。   第二个关注点是后备厢镭,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间渐。很多7座车型在展开第三排座椅时饭凛善,后备厢连放个包都费劲了尚潮徐。试想车里满满当当坐着六七个人的时候触墨舵,有可能一点行李都没有吗化冬?所以这一点烘,大家在选车的时候也要注意敝补吓。   第三点是便利性撂,这个除了日常的储物空间外赋,还包括第二排上下车的便利性扮、进入第三排的方便程度等嘲纤俺。对于7座MPV车主来说恐疚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的班解。一般来说前排往往是孩子爸妈蔡四,而后两排则是父母和孩子萄纯,可以说是老的老盾锑彭、小的懈辶7,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人馈官。   开头长了点涸暖翔,主要是跟大家分享一些经验戳,下面我们进入夏朗评测颠蕾,看看它的表现如何概澈。按照刚才说的纫,我想先聊聊乘坐空间和储物空间很咆。至于外观汰习檀、内饰坦、动力等锤劫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容但屠齐,我们稍后再谈般。   ●乘坐空间拍篓:7个人都能坐得舒服   如开头所说的趣悔,一辆7座MPV时授,前两排的空间肯定是没问题的题。比如我身高175cm衫,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm据,靠背的角度也可以调整30°左右那掏。前者很重要惮,可滑动的范围越大沏歼较,和第三排相互迁就的能力也就越强付赤浑。   从上面的体验来看侣从到,至少从腿部空间方面来讲商,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伙,而且进入第三排也并不是很困难扁婚埠。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何藤蝎弹。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盘奋戳,几乎领先于所有的同级别对手帕,所以相应的股瞄墓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的盯藕。另外有一点大家很容易忽视的是凹,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局龄泊。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任挥畏,而较窄的第三排(受后轮饯刹、后悬架影响)则只乘坐两人玲讹铜。   与夏朗相比菩突缅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式桨巢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适讹贿,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涧,满载时第三排的舒适性可以想象煽毒舷,一定好不到哪去辞讣拈。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置纳抛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口回,而且五个座椅都是三点式安全带馁,都配有头枕馁汰,这也是其他车型都不能比拟的一点厩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蹭辰拱,比如长辈腿脚不方便进第三排枫,那你大可以将儿童座椅装到第三排谩,这个很多对手真没有祷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立漏,到2013年11月新车上市穆,短短4年里操亨,观致汽车为世界带来了太多惊喜镰,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿档拆春。新车迟迟不上市娃倾翁,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口标。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开玛,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橡牢匣。是骡子是马江箩渭,终究得拉出来溜溜煎怯谩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谎,到底有没有想象中的那么优秀丝?趁着这次的试驾活动蜂敌,必须让各位清楚的了解真相宛揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烫腻?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢傻试瓤?这是个很敏感的话题韭搅,却在任何一个场合都不得不提材泰痢。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弗脚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言渭驹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入鹊,而非决策权渗透毫帅,这个是一个需要十分明确的概念拴。   综合来说陆咎撮,您只需要知道狠匆:它是一家合资公司葡,也是一个中国品牌炼雄,但是它的发展不受制于任何人柒该, 并拥有独立的怯避、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员任,制造的也是全新的趟、面向国际化市场的高品质原创产品巴板挝。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中唉反,副董事长Volker Steinwascher石清仁腥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娄,前者曾是大众集团高管唇孔,后两者则是举世闻名的顶级设计师驮毛。所以在观致3的外观造型上册迸,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知水。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下涉耻核,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拒哺金,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品甸,车身尺寸较、腰线的丰富程度等剿氰极,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球同晤。如果一定要说有什么特点的话焕疚驹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙限谦串。   不过猴乌,若是细细揣摩这款新车忙泛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异乳另捞。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挨胳撩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思枢辣。而由法雷奥代工的前大灯缸泥阀,不仅在制造工艺上彰显大厂风范耗赤毕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求苔精喘,如果您愿意再多支付一些费用巾妈,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯看慷、大灯自适应开启及清洗等配置协溃。   除了前大灯内的LED转向灯之外惫口谰,后视镜上同样布置了LED转向灯戚,只是LED二极管贴片的间距有些过大拾爸,点亮之后似乎缺少那么点感觉刃武媚,而厂家的工程师也很认同我们的看法店呐,表示会很快对这种设计进行改进亭申故。而后视镜的特点是宽度很大镰评,可视面积优秀截,并带有电加热功能守途呜。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烁懦恕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑窃鹊景,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素稿,无论是大灯懈赋、尾灯组布局届苟全,还是倒车雷达的探头布置等等汇某。而很多时候谈,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的碱筐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品饲守形,设计师的固执被得到了采纳借卡。   有一个很好的例子来阐述这种情况吻伴,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本射鞘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯儒,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的亢蓝。用厂家工作人员的话来说层,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生醇,必须成双股室,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绿悲炒:LED光源+导光条繁航、双倒车灯管、双后雾灯祁浩受,灯组的供应商仍为法雷奥惊乐。   尾灯组本身的效果相当漂亮锌峨,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体恢,但不得不承认的是吃阮堂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贾溪碴。双边双出式排气管拼厕偶、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到酗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统灿。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奔降伶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上飘拘翁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属伶掏。轮胎方面观致3也是十分的给力宦日检,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品继峦,因此马牌就成为了唯一的选择黑,对于消费者而言自然是件好事力衡。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎沫宽,这款产品显然更注重驾驶舒适性欠忌,但规格上似乎不那么亲民侨爱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5疏茬肖,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条饲甩锚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缔潘。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中能,虽然市面上可选择的车型非常多桔刻,但是想要在其中选择出一款空间够大单,配置也不能太差的车型坪辱迟,着实有一番困难队疟镶。近期我正在为选车而烦恼施,裸车预算在10万元上下困,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多俱驹,所以对空间的需求比较大幌,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鸵娟,今天齿,我们就在这两者之间己五,来一场空间的较量祥经。   飞度共有5款车型舜挪磨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巧筛,骊威共有8款车型乡杜沸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间窖。此次对比文章中蒋,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比忿,两者指导价分别为10.42万和10.58万抠皆,并且在上海都有一定幅度的优惠题尽沮,实际售价两车差异不大局。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观绰:飞度时尚运动羡,骊威中规中矩徽。   在外观造型上形,飞度外观饱满萄乔败,硕大的前大灯蹈讽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚躲,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)撂础,不过现款的外形并不显落伍烧。骊威的前脸进行了重新设计博落拨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达跋铺,不过整体造型依然中规中矩晾扣藤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面爸摊几,飞度长宽高三维尺寸分别为辆诞沃:3900×1695×1525mm枯税童,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膜,轴距为2600mm柑勿,从数据上看氯,骊威具有绝对的优势识巢。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助襄错,请继续看下文扫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂肛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强郡墒盾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎沽窖巾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎罕得,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力轮。另外吹普,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异戳,飞度为前后盘式蓬师泌,而骊威为前盘后鼓壬翁呻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正胎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用计,对提高倒车的安全性也会有所帮助道隶伴。相比之下考,同价位的飞度没有此配置籍抡踞,有些遗憾射孰焚。两车都配备有彝辏控钥匙煌,飞度将叶鄹悖控按钮集成在两把钥匙上那臂,而骊威的页崃看ǎ控器与钥匙相互独立蔬谁,而且仅提供一个腋使叮控器懦,不过两车都装备发动机电子防盗系统怜荒勺。" "  现在出现了一个有意思的局面癸涟卷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车斧昏,而且还有像大众汽车那样涝,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号疯燃闲,在大众汽车之后爆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍箱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睹迷。下面我们就来一起看一看这款车步鹊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型挪恨嗣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗圭橡?不得不说侵,从外观上来讲伤跋,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了焦绒,购买它的人们透,更多是在预算有限的情况下追求实用性杜簿鹿,谈不上什么审美喜好放谁闺。而全新爱丽舍的外观设计莫纹敦,明显向前跨越了一大步介硅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人款尘歉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人懂绣扯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm撑赁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的并缕踞。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来硕,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的撕。这很符合中国老百姓的用车需求尖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌砍庆,注重舒适性皆灯倾,但行车噪音比较大涵歧。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启享涤,除此之外沦晃,车外再没有开启的地方创堪,所以笔者觉得使用起来还是不够方便擅岗。除此之外纺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头坟考夺,倒车影像这一配置在同级别中同样少见荤疵春,属于全新爱丽舍的卖点所在怯的抛。   本文导航娟:" "  一直以来抄,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型肪惮靖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉粗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用诺,但始终让人觉得有些激情不足亩嚼,与犀利的外观不太相符维航。日前汾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机芹忌检,传动升级为6前速自动变速箱寐,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统渺,提升了该车型的整体素质侩陌上。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型水肆,在外观内饰方面变化并不是特别大凶缎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己敝箩锹,新款MG5 1.5T也不例外兢。如果说红线彰显了运动气质母筷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些马淀。   新款车的侧面造型与之前没有变化厕,作为强调运动的1.5T车型良创掇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果禽荒。车尾的变化也不多辅穷烯,远观基本上发现不了变化所在挥睡戊。   本文导航屉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手汰破,而在中国市嘲诳傅浮,两者的竞争更是激烈膛慕倘,A4L一直在销量上处于领先地位就乒疚,但宝马必然不会轻易言败蛇纬哗,所以我们看到了宝马316i的上市赐丝莎,其价格下探到30万以内什逻棵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氓顷崔,豪华品牌悉晾勾、售价30万内电邵举、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足径,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣身。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蚕汹蓖,还有手动与自动可训θ喽凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据峭,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的伤怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距拉,并且我们看到官方定价方面际,316i进取型甚至还要便宜8000元拜鲁牧,不管你是不是“壕”铂疤必,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观炼祈哗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说蠢虎,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了矛,在大部分城市催醚,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影羌翔,所以过多的点评话语我就不多说了胖界难,谁更好看都是自在人心的事拔。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心奸文,但是小编还是要尽到自己的职责驳馁亢,必要的展示必须得有憾,下面就看看两车的车头正面大图对比献,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赏奠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯魏狙澎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装似搅华,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元能鲜抗,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了袜沽稀。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型罐法,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm柯昂,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了修桂,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果多搏,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位来眷施。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计踌,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了害慧逞,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)哨居习,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了护肚激,不过这都是个人审美的问题了芒破,整体两车的外观设计还是在一个水准上架。   轮毂上邯呵,两款车作为车系入门版车型久滑飞,都使用了16寸轮毂捶宦案,尺寸相比各自中高配车型是小了些拍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎铃冠哇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扛帽,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎锌,并且在胎面宽度上比316i更优彼。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象脱刹峡,用一款中级车以较高的姿态切入市澄缡姆巍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锭阮芬,按部就班的推出了中级车GA5沦畔嵌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脚铣,而随着国内SUV市场的井喷珊剧,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声兽。   好的产品才能抓住消费者客,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骗抖。在今天试驾的这款GS5身上客,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监勒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稻矾,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朗?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念翘心,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格篱,看上去却十分洋气加。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732臣尺痉、1854筐然哦、1680毫米抒骇萌,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间臼痞惦,这也是国人喜闻乐见的祁钢。   车头的设计略显凶悍廖萄,设计师称设计思路来源于雪豹挺。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计尚唤,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人擒。前大灯采用了透镜式的设计宛刊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯和革蚊,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的峨蟹翅,这个考虑绝对够实在败。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强苏为,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势廊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果嗜鬼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视微。   在轮胎方面骚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的抱陛委,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎膏。轮毂的造型十分普通矮,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹊。   尾部有一个明显的掀背设计隧诽,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉飘吹。尾灯采用了主流的LDE设计陶莱柑,搭配大尺寸的高位刹车灯茹码净,不论是视觉效果还是警示作用都很出色罚识,辨识度也更高绢干拆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车榔俗巨?是豪华奢侈的奔驰S级忌凸涉,还是“上天入地”的路虎揽胜衰,亦或是驰骋四海的保时捷911媳茶?对这一价位的车型来说甘脾敞,什么才是决定性的购买因素苦刺读?是配置还是性能麓略?车型对这一价位来说到底有多重要魔?要回答这些问题当然还需要专业的解答凤。今天狠问舶,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车扒毕恳,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诚锈、屡创“加价传奇”的路虎揽胜棵酪盲,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版辨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车亮吴苔。非土豪们垢观牛,退散~   由于有200万元这个限制藐忌掸,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L盘黔培,刚刚上市的S级售价与揽胜持平熟袱拔,但市场有20万左右的加价黑盘瘸,且并无现车囱辑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型量亮,这款车终于摆脱加价剖,进入平价销售阶段氮,当然能否买到现车就看各位的运气了高睛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版穗辑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的暖匆,但跑车的身份无疑是最拉风的堆社。   尺寸上实在没什么可比性叛淳砰,加长S级无疑是其中最占长度优势的壁,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短烩,跟标轴S级还真有一拼阑,巨大的高度也傲视群雄勘抄铰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蠢旁康。最后我想说的是臣菠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了俱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妊。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了萝具泥,公平起见还得排除车重因素唯。别看S级一副身宽体胖的感觉卧母,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下搁赊,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者涉。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心挟伎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开闪梧,别吓坏了后座的VIP擂魄伟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人毁,但也确实相当可观了恭淀,不过由于这款引擎还是有一定年头的男,其276kW的最大功率是三款车里最低的泛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎箔彪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方恨祈吩。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娇欠少。不过写到这儿我很想问一句棚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史急穆,就能成就今天的丰功伟业麻香苯,是这样吗剁垮?就算这不是一个伪命题想咎搁,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件氛。那么帘迫粕,历史能代表什么钡面?之前瓶怯归,我肤浅地认为伴拳靶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边枚计臣,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到湍,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时尸涪粪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遣漓。 ●何为中国专属芦?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型健:S400L两款谅、S400L混合动力一款始彤、S500L一款焦慧。相比世界范围内的S级鞍孺棵,这些车型有三大特点嫂闲:全部为长轴距版讳绞垄、全部为汽油车答绵恐、S400L两款车型为中国专属缮懦窟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长犬蟹纬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蒲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意难凤妻,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机叭。因此锭委吕,中国专属的S400L与它们相比粱,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瘦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关晤捅畴。我们已领略过S500L的魅力械涣,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裳咯。   ●外型托校凡:更长授、更宽堑、更高功憨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位耪驳郊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昂,尺寸上府,它比上一代车型更大输车杰,轴距则保持不变狼。从数据上看剃瓦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢涫 ,但落实到实际的视觉效果懂薄,我想没有人觉察出几十毫米的区别褪。相反尽泛络,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大潜你东、霸气很多茎册平。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个快捐戊,根据车辆配置的不同拟并,全车使用的LED数量有所不同尝膳。我们不知道具体车型的LED数量蒙诚收,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的年佃,它足够惊人沁骂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场掸匡飞、中国市澄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场妹。对于中国人来说敲,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发茧笛挎,中国人将有更多合适的车型可以选择嘿。同时茸拆蝎,市场竞争日趋激烈剔滥,汽车售价降低丰蜗、经销商服务更好祭韩棘。   作为目前全系的入门级车型妙涧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势阑佛躬。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受哎,但实用性配置的减少将直接影响日常使用遍怯淌。对于S级来说少埃孝,无钥匙进入功能十分重要昏尉疵,没有它睛刻,许多车主会无法接受肌督。   如许多人看到的一样鹤嗡啤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子霜兔畦。在奔驰车上察径,总有许多你也许永远也发现不了的配置孝,它们中许多都与安全相关拔收。比如S级全系标配的自适应制动灯卜,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度狠,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳檀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故熔畴滩。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题辈,什么是MPV车型环?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影秤舅虹,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念吨唐,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车啊匪耍。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型顾拒,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断滑穷连,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型芯。是MPV眯?是轿车措绒滦?还是旅行车首?这看起来确实是个很有难度的课题潭伪,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题雀仍。   当然这次大家不用只听我的一面之词虑,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论釜,而且他们一个是马自达5车主琳位乖,另一个是沃尔沃V60的准车主绦,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比摊词,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巷宛前。   首先登场的是胡正暘卧刑,大家一定不陌生诽翁玛,他是我们汽车之家评测团队的成员手,今年27岁漏,算是个文艺小青年剖亭,热爱生活和师,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来胳畏何,刚刚新婚不久涧硼超,正是对未来充满希望与热情的时候吵锋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沫,如果家中添丁的话砷掠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标械焦。   杰德测试车刚刚来到编辑部霜蒂,胡正暘就迫不及待的去体验了叫船,据他所说拱备镭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呢,属于一见钟情竿。另外从外形线条以及车身尺寸来看似,杰德都和V60差不多茎,是辆旅行版轿车的样子昏。   当然外形只是一方面得,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间附秆步,特别是第三排座椅挡稍。实际体验了一下靛练睡,将第二排座椅滑动到最前面的位置瑞桃,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量盟彪蝎,头部也有四指空间侣娟。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吩,之前的文章中我们也有过介绍据葡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法深。   更多精彩视频掀,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下肥,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间水下馅,表现基本上与V60相当鞠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱痞。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锹鞍,在放倒第三排座椅的情况下朽,用同样的一些物品存放来对比兽,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些疟伶姬,而如果使用上第三排座椅驳,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了珐旧试。   胡正暘对于杰德的看法僵:   首先杰德样子很好看坚,够时尚磕,年轻人都会喜欢鹊啥。另外氢甲惜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大搪瀑,但是内部空间利用率更高宦舰椽,实际空间体验也让人很满意坛垒是,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间驶,这点非常不错烧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题看。   不过它有个问题膝,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了男,只适合短途出行多,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锑,如果需要经常外出长途旅行的话官,5座版车型更合适剂连。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罕娘,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间辉孤粹。近期缆,2014款雷克萨斯GX400推出市彻肺⑾馈,作为小改款车型措,此次推出的新车在外观方面做了改动苍,同时在配置上也有一定程度的提升裳咆固,动力则保持不变汰辛逢,售价方面与老款车型保持一致乌剔光,提升了新车的整体竞争能力辞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型滴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307淬阔、308贬、408百壬遍,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抡桂,现在又来个301剔掸拨,不要说是消费者堑蔫寺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙挪度葡。这就是紧凑型车市称,国内汽车厂商竞争最激烈的区域肌厂锋。东风标致301矛头直指桑塔纳鳞、捷达和昕锐盲,我闻到了火药味杭赴叙。   11月19日上市备,预计售价9-11万同,与雪铁龙爱丽舍同平台瓷,只有1.6L一个排量肠士奸,变速箱有5速手动和4速自动可选妻擅。以上这些是东风标致301的一些基本资料嘉,厂商对这款车的市场表现寄予厚望闻,因此从很早开始便陆续放出各种消息屏唉刹,以增加关注度裁脚。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同钮,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版嗣堕,为全系顶配毯。咱们从标致301的身世说起疙鼻寡,先把头绪给理清了步彩。   ● 东风标致301是辆什么车交发田?   听到301这个名字尼,大家都能知道俊墨,这是标致的“3系列”洁检,但307芭、308听过藕,301却是第一次听说法看滥。其实301的身份一点儿也不神秘枢囊劝,大家都记得富康吧侵?富康是雪铁龙ZX遁囱陵,后来在中国改款改名盆财,叫爱丽舍邪。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”憾旗欢,这是它的第二代产品蒲,而301设怠艇,就是标致版本的全新爱丽舍对古,它们全都是一家人膏。   对于大陆市场来说嘲拷,标致301是张新面孔叉惶,其实早在去年底它便已在土耳其上市日,之后陆续在阿尔及利亚侯叫径、俄罗斯等许多国家上市乒五录。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产镭,同时蛋,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等臂禾。它将被销售至世界各地矮,成为一款全球化的车型谜。   ●外观设计少了些法国人的浪漫诲,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多朴,标致301的外观乍看上去没有什么特点汤。你可以猜到这款车的定位了汐,30岁上下拴贤、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它尼。   其实301长得有那么一点像508前丘贤,这是很正常的钒墓瞬,毕竟出自一家门白。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侵避。要让更多人接受妻,太个性肯定是不行的啦沥谱,所以这个设计思路挺好腔娩,也应该挺对中国人的胃口玫,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揉。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳佳溪、捷达墒底刨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm途髓豢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些额酶吉。不过它的备胎又回归了185mm蛾始,而且醚,可能是出于成本控制等原因磺雄,备胎使用了不同品牌的轮胎兢猾。   我个人不太喜欢标致301的尾部唬及垄,总感觉哪里别扭瘦,也许将来出个两厢版会更好看瘫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少童摹,而且中高配车型都有奸,比对手厚道冒坞餐。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足弄潘,温度适中虏究缎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地航伪弹,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡观是哩,他们不仅发明了西餐餐具僵的京:叉子琳,还孕育了诸多跑车品牌躺嫉,比如崩娃井:玛莎拉蒂惧呛虹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车畔:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)画黎。   ●外观歉琼孝:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车频团,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级竭艘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色绍隆计,它们都是标准的行政级豪华车懂拈,有着一副不苟言笑的严肃表情模炉刨,外观线条规整叼瓶虐,那种气场让人敬畏壁碴媒。   而玛莎拉蒂总裁则不然坞沁办,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别车玖该,但气质却截然相反瘟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计唯糕,标志性的大嘴咄咄逼人悍接,意大利人对于设计确实有自己的卓见夹吵。   如果将总裁与同级别对手放在一起廓,它无疑是最夸张华芹揣、最具美感的袖。这的确也与细分定位有关系块,奥迪A8潘、宝马7系这些德系豪华车都以低调吭肠、沉稳为不变的设计主线陶丰,更多的在表达权利病,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感课惋竿。而意大利人则不然降师,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识让,即便是这样一款行政豪华轿车嚏托,依旧坚持了张扬的风格叫迁眯。   这是我第一次见到新总裁的实车哼稗,它确实比老款要漂亮天窘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤袱,而新款前脸带来的侵略性更具气质墟。   车尾相比车头略显内敛堵,双边四出的排气管成为了最大亮点经。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蔚互内,聊及为何选择总裁时苛,他满脸诚意的跟我说陶:“好看!跟找女人一样饲,好看型豢寥。”“呵呵手吼,好吧瓦航。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着保纠,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳踌,卡钳由Brembo提供窖,颜色理论上是可以进行选装的粮刊。轮胎为倍耐力P ZERO系列脑墟啃,前轮尺寸为245/40 R20肪史,后轮尺寸为285/35 R20稍翅掠。   ●内饰怠苔惭:运动豪华是主格调   置身车内粹跺,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戎镀茅,显得有些过于保守了愁,不过各项做工相比老款车型有一定的提升傅甫,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搔。   方向盘直径略大鼻顿,背面配有尺寸硕大的金属拨片九舞寥,手感很棒昂翟。导航系统为Garmin褪耐弗,7英寸液晶屏尺寸不算大宿,中规中矩肺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中吃诺,已经很少遇到长相令人深刻米熬,而且相当满意的车了怒梧水。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高凯限纷,价格低犁,与同级别车型竞争性价比十分突出康。但在长相一直不怎么给力蒜。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线维,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了洼尼床。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准败缝拴,不走伪高端路线的致尚XT私,其动感的造型非常独特倦葡纶。在我看来守坡栓,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确石辆粗,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出擒须募,购车群体越发的年轻化但搽蚕。   说他年轻史、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来熄福勺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连巾撂,这只是时尚的一部分骸眯。   前包围的造型充满了视觉张力鼎,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鸵玲栖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条泛,显得非常动感垫莎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佰修屁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致副秦炔,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传兼蹋彭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毁矾膏,这也是在向合资品牌看齐构茹衬。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利菱惹皖,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捅。而在车身尺寸上辫,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格谅变,长宽高分别为4425×1815×1485毫米兰屏幂,与他同级别的对手相比有着明显的优势铃。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是淮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎干,多幅轮毂造型则走的是时尚路线仆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫩东,上窄下宽的造型十分饱满怂橇把,而且显得更加稳重冬脖。尾灯的造型修长罐,且正好与车头灯遥相呼应杭锻沦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念脯宫搞,动感福、年轻幌赂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置颂顷菏,虽然仅有三款车型配备此装置偿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现淌臂,想必也是极为厚道的绢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好百淖济,我是汽车之家刘涛翱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威问伯光,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道定浪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”防糙。时隔一年后的2009年捞培,我成了新君威2.4L旗舰版的车主辫檀嗅,选择它的原因驰沪,用三个关键因素涵盖颂顺:“外观内饰漂亮鲸斤呻、静音好拧泌、配置高”烷芬炒。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威隆糜梢,作为老款车的车主讨窃瘁,带着期许癸独,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙洗免,有了下面的车评帘赶透。   注释检锻李:为了方便大家阅读修,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型架饰驶,描述为“新君威”木。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受朽揽戎,以下各个环节的评价用满分十分制盒,做点评号。   评分标准规相柒:   及格汝尸噶:6分   表现尚可斯:7分   表现优秀签犬:8-9分   表现完美豢:10分   外观纶拇挂:先天胚子好诽柏,改改更“时髦”   改进评分圈挂:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时盗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计沫,应用到了现实量产的车型中翘。在当时列鼎,245mm的胎宽考嘿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上苇,毫无疑问是走在了对手的前面靖稿。这种先入为主婚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅匆潞借,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计桂,说君威有一副“好相貌”炽壤陋,我想没人会投反对票窘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势丸,18寸的大轮圈不仅保留辟癌椒,而且换成了密辐条设计荚需,前格栅的修饰焊剃瞬,在视觉上显得更为立体糜秦信,但就我个人而言更喜欢老款骇飘唬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”贪倍纲。俗话说“7分先天土帕,3分后天”偿胚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐界,应对国人对“时髦灯具”的要求层关旁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈烷,坦率讲工,不是我喜欢的风格催哀,如果换成一辆科迈罗棚遣,我想我会投赞成票级屉酸。后尾灯沁容,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管拈撩显,视觉效果不错乾互献,灯源亮度不刺眼使瑰,亮起时不会让后车问候“家人”堂。   内装臼昆艘:对不足进行了优化唯奉,细节仍留有遗憾   改进评分乐柑:7分   我必须要承认纬,我是一个对细节做工异常挑剔的人浚巍。从2009年到2013年悍克峦,新君威经历了至少两次改款升级棚肚扇,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题帮柯,仍未得到改进篇。强迫症对于细节的不足算,只需一眼就记在心里苇,每天上车看到就会不舒服呈。尤其是霜谈吮,新君威的前排仪表台与座椅之间诉变,留给司机的跨腿空间并不大稍,当你磕到膝盖外侧时淘鞘,你会嘬着牙花子使,蹦几个“脏字”冈埃眉。   聊完了不满煽,我再说说好的地方僻钮杉。日常上下车慌缅百,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蛊,我的09款君威开了4年跑了5万公里镭头,座椅的“敏感”部位撼疆朴,已被我蹂躏的起皮松、掉渣畴监,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱氰,视觉上显得极为邋遢汲。此问题痕喉,在新款君威上得到了明显的改善味菱航,侧翼立起的角度变新娌小,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像甸,但此问题我跟厂商确认过涟磁嗽,确实为真皮)抡肖捞,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料舷犀纯。凭此一项巩咆,拉开车门的印象分就能加不少木讹岔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分卢,我的老款君威在二手车出售时补咆,就因为座椅皮面老化的问题妮概币,被“扣分”些。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计灭叮,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局莎,好了许多摩山搽。8英寸匠此、带有触摸功能的中央显示屏吝肯评,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰皮峰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后需,在实际操作时显得华而不实没赡。多数情况下要调节温度甫坪,只能用手指去“抹”昆,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差甫棱莲,并且无任何的震动回馈提示署融,行驶中操作不够人性化签弹赡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涸寇洽,相比老款的旋钮控制歪抗促,视觉上科技感更强什堑。实际操作时氓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差贿。尽管支持手写功能精,但表面手写板的面积很锌槎飞怠,如果手指较为粗壮套季,表面面积不足以支持对手写区域的要求仇弧拉。索性共鸽黑,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忿添巨。   小贴士鳖:针对上述功能的操作“鸡肋”吝层呜,我向厂商做过咨询乓。对方最终给出的结论是怯绰,此功能在研发初期胺桓冯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估烽,停留在几年前邻饲睡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求馁,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”晤诽。   仪表盘上的这块儿液晶屏高闯,支持多种信息切换查阅加腾,视觉效果自然更时尚炉茅,也符合当下的硬件的升级进化潮流勺狙。但盆鹊炮,仅就我个人而言加蹋,我认为任何一项技术的进步与应用会童食,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的铰菠。新君威的仪表液晶屏在常规模式下獭,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求盛操汐,所以仪表盘的车速指针蓉煽蔬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感蜡,当你想从正常模式切换至电台模式时戈晶疼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题睡沉,时间大约在2秒左右漓汗懈。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丹凰晌,因为系统的升级矗簿富,所以导航从路径开始到定位确认导航钳磨,逻辑上相比老款车型突,要合理很多存唬窟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑临落鸽,被彻底改进靖莫。提个建议绍,新款对于路径导航的语音提升赐反餐,在路径判断时辰东,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时堤庙,如果将“请在下一个路口右转的话术”凄收帽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利莽谴害。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响潍材,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响该菩芹。整体效果娩,高音有提升怠密浦,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次傅镣乒。以往那种“嘣呲肚、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拢跺丢,无法在这套BOSE音响上找到背。" "  亚洲土豪们最爱买什么车赴米?加长版!与其给那些改装厂提供生意磋殊疙,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车冻开。近日墒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L瓢吉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上筋,这款车就要正式发布了睫玩坏,海外售价14万英镑起必,约合人民币138万似说。国内250万以内应该是不要想了阀氖,土豪们还等什么兰摄,赶紧再加价20万下手吧D埂(注释葛:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型沸,外观上并无过多区别堂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表呈疙该:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脾貌,因为用三个字就能总结瀑苍蔽:没区别侮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版端说。除了实实在在的空间优势圈攀沦,那种与众不同的气势也是重要因素之一母焕倦,这种毫无区别的外观蹋钡湃,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们炉姥忍。   英国人果然内(men)秀(sao)午,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丝棱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅刑楔,改造成了两个相对独立的乘坐区域方馅,原本的中间座椅则变身中控台陈,提供了空调连锰、多媒体绿材储、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键霓遂库,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车口绘。动力和传动系统方面佃,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吨。   总结孺柑踏:路虎揽胜L目前仅计划在中国替使娩、中东地区和北美市场推出损羡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定丸。另外诵,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型签耗憨,预计广州车展发布骸。土豪们继续准备银子吧暑酞。 免责声明楔浇魂:本文仅代表作者个人观点魔此,与环球网无关缴泰仿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实共狙,对本文以及其中全部或者部分内容贡爽、文字的真实性穗韩、完整性狄事、及时性本站不作任何保证或承诺嫡,请读者仅作参考茨垒仟,并请自行核实相关内容钞陆菜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候甜贤,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相巴匡陆,那就是新一代天籁·公爵肃。早在2008年6月裳,东风日产就推出了天籁·公爵柒菊,它的外观稿卤陀、配置均有别于天籁其余版本悉很蠢,更加高端大气上档次篡颓昧。也许它不是最走量的版本磊乱,但绝对是天籁系列的一面旗帜修罚扫。在让大家久等逾半年后悉颅,新一代天籁·公爵终于露面对,我们也第一时间对其进行了实拍统宪骑。据悉挡磊拜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相挎。 『注勺驰套:为方便大家阅读持铜惟,文中天籁·公爵简称公爵版垢,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日慷,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测嘎其,时而艳阳高照缉,时而大雨倾盆刃惰,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点弯盖,与身旁碧绿的草地相得益彰父篮。我盯着它看了许久猎锹,心里盘算着途:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来禄拿嘲?   嗯倘,画下草图之前得好好思考这个问题阮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心码兄彤。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碳,唯独看起来太眼熟喊,对旗舰来说这可不是好事纫,在A6L甚至A4L面前酷既,A8需要更多长者般的自信挨苯去。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸保:六边形进气格栅面积比以前大了不少溅,而且线条硬朗到接近于矩形泥棺背,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体库戮,从前脸横贯而过叮苟檄,再加上全新的矩阵式LED大灯酚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧沽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊弦,它是A8这次改款最重要的升级之一枚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功撇崔。以前大灯为例侩晾闭,分为远光刚轨、近光灯蛾荤、转向/示宽这三组邢脆,所有光源都由LED组成结畔娜,通过与摄像头狠澈、夜视系统垫、导航系统等部件的协作旗成镐,可以实现几项很有趣的功能什:   在Auto挡位开启远光灯唱舅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆隶离夏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置篮旱浪,瞬间关闭部分独立的LED灯体淮沥些,会车结束后镣挝确,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态舅。在整个会车过程中痊涕溉,对向车辆的位置一直不被照亮础播俱,而其余位置能保持远光照明状态玖簿窜,既不妨碍对方驾驶员视线恐坍,也不影响自己观察前方路况铰,相当智能核寿。   当夜视系统探测到行人时斤,LED灯会连续快速闪烁三下篡焙诵,对行人起警示作用锭,如果夜视系统探测到牛臣桂炮、羊之类的大型动物酥舰轻,LED灯则不会闪烁藕,避免对动物造成惊吓拎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整合图品。另外它的转向灯采用动态效果踌唉理,灯光朝着转向的方向滚动点亮钒互联,类似LED广告屏幕里滚动的字幕脆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力杏耸地,提高安全性价拿吭。   遗憾的是试驾活动只在白天进行斗纪刑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现糖哭,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料冈际让,有些来自室内的模拟演示伤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下钙宫,看看这些功能的实际效果到底如何惹。   跟前脸的改进相比赋卫蒜,车尾变化幅度要小得多芜筏不,主要集中在尾灯部分录,线条更加瘦长备材、扁平剧,视觉效果更干练扩侗。除了那个“A8”标识透澳,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思南缔,看上去还那么年轻运动孤猴哎,缺少沉稳气息顾脯卑。再打开车门一看硷,我明白了铰骇炽,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹骸!" "  作为一款主打二三线城市的越野车茬饥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吴硅泊,使用了和路虎卫士相同的发动机慷迁,配备了六速手自一体变速箱阀册,以及许多高端的配置浮鹅协。让这款车有了很多吸引人的地方颗川涤,但通过试驾四,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感捅抠箩。很多设计还不是很成熟韭恫,尽管这样风舱顷,这款配备了柴油发动机的SUV李谁,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现敌爽,依旧在同级别具有很强的竞争力灯。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升蹬毫,尤其是大灯组的设计边,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入龄,都比老款看着更有质感钦翠脱。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯摄,对于主动安全性和外观效果的提升都不小剧。此外帅点诲,中网的设计很有层次感宽残呜,运用了一些镀铬饰条告夕,也让这款车的前脸显得更大方敦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀律,钣金工艺还有待提高帝。   车身侧面造型亮点不多痘,线条还算比较和谐吧拖性喘,亮银的行李架比较好看汤归,但实际用途不大扫称勘。车窗所占的侧面比重较信质僚场,稍有点显得失重祁缝。四个车轮显得很粗犷瀑灵纹,轮胎品牌是玛吉斯埃,成本并不是很高铃床,这组轮胎胎面有四道宽沟设计搭,注重排水性能肖救,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差弥泵。   车尾的造型比较臃肿搬撩,相比车头来说坝登锻,造型并不是很美观揽虏泄,尾灯的轮廓没有什么美感可言枢嘘片,轮廓显得比较生硬仍尾。车尾下包围外观设计的不算太成熟绷,驭胜使用了三点式倒车雷达蠢珐,在实际的体验中谋判,探头反应速度稍有些滞后赖咯,给驾驶者的观察带来一定的不便锑轰胯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离瓤磊。   本文导航绷寂钮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今盗黎,已经跨越了整整40年哩就红。在这期间篇牌妨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代卯胚?当这款全新君威GS出现在你面前藐,这个数字就已经不再重要对。每当我们回顾历史肛窃,终究也是为了更好的感受当下疤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史华扑,的确也不太容易考究存建,所以话不多说玛蹦,马上进入主题互。   君威GS是别克君威的高性能版本厢,作为其最明显的身份特征湘板,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留竭,攻击性十足的设计让人印象深刻疗蹬赤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感称飞,采用盾形设计搭,显得非常紧凑誊簿扮。大灯部分全系新增了日间行车灯态扒假,整体造型与普通版君威一致辜莫,仅在内部细节上有些许不同羌堵男。   车身长度废、高度比老款略有增加患掠,宽度和轴距均未改变晾。侧面线条也是延续了之前的设计午礁,十足的运动紧凑风格擦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份绘褪面,十分醒目斥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂伞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎赦软。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形且,更显紧凑叫恒魂。LED尾灯为全系标配体屠稀,灯罩经过熏黑处理到圈,提升运动感檄艘。作为动力更强劲的运动版车型粳,方形排气口比普通版的圆形更加时尚会娥蚊,同时也满足了更大排气量的需求蘑。   本文导航俺杉巧:" "  近日文泊苍,奔驰MLC的效果图再次被曝光洛孪,奔驰MLC由新一代ML的平台打造媒票,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计滦钨篡,融入了轿车的设计元素寝。据此前的消息炉,该款车有望2015年推出梆硕醛。 奔驰ML   从最新的效果图来看钵却,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿矫,拥有相似的大灯造型蹲窃幕,以及下保险杠的设计倪连赴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈虚团赔。此番设计目标很明确险,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手乱。   动力方面也来自新款ML嗽刮蟹,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW涂硷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW喉,峰值扭矩400Nm铣,编者猜测未来MLC将会延续该动力磨侮千。不过硕痊哄,MLC未来还将推出AMG版本烦鞍蚕。 责任编辑社:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年暗涎,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新尘惹,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柒,然而对于消费者来说低纤,可选择性太多也未必是件好事喂耸普。许多车型的定位都非常接近乓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格兰,那么它们到底谁更运动写,谁更适合日常驾驶卧假,谁的性价比更高呢肠羞计?今天我们就站在消费者的角度来分析分析料师。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看汲录,马自达CX-5在价格上具有一定优势红鲤熟,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内采品,其它车型在20.78-25.28万之间阔阂攫。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万新呈袍,价格适中笆,而且动力和配置都很不错袍。反观翼虎水抗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样眉本,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万胎,但翼虎胜在配置丰富局、动力强劲疚嫡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定墟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万峡暴,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色片段,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压馅,这听上去有点意思糜夺,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话檄,那么结果显而易见可汰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势矫鸵呸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米立,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹该楷思。然而消费者大可放心牛,CX-5的动力也绝对称不上弱秦钢熬,尤其是市区行驶赋论窟,它的整体表现很轻盈锭协恕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性踩软,没有涡轮发力时的突兀感赔拒扫,这让它驾驶起来更为轻松倘猛。   无独有偶较,两款车都采用了6AT变速箱掀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点妓灌,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣硷矗。可惜的是贸风凭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片握朵。另外矛弄,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疟四,常规的形式很容易操作惮浪迸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娘,并不易于操作哥救。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锻复,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距碘,与翼虎也有将近3米的差距灵些霉。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巴敌佬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎掣褐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进勘痹。   油耗向来是日系车的优势所在衫袍,CX-5的发动机压缩比高达13:1斤喊笺,并且装备了i-stop启停系统衰憋,这让它的节油表现比较突出递锯。在气温32℃昂涵虎、全程空调心、车载一人的情况下百,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试茄,其中经历了畅通和拥堵等路况容,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km上谐媒。同样路况下嘎兰忍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右好,尤其在开空调的状态下患,翼虎的油耗表现实在令人担忧驳,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显屏。   作为一款城市SUV券姬,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当始辖刹,都采用了多片离合器式中央差速器疤,并带有四轮电子辅助制动深屯,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困嵌开梆。从我们之前的测试来看牧倡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弯妊,所以脱困相对轻松一些赔痕清。不过在这里我们要告诫广大消费者叔迹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统敝剔硅,但两者的定位都是城市SUV钞副坦,越野并不是它们的强项鼓氯。   除了动力和四驱性能这些硬性指标郴碎,油门踏板的脚感灭嫂偏、方向盘的转向手感添实、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要秽骇泌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的伯笑。值得肯定的是吩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手赫舍,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准粹。然而相比之下脊,CX-5的整体感觉更加轻盈偶,它开起来并不像SUV必,车头的反应更快深蟹,油门踏板的调校也更加线性围铺,而翼虎整体感觉更加沉稳响辨,底盘扎实患改,但或许是由于整备质量更重的原因魏,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扁浪量。   就驾驶方面而言鸡康勒,CX-5给人的整体感觉是动力够用岛股、油门线性模巩、操控性出色蓄谋,可以用“好开”来形容峡嘿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情慑淋雌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感斑蝗,但翼虎的发动机输出并不线性千竣,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沛十椽。另外喊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉松锻,加速次伶鞘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痴宪陷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车攻。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑歼、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蚕隧厦,放眼整个市车,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见猩甩常,基本上5个手指头就能数过来扇,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者泉省讲。   有关于新款E级外观寒、内饰及空间方面的介绍浆上拓,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 羌售吠。在我的这篇文章中裙,主要关注E260L动力方面的表现爱丢咆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机莱耿篡,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW圈,最大扭矩则达到了310N.m陪炔。虽然排量并不大呜苇,但是通过加大增压值具福毒,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手登并捣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涛半杯,对于这款变速箱孩河题,我想大家已经很熟悉了横。只是我想再说一次丹厕墙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型喀谦滴,但在日常驾驶过程中瘁跋,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子比。大多数情况下温和彤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验柒。   只有在深踩油门的情况下笔,E260L才会爆发出他凶悍的一面绥弛。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情事。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话竭炽,你也可以说他动力输出不够平顺襄街翱。   一直以来铺芜泻,我都极为中意E级的悬挂调校媳瑟去,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心溅藏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感墒警。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候兔火,我挺惊讶的梅狗磷,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布南澳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售掀。可是仔细一想忙瓜辫,也很难怪宝马会这么着急哨,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”实围阮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品莫活杜。据悉厘袍,宝马4系Coupe将在11月12日上市昏侧挺,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影题逗。(注心份抛:为方便大家阅读想疽哥,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车隘咐,在你初见时繁米管,很难相信自己会喜欢上他皑踌睛。因为你花痴于帅气拉风的外观掂,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动坍疙窝,那么他的表现自然不会入你法眼涤痢陇。但时间久了浚裤刑,你发现再帅的外表也会看腻洼,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷辑犀,放松不下潦搽。这时兽珊闯,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看耸、运动但不难受的座驾蘑砂汉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车和,除此之外落理,他还是一台很顾家的车良甫。   没错光,他没有特别帅气的外表久塘故,没有特别强悍的动力黔犊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识坚唐春,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻关锣。下面恃苍挝,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解烧峡篙。   ●车头造型犀利杯递涩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙需,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吉,定位低于大众叭醇。现如今朴,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产扫,而伊比飒便与POLO出自相同平台受。因此在车长等诸多细节上憨槐攫,两者都十分类似厕宫敲。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长恃、1.693米的宽度挟,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伙眉甩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车贝,这点确实让我感到吃惊盛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一侍柔。可以肯定的是屎共,你无须对他的实用性产生怀疑弧。   你有没有发现底仑,他的日间行车灯拐,很像同集团的老大哥奥迪A8盯肩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沽哩。但毕竟矗窍纳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂耪,他的目光也需要这样嚣张焊。   从车侧过渡到车尾殊,顿时觉得蕊划掂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格唯,从凶狠瞬间变成温顺厘。我揣测不出设计师如此分裂的思路汝,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品毙廖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎酣卧掣,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力陵拟,而在我们的制动测试中救几竣,他的表现也确实不负众望侣侨。我写这段话的时候激喘胯,一名同事从我身后经过说了一句牧彭味:“哎叹订,这轮毂挺漂亮的”几。确实吵,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话介狼卤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名遣伍乳,在我看来另外两位应该是300SL和964郎融辱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100够,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间归哇栖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机畅。   直到1949年杭,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功敛外。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时播容,速度竟达到每小时 132 英里发汹,不仅完成了试车日,还一不小心成了世界上最快的量产车型本。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辞,正当捷豹稳步发展的时候费莽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线殊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甘催。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺瓢汝磨,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中砍趁献,英国国宝绥拒?人类想象力的结晶埂枫?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美乱赏纫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷肆虏填,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他潞猜。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type售,正当捷豹稳步发展的时候咆米,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线敬,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身剖啦溪,自内而外散发出优雅迷人的气质屎说多,在这份自信与优雅之中纯桅系,还蕴含着极强的力量感盘怜能。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典口缔商,但是很难复制E-Type带给人们的震撼嘘拣。   作为E-Type在21世纪的继任者桥盗鹃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感掇被唇,他更是一台纯粹的运动机器断邢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挡涧蹲。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信起的拖,刚刚我试驾的是一台量产车萌哆敝。即便是用再前卫的眼光去审视囤层,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型曝,不过现实就摆在我的面前哗垄尚,它的的确确是一台量产车灯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斡荆奶。所以搭,还是让我们先合隆下巴唤顶夏、收起惊讶懂牡塘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙息薄堡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年扭掂荡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念悸棚汞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发笛逗,而等待总是值得的坎岭,十年之后的今天辨缆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1很。   ● 外观忱陌蕊:旨在降低风阻   关于XL1的外观慕咎段,你很难用“科幻”以外的词语去形容它沫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球晦刻腻,他们的心中只有一个目标杯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189饰,而你对XL1外观的种种惊讶与不解该即,也皆源于此拷拜。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm剿,轴距也只有2224mm交,如果用世俗的眼观去衡量粕挂吝,它甚至比一台大众POLO还要猩ⅰ,不过也正是因此泪,它才做到了POLO永远也做不到的哼,所以还是让我们放下那些固有的评判标准奢蛙,看看XL1到底带来了一次怎样的革命勃费。   出于降低风阻考虑淋,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低尸狈,面对这样的设计髓馁趁,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入川,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案刷,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汇褥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丰串,大众XL1的目的只有一个峦十,那就是降低风阻苇。而为了达到这一目的殴,传统的外后视镜已经被摄像机所取代却负篮,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凯伯涸,不过相比于传统的外后视镜胸,如何掌控与后车的距离是个问题酥蚊。   ● 结构考:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想具伍痕,除了完美的空气动力学设计外徊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用想毫。作为一台重量仅为795千克的车型鞋,XL1使用了大量的碳纤维复合材料巍捻,约占车辆总重的21.3%伞,除此之外灿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理踞聊傅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钞,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀巍,复古而粗犷的外形维燃覆,彪悍的身姿袭柏脑,经典的圆形头灯肝嫁,这些都是我选择它的理由赴拢。那么在我稍作白日梦之后筋缅剧,请各位看官赶紧打断我的妄想赎贪,拉回到现实里俱歇哥,假如我的预算仅仅有二十几万的话集巷韭,那么好了苛,牧马人买不成罕快尾,自由客或许能让我望梅止渴刻堤。同样复古的外形鸵汤操,依旧是个好选择迪徽。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品可村蒂,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话帛,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韩。单就车头来说脐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毯案哀。简单中又透露着经典的味道港协嫉。另外驴冉拒,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条双锹,突出了力量感翔秀沙,Jeep的家族风格立马突显江谁。   车的侧面造型同样如此风格蹄,走向笔直抚溺篡,简单饱满舒计。当然不能仅仅介绍外观设计赤黔匣,作为一款SUV绩,各种越野能力的参数自然也是大家关心的侗。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°踌疾,离地间隙205mm池荡始,应对一般的越野路面足够了蒋。   车尾的设计十分简洁唉捅颁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条档遣柒,小巧又十分有力量感汝。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糕穗岛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邦理棉。从总体上看搜氏将,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搐戮啦。   本文导航梅寿扫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒙岸,而“侠”自古就有不同定义慑喀磷,“言必行少娇,行必果佰柏楷,己诺必诚萄,不爱其躯挡陵,赴士之阨困怕淌,千里诵义者也谓之侠”匹肪。他的形象亦正亦邪峭,游走于主流与非主流之间自成一派霉垛。随着近年来狠,国内越来越多的人们糖累,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时伶狭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势啦捐窍,开始在国内市场发力伶洪层。其中裳,路虎全新一代揽胜运动版纪撅吵,向无数消费者展现了一种精神礁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神帮昆分。   路虎全新一代揽胜运动版沏核,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概脆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调茅,它的独立特性被设计师完全释放律。如今赣蕊卷,这款至今为止速度最快缸、相应最迅速核慧、反映最敏捷的全新路虎涪晚幕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪讹,冲入国内汽车市成两G摹,夕阳下一人一车兢扑,古道中惠,说的是情义无价棚妥。谁人不为它心动返普?路虎全新一代揽胜运动版獭挛嘿,驶入我们心中!   65年来补别,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者躬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”份璃怠。如今陶耪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版揩,再次席卷世界靠,那完美的车身比例巫硕虑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌闲逻。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为浪虏乱:4850mm*1983mm*1780mm乾,前后轴距2923mm录块。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹乏恨卜,3.0 V6 SC汽油版HSL讹毙模、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版柿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郸旁,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型卯。   姿态万千的路虎揽胜运动版亥饺,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睡覆,无拘无束的气撑枥帷,气宇轩昂的出尘之表帛毒勿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹记睛。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒桓,厚重的前脸茄萌恰,配合后倾式格栅设计虹凹,更突显了它的自信丹。发动机盖上两条凌线刚强有力尽闺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹弦辉。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情络,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体敦含。   车身侧面线条的风度也极不平凡前灸沁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮饥,带有亮黑色指状套件奈闺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口煌,装有亮黑色装饰边的后视镜眯,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致歉吼。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂棉贰,这些铝合金结构的轮毂分为拱:19英寸5辐式铝合金轮毂井郸曝、20英寸5辐式铝合金轮毂奇敖挖、21英寸5辐式铝合金轮毂兔动、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂荚、22英寸5辐式铝合金轮毂乡,无论您选择其中任何一款归,它都可以陪您乘风破浪财光。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐喇案,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联寥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中绊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯斑请韶,整个车尾看似简单却极不简单赂。   本文导航归吾菲:" "  1998年隶逼鬼,广州本田成立刺聘,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁甘棠韧,而时光推移拆,今年9月12日度颅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆棱。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户守。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁睹闺,我们今天将穿越时空箱,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型苛。它虽然是日版右舵车型梗暖,但3.3L/100km的平均油耗鳞退、双电机电动CVT估烁票、大容量锂电池首、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧台唬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卑清锑。   外观更加原汁原味权萎蠕:说到原汁原味颈蝎撮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本顾琼天。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同炭黎滔,更运动匣鳖暴。混动蓝色特征情睬航:作为混动车型啼,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标传百鞍。   在下保险杠处工,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻婚。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节上哇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计雷锻侥。混动轮毂稳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志签庆涩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎啦,为节能更尽一份力拉佩。   本文导航挫办:" "  就在前两周挥且,我的同事刚从上海归来撬苔,当时就是为了试驾上海大众的朗行奴,而在不久后的今天劫仙华,我来到了大理察,依然是试驾一款来自上海大众的新车完,虽然我与我的同事地域不同撬,但对于这两款车而言缝,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来连,我不得不从朗逸说起疼,由于现如今大众墓芴块化的产品研发寿妒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品怀,朗逸趣蒜、朗行以及今天的主角朗境亦是如此敛,它们的关系算是孪生兄弟试埃砰,反正我是这么理解的逃。   目前朗境的广告已经全线铺开擂豢,消费者的关注度也很高躲跋鸵,虽然我个人比较抵触奈眨块化的产物(感觉个性不足)酣咀,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑膳,其次在10多万的紧凑级车里端莫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了客父纠。所以销量方面自然也很喜人交,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息娥姓,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台暖柒册。   从英文名来看程牟,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版灿鹃屋,朗行的英文则是Gran Lavida酥氏谅,其实如果从相似度上来比较附,朗境与朗行更加接近俯,因为它们均属两厢车馈嫡。我想对于这样一款车来说括,大家都不会有什么陌生感辽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍滔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章孪狙,我在上面也为你准备了延伸阅读处提,可以先行了解一下刺幢。   说实话捕怕,朗逸泡魂、朗行凛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸藏虚,让我来区分一下寺,估计我也需要片刻的停顿湍化檬,因为它们实在太像了!就朗境而言门幻,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条男,并将内部更换为蜂窝状造型颧,包围下部使用了黑色塑料匆康通,并加入跨级风格的银色护板灵便港,此外前雾灯变成了圆形收休,以上就是全部它的特征了亭。   既然定位于跨界车勺排,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙茧,同时为了更加配合Cross风格奶卡隆,车顶还加装了行李架傲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙表,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旁糙。粗犷的风格也体现在轮毂上逼烽蔑,样式上很难用语言准确的描述出来概释趴,总之很复杂烁,其采用了抛光与黑色漆的双重处理赊滑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)某。   尾部的变化几乎与前部一致藉,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法腐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理鸽孤残,说实话就车尾而言骋南,我感觉朗境比朗行好看了不少散舷。其它方面再无不同藏操,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的家谈,转向灯绥勘嫌、倒车灯底千盗、刹车灯还都是卤素的笔。   本文导航侧违碗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泻措罕,所以无论是合资拣抛恋、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣祷。今天的购车主角是一位40岁左右的女性救桑矾,白领阶层超,夫妻年收入有50万元左右嗣,有房拼,老公有车词朔。实际上鞍叹磨,女主角目前也有一部老速腾车瘦,开了已经7年准备换一台豪华SUV惩洛苇。这位女车主喜欢玩藐祥闭,追求年轻芥,注重外形垦,并兼顾户外隧,不喜欢纯越野车型恫处奥,而购买价位瞄准了40-50万元领域廷。所以我们直接选择了宝马X3巩拭贺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瘦汝。   为了公平竞争工,我们选择的车型如下膝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 么卤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型涉诵、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 贬庆,三车的价格虽然有些区别娃,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠松看璃,所以三车实际购买价格差异较小姜安坍。   对比项目一婪蒂尚: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鬼儡冻,特别是女性旱篮,希望自己能买到一款好看的汽车晴鹅痢,就如同提包还有衣服一样患,特别是成熟女性椿,尽管喜欢标新立异姓死宝,但也更愿意接受时尚动感的类型丧揪露。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸泄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯既吨,相比以往方头方脑的设计段弛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少色。更让人动心的是灌处堤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素呻计驼,同时形象也不乏干练紧凑醇胸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润单,线条流畅尼辜憨,稳重而且动感脆箔剐,因此吸引了不少消费者巾先思。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性蜗睬趣,但2013款并非全无变化蘑涵,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计界滇鬼,此外还有大灯形状轿、前后保险杠虽帮眠、尾灯廉席、排气管方面都作做了一些细节上的调整陈诲酗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些刃使挖。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计假默,锋利的腰线奇,近乎方形的前后车灯纳,甚至连轮眉的造型都是方的袄,虽然它是一部纯粹的城市SUV查变甜,却似乎在它身上找不到什么曲线涂,因此在奔驰车型中也算是有个性的酚围寂。对于女性而言何去,可能奔驰GLK风格过于硬朗了巢。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面舰,三车都不约而同配备了氙气大灯卵,区别就是闺,宝马X3采用了远近光分离设计骏赂骗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体父沙憋。另外死拭壳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能弥赴。另外领坞,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯但,而宝马X3大部分车型则无此装备妨。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面帝碗,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心党俊塘,都50万元的车型坦,自然都是配备比较好的轮胎品牌肠撮,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辱赏,这些方面倒也不用纠结敖。另外需要说明的是逝,宝马X3是没有备胎的瞎傻,因为他采用了防爆轮胎忻坏馅,可以零胎压低速行驶一段距离蕊盟,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎递烯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大岸炭,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹限,所以基本打成平手肠豌。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型局,从两款车型的厂商指导价来看尺囤褥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略孝,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沮,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一醋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计回毒:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”趁,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要幕,这一点奔腾X80的确做到了净。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念椿,X造型的前脸具有很强的立体感叔谢辟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚贰狸。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息韩供关,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用劲粱。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升恼浑,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线虫限。轮廓清晰的六边形进气格栅缕坪仑,中网上三辐式的金属饰条鸥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度泊恕券,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蚕胁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度宽患配,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计和沫匙,只要消费者能欣然接受双牡温,似乎一切也都无可非议徒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面关矢极,除宽度相同外酞郴办,X80的长须、高及轴距均占有绝对优势独汝谋,反映到辆车的侧面造型上奈,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形砂哎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仙。两车的尾部都采用了溜背的设计样式彭常,上扬的角窗结合扰流板的装配即颗,使两款车型都增加了不少动感的元素材邓。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宠,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感横感另,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔憨纲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气晒配。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拈,饱满圆润的风格依然占据着主导首。与X80的刚劲有力不同千培,ix35的线条运用更加柔和秸,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力捐。没有尖锐的棱角毫隧瞄,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素孩潍。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象喝讽,飘逸的灯带向后延展灵,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神相楞拷。同时倒车灯的独立设计触光但,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一歼卉倾。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变磊搜,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下敞,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目层。同样的手法也适用于尾灯乔捍羔,在原有基础上疮,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入炮辜葡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升菠备健。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂旅殊啦,分别代表了运动与时尚的不同风格特色尸恃,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17赊葛城,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17领,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响亩限航。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格庇先,在此提出表扬竭室舶。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒淖,或许在两年前扰,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准奇,然而随着技术的进步拖,少数性能车如今也已经跻身4秒以内怪,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力起锑,其中就包含奥迪R8幢怒吻。于是守摧,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱墓添,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒久吹赁,然而它的提升还不止这些叭赖。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动谴劝,更换了全新样式的LED前大灯极舵掀,眼神更加犀利塘摆,尾灯的LED灯带也发生了很大变化粟榔,但我依旧很怀念老款车型的设计溯邦瓜,目光凶狠又容易让人接受肖寥额,新款车型的大灯尽管科技感更强熬黎斗,但略微缺乏眼前一亮的感觉好继。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师碾,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠浇伤,如今又恢复三道杠的设计纷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响矛歧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化刨琼叙。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事坦弛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果分。此外泵,尾部排气管的造型也有变化权,新款R8采用了圆形排气管婚,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调浑械,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成外捕,排气声浪十分震撼策攫。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式环既茹,加入了红色的菱形块设计磕窃,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份辛。" "  作为自主品牌中的翘楚龟,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高塘,凭借可以比拼合资车的出色品质危勘魏,以及丰富的功能配置告,上汽荣威品牌获得了更多的关注幢熟猴。而旗下最为畅销的车型550衰猛怂,更是在已经拥有大量客户群体的状态下僚,进而发力推出了新款车型锯。涡轮增压与双离合的搭配组合祟,现在已经不再是合资品牌的专属优势鲜磋,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗豢茧兔。   全新550在设计上的改变贪反,其实并没有达到颠覆性的地步腹,很多熟悉的元素仍旧得以保留评漆磨,但对于细节设计的改变们唇,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液沃。对于这款相对年轻化的产品来说号焕铂,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素顷。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯险,就是对于这个问题给出的最佳答案颧焕。   至于尾部的改变涧,全新550同样给出了相对应的答复聘抖羌。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计彪,相比之前的分体风格访,这样的设计就要顺眼了不少惠萌啥,并且所营造出的动感效果也大幅提升绥湃。圆润的造型设计肠类讥,让全新550在视觉表现上平易近人酞,没有浮夸的线条勾勒辣,也没有复杂的部件布局扇泵彼。   本文导航讲獭:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力空,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题瓜话,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据瞪愁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据梗讣,但在上海汽车眼里暮陌岁,以上的内容似乎已经成了陈年老调曙虏,一款足够智能仓,智价比够高的车眉矗,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车扫。随之诞生的舱围姜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本暴不膜,在经过近4年的进化过程中撤,inkaNet系统经过一步步的完善和优化捍息,如今呈现在我们面前的芥笆,已经是具备国际水准的一线产品沪。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0戳胸。相较之前的系统凉,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能疟略,操作也更为便利瘸水势,相信会给我们带来全新的行车体验补。 本文导航拐:" "  当您游走在欧洲的大街小巷浪粗儒,会看到各式各样的旅行车欧,但是在国内旅行车却成了稀有动物档玻,由于对汽车文化的不同霜,国内的旅行车市场比较有限凳誓。在记忆中晨崎惹,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车缚伶杆,比如桑塔纳旅行车绍闲能、马自达6 旅行车刷、凯越旅行车等等荒幸案,但是它们都遇到了相同的问题绰狡,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中萌,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”筛督庐,根本不符合国人的审美标准倪。其实谐糯狭,从功能与实用性的角度来讲痴,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美捂膜。为了证明这个观点父檀,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称罢:A4 Allroad)畅涂鞍,与它直面对话的是国产奥迪Q5纫。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈负,作为SUV 车型旦劣馆,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实特,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”汲叔,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”躬锰,但是现在还未引入国内疥齿。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型樊胸,其历史并不算长曹镶。2000